KR20020062410A

KR20020062410A - 낙석차단용 휀스

Info

Publication number: KR20020062410A
Application number: KR1020010003391A
Authority: KR
Inventors: 재 술 나
Original assignee: 재 술 나
Priority date: 2001-01-20
Filing date: 2001-01-20
Publication date: 2002-07-26

Abstract

본 발명은 낙석차단용 휀스에 관한 것으로, 순차적으로 구멍(111)을 형성시키고 도로변에 좌우로 다수개 입설하여 설치하는 지지빔(110)과, 상기 지지빔(110)의 구멍(111)을 관통하여 좌우 설치하되 양단에 나사봉(121)을 결합하고 나사봉(121)에 체결부재(123)를 구비한 다수개의 와이어(120)와, 상기 와이어(120)에 결합시키되 나선형의 고정코일(131)로 결합시키는 그물망(130)과, 상기 지지빔(110)을 지중에 견고하게 고정시키는 콘크리트몰탈(140)로 구성하므로 낙석차단용 휀스를 견고하게 설치하여 낙석의 차단효과를 극대화시킬 수 있을 뿐만 아니라 장기간 사용에 따른 와이어의 처짐을 방지하고 지속적으로 낙석차단 효과를 유지하며 나아가 간편하고 편리하게 그물망을 설치할 수 있고 와이어의 장력을 원하는 정도로 알맞게 조절할 수 있는 효과가 있다.

Description

낙석차단용 휀스 {Preventve fence of a rock-slide}

본 발명은 낙석차단용 휀스에 관한 것으로, 상세하게는 낙석지역 등의 도로변에 설치하여 유사시 낙석이 발생하더라도 이를 효과적으로 차단할 수 있도록 할 뿐만 아니라 간편하게 그물망을 설치할 수 있도록 하는 낙석차단용 휀스에 관한 것이다.

도 1 은 종래의 낙석차단용 휀스를 나타낸 사시도이다.

도 1 에 나타낸 바와 같이, 종래의 낙석차단용 휀스(100)는 도로의 측면 등의 낙석 가능성이 있는 장소에 지지빔(110)을 일정간격으로 설치하고 지지빔(110)의 배면 측에 와이어(120)를 좌우로 결합하되 와이어(120)를 상하 순차적으로 일정 간격을 유지하도록 결합하고 각각의 지지빔(110)에 고정부재(125)로 와이어(120)를 고정시켜 구성하였다.

그러나, 이러한 종래의 낙석차단용 휀스(100)는 단순히 지지빔(110)에 와이어(120)를 고정부재(125)로 결합시킨 것으로 지지력이 크게 저하되고 이로 인하여 낙석 발생시 낙석 차단효과가 현저히 떨어 질 뿐만 아니라 장기간 사용시 와이어(120)를 고정상태가 느슨하게 되고 심지어 고정부재가 부식 등에 의하여 떨어져 나가는 문제점이 있었다.

또한, 이러한 휀스(100)에 그물망을 설치하여 낙석차단효과를 극대화시키는 경우도 있으나 이 경우에는 와이어(120)와 그물망을 고정시키기 까다롭고 번거로울뿐만 아니라 와이어(120)의 결합력이 그물망으로 인해 크게 저하되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 주 목적은 낙석차단용 휀스를 견고하게 설치하여 낙석의 차단효과를 극대화시킬 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 장기간 사용에 따른 와이어의 처짐을 방지하고 지속적으로 낙석차단 효과를 유지할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 그물망을 간편하고 편리하게 설치할 수 있도록 하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 와이어의 장력을 원하는 정도로 알맞게 조절할 수 있도록 하는 데 있다.

도 1 은 종래의 낙석차단용 휀스를 나타낸 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 낙석차단용 휀스의 일부를 나타낸 사시도.

도 3 은 본 발명에 따른 낙석차단용 휀스를 나타낸 정면도.

도 4 는 본 발명에 따른 낙석차단용 휀스를 단면하여 나타낸 평면도.

*도면의 주요 부분의 부호의 설명*

100 : 휀스 110 : 지지빔

111 : 구멍 112 : 보조지지빔

113 : 하부지지빔 120 : 와이어

121 : 나사봉 122 : 고리

123 : 체결부재 124 : 고정크립

130 : 그물망 131 : 고정코일

140 : 콘크리트몰탈

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 낙석차단용 휀스는 다수개의 구멍을 형성시키고 좌우에 소정간격으로 다수개 설치하는 지지빔과, 상기 지지빔의 구멍을 관통하여 좌우 설치하되 양단에 나사봉을 결합하여 지지빔에 고정시키는 다수개의 와이어와, 상기 와이어에 고정코일로 결합시키는 그물망과, 상기 지지빔을 지중에 견고하게 고정시키는 콘크리트몰탈로 구성함을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

위와 같이 구성된 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하면서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 2 는 본 발명에 따른 낙석차단용 휀스의 일부를 나타낸 사시도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 낙석차단용 휀스를 나타낸 정면도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 낙석차단용 휀스를 단면하여 나타낸 평면도이다.

