KR20020085009A - 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 연료 중에 포함되어 있는 이물질을 걸러내기 위해 연료탱크 내부에 수용되는 여과망이 연료펌프 등의 진동에 의해서 연료탱크의 하부판과 마찰되어 찌그러지는 현상을 방지하기 위한 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터에 관한 것으로,

연료탱크 내에 수용되는 연료펌프의 하부에 합성수지재의 필터하우징이 형성되고, 상기 필터하우징의 하단에는 나이론이나 얇은 금속사로 직조된 여과망이 연결되어, 연료펌프로 연료가 유입되기 전에 연료에 포함되어 있는 이물질을 거르는 연료펌프의 연료 여과장치에 있어서,

상기 여과망의 하면이 연료탱크의 하부판에 직접적으로 접촉되지 않도록 하기 위해서 여과망의 하단에 일정두께를 가진 프로텍터가 형성되어지되, 상기 프로텍터의 일단은 필터하우징의 하측과 일체로 성형되어 중간부로 상기 여과망의 하면을 감싸며, 그 일끝단은 여과망의 중간부 일측면이 물리도록 접혀진 상태로 형성되는 것을 특징으로 하고,

상기한 프로텍터의 시작부는 약 0.3mm의 두께로 형성되며, 중간부는 약 0.5mm의 두께로 형성되고, 끝단부는 약 1.0mm의 두께로 접혀진 상태로 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터{Mesh protector of fuel filter}

본 발명은 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연료 중에 포함되어 있는 이물질을 걸러내기 위해 연료탱크 내부에 수용되는 여과망이 연료펌프 등의 진동에 의해서 연료탱크의 하부판과 마찰되어 찌그러지는 현상을 방지하기 위한 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 연료탱크 내부에는 저장된 연료를 고압으로 엔진의 딜리버리 파이프로 공급하여 인젝터에서 실린더 내부로 연료가 분사되도록 하는 연료펌프가 형성되어 있다.

그리고 연료펌프의 하부에는 연료에 혼합되어 있는 이물질을 여과하여 연료펌프 내부로 이송되지 않게 하므로서 연료 중에 포함된 이물질에 의한 내구성 문제 및 소음이 발생되는 것을 방지하기 위한 연료필터가 형성되어 있다.

도 4는 상기한 연료펌프(11)와 연료필터(12)가 수용된 연료탱크(10)의 내부를 도시한 도면이며, 도 5는 상기한 종래의 연료필터(12)를 설명하기 위한 확대단면도이다.

도 5에서와 같이 상기한 종래의 연료필터(12)는 연료펌프(11)의 하단과 연결되기 위한 필터하우징(13)과, 연료를 여과하기 위해 나이론 재질이나 굵기가 얇은 금속사로 직조되어 상기 필터하우징(13)의 하부에 형성되는 여과망(14)과, 상기 여과망(14)이 일정형상을 가지도록 상기 필터하우징(13)의 하단에 고정되는 지지체(15)로 구성된다.

상기한 여과망(14)은 나이론 재질이나 굵기가 얇은 금속사로 가로세로 간격이 미세하도록 직조된 단일겹으로 형성되어, 연료펌프(11)에서 연료를 흡입하게 되면 상기 여과망(14)으로 연료가 투과되면서 이물질이 걸러지도록 형성되어 있다.

즉, 엔진 시동시 연료펌프(11)의 모터가 회전하여 연료펌프(11)가 작동되면 그 흡입력에 의해서 연료는 연료필터(12)로 흡입된다. 이 과정에서 연료 중에 포함되어 있는 각종 이물질은 연료필터(12)의 여과망(14)에 걸러지고, 1차 정화된 연료는 송출호스를 거쳐 엔진으로 공급되는 것이다.

