KR200204527Y1 - 컨테이너 - Google Patents

Abstract

본 고안은 컨테이너에 관한 것으로, 종래 컨테이너는 단순한 직육면상의 강체이기 때문에 하역작업마다 지게차 등이 필수적으로 동원되야 하므로 다수의 장비와 인력이 소모되었던 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 예시도면 도 1 내지 도 4 와 같이, 화물차량으로의 적재를 위한 공간을 제공하는 컨테이너 지지대(14)를 마련한 것으로, 컨테이너(1)의 하부 종프레임(10)을 가로지르는 횡방의 수납프레임(12)을 설치하고, 이 수납프레임(12)에 삽입되는 컨테이너 지지대(14)를 마련하되, 이 컨테이너 지지대(14)는 상기 수납프레임(12)에 삽입되는 수평가변지지대(16)와 이 수평가변지지대(16)에 수직으로 연장된 수직지지대(18)로 구분되고, 수직지지대(18)에는 컨테이너 지지대(14)의 지지높이가 조절되도록 가변지지대(20)가 삽입설치된 것이다.

또한, 컨테이너(1)는 그 목적상 다층별로 적재되어 보관될 경우가 있으며, 이러한 경우 상기 컨테이너 지지대(14)의 하부 돌출은 컨테이너(1)의 적층을 방해하므로, 컨테이너의 종프레임(10)의 측단에는 컨테이너 지지대(14)가 하부 종프레임(10) 측단에 밀착되어 수납되도록 수납홈(24)이 형성된 것이다.

따라서, 본 고안에서는 컨테이너의 보관과 운반시 별도의 하역장치가 없어도 하역작업이 수행되므로 장비와 인력이 절감되고 하역작업이 용이한 효과를 얻을 수 있으며, 상황에 따라 종래의 컨테이너 처럼 적층이 가능한 것이다.

Description

컨테이너{A container}

본 고안은 컨테이너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물차량으로의 적재를 위한 공간을 제공하는 컨테이너 지지대가 마련된 컨테이너에 관한 것이다.

화물수송용의 컨테이너는 지상 또는 해상에서의 이송을 위해 적층이 용이하도록 규격화된 육면체 형상을 하고 있음은 주지된 바와 같다.

지상에서 화물차로의 컨테이너 적재를 위해 지게차 등이 이용되고 있으며, 지상에서 컨테이너가 위치될 공간이 있다면 이러한 컨테이너는 그 자체로 하나의 간이 창고 역할을 하고 있는 것이다.

그러나, 이러한 컨테이너는 단순한 직육면상의 강체이기 때문에 하역작업마다 지게차 등이 필수적으로 동원되어야 한다는 불편함이 있었다.

즉, 컨테이너는 그 목적상 하역작업이 빈번하고, 하나의 화물차는 컨테이너를 교체하여 반복적으로 다수의 컨테이너를 별개로 운반하게 된다.

이때 마다 컨테이너의 하역을 위해 지게차 등의 하역장비가 필수적으로 필요하게 되어 하나의 컨테이너를 운반 또는 보관하기 위하여 다수의 장비와 인력이 소모되었던 것이다.

이에 고안은 상기 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 지게차 등 별도의 특수차량이 없어도 컨테이너의 하역작업을 용이하도록 하역장치가 구비되어 지는 컨테이너를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 위한 본 고안은 화물차량으로의 적재를 위한 공간을 제공하는 컨테이너 지지대를 마련한 것으로, 컨테이너의 하부 종프레임을 가로지르는 횡방의 수납프레임을 설치하고, 이 수납프레임에 삽입되는 컨테이너 지지대를 마련하되, 이 컨테이너 지지대는 상기 수납프레임에 삽입되는 수평가변지지대와 이 수평가변지지대에 수직으로 연장된 수직지지대로 구분되고, 수직의 지지대에는 컨테이너 지지대의 지지높이가 조절되도록 가변지지대가 삽입설치된 것이다.

