KR200201140Y1 - 방음판넬용 고정금구 - Google Patents

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KR200201140Y1
KR200201140Y1 KR2019980018236U KR19980018236U KR200201140Y1 KR 200201140 Y1 KR200201140 Y1 KR 200201140Y1 KR 2019980018236 U KR2019980018236 U KR 2019980018236U KR 19980018236 U KR19980018236 U KR 19980018236U KR 200201140 Y1 KR200201140 Y1 KR 200201140Y1
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    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F8/00Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic
    • E01F8/0005Arrangements for absorbing or reflecting air-transmitted noise from road or railway traffic used in a wall type arrangement
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Abstract

본 고안은 일반도로 또는 고속도로등의 도로주변이나 아파트 단지등의 주거지와 도로의 경계에 설치하여 차량의 소음을 차단하는 방음판넬을 그 지주인 H-형강에 고정하는 고정구에 관한 것으로,
고탄성 금속밴드에 의해 절곡 형성하되, 결합공이 형성된 방음판 결합부를 수평으로 형성하고, 그 측면에 H형강 결합용 탄력부를 형성하되,
그 탄력부는 경사상 세로바를 저면의 수평바로 연결하고, 그 일측 세로바의 상부에 삼각형상의 탄력바를 타측세로바와 탄력공간이 유지되게 형성한 것이다.

Description

방음판넬용 고정금구
본 고안은 일반도로 또는 고속도로등의 도로주변이나 아파트 단지등의 주거지와 도로의 경계에 설치하여 차량의 소음을 차단하는 방음판넬을 그 지주인 H-형강에 고정하는 고정구에 관한 것이다.
근자에 들어 차량의 증가에 따라 도로의 면적이 증가하면서 일반 주거지와 도로의 거리가 점차 가까워 짐에 따라 차량의 소음에 의한 소음공해가 날로 심해지면서 심각한 사회문제로 지적되고 있다.
이러한 차량등의 소음으로부터 아파트등의 주거지를 보호하고자 일반도로나 고속도로의 도로주변 또는 아파트단지 등의 주거지와 도로의 경계에 차량의 소음을 방지할 수 있도록 일정한 높이의 시멘트나 콘크리트등의 구조물에 금속제 H-빔을 일정한 간격으로 축설하여, 저면판과 배면판의 사이에 흡음재를 내장한 다수개의 방음판넬을 전기한 H-형강의 양측 요(凹)부에 삽입하여 적층하여 설치하였다.
그리고 차량의 충돌시 방음판넬이 분리되는 것을 방지하고, 더욱 견고한 방음벽을 만들기 위하여 각각의 방음판넬과 H-형강을 고정구에 의해 결착하도록 구성되어 있다.
그러나 전기한 바와 같은 고정구는 도 4의 도시와 같이 H 형강 지주(10)에 별도의 밴트 플레이트(20)를 용접하고 이에 고정구(3))를 밀착시켜 방음판넬(40)을 지지하는 것이기 때문에 밴트플레이트(20)의 용접공정이 추가되어 제작공정이 증가되고 제작비가 상승되며 외형상 품위도 저하되는 문제가 있다.
본 고안은 이와 같은 문제점을 제거코저 고정금구에 탄력성을 크게 부여하고, 규격별로 제작하므로서 설치시에 밴트 플레이트의 구성없이 H 형강과 방음판넬을 직접 고정되게 한 고정구를 제공함에 그 고안의 목적이 있다.
도 1 은 본 고안의 사시도
도 2 는 본 고안의 측면설명도
도 3 은 본 고안의 사용상태도
도 4 는 기존의 고정금구 설명도
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 : 결합공 2 : 방음판 결합부
3 : H형강 결합공 탄력부 4, 4' : 세로바
5 : 수평바 6 : 탄력바
7 : 탄력공간
이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.
도 1 은 본 고안 고정금구의 사시도이고, 도 2 는 그 측면설명도이다.
고탄성 금속밴드에 의해 절곡 형성하되 결합공(1)이 형성된 방음판 결합부(2)를 수평으로 형성하고, 그 측면에 H형강 결합용 탄력부(3)를 형성하되, 그 탄력부(6)를 경사상 세로바(4)(4')를 저면의 수평바(5)로 연결하고 그 일측 세로바(4)의 상부에 삼각형상의 탄력바(6)를 타측 세로바(4')와 탄력 공간(7)이 유지되게 형성한 것이다.
이와 같은 본 고안의 작용을 설명한다.
도 3 은 본 고안의 설치상태를 표시한 설명도이다.
H형강(10)을 지주로 하는 방음판넬 설치방법에 있어서, 방음판넬(40)에 고정금구의 방음판 결합부(2)를 결합한 후, 이를 H형강(10)에 내입하게 되면 삼각형상의 탄력바(6)가 그 탄력공간(7)만큼 수축되면서 삽입되어 탄력바(6) 및 세로바(4)(4')의 벌어지려는 탄력성에 의해 H형강(10)에 밀착 지지되므로서 방음판넬(40)과 H형강(10)이 유동없이 지지되게 한 것이다.
그러므로 별도의 밴드플레이트나 용접공정이 필요없어 부품 및 공정수의 단축으로 설비비용이 절감되면서도 그 조립이 용이하고 견고하여 지는 것이다.
또한 용접등이 필요없이 외부에서 용접자국등이 노출되지 않아 외관상 고품위가 유지되며 방음판넬(40)이나 H형강(10)의 칫수에 따라 여러종류의 규격으로 생산하므로서 그 설치시마다 적용 사용하므로서 편리하게 사용할수 있다.
이상과 같이 본 고안은 방음판넬용 고정금구에 규격별로 고탄력을 부여하므로 밴트 플레이트나 용접이 필요없이 방음판넬을 H형강에 지지할 수 있어 그 설치비용이 절감되면서 그 조립이 용이하고 견고한 효과가 있다.
또한 저렴한 설치비용으로 방음판넬의 널리 공급되게 하여 정숙한 도로 여건을 조성할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 고탄성 금속밴드에 의해 절곡 형성하되, 결합공(1)이 형성된 방음판 결합부(2)를 수평으로 형성하고, 그 측면에 H형강 결합용 탄력부(3)를 형성하되,
    그 탄력부(3)는 경사상 세로바(4)(4')를 저면의 수평바(5)로 연결하고, 그 일측 세로바(4)의 상부에 삼각형상의 탄력바(6)를 타측세로바(4')와 탄력공간(7)이 유지되게 형성함을 특징으로 하는 방음판넬용 고정금구.
KR2019980018236U 1998-09-24 1998-09-24 방음판넬용 고정금구 KR200201140Y1 (ko)

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