KR20020094848A - 바람을 이용하여 팬 회전력으로 동력을 발생시키는 장치및 방법. - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 회전펜을 부착하여 차량이 앞으로 나아갈 때, 전면에서 불어 오는 바람을 이용하여 회전펜을 회전시켜 동력을 발생시키는 장치에 관한 것으로서 보다 상세하게는 자동차 주행시 차량의 전면에서 Grill 내로 불어오는 자연에너지인 바람을 이용하여 회전펜을 회전시켜주는 시스템으로, 그 회전펜은 회전력으로 알터네이트를 돌려주며, 다시 알터네이트는 밧데리를 충전시키며 밧데리는 항상 충만하게 충전된다.

그리고 주행시 충만된 밧데리는 콘트롤시스템을 거쳐 인버터를 통해서 주행모타를 회전시키고, 다시 종감속기어를 통해 타이어로 연결되어 자동차를 구동시키게 하는 것이다. 그리고 공기가 들어오는 유입구는 먼지나 이물질이 쉽게 들어가지 못하도록 망을 하고, 관은 곡면으로 해서 유동의 상승효과를 가져을 수 있도록 했다.

따라서 차량이 주행한 후에는 대체로 밧데리의 충전이 충만되어 있는 상태이며, 만약 초기 출발시 밧데리의 충전부족으로 밧데리에 의해 출발이 불가능할 때, 엔진을 구동시켜 차량을 출발하게 하고 일정시간이 지난 뒤에 밧데리의 충전이 충분히 되었을 때는, 엔진은 사용하지 않고 밧데리의 구동력으로 차량을 주행하도록 한 것이다. 그리고 출발시 밧데리는 향상 충전되어 있기 때문에 엔진을 사용하지 않고도 밧데리 만으로 출발이 가능하며, 정체현상으로 인한 밧데리의 충전 부족현상이나 방전 등으로 출력 부족시에는 엔진을 구동한 힘으로 주행을 하도록 하여 효과적으로 에너지를 절약하면서 주행하도록 한 것이다.

이 때 자동차는 출발하면서부터 Grill 내의 펜은 회전하게 되어 항상 밧데리를 충전시켜 주며, 자동차의 밧데리는 방전되기만 하면 자동적으로 충전되는 자동충전 시스템이며, 밧데리는 방전없이 계속 충전됨과 동시에 연속적으로 주행을 가능하게 하는 공기를 이용하여 팬의 회전력으로 동력 발생 장치를 이루는 미래형 하이브리드자동차 인 것이다.

또한 이러한 시스템을 갖춘 하이브리드자동차는 기존의 하이브리드차량보다 중량이 감소하며, 보다 간단하고, 대기오염의 주범인 배기가스도 적게 발생되어, 보다 환경친화적이며 쾌적한 환경을 만들어 준다.

Description

바람을 이용하여 팬 회전력으로 동력을 발생시키는 장치 및 방법.{omitted}

본 발명은 차량에 회전펜을 부착하여 차량이 앞으로 나아갈 때, 전면에서 불어 오는 바람을 이용하여 회전펜을 회전시켜 동력을 발생시키는 장치에 관한 것으로서 보다 상세하게는 자동차 주행시 차량의 전면에서 Grill 내로 불어오는 자연에너지인 바람을 이용하여 회전펜을 회전시켜주는 시스템으로, 그 회전펜은 회전력으로 알터네이트를 돌려주며, 다시 알터네이트는 밧데리를 충전시키며 밧데리는 항상 충만하게 충전된다. 그리고 주행시 충전된 밧데리는 인버터를 통해 전류를 직류에서 교류로 바꿔 주고, 이 전류는 주행모타를 회전시키고 다시 종감속기어를 거쳐 타이어로 연결되어 자동차를 구동시키게 하는 것이다. 따라서 에너지를 다양하게 이용하기 위하여 각개 각층에서는 노력을 경주하고 있으며 실질적으로 바람을 이용하여 에너지를 이용하는 풍차 등이 있다. 현재 이것은 한정적이며 자동차나 비행기 등에는 적용이 되지 않고 있으며, 움직이는 물체에 적용을 하면, 상당한 효과를 가져올 수 있을 것으로 생각한다.