그러나 상기한 연료탱크는 연료펌프 작동시에 그 진동으로 인하여 연료필터 여과망이 손상되므로서 연료필터의 내구성이 저하될 뿐만 아니라, 이물질 여과기능이 상실되며 소음이 발생되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 보다 상세하게는 연료 중에 포함되어 있는 이물질을 걸러내기 위해 연료탱크 내부에 수용되는 여과망이 연료펌프 등의 진동에 의해서 연료탱크의 하부판과 마찰되어 찌그러지는 현상을 방지하기 위한 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터를 제공하는 데 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위한 수단으로서,

연료탱크 내에 수용되는 연료펌프의 하부에 합성수지재의 필터하우징이 형성되고, 상기 필터하우징의 하단에는 나이론이나 얇은 금속사로 직조된 여과망이 연결되어, 연료펌프로 연료가 유입되기 전에 연료에 포함되어 있는 이물질을 거르는 연료펌프의 연료 여과장치에 있어서,

상기 여과망의 하면이 연료탱크의 하부판에 직접적으로 접촉되지 않도록 하기 위해서 여과망의 하단에 일정두께를 가진 프로텍터가 형성되어지되, 상기 프로텍터의 일단은 필터하우징의 하측과 일체로 성형되어 중간부로 상기 여과망의 하면을 감싸며, 그 일끝단은 여과망의 중간부 일측면이 물리도록 접혀진 상태로 형성되는 것을 특징으로 하고,

상기한 프로텍터의 시작부는 약 0.3mm의 두께로 형성되며, 중간부는 약 0.5mm의 두께로 형성되고, 끝단부는 약 1.0mm의 두께로 접혀진 상태로 형성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 발명에 의해 형성된 연료탱크의 구성도.

도 2는 본 발명에 의해 형성된 연료필터의 확대단면도.

도 3은 여과망이 씌워지기 전의 필터하우징을 도시한 사시도.

도 4는 종래의 일반적인 연료탱크의 내부를 도시한 도면.

도 5는 종래의 일반적인 연료필터를 단면하여 도시한 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 연료탱크 21 : 하부판

22 : 연료펌프 30 : 연료필터

32 : 필터하우징 34 : 여과망

40 : 프로텍터 41 : 시작부

42 : 중간부 43 : 끝단부

이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면과 함께 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 의해 형성된 연료탱크의 구성도이며, 도 2는 본 발명에 의해 형성된 연료필터의 확대단면도이며, 도 3은 여과망이 씌워지기 전의 필터하우징을 도시한 사시도이다.

도면 중에 표시되는 도면부호 20은 본 발명에 의해 형성된 연료탱크를 지시하는 것이고, 도면부호 30은 본 발명에 의해 형성된 연료필터를 지시하는 것이다.

상기한 연료탱크(20)는 연료를 저장하기 위한 용기로서 종래와 같이 형성되어지고, 상기 연료탱크(20)의 내부에는 엔진으로 연료를 압송하기 위한 연료펌프(22)가 수용된다.

상기한 연료펌프(22)의 하단에는 연료가 흡입되면서 연료 중에 포함되어 있는 이물질을 거르기 위한 연료필터(30)가 장착되는데, 이 연료필터(30)는 크게 필터하우징(32)과 여과망(34)으로 구성된다. 상기 필터하우징(32)은 합성수지 재질로성형되는 것이 바람직한데, 그 일측은 연료펌프(22)의 연료유입구와 연결된다.

상기한 여과망(34)은 나이론 재질이나 얇은 금속사로써 직조되어 상기 필터하우징(32)을 감싸듯이 형성되는데, 상기 여과망(34)이 일정형상으로 유지되도록 하기 위해서 상기 필터하우징(32)의 하측으로 지지체(35)가 형성된다.