또한, 컨테이너는 그 목적상 다층별로 적재되어 보관될 경우가 있으며, 이러한 경우 상기 컨테이너 지지대의 하부 돌출은 컨테이너의 적층을 방해하므로, 컨테이너의 종프레임의 측단에는 컨테이너 지지대가 하부 종프레임 측단에 밀착되어 수납되도록 수납홈이 형성된 것이다.

따라서, 본 고안에서는 컨테이너의 보관과 운반시 별도의 하역장치가 없어도 하역작업이 수행되므로 장비와 인력이 절감되고 하역작업이 용이한 효과를 얻을 수 있으며, 상황에 따라 종래의 컨테이너 처럼 적층이 가능한 것이다.

도 1 a,b,c 는 본 고안에 따른 컨테이너의 작용을 나타낸 개요도,

도 2 는 본 고안에 따른 컨테이너 지지대를 나타낸 사시설명도,

도 3 은 본 고안에 따른 컨테이너 지지대가 종프레임 측부에 수납된 것을 나타낸 사시설명도,

도 4 a,b 는 본 고안에 따른 컨테이너 지지대의 고정장치를 나타낸 단면설명도이다.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

1 - 컨테이너, 2 - 화물차량,

3 - 유압지지대, 10 - 종프레임,

12 - 수납프레임, 14 - 컨테이너 지지대,

16 - 수평가변지지대, 18 - 수직지지대,

20 - 가변지지대, 22 - 핀,

24 - 수납홈, 26 - 고정장치,

28 - 지지케이스, 30 - 고정핀,

32 - 작용핀, 34 - 손잡이,

36 - 탄발스프링, 38 - 고정홀.

이하 첨부된 예시도면과 함께 본 고안을 설명하면 다음과 같다.

예시도면 도 1 은 본 고안에 따른 컨테이너의 작용상태를 나타낸 설명도이고, 예시도면 도 2 는 본 고안에 따른 컨테이너 지지대의 분해사시도로서, 본 고안은 컨테이너(1)의 하부 종프레임(10)을 가로지르는 횡방의 수납프레임(12)을 설치하고, 이 수납프레임(12)에 삽입되는 컨테이너 지지대(14)를 마련하되, 이 컨테이너 지지대(14)는 상기 수납프레임(12)에 삽입되어 수평의 지지폭을 결정하는 수평가변지지대(16)와 이 수평가변지지대(16)에 수직으로 연장된 수직지지대(18)로 구분되고, 수직지지대(18)에는 컨테이너 지지대(14)의 지지높이가 조절되도록 가변지지대(20)가 삽입설치된 컨테이너이다.

상술된 바와 같이 본 고안은 지게차 등의 특수차량이 없어도 컨테이너(1)의 하역작업이 수행되도록 하는 컨테이너(1)를 제공한다.

이를 위한 본 고안은 화물차량으로의 컨테이너(1) 탈착을 위해 컨테이너(1) 하부에 화물차량의 화물적재부가 위치될 수 있도록 하는 공간을 제공하는 컨테이너 지지대(14)가 설치된 것이다.

컨테이너 지지대(14)의 설치를 위해 컨테이너(1) 하부 종프레임(10)에 엇갈리게 횡방의 수납프레임(12)이 설치되고, 여기에 컨테이너 지지대(14)가 삽입되도록 하여 사용자의 임의에 따라 조립되도록 되어 있다.

컨테이너 지지대(14)는 수평가변지지대(16)와 수직지지대(18)로 구분되며, 수평가변지지대(16)가 수납프레임(12)에 삽입되고, 수직지지대(18)에는 가변지지대(20)가 삽입설치되어 컨테이너 지지대(14)의 지지높이가 임의로 변경된다.

가변지지대(20)는 핀(22)으로 수직지지대(18)에 고정되며, 핀(22)의 고정에 의한 위치조정이 자유롭도록 다단계의 고정홀(38)이 형성되어 있으며, 같은 이유로 수평가변지지대(16)에도 다단계의 고정홀(38)이 형성되어 있다.