도 2 와 도 4 에 나타낸 바와 같이, 본 발명의 낙석차단용 휀스(100)는 순차적으로 구멍(111)을 형성시키고 도로변에 좌우로 다수개 입설하여 설치하는 지지빔(110)과, 상기 지지빔(110)의 구멍(111)을 관통하여 좌우 설치하되 양단에 나사봉(121)을 결합하고 나사봉(121)에 체결부재(123)를 구비하여 지지빔(110)에 고정시키는 다수개의 와이어(120)와, 상기 와이어(120)에 결합시키되 나선형의 고정코일(131)로 결합시키는 그물망(130)과, 상기 지지빔(110)을 지중에 견고하게 고정시키는 콘크리트몰탈(140)로 구성한다.

상기 지지빔(110)은 지중에 콘크리트몰탈(140)로 고정시켜 입설하되 최외각 측의 지지빔(110)의 하단에는 인접한 지지빔(110)을 하부지지빔(113)으로 연결하여 부착하고 하부지지빔(113)과 최외각의 지지빔(110)을 보조지지빔(112)으로 연결하여 부착하되 지중의 연결부분 전체에 콘크리트몰탈(140)을 형성하여 견고하게 고정될 수 있도록 함이 바람직하다.

여기서 지지빔(110)과 보조지지빔(112) 및 하부지지빔(113)의 H-빔을 사용하도록 한다.

상기 와이어(120)는 통상의 와이어(120)를 사용하되 나사봉(121)에 일측에고리(122)를 형성하고 고리(122)에 와이어(120)를 끼워 고정클립(124)으로 고정시키도록 한다.

여기서 나사봉(121)에는 너트 등의 체결부재(123)를 구비한다.

상기 그물망(130)은 낙석방지망 등에 사용되는 합성수지가 코팅된 통상의 망을 사용하되, 고정코일(131)을 구비하여 이를 회전시키면서 와이어(120)에 고정시길 수 있도록 한다.

이러한 본 발명의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 지지빔(110)을 설정된 위치에 콘크리트몰탈(140)로 고정시켜 각각 입설한다.

지지빔(110)이 완전히 고정되면, 나사봉(121)이 양단에 결합된 와이어(120)를 각각 지지빔(110)에 형성된 구멍(111)을 통하여 좌우로 연결하여 나사봉(121)이 최외각의 지지빔(110) 구멍(111)에 관통되게 한다.

이러한 상태에서 나사봉(121)에 너트 등의 체결부재(123)를 조여 와이어의 양측을 잡아당겨 원하는 장력 상태로 와이어(120)를 각각 설치한다.

와이어(120)의 설치가 완료되면, 배면 측에 그물망(130)을 위치시키고 고정코일(131)을 회전시켜 와이어(120)와 그물망(130)을 함께 끼워지도록 하여 고정시킨다.

특히, 그물망(130)을 고정코일(131)로 간편하고 견고하게 결합시키므로 그물망(130)의 설치에 따른 번거로움을 해소하고 신속하게 작업할 수 있다.

나아가, 와이어(120)가 지지빔(110)을 관통하여 견고하게 고정되므로 장기간사용하더라도 낙석차단 효과를 지속적으로 유지할 수 있다.

더불어, 최외각의 지지빔(110)을 보다 견고하게 고정시키고 와이어(110)의 원하는 만큼 당겨 적정 수준의 장력을 상태를 간편하게 유지시킴으로 인하여 유사시 낙석을 차단하는 효과의 향상을 기대할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명의 낙석차단용 휀스는 순차적으로 구멍(111)을 형성시키고 도로변에 좌우로 다수개 입설하여 설치하는 지지빔(110)과, 상기 지지빔(110)의 구멍(111)을 관통하여 좌우 설치하되 양단에 나사봉(121)을 결합하고 나사봉(121)에 체결부재(123)를 구비한 다수개의 와이어(120)와, 상기 와이어(120)에 결합시키되 나선형의 고정코일(131)로 결합시키는 그물망(130)과, 상기 지지빔(110)을 지중에 견고하게 고정시키는 콘크리트몰탈(140)로 구성하므로 낙석차단용 휀스를 견고하게 설치하여 낙석의 차단효과를 극대화시킬 수 있을 뿐만 아니라 장기간 사용에 따른 와이어의 처짐을 방지하고 지속적으로 낙석차단 효과를 유지하며 나아가 간편하고 편리하게 그물망을 설치할 수 있고 와이어의 장력을 원하는 정도로 알맞게 조절할 수 있는 효과가 있다.

Claims

순차적으로 구멍(111)을 형성시키고 도로변에 좌우로 다수개 입설하여 설치하는 지지빔(110)과,

상기 지지빔(110)의 구멍(111)을 관통하여 좌우 설치하되 양단에 나사봉(121)을 결합하고 나사봉(121)에 체결부재(123)를 구비한 다수개의 와이어(120)와,

상기 와이어(120)에 결합시키되 나선형의 고정코일(131)로 결합시키는 그물망(130)과,

상기 지지빔(110)을 지중에 견고하게 고정시키는 콘크리트몰탈(140)로 구성한 것을 특징으로 하는 낙석차단용 휀스.
제 1 항 있어서,

상기 지지빔(110)은 지중에 콘크리트몰탈(140)로 고정시켜 입설하되 최외각 측의 지지빔(110)의 하단에는 인접한 지지빔(110)을 하부지지빔(113)으로 연결하여 부착하고 하부지지빔(113)과 최외각의 지지빔(110)을 보조지지빔(112)으로 연결하여 부착하되 지중의 연결부분 전체에 콘크리트몰탈(140)을 형성하여 구성한 것을 특징으로 낙석차단용 휀스.