과학문명이 발달되고 각계 각층의 많은 연구와 노력에도 불구하고 실패는 거듭하였으며, 일부의 것들은 현실과 동떨어진 추상적인 이론으로서 그치고 있는 실정이다. 따라서 외부의 전력이나 동력없이는 스스로 회전동력을 갖는 동력기는 아직 발명되지 못하고 있으며, 현재까지 에너지를 얻기 위해서 반드시 외부에서 에너지가 들어와서 제2의 에너지를 생성하고 그 에너지를 필요한 곳에 이용하곤 한다. 또한 현재 연구진행 중인 전기자동차는 밧데리의 중량이 크며, 충전을 위한 시간도 많이 걸리기 때문에 실용화를 위해서는 상당한 투자와 일정등이 소요될 것이다. 이와 같은 단점들을 보완하고 자동차 등에서 배출되는 배기가스와 연료소모를 줄이는데 획기적이고 자연에너지인 바람을 이용한 장치를 자동차나 비행기, 일반 가정, 산업용 등에 적용을 한다면, 상당한 에너지절감 효과를 가져올 것이며 미래의 새로운 에너지 기술로서 각광을 받을 것이다.

그리고 자동차는 출발하면서부터 Grill 내의 펜은 회전하게 되어 항상 밧데리를 충전시켜 주며, 자동차의 밧데리는 방전되기만 하면 자동적으로 충전되는 자동충전 시스템이며, 밧데리는 방전없이 계속 충전됨과 동시에 연속적으로 주행을 가능하게 하는 공기를 이용하여 팬의 회전력으로 동력 발생 장치를 이루는 미래형 하이브리드 자동차 인 것이다.

또한 이러한 시스템을 갖춘 하이브리드자동차는 기존의 하이브리드차량보다 중량이 감소하며, 보다 간단하고, 대기오염의 주범인 배기가스도 적게 발생되어, 보다 환경친화적이며 쾌적한 환경을 만들어 준다.

상기의 도출된 문제점에 대해서 기술한 것으로 이의 목적은 중량이 가볍고, 부품의 수도 적으며, 부피도 협소하며, 쉽게 운전과 정지가 용이하게 되는 바람을 이용하여 펜의 회전력으로 동력을 발생시키는 장치에 관한 것이다.

도 1은 본 발명의 기술이 적용된 바람을 이용하며 팬 회전력으로 동력을 발생시키는 동력발생장치 및 방법을 보여 주는 계략도.

도 2는 바람을 이용하여 팬의 회전력으로 동력을 발생시키는 장치에서 팬의 계략도.

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ※

10 : 바람유입구 덕트 20 : 회전펜

30 : 만곡관 40 : 발전기(알터네이트)

50 : 밧데리 60 : 주행모타

70 : 인버트 80 : 종감속기어

90 : 자연에너지(바람) 100 : 엔진

110 : 감속기 120 : 타이어

본 발명의 목적은 자동차 주행시 자동차의 전면에서 차량정면의 Grill 내로 불어오는 자연에너지인 바람을 이용하여 팬을 회전시켜 그 회전력으로 동력을 발생시켜 에너지를 얻는 방법 및 시스템에 관한 것으로서; 이 회전 팬은 차량의 엔진룸 내에 내장되어 그 회전력으로 알터네이트를 돌려주는 회전팬과; 다시 밧데리를 항상 충만하게 충전시키는 알터네이트와; 그리고 알터네이트에 의해 충만된 밧데리와; 또한 밧데리에 의해 전기적으로 조절되어지는 인버트와; 그 다음에 주행을 위해 회전을 하게 되는 주행모타와; 그리고 주행모타의 회전력을 받아 회전비를 조절하는 종감속기어; 이 최종의 회전비로 주행하게 되는 타이어로 이루어져 있는 미래의 공기를 이용한 에너지절감형 하이브리드자동차인 것이다.

이하 본 발명의 작동 효과를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면, 다음과 같다.

첨부도면 도 1은 본 발명의 기술이 적용된 자동차의 전면에서 불어오는 자연에너지인 바람을 이용하여 펜을 회전시켜 그 회전력으로 동력을 발생시키며, 에너지를 얻는 방법 및 시스템을 보여 주는 계략도로서 이에 따르면, 본 발명은 바람을 이용한 동력발생장치의 구조는 엔진룸 내에서 바람이 들어오도록 하는 공기 유입구(10)를 가지며, 공기가 따라 들어 가는 만곡관(덕트:30)이 형성되고, 공기에 의해 회전력을 발생시키는 회전팬(20)이 장착되어 있고, 회전팬의 풀리에서 팬밸트를 통해서 발전기를 회전시켜 전력을 발생시키는 제네레이타(40)로 구성되며, 이 제네레이타의 단자는 밧데리(50)로 연결되어 충전을 시켜주며 다시 직류를 교류로 바꿔주는 인버터(70)를 통해서 전류를 변환시킨다. 이렇게 변환된 전류는 인버터를 거쳐 나가게 되고, 주행모타(60)를 돌려준다. 이 주행모타는 최종적으로 종감속기어(80)로 전달되어 이 상태에서 차량의 알맞은 조건으로 변속비를 바꿔서 바퀴(120)로 전달하여 차량이 주행을 하게 된다.

