KR20020087608A - 밴딩이중관 및 그 밴딩방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 배기관이나 각종 산업용 배관등에 사용되는 밴딩이중관 및 그 밴딩방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 여러형태로 굴곡지게 밴딩되는 관체를 내관과 외관으로된 이중관으로 구성하되 밴딩부의 내관과 외관사이에 균일한 미세간극을 갖도록 한 밴딩이중관으로 구성하여 밴딩이중관의 단열성 및 내구성을 크게 향상시킬수 있고 유체흐름에 따른 외부방사소음을 줄일수 있도록 있게 한 것과 그 밴딩이중관의 밴딩수단에 관한 것이다.

즉, 여러형태로 굴곡지게 밴딩되는 관체(A)를 내관(11)과 외관(12)으로 된 이중관(10)으로 구성하고 그 내관(11)과 외관(12)사이는 균일한 미세간극(13)이 형성됨을 특징으로 하는 밴딩이중관으로 되며, 그 제조수단은 일직선상으로된 이중관의 내관과 외관사이에 미세간극을 갖게하고 그 미세간극에 액상으로 용융시킨 파라핀을 투입하는 공정과, 상기 미세간극에 액상파라핀을 완전히 충만시킨상태에서 이를 냉각하여 파라핀을 응고시킨 상태의 미세간극 유지공정과, 상기 미세간극이 유지된 상태의 이중관을 굴곡지게 밴딩하는 공정과, 밴딩된 이중관에서 간극에 응고된 파라핀을 용융시켜 액상으로 만들고 이를 배출시키는 간극형성공정으로 밴딩된 이중관에 균일한 간극을 갖도록한 밴딩이중관의 밴딩방법이다.

Description

밴딩이중관 및 그 밴딩방법{Banding double-pipe and method of banding it}

본 발명은 차량용 배기관이나 각종 산업용 배관등에 사용되는 밴딩이중관 및 그 밴딩방법에 관한 것으로, 더욱 구체적으로는 여러형태로 굴곡지게 밴딩되는 관체를 내관과 외관으로된 이중관으로 구성하되 밴딩부의 내관과 외관사이에 균일한 미세간극을 갖도록 한 밴딩이중관으로 구성하여 밴딩이중관의 단열성 및 내구성을 크게 향상시킬수 있고 유체흐름에 따른 외부방사소음을 줄일수 있도록 있게 한 것과 그 밴딩이중관의 밴딩수단에 관한 것이다.

종래의 내관과 외관사이에 미세간극을 갖도록한 밴딩이중관에서는 내관과 외관의 밴딩부분은 안쪽 또는 바깥쪽이 맞닿은 상태이므로 내관의 온도가 외관에 전도되어 단열성이 약할뿐만 아니라 내관의 유체흐름에 따른 방사소음이 외부에 전달되기 때문에 이중관의 기능을 충분히 발휘할수 없었다.

즉, 이는 이중관을 밴딩할때 내관과 외관사이에 모래를 채우거나 또는 물을 동결시킨 상태에서 밴딩하였으므로 밴딩부분의 한쪽으로 모래등이 치우쳐서 균일한 간극을 유지하지 못하고 밴딩되는 문제점이 있었다.

그래서 일반적인 차량용 배기관은 단일관체를 굴곡지게 밴딩하여 배기속도를 지연시키고 주름관 및 소음기등을 연결하는 구성으로 차량의 진동 및 배기소음을 줄일수 있도록 하였으나 배기관이 단일관체이므로 배기가스가 배출되는 과정에서 발생하는 배기가스 자체열기가 배기관의 표면에 직접 전달되어 배기관의 표면온도를 상승시키게 되었다.

즉, 이러한 배기관표면의 상승온도에 의해 배기관 주위의 전기선 손상이나부품등에 영향을 미치게 되었다.

또한 배기가스에 의해 배기관에 진동이 전달되어 방사소음이 커지는 문제점이 있었다.

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 여러형태로 굴곡지게 밴딩되는 관체를 내관과 외관으로된 이중관으로 구성하되 밴딩부의 내관과 외관사이에 균일한 미세간극을 형성하며, 이중관의 밴딩수단은 내관과 외관사이에 미세간극에 액상으로 용융시킨 파라핀을 투입하는 공정과, 이를 냉각하여 응고시키는 미세간극 유지공정과, 여러형태로 굴곡지게 밴딩하는 공정과, 응고된 파라핀을 용융시켜 배출시키는 간극형성공정에 의해서 균일한 간극을 갖도록 한 것이다.