특히, 상기한 필터하우징(32)의 하부측으로는 상기 여과망(34)의 하부를 감싸기 위한 프로텍터(40)가 상기 필터하우징(32)과 일체로 형성된다. 상기한 프로텍터(40)는 필터하우징(32)의 성형시에 일체로 사출되는 것으로, 일정한 두께와 폭을 가진 채로 길게 성형된다. 이때, 프로텍터(40)의 시작부(41)의 두께는 약 0.3mm 정도이고, 중간부(42)의 두께는 약 0.5mm 정도이며, 끝단부(43)의 두께는 약 1.0mm 정도인 것이 바람직하다. 특히, 끝단부(43)는 여과망(34)이 조립되었을 경우 상기 여과망(34)의 일측면이 물릴 수 있도록 접혀진 상태로 형성된다.

상기와 같이 프로텍터(40)가 일체로 사출성형되는 필터하우징(32)에 여과망(34)을 몰딩하는 과정에서, 상기한 프로텍터(40)는 상기 여과망(34)의 외부 형상을 따라 절곡되고, 겹치게 절곡되는 끝단부(43)는 여과망(34)의 일측면에 물리도록 접혀진다.

상기한 연료필터(30)는 상기 연료탱크(20)에 장착되는데, 상기 프로텍터(40)에 의해 여과망(34)이 연료탱크(20)의 하부면에 직접적으로 닿지 않도록 장착된다.

또한, 상기한 프로텍터(40)의 폭은 연료를 흡입하는데 지장이 없도록 하기 위해 도 3과 같이 여과망(34)의 폭보다 좁게 형성되는 것이 바람직하다.

이상과 같이 구성되는 연료필터(30)의 프로텍터(40)의 작동상태를 설명하면다음과 같다.

엔진이 가동되면, 연료탱크(20) 내의 연료펌프(22)가 작동되어 엔진에서 필요로 하는 연료를 펌핑하게 된다. 이 과정에서 상기한 연료펌프(22)는 진동을 하게 되고, 그 진동은 연료필터(30)를 거쳐 연료탱크(20)의 하부판(21)까지 전달된다.

이때, 연료탱크(20)의 하부판(21)과 상기 여과망(34)의 하부를 감싸고 있는 프로텍터(40)는 진동에 의해 마찰되지만, 상기한 여과망(34)은 연료탱크(20)의 하부판(21)에 직접적으로 닿지 않게 되므로서 여과망(34)이 손상되는 것이 방지된다.

따라서 연료필터(30) 여과망(34)의 내구성이 향상되고, 상기 여과망(34)에서는 이물질을 원활하게 여과할 수 있게 된다.

이상과 같이 구성되는 본 발명은 여료필터 여과망의 하면과 연료탱크 하부판 사이에 필터하우징과 일체로 형성된 프로텍터가 개재되므로서, 연료펌프의 진동으로 인해서 여과망이 흔들리더라도 여과망의 하면이 직접적으로 하부판이 접촉되지 않게 되어 여과망이 손상되는 현상을 방지하게 되는 장점이 있는 것이다.

Claims (2)

1. 연료탱크 내에 수용되는 연료펌프의 하부에 합성수지재의 필터하우징이 형성되고, 상기 필터하우징의 하단에는 나이론이나 얇은 금속사로 직조된 여과망이 연결되어, 연료펌프로 연료가 유입되기 전에 연료에 포함되어 있는 이물질을 거르는 연료펌프의 연료 여과장치에 있어서,

   상기 여과망(34)의 하면이 연료탱크(20)의 하부판(21)에 직접적으로 접촉되지 않도록 하기 위해서 여과망(34)의 하단에 일정두께를 가진 프로텍터(40)가 형성되어지되, 상기 프로텍터(40)의 일단은 필터하우징(32)의 하측과 일체로 성형되어 중간부로 상기 여과망(34)의 하면을 감싸며, 그 일끝단은 여과망(34)의 중간부 일측면이 물리도록 접혀진 상태로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기한 프로텍터(40)의 시작부(41)는 약 0.3mm의 두께로 형성되며, 중간부(42)는 약 0.5mm의 두께로 형성되고, 끝단부(43)는 약 1.0mm의 두께로 접혀진 상태로 형성되는 것을 특징으로 하는 연료탱크의 여과망 보호를 위한 프로텍터.