KR200203180Y1

KR200203180Y1 - 콤팩트형 수배전반

Info

Publication number: KR200203180Y1
Application number: KR2020000014943U
Authority: KR
Inventors: 유기현
Original assignee: 유기현
Priority date: 2000-05-26
Filing date: 2000-05-26
Publication date: 2000-11-15

Abstract

본 고안은 콤팩트형 수배전반에 관한 것으로, 로드차단 개폐기, 변성기, 계기용 변류기, 계기용 변압기, 진공차단기, 피뢰기 등 전력용 기기를 콤팩트하게 배치하여 기존 4면으로 구성된 패널을 일체형 1면으로 구성한 것으로, 최소의 공간내에 각종 전력용 기기를 배치하여 그 규격을 최소화할 수 있도록 한 것인바, 수배전반의 내부는 상부공간(S1)과 하부공간(S2)으로 분리형성되고, 그 사이에는 상,하부공간을 격리시키는 수평격판(P1)(P2)이 설치되며, 하부공간 (S1)에는 로드차단 개폐기(LBS; 1), 전력용 퓨즈(PF; 2), 피뢰기(LA; 3), 그 뒤에 변성기(MOF; 4)가 배치되어 있고, 상부공간(S2)에는 전방에 진공차단기(VCB; 5), 그 뒤에 계기용 변성기(6), 계기용 변성기용 퓨즈(7), 그 위에 변류기(8)가 배치된다.

Description

콤팩트형 수배전반 {A Compact Type Power Electric Switchgear}

본 고안은 콤팩트형 수배전반에 관한 것으로, 로드차단 개폐기, 변성기, 계기용 변류기, 계기용 변압기, 진공차단기, 피뢰기 등 전력용 기기를 콤팩트하게 배치하여 기존 4면으로 구성된 패널을 일체형 1면으로 구성한 것으로, 최소의 공간내에 각종 전력용 기기를 안전하게 배치하여 그 규격을 최소화할 수 있도록 한 것이다.

종래의 수배전반은 그 내부에 전력용 기기를 순차적으로 배치하여 공간을 많이 차지함으로 인한 부피의 증가에 따라 외형이 커서 이의 설치에 많은 장애가 뒤따랐었을 뿐만 아니라, 이의 정비 및 보수시에도 고장이 발생한 전력용 기기가 위치하는 구역에 근접하기가 곤란하여 정비 및 보수에도 많은 애를 먹고 있는 실정이었다.

본 고안은 상기한 종래 수배전반의 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 내부의 전력용 기기를 콤팩트하게 배치하여 부피를 최소화 할 수 있도록 함과 아울러, 이의 보수 및 정비가 용이하도록 하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 수배전반의 패널을 구성함에 있어, 상,하 2개의 공간으로 분할하고 그 사이에는 격판을 설치하며, 하부에는 로드차단 개폐기(LBS), 전력용 퓨즈(PF), 피뢰기(LA), 그 뒤에 변성기(MOF)를 배치하고, 상부에는 전방에 진공차단기(VCB), 그 뒤에 계기용 변성기, 계기용 변성기용 퓨즈, 그 위에 변류기를 배치하여 최소의 공간내에 모든 전력용 기기의 배치가 가능하도록 하고, 전기적 기계적 충격에도 불구하고 충분히 견딜수 있는 수배전반을 제공한다.

본 고안은 또, 인입케이블의 설치위치 하부에 충분한 공간을 확보하여 단말처리가 용이하도록 하고, 전면도어에는 전력용 디지털 계기, 디지털 계전기를 설치하여 마이크로 프로세서 방식에 의해 중앙감시시스템에 직접 전송할 수 있도록 한수배전반을 제공한다.

