KR200204543Y1 - 폐오일난방기의 연소장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 각각의 좌우측연도 및 상부연도를 통해 각기 4 차통로가 이루어지므로, 상기 폐오일이 완전연소되면서 다른 공간의 4 차연도를 통해 연통으로의 배기가스가 배출되는 동시에 가열된 연소실과 각각의 좌우측, 상부연도주변의 뜨거운공기를 2 개 외부팬으로 환기시킬 수 있어 경제적으로 큰 실내공간을 난방시킬 수있는 폐오일 난방기의 연소장치에 관한 것으로, 일정한 량의 폐오일이 저장된 연료탱크를 통해 정제하여 공급받은 해당 버너로 점화 연소시키는 폐오일 난방장치몸체에 있어서, 스텐레스몸통(1)내에는 전면의 삼각각과 하부의 버너가 설치되고 상하막(10)로 구분 밀폐된 하부의 뒷면으로 내화벽(5)이 부착되는 연소실(2)이 설치되고, 이 연소실(2)의 좌우로는 연결통로(6)를 통해 내부의 경계막(7)에 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및 우측연도(3,4)가 각각 설치되며, 이 좌측 및 우측연도(3,4)의 타측에 연결통로(6)를 통해 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및 우측연도(3',4')가 각각 설치되고, 이 좌측 및 우측연도(3',4')의 상부로는 직사면체으로 밀폐되고 위로 연통(9)이 나있는 상부연도(8)가 설치되어, 동일 공간에서 상기연소실(2) 상하부분의 1,2차 연소 및 다른 공간에서 좌우측연도(3,3',4,4'), 상부연도(8)의 4 차연도를 통해 폐오일의 완전연소가 된 것,

Description

폐오일난방기의 연소장치

본 고안은 폐오일 난방장치에서 폐오일(예컨데 #1, #2 경유,10 - 50W 폐크랭크실유 및 폐자동전속액)을 완전 연소시키기위한 연소실과 내부연도구조에 관한것으로, 더욱 상세하게는 자동차 및 산업폐오일, 선박폐유 등을 이용하여 버너로 점화시키는 동안에 스텐레스몸통내 연소실에서의 상하부분 2 차연소와 더불어 각각의 좌우측연도 및 상부연도를 통해 각기 4차통로가 이루어지므로, 상기 폐오일이 완전 연소되면서 다른 공간의 4 차연도를 통해 연통으로의 배기가스가 배출되는동시에 가열된 연소실과 각각의 좌우측, 상부연도주변의 뜨거운 공기를 2 개 외부팬으로 환기시킬 수 있어 경제적으로 큰실내공간을 난방시킬 수 있는 폐오일 난방기의 연소장치에 관한 것이다.

4 계절중 동절기 또는 이른 봄이나 늦은 가을에 공장이나 강당 또는 작업장등의 실내공간을 쾌적하고 따뜻한 상태로 유지시키기 위해서는, 해당 연료에 따라개발된 큰 용량의 난방장치를 설치하여 이를 작동시키게 해주므로써 그 공간을 유효하게 난방시키도록 사용하고 있다.

즉, 넓은 실내공간을 난방하기 위해 설치되는 보통 난방장치들은 사용되는 연료로써 무연탄이나 유류, 또는 가스나 전기등을 주로 이용하여 난방효율을 높힐 수 있도록 다양한 형태로 개발하여 이를 설치, 작동시키고 있는 실정이다.

그런데, 많은 공장이나 생산라인 또는 도로상에서는 수많은 기계설비나 자동차들을 움직이기 위해 필요한 연료로써 기름을 사용하고 있음으로, 이때 정상적인 동작을 위해 해당 기름등을 사용하고 난 다음에는 일부 폐오일이 남아서 이를 폐기처분해야 한다는 운용상의 난점이 있게 된다.

이러한 사정을 감안하겠지만, 현재 많은 폐오일을 처분하기 위해서는 해당 밀폐용기에 적재하여 적당한 장소에 보관한다든지, 또는 여러 종류의 소각장치를 통해 이를 태워서 없애도록 되어 있다.

그러나, 이러한 보관 및 소각방법들을 적용한다해도 자연보호나 환경 공해방지를 위해 생산자나 사용자뿐만 아니라 행정기관 및 단체에서는 보다 구체적이 고안전한 방법등을 채용해야 하는 다각적인 노력을 쏟고 있는 실정이다.