따라서, 도시된 바와 같이 화물차량(2)의 유압지지대(3)를 작용시켜 차체를 들어올린 후 컨테이너 지지대(14)의 수평가변지지대(16)의 폭을 연장시킴과 더불어 수직의 가변지지대(20)를 연장시킨 다음 다시 차체를 하강시키면 컨테이너(1)가 지면에 지지되게 된다.

뒤이어 화물차량(2)이 빠져 나가게 되면 컨테이너(1)의 하부에 화물차량의 적재를 위한 공간이 마련되는 것이며, 이러한 컨테이너(1)의 적재는 상기된 과정의 역순으로, 지게차 등과 같이 별도의 특수차량이 없어도 컨테이너(1)의 하역작업이 수행될 수 있는 것이며, 컨테이너(1) 하부에 형성된 공간에 의해 지면의 습기가 컨테이너(1)에 침투되는 것도 방지된다.

한편, 컨테이너(1)는 그 목적상 다층별로 적재되어 보관될 경우가 있으며, 이러한 경우 상기 컨테이너 지지대(14)의 하부 돌출은 컨테이너(1)의 적층을 방해한다.

이에 본 고안은 예시도면 도 3 과 같이, 컨테이너(1)의 종프레임(10)의 측단에는 컨테이너 지지대(14)가 하부 종프레임(10) 측단에 밀착되어 수납되도록 수납홈(24)이 형성된 것을 특징으로 한다.

즉, 컨테이너 지지대(14)를 수납프레임(12)으로 부터 완전 탈거하고 수직으로 회동시켜 재조립하여 컨테이너 지지대(14)가 종프레임(10)의 측단에 밀착될 수 있도록 한 것이다.

또한, 상기된 바와 같이 본 고안의 컨테이너 지지대(14)는 수납프레임(12)으로 부터 탈착되어야 하므로, 예시도면 도 4 와 같이 수납프레임(12)과 컨테이너 지지대(14)의 결합과 해제를 위한 고정장치(26)가 마련되어 있다.

고정장치(26)는 지지케이스(28)를 매개로 수납프레임(12)에 관통되게 설치된 고정핀(30)과 이 고정핀(30)에 일체로 설치된 작용핀(32), 그리고 작용핀(32)을 작동시키기 위한 손잡이(34)와 탄발스프링(36)으로 이루어져 있다

작용핀(32)은 손잡이(34)의 힌지축으로서의 역할을 겸하며, 손잡이(34)는 지렛대의 역할을 하게되고, 손잡이(34)의 측단부와 작용핀(32)의 결합점과는 장착위치와 탈거위치에서 서로간의 거리차가 있어 이 거리차 만큼 고정핀(30)이 전진 후퇴되는 것이다.

따라서, 사용자는 상황에 따라 컨테이너 지지대(14)를 재조립하여 컨테이너(1) 하방으로 돌출시키거나 컨테이너(1) 하방 측단에 밀착시켜 수납시킬 수 있는 것이다.

상술된 바와 같이 본 고안은 컨테이너 지지대가 마련되어 화물차량으로의 적재를 위한 공간을 제공함으로써, 컨테이너의 보관과 운반시 별도의 하역장치가 없어도 하역작업이 수행되므로 장비와 인력이 절감되고 하역작업이 용이한 효과가 있다.

Claims (2)

1. 컨테이너(1)의 하부 종프레임(10)을 가로지르는 횡방의 수납프레임(12)을 설치하고, 이 수납프레임(12)에 삽입되는 컨테이너 지지대(14)를 마련하되, 이 컨테이너 지지대(14)는 상기 수납프레임(12)에 삽입되는 수평가변지지대(16)와 이 수평가변지지대(16)에 수직으로 연장된 수직지지대(18)로 구분되고, 수직지지대(18)에는 컨테이너 지지대(14)의 지지높이가 조절되도록 가변지지대(20)가 삽입설치된 컨테이너.
2. 제 1 항에 있어서, 컨테이너(1)의 종프레임(10)의 측단에는 컨테이너 지지대(14)가 재조립되어 하부 종프레임(10) 측단에 밀착되면서 수납되도록 수납홈(24)이 형성된 것을 특징으로 하는 컨테이너.