KR20020082349A - 차량용 열교환기의 냉, 난방 절환장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량에 설치되는 냉,난방용 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 차량 실내에 설치된 토출구로 토출하도록 함에 있어서, 상기 토출구에 실외측으로 배출하는 배출구를 형성하고 열교환기의 냉풍을 생성시키는 증발기와 온풍을 생성시키는 히터들의 사이에 절환댐퍼가 설치되는 유로를 형성하여 냉풍공급시에는 온풍이 실내측으로 공급되지 않도록 하며, 온풍의 공급시에도 냉풍이 실내측으로 공급되지 않도록 하므로써 열효율을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 열교환기의 냉,난방 절환장치에 관한 것이다.

본 발명은 냉,난방을 위한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 덕트(1)를 통하여 차량의 실내로 온,냉풍을 공급하도록 된 것에 있어서, 상기 덕트(1)의 외측에 압축기(2)를 설치하고 상기 덕트(1)에는 증발기(4)와 히터를 겸용하는 응축기(3)를 설치하며, 상기 히터 겸용 응축기(3)의 일방에는 유로벽(5)(6)을 형성하고 상기 덕트(1)의 일방에 실내측으로 공기를 공급하는 토출구(7)(8)를 형성하며 상기 증발기(4)와 응축기(3) 사이에는 히터를 제어하는 댐퍼(9)를 설치하고 상기 유로벽(5)(6) 사이에는 차단용 댐퍼(10)를 설치하며 상기 유로벽(6)의 일방에는 배출구(11)를 설치하고 상기 덕트(1)의 입구측에 블로어(12)를 설치하여 냉,온풍에 따라 풍향을 조절할 수 있도록 구성한 것이다.

Description

차량용 열교환기의 냉,난방 절환장치 {COOLING AND HEATING SWITCHING APPARATUS OF HEAT EXCHANGER FOR VEHICLES}

본 발명은 차량에 설치되는 냉,난방용 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 차량 실내에 설치된 토출구로 토출하도록 함에 있어서, 상기 토출구에 실외측으로 배출하는 배출구를 형성하고 열교환기의 냉풍을 생성시키는 증발기와 온풍을 생성시키는 히터들의 사이에 절환댐퍼가 설치되는 유로를 형성하여 냉풍공급시에는 온풍이 실내측으로 공급되지 않도록 하며, 온풍의 공급시에도 냉풍이 실내측으로 공급되지 않도록 하므로써 열효율을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 열교환기의 냉,난방 절환장치에 관한 것이다.

종래 차량에는 냉,난방을 위하여 압축기(102)와 응축기(103), 증발기(104)를 구비한 에어컨 시스템과 히터(105)를 구비한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 블로어(106)와 덕트(101)를 이용하여 차량의 실내에 설치된 토출구(107)로 토출하면서 온,냉풍을 공급하도록 되어 있었으며, 상기 히터(105)에는 차량 엔진의 열원을 이용한 냉각수(108)가 순환되도록 하면서 온풍을 생성시키도록 하고, 상기 히터(105)의 전방에는 댐퍼(109)를 설치하여 상기 냉풍을 토출할 때 히터의 온풍이 토출되지 않도록 구성되어 있었다.

그러나, 상기와 같은 종래의 것은 단순히 히터를 제어하는 댐퍼만을 설치하도록 구성되어 있었기 때문에 상기 냉풍의 토출을 위하여 에어컨을 가동시킨 상태에서 상기 블로어를 통하여 증발기의 저온화된 공기를 토출할 때 상기 댐퍼가 히터를 완전히 폐쇄시키지 못하게 되므로써 상기 히터에 의한 온풍이 상기 냉풍과 혼합된 상태에서 실내로 공급되는 현상이 발생되어 열효율을 저하시키게 되는 폐단이 있었으며, 상기 히터와는 별도로 상기 응축기를 구비하고 있지만, 이를 덕트의 외측에 설치해야 하기 때문에 차량의 다른 부분에 상기 응축기를 설치하기 위한 공간을 마련하면서도 상기 응축기의 열을 그대로 방출하고 있어 열손실이 많게 되면서도 전체적인 장치의 부피가 커지게 되고, 설치를 위한 많은 공간을 필요로 하게 되는 점등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명은 차량에 설치되는 냉,난방용 열교환기에서 열교환된 온,냉풍을 차량 실내에 설치된 토출구로 토출하도록 함에 있어서, 상기 토출구에 실외측으로 배출하는 배출구를 형성하고 열교환기의 냉풍을 생성시키는 증발기와 온풍을 생성시키는 히터들의 사이에 절환댐퍼가 설치되는 유로를 형성하여 냉풍공급시에는 온풍이 실내측으로 공급되지 않도록 하며, 온풍의 공급시에도 냉풍이 실내측으로 공급되지 않도록 하므로써 열효율을 향상시킬 수 있도록 한 차량용 열교환기의 냉,난방 절환장치를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 풍량조절장치 구성을 나타내는 단면도