따라서, 본 고안자는 점차적으로 늘어나는 자동차나 산업폐오일과 선박폐유등을 난방에너지원으로 활용하여 공해피해를최대한 줄이면서 큰 실내공간을 난방할 수 있는 폐오일 난방장치를 개발하게 되었다

본 고안은 #1, #2 경유,10 - 50W 폐크랭크실유 및 폐자동전속액과 같은 폐오일을 완전 연소시키기 위한 연소실과 내부연도구조를 개선하여 안출한 것으로, 자동차 및 산업폐오일, 선박폐유 등이 저장된 연료탱크를 통해 정제하여 공급받은 해당 버너로 점화 연소시키는 동안에 스텐레스몸통내 연소실에서의 상하부분 연소(l,2차 연소)와 더불어 구조적인 각 좌우측연도 및 상부연도를 통해 4 차통로가 이루어지고 있으므로 상기 폐오일이 완전연소되면서 다른 공간의 4 차연도를 통해 연통으로 배기가스가 배출되는 동시에 가열된 연소실과 각각의 좌우측, 상부연도주변의 뜨거운 공기를 좌우 외부팬으로 동시에 환기시켜 실내공간으로 내보내고 있어 공해피해를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 큰 실내공간을 경제적으로 난방시킬수 있는 폐오일 난방기의 연소장치를 제공함에 그 목적이 있다.

제1도는 본 고안의 실시예에 관한 폐오일난방기의 연소장치에서 연소실과 내부연도를 도시해 놓은 사시도.

제2도는 제1도에 도시된 A - A 단면도로서 몸통내의 연소실과 내부연도를 통해 완전연소하는 흐름을 도시해 놓은 상태도.

제3도는 몸통외부의 버너를 제거한 상태로 연소실과 내부연도가 폐오일난방기의 연소장치에 설치되어 작동하는 상태도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 몸통 2 : 연소실

3,3' : 우측연도 4,4' : 좌측연도

5 : 내화벽 6 : 연결통로

7 : 경계막 8 : 상부연도

9 : 연통 10 : 상하막

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 폐오일 난방기의 연소장치는, 일정한량의 폐오일이 저장된 연료탱크를 통해 정제하여 공급받은 해당 버너로 점화 연소시키는 폐오일 난방장치몸체에 있어서, 스텐레스몸통(1)내에는 전면의 삼각각과 하부의 버너가 설치되고 상하막(10)로 구분 밀폐된 하부의 뒷면으로 내화벽(5)이 부착되는 연소실(2)이 설치되고, 이 연소실(2)의 좌우로는 연결통로(6)를 통해 내부의 경계막(7)에 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및 우측연도(3,4)가각각 설치되며, 이 좌측 및 우측연도(3,4)의 타측에 연결통로(6)를 통해 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및우측연도(3',4')가 각각 설치되고, 이 좌측 및 우측연도(3',4')의 상부로는 직사면체으로 밀폐되고 위로 연통(9)이 나있는 상부연도(8)가 설치되어, 동일 공간에서 상기 연소실(2) 상하부분의 1,2 차 연소 및 다른 공간에서 좌우측연도(3,3',4,4'), 상부연도(8)의 4 차연도를 통해 폐오일의 완전연소가 된 것을 그 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 실시예를 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안의 실시예에 관한 폐오일난방기의 연소장치에서 연소실과 내부연도를 도시해 놓은 사시도로서, 본 고안의 폐오일 난방기의 연소장치는 폐오일(예컨데 #1, #2 경유,10 - 50W 폐크랭크실유 및 폐자동전속액)을 완전 연소시키기위한 개량 연소실과 내부연도구조인 바, 이는 자동차 및 산업폐오일, 선박폐유 등을 이용하여 연소실(2)의 전면하단의 버너로 점화시키는 동안에 스텐레스몸통(1)내연소실(2)에서의 상하부분 2 차연소와 더불어 각 좌우측연도(3,3',4,4') 및 상부연도(8)를 통해 각기 4 차통로가 이루어지므로, 상기 폐오일이 완전연소되면서 다른공간의 4 차연도를 통해 연통(9)으로의 배기가스가 배출되는 동시에 가열된 연소실(2)과 좌우측, 상부연도(3,3',4,4',8)주변의 뜨거운 공기를 좌우 외부팬으로 동시에 환기시킬 수 있어 경제적으로 큰 실내공간을 난방시킬 수 있도록 구성되어 있다.