한편 초기 출발시 밧데리의 방전, 충전부족으로 밧데리에 의해 출발이 불가능할 때, 정체현상으로 인한 밧데리의 소모 및 충전 부족현상 등으로 인해 엔진(100)을 구동시켜 차량을 주행하고자 할 때, 엔진은 감속기(110)를 거치면서종감속기어(80)를 회전시켜 차량의 바퀴로 전달하기도 하고, 발전기(40)를 회전시켜 밧데리를 충전시키기도 한다. 이 때 일정시간이 지난 뒤에 밧데리(50)의 충전이 충분히 되었을 때는, 엔진은 사용하지 않고 밧데리의 구동력으로 차량을 주행하도록 하는 효과적이고 에너지를 절약하는 하이브리드자동차인 것이다.

이와 같이 구성되어 작동되는 본 발명은 자동차의 전면에서 Grill내로 불어오는 자연에너지인 바람을 이용하여 펜을 회전시켜 그 회전력으로 알터네이트를 회전시켜 밧데리를 충전시키고 전력을 발생시키는 자연에너지인 바람을 이용하여 에너지를 얻도록 하는 자동충전 시스템으로서, 하이브리드자동차의 전력공급원 또는 산업용의 발전시스템, 일반 밀집 지역의 전기에너지, 바람이 많이 부는 상황에서 가정용의 전력원으로 사용할 수 있어 넓은 범위에서 활용할 수 있는 미래의 새로운 에너지절감 기술로서 각광을 받을 것이다.

Claims (4)

1. 자동차 주행시 차량의 전면에서 Grill 내로 불어오는 자연에너지인 바람을 이용하여 회전펜을 회전시켜주는 시스템; 그 회전펜은 회전력으로 알터네이트를 돌려주며(회전펜은 직접 알터네이트에 연결될 수도 있고 벨트로 연결될 수도 있음), 다시 알터네이트는 밧데리를 충전시키며 밧데리를 충전시키는 구성요소;

   그리고 주행시 충만된 밧데리는 콘트롤시스템으로 전달되며, 인버터를 통해서 주행모타를 회전시키고, 다시 종감속기어를 통해 타이어로 연결되어 자동차를 구동시키게 하는 장치;

   그리고 공기가 들어오는 공기유입구는 먼지나 이물질이 쉽게 들어가지 못하도록 망을 하고, 관은 곡면으로 해서 유동의 상승효과를 가져오도록 하는 것을 특징으로 하는 바람을 이용하여 펜의 회전력으로 동력을 발생시키는 장치에 관한 것이다.
2. 제 1항에 있어서, 비행기의 출발시 추진력에 의한 펜으로, 자동차는 출발하면서부터 Grill 내의 펜은 회전하면서 항상 밧데리를 충전시키고, 만약 밧데리가 방전되기만 하면 자동으로 충전시켜 밧데리의 방전없이 계속 충전됨과 동시에 계속적으로 주행을 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 공기를 이용하여 팬의 회전력으로 동력 발생 장치를 이루는 미래형 하이브리드자동차 에 관한 것이며, 비행기내 에서는 전력 및 에너지를 공급할 수 있음.
3. 제 1항에 있어서, 바람은 항상 불고 있으며, 이때 불어오는 바람을 이용하여 펜을 회전시켜주고, 다시 알터네이터를 회전시켜 밧데리를 충전시키므로 이때 발생되는 밧데리의 전기에너지를 산업용의 발전시스템, 일반 밀집 지역의 전력원으로 사용하는 것을 특징으로 하는 바람을 이용한 펜의 회전력으로 동력을 발생시키는 장치에 관한 것이다.
4. 제 1항에 있어서, 오토바이에 적용을 위한 시스템으로 전방에 회전펜을 설치하고, 그 회전력으로 알터네이터를 회전시켜 항상 밧데리를 충전시키고, 만약 밧데리의 부족시 자동으로 충전시켜 밧데리의 방전없이 계속 충전됨과 동시에 주행을 가능하게 하는 것을 특징으로 하는 공기를 이용하여 팬의 회전력으로 동력 발생 장치를 이루는 미래형 오토바이 장치 에 관한 것이다.