도 2는 본 발명의 풍량조절장치를 나타내는 단면도

도 3은 도 2의 작동상태 단면도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1 : 덕트

2 : 압축기

3 : 히터 겸용 응축기

4 : 증발기

5,6 : 유로벽

7,8 : 토출구

9 : 댐퍼

10 : 차단용 댐퍼

11 : 배출구

12 : 블로어

냉,난방을 위한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 덕트(1)를 통하여 차량의 실내로 온,냉풍을 공급하도록 된 것에 있어서, 상기 덕트(1)의 외측에 압축기(2)를 설치하고 상기 덕트(1)에는 증발기(4)와 히터를 겸용하는 응축기(3)를 설치하며, 상기 히터 겸용 응축기(3)의 일방에는 유로벽(5)(6)을 형성하고 상기 덕트(1)의 일방에 실내측으로 공기를 공급하는 토출구(7)(8)를 형성하며 상기 증발기(4)와 응축기(3) 사이에는 히터를 제어하는 댐퍼(9)를 설치하고 상기 유로벽(5)(6) 사이에는 차단용 댐퍼(10)를 설치하며 상기 유로벽(6)의 일방에는 배출구(11)를 설치하고 상기 덕트(1)의 입구측에 블로어(12)를 설치하여 냉,온풍에 따라 풍향을 조절할 수 있도록 구성한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 냉,난방을 위한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 덕트(1)를 통하여 차량의 실내로 온,냉풍을 공급하도록 된 것에 있어서, 도 2에서와 같이 에어컨을 작동시켜 냉풍을 공급하고져 할 때에는 상기 압축기(2)를 가동시켜 이에 연결된 응축기(3)와 증발기(4)를 작동시키고 이들의 작동에 따라 냉기가 생성되면, 이를 블로어(12)를 통하여 냉기가 덕트(1)에 형성한 토출구(7)를 통하여 실내로 공급되는 데, 이때는 상기 댐퍼(9)가 응축기(3)의 일부를 차단하는 상태로 하강되어 있기 때문에 상기 응축기(3)에서 발생된 열이 유로벽(5)(6)을 따라 이동하게 되고 이 이동되는 열은 상기 유로벽(5)(6)들 사이에 설치된 차단용 댐퍼(10)의 차단으로 실내측으로 이동되지 못하고 배출구(11)를 통하여 외부로 배출되도록 하므로써 상기 냉기만이 실내측으로 공급된다.

또, 도 3에서와 같이 온기를 실내측으로 공급하고져 할 때는 상기 에어컨의 가동에 따라 증발기(4)와 응축기(3)가 모두 작동되지만, 상기 댐퍼(9)가 상향으로 이동되어 있고, 상기 유로벽(5)(6) 사이에 설치된 차단용 댐퍼(10) 하강하여 상기 배출구(11)를 막고 있기 때문에 상기 증발기(4)에서 발생된 저온의 공기가 블로어(12)를 통해 이동되더라도 상기 히터 겸용의 응축기(3)를 통과하게 되며, 상기 응축기(3)에서 응축에 따라 발생하는 고열이 상기 증발기(4)의 저온화된 공기와 혼합되어 적정한 온도를 가진 온풍이 상기 토출구(8)를 통하여 실내로 공급되는 것이다.

또한, 상기 차량의 전면유리등의 제상을 위하여 에어컨과 히터를 동시에 가동시킬 경우에는 도 4에서와 상기 댐퍼(9)는 수평상태로, 차단용 댐퍼(10)는 하향상태로 이동시켜 상기 토출구(7)(8)들이 모두 개방되도록 하며, 이상태에서는 상기 냉기와 히터 겸용 응축기에서의 온기가 동시에 차량등의 실내로 공급되어 실내온도를 적정한 상태로 조절할 수 있도록 한 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 실내에 온기를 공급하기 위하여 별도의 히터를 구비하지 않고, 상기 에어컨 시스템의 응축기를 이용하여 온기를 공급하도록 하므로써 종래에 비하여 부품을 크게 줄이면서 난방을 효율적으로 할 수 있게 되고, 상기 덕트(1)내에 설치된 댐퍼들을 상, 하향으로 작동시키면서 온, 냉풍에 따른 풍향을 절환하도록 하며, 냉기를 공급할 경우, 상기 히터 겸용 응축기에서 발생되는 고열을 배출구를 통하여 외부로 방출하도록 하므로써 효율적인 풍향절환이 이루어지고 열교환기의 효율을 극대화시킬 수 있는 점등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (1)

1. 냉,난방을 위한 열교환기를 구비하고 이 열교환기에서 열교환된 냉,온풍을 덕트(1)를 통하여 차량의 실내로 온,냉풍을 공급하도록 된 것에 있어서, 상기 덕트(1)의 외측에 압축기(2)를 설치하고 상기 덕트(1)에는 증발기(4)와 히터를 겸용하는 응축기(3)를 설치하며, 상기 히터 겸용 응축기(3)의 일방에는 유로벽(5)(6)을 형성하고 상기 덕트(1)의 일방에 실내측으로 공기를 공급하는 토출구(7)(8)를 형성하며 상기 증발기(4)와 응축기(3) 사이에는 히터를 제어하는 댐퍼(9)를 설치하고 상기 유로벽(5)(6) 사이에는 차단용 댐퍼(10)를 설치하며 상기 유로벽(6)의 일방에는 배출구(11)를 설치하고 상기 덕트(1)의 입구측에 블로어(12)를 설치하여 냉,온풍에 따라 풍향을 조절할 수 있도록 구성됨을 특징으로 하는 차량용 열교환기의 냉,난방 절환장치.