즉, 상기 스텐레스몸통(1)은 전면의 삼각각으로 오각면체이고 하부의 버너가 설치되고 상하막(10)로 구분 밀폐된 하부의 뒷면으로 내화벽(5)이 부착된 연소실(2)이 설치되어 있고, 이 내화벽(5)은 도시되지 않는 버너를 통해 점화된 불꽃이 직접 닿아 스텐레스몸통(1)이 달구어지는 것을 방지하고 있다. 이 연소실(2)의 뒤쪽, 즉 상부 중앙으로 윈도우(13)가 있어 상기 상하막(10)을 통해 하부에서의 1 차연소와 상부에서의 2 차연소를 외부에서 확인할 수 있다.

상기 스텐레스몸통(1)의 중앙 연소실(2)에는 좌우로 상부의 연결통로(6)를 통해 내부의 경계막(7)에 연결되어 밑부분까지 내려왔다가 위로 올라가고 전면의 삼각각으로 오각면체로 밀폐되는 좌측연도(3) 및 우측연도(4)가 대칭되게 설치된다.

이 좌측 및 우측연도(3,4)의 타측에 연결통로(6)를 통해 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및 우측연도(3',4')가 각각 설치된다.

여기서, 상기 연소실(2), 또는 각 좌측연도(3,3') 및 각 우측연도(4,4')의 형태를 오각면체로하여 설명하고 있지만, 경우에 따라서는 원통형 또는 4 각면체로 사용해도 좋다.

이 좌측 및 우측연도(3,3',4,4')의 상부로는 개구부를 덮고 직사면체로 밀폐되고 위로 연통(9)이 나있는 상부연도(8)가 설치되고 있다.

그러므로, 제2도에 도시된 바와 같이 중앙의 연소실(2)과 각 연결통로(6)로 좌우측이 연결되고 상부연도(8)가 덮여지는 좌우측연도(3,3',4,4')로 된 스텐레스몸통(1)은 동일 공간에서 상기 연소실(2) 상하부분의 1,2 차 연소 및 다른 공간에서좌우측연도(3,3',4,4'), 상부연도(8)의 4 차연도를 통해 폐오일의 완전연소가 이루어지고 있다.

즉, 제2도에 도시된 바와 같이 스텐레스몸통(1)내에서 동일공간의 연소실(2)은 뒷면 중앙의 상하막(10)을 통해 상하부분의 1,2 차 연소하는 동안에, 배기가스가 각 연결통로(6)를 통해 좌우측연도(3,4)내의 경계막(7)를 통해 바닥에서 위로 이동된 다음 각 연결통로(6)를 통해 좌우측연도(3',4')내로, 이 좌우측연도(3',4')내의 바닥이나 위로 걸쳐 상부연도(8)로 통하게 되는 다른 공간으로 좌우측의 4 차연도는 위쪽의 연통(9)을 통해 밖으로 연결된 배관을 통해 배출시키고 있다.

상기와 같은 연소 및 배기과정을 통해 스텐레스몸통(1)에서 연소실(2)과 좌우측연도(3,3',4,4'), 상부연도(8)의 바깥부분이 가열되고 있으므로 그 주변을 뜨겁게 하고있다.

따라서, 제3도에 도시된 바와 같이 분리/결합가능한 스텐레스 몸통(1)는 그하단으로 약 250 - 550 갤론의 연료탱크위에놓여져 일체화되어 사용 및 설치하기간편하고, 이 스텐레스 몸통(1)에는 본 고안의 연소장치설명을 위해 제거된 버너에의해 스텐레스몸통(1)내 같은 공간의 연소실(2)에서 2 차례연소로 완전연소되는 동안에, 배기가스 통로인 스텐레스몸통(1)의 좌우측연도(3,3',4,4') 및 상부연도(8)주변이 가열되면서 발생되는 뜨거운 공기를 좌우의 외부팬(11,11')으로 공기조절판(12)을 통해 실내공간으로 계속적으로 불어주고 있으므로 경제적인 난방을 도모할수있다.