도 1은 본 고안에 의한 콤팩트형 수배전반의 외형사시도,

도 2는 본 고안에 의한 콤팩트형 수배전반의 내부구조를 도시한 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

S1 : 하부공간 S2 : 상부공간

P1,P2 : 수평격판 D1 : 전면도어

1 : 로드차단 개폐기 2 : 전력용 퓨즈

3 : 피뢰기 4 : 변성기

5 : 진공차단기 6 : 계기용 변성기

7 : 계기용 변성기용 퓨즈 8 : 변류기

9 : 인입케이블 터미널 11 : 전력용 디지털 계기

12 : 디지털 계전기

이하, 본 고안을 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 수배전반의 전면부 구조를 도시한 외형 사시도이고, 도 2는 본 고안에 의한 수배전반의 내부구조를 도시한 것으로서, 본 고안은 다수의 전력용 기기가 내부에 설치되는 수배전반에 있어서, 상기 수배전반의 내부는 상부공간(S1)과 하부공간(S2)으로 분리형성되고, 그 사이에는 상,하부공간을 격리시키는 수평격판(P1)(P2)이 설치되며, 상기 하부공간(S1)에는 로드차단 개폐기(LBS; 1), 전력용 퓨즈(PF; 2), 피뢰기(LA; 3), 그 뒤에 변성기(MOF; 4)가 배치되어 있고, 상부공간(S2)에는 전방에 진공차단기(VCB; 5), 그 뒤에 계기용 변성기(6), 계기용 변성기용 퓨즈(7), 그 위에 변류기(8)가 배치되어 전기적, 기계적 충격에 충분히 견딜수 있도록 한 특징을 갖는다.

도 1에 도시된 바와 같이 본 고안은 전면도어(D1)에는 전력용 디지털 계기 (11)와 디지털 계전기(12)를 설치하여 마이크로 프로세서 방식에 의해 중앙감시시스템에 직접 전송할 수 있도록 한 것이다.

본 고안은 또, 도 2에 도시한 바와 같이 도시안된 인입케이블이 단말접속되는 인입케이블 터미널(9)은 그 하부에 80센티미터이상의 충분한 공간이 확보되어 인입케이블의 단말처리가 용이하도록 되어 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 종래의 수배전반에 비해 전력용 기기의 콤팩트한 배치에 의해 그 부피가 최소화 됨으로써 수배전반의 크기를 축소시켜 이의 운반에 소요되는 물류비의 절감은 물론 설치장소에서의 공간점유를 최소화 할 수 있게 되는 것이며, 인입케이블의 단말처리시에도 하부에 충분한 공간이 확보되어 있으므로 단말접속잡업을 편리하게 할 수 있게 되는 것이며, 전면도어에는 디지털 계기와 디지털 계전기가 설치되어 마이크로 프로세서에 의한 중앙감시 시스템으로의 전송이 가능하게 된다.

이상 설명한 바와 같이 본 고안은 수배전반의 패널을 상,하 2개의 공간으로 분할하여 상,하부공간에 각각 전력용 기기를 배치한 것으로, 본 고안에 의하면 최소의 공간내에 모든 전력용 기기의 배치가 가능하도록 하고, 전기적 기계적 충격에도 불구하고 충분히 견딜수 있어 종전 부피가 커서 설치와 운반에 문제를 앓고 있던 수배전반을 소형화시킬 수 있으며, 인입케이블이 결속되는 인입케이블 터미널 하부의 공간확보에 의해 결속작업을 용이하게 할 수 있는 실용적인 효과를 갖는다.

Claims

다수의 전력용 기기가 내부에 설치되는 수배전반에 있어서,

상기 수배전반의 내부는 상부공간(S1)과 하부공간(S2)으로 분리형성되고, 그 사이에는 상,하부공간(S1)(S2)을 격리시키는 수평격판(P1)(P2)이 설치되며, 상기 하부공간(S1)에는 로드차단 개폐기(LBS; 1), 전력용 퓨즈(PF; 2), 피뢰기(LA; 3), 그 뒤에 변성기(MOF; 4)가 배치되고, 상부공간(S2)에는 전방에 진공차단기(VCB; 5), 그 뒤에 계기용 변성기(6), 계기용 변성기용 퓨즈(7), 그 위에 변류기(8)가 배치되는 것을 특징으로 하는 콤팩트형 수배전반.
제 1항에 있어서,

상기 수배전반의 전면도어(D1)에는 전력용 디지털 계기(11)와 디지털 계전기 (12)가 설치되는 것을 특징으로 하는 콤팩트형 수배전반.