도 1은 일반적인 차량용 배기관을 나타낸 사시도

도 2는 본 발명에 따른 밴딩이중관 단면도

도 3은 본 발명에 따른 이중관을 밴딩할때의 파라핀 충만상태 단면도

도 4는 본 발명의 밴딩이중관의 단부 측면 확대도

도 5는 본 발명의 밴딩이중관에 파라핀이 충만된 상태의 측단면 확대도

도 6은 본 발명의 또 다른 밴딩이 중관의 밴딩형태를 보인 단면예시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 이중관11 : 내관

12 : 외관13 : 간극

14 : 파라핀

본 발명은 여러형태로 굴곡지게 밴딩되는 관체(A)를 내관(11)과 외관(12)으로된 이중관(10)으로 구성하고 그 내관(11)과 외관(12)사이에 약 1mm정도의 미세간극(13)을 균일하게 형성하여서 된 것이다.

상기 이중관(10)의 내관(11)과 외관(12)사이에 균일한 간극(13)을 유지하면서 밴딩되는 수단은 다음과 같이 행해진다.

일직선상으로된 이중관의 내관(11)과 외관(12)사이에 약1mm정도의 미세간극(13)을 갖게하고 그 미세간극(13)에 액상으로 용융시킨 파라핀(14)을 투입하는 공정과, 상기 미세간극(13)에 액상파라핀을 완전히 충만상태에서 이를 냉각하여 미세간극(13)에 있는 파라핀(14)을 응고시키는 미세간극 유지공정과, 상기 미세간극(13)이 유지된 상태의 일직선상의 이중관을 소정의 여러형태로 굴곡지게 밴딩하는 공정과, 밴딩된 이중관에서 응고된 상태의 파라핀을 용융시켜 액상으로 만들고 이를 배출시키는 간극형성공정으로 밴딩이중관의 밴딩부분에 균일한 간극을 갖도록 한 것이다.

도면중 미설명 부호 10a는 밴딩부, 15는 차량용 배기관에 연결된 소음기이다.

이와같이된 본 발명의 밴딩이중관은 차량용 배기관 또는 각종 산업배관등에 광범위하게 사용되는 것으로 이를 차량용 배기관에 적용하였을때의 특징은 다음과 같다.

소정의 여러형태로 굴곡지게 밴딩처리되는 차량용 배기관이 이중관(10)으로 구성되어 있고 그 이중관(10)의 내관(11)과 외관(12)사이에는 약 1mm정도의 미세간극(13)이 균일하게 형성되어 있으므로 배기가스가 배출되는 과정에서 발생하는 배기가스의 자체열기가 내관(11)에 접촉되어 가열되더라도 외관(12)은 그 사이의 간극(13)에 의해 열전도가 차단되는 완충역활을 하므로 배기관의 표면온도 상승을 방지하게 된다.

또한, 배기관에 전달되는 배기가스의 방사소음도 내관(11)과 외관(12)사이의 간극(13)에 의해 크게 줄일수 있게 된다.

한편, 밴딩이중관(10)의 내관(11)과 외관(12)사이에 미세간극을 형성하는 수단은 일직선상의 이중관(10)의 미세간극(13)에 액상으로 용융시킨 파라핀(14)을 투입하여 이를 응고시킨 상태에서 밴딩하게 되므로 밴딩과정에서 밴딩부(10a)의 미세간극(13) 한쪽이 좁혀지거나 넓어지는 등의 변형을 응고된 상태의 파라핀이 방지하게 되어 밴딩부(10a)에도 균일한 간극을 유지하게 된다.

즉, 파라핀을 이용하여 이중관(10)의 밴딩시에 내관(11)과 외관(12)사이의 간극(13)을 전체적으로 균일하게 유지시킬수 있게 된다.

이와같이 본 발명의 밴딩이중관은 단열성 및 내구성을 크게 향상시킬수 있고 유체흐름에 따른 외부 방사소음을 줄일수 있을 뿐만 아니라 파라핀을 이용하여 이중관의 내관과 외관사이에 균일한 간극을 갖는 밴딩수단으로 되어 있는 것이다.

Claims (2)

1. 여러형태로 굴곡지게 밴딩되는 관체(A)를 내관(11)과 외관(12)으로 된 이중관(10)으로 구성하고 그 내관(11)과 외관(12)사이는 균일한 미세간극(13)이 형성됨을 특징으로 하는 밴딩이중관
2. 일직선상으로된 이중관의 내관과 외관사이에 미세간극을 갖게하고 그 미세간극에 액상으로 용융시킨 파라핀을 투입하는 공정과, 상기 미세간극에 액상파라핀을 완전히 충만시킨상태에서 이를 냉각하여 파라핀을 응고시킨 상태의 미세간극 유지공정과, 상기 미세간극이 유지된 상태의 이중관을 굴곡지게 밴딩하는 공정과, 밴딩된 이중관에서 간극에 응고된 파라핀을 용융시켜 액상으로 만들고 이를 배출시키는 간극형성공정으로 밴딩된 이중관에 균일한 간극을 갖도록한 밴딩이중관의 밴딩방법