이때 연료탱크(도시되지 않음)를 통해 정제된 폐오일이 연소실(3)의 전면버너에 의해 스텐레스몸통(1)내 동일공간의 연소실(2)에서의 완전연소, 즉 제2도에 도시된 바와 같이 연소실(2) 상하부분의 1,2 차 연소를 행하는 동안, 뜨거운 배기가스가 다른 공간으로 연결된 연결통로(6)와 경계막(7)의 좌우측연도(3,3',4,4')와 이를 덮은 상부연도(3)로서 4 차연도를 통해 연통(9)으로 내보내서 밖으로 연결된 배관을통해 배출시킬 수 있다.

따라서, 본 고안의 폐오일난방기의 연소장치가 작동되는 동안 #1, #2 경유,10 - 50W 폐크랭크실유 및 폐자동전속액의 폐오일을 버너가 스텐레스몸통(1)내 동일공간 연소실(2)의 상하부분에서 점차적으로 완전연소시키면서, 상기 연소실(2)과 좌우측연도(3,3',4,4') 및 상부연도(8)의 바깥부위가 데워져서 그 주변공기가 가열되어진 상태일 때 스텐레스몸통(1)앞쪽의 좌우 외부팬(11,11')이 회전하고 있어 내부 가열공기를 조절된 공기조절판(12)을 통해 스텐레스몸통(1)외부의 실내공간으로 계속적으로 불어주어 폐오일을 소각하면서 경제적으로 실내난방을 기할 수 있다.

상기 스텐레스 몸통(1)의 공기조절판(12)은 뜨거운 공기방향의 조절과 더불어 해당계절이나 실내온도에 따라 적절히 개폐하여 사용하고 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 자동차 및 산업폐오일, 선박폐유 등이 저장된 연료탱크를 통해 정제하여 공급받은 해당 버너로 점화 연소시키는 동안에 스텐레스몸통내 연소실에서의 상하부분 연소(1,2차 연소)와 더불어 구조적인각 좌우측연도 및 상부연도를 통해 4 차통로가 이루어지고 있으므로 상기 폐오일이 완전연소되면서 다른 공간의 4 차연도를 통해 연통으로 배기가스가 배출되는 동시에 가열된 연소실과 각각의 좌우측, 상부연도주변의 뜨거운 공기를 좌우 외부팬으로 동시에 환기시켜 실내공간으로 내보내고 있어 공해피해를 줄일 수 있을 뿐만 아니라 큰실내공간을 경제적으로 난방시킬 수 있는 폐오일 난방기의 연소장치를 제공할 수있다.

Claims (2)

1. 일정한 량의 폐오일이 저장된 연료탱크를 통해 정제하여 공급받은 해당 버너로 점화 연소시키는 폐오일 난방장치몸체에 있어서, 스텐레스몸통(1)내에는 전면의 삼각각과 하부의 버너가 설치되고 상하막(10)로 구분 밀폐된 하부의 뒷면으로 내화벽(5)이 부착되는 연소실(2)이 설치되고, 이 연소실(2)의 좌우로는 연결통로(6)를 통해 내부의 경계막(7)에 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및 우측연도(3,4)가 각각 설치되며, 이 좌측 및 우측연도(3,4)의 타측에 연결통로(6)를 통해 연결되고 전면의 삼각각으로 밀폐되는 좌측 및 우측연도(3',4')가 각각 설치되고, 이 좌측 및 우측연도(3',4')의 상부로는 직사면체으로 밀폐되고 위로 연통(9)이 나있는 상부연도(8)가 설치되어, 동일 공간에서 상기 연소실(2) 상하부분의 1,2 차연소 및 다른 공간에서 좌우측연도(3,3',4,4'), 상부연도(8)의 4 차연도를 통해 폐오일의 완전연소가 된 것을 특징으로하는 폐오일 난방기의 연소장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 스텐레스몸통(1)은 연소실(2) 상하부분의 1,2 차 연소를 행하는 동안, 뜨거운 배기가스가 다른 공간으로 연결된 연결통로(6)와 경계막(7)의 좌우측연도(3,4), 좌우측연도(3',4') 및 이를 덮은 상부연도(3)로서 4 차연도를통해 연통(9)으로 내보낸 것을 특징으로 하는 폐오일 난방기의 연소장치.