KR20020058743A - 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기이다.

본 발명에 따르면, 발진부는 소정의 발진 주파수를 출력하고, 필터부는 발진 주파수에 포함된 노이즈 성분을 제거하며, 제어부는 전원 공급부로부터 제공되는 전원을 인가받고, 필터부에 의해 노이즈 제거된 발진 주파수에 따라 공기 청정기의 동작을 제어한다.

그 결과, 공기 청정기의 제어부와 상기 제어부에 전원을 인가되는 전원 공급부와의 사이를 분리함으로써 공기 청정기의 동작시 발생되는 고주파 노이즈 성분이 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

Description

노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기{AIR CLEANER FOR CAR FOR REDUCING AN NOISE}

본 발명은 차량용 공기 청정기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 공기 청정기의 동작에 따라 라디오 수신 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있는 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 실내 공기를 쾌적하게 하는 공기 청정기를 차량내에 장착할 경우에는 차량 후면의 뒷유리창에 위치시켜 이용하고 있다.

한편, 차량 후면의 뒷유리창에는 외부로부터 수신되는 라디오 신호를 수신하기 위한 쉴드 타입의 안테나가 장착된다. 이러한 라디오 신호를 수신하기 위한 폴 타입의 안테나가 역시 차량의 후면에 위치하는 경우가 있다.

도 1은 일반적인 차량내에 장착되는 공기 청정기를 설명하기 위한 블록도로서, 전원 공급부(10)로부터 전원을 공급받고, 발진부(20)로부터 발진 주파수를 제공받아 차량용 공기 청정기의 동작 수행을 제어하는 제어부(30)의 일단은 접지부(40)에 연결되고, 제어부(30)의 타단은 해당 동작에 따른 디스플레이 신호를 디스플레이부(50)에 제공한다.

그런데, 공기 청정기의 동작에 따라 발진부(20)에서 발진된 사인 파형이 제어부(30) 내부의 구형파에 따른 고조파에 영향을 미치게되고, 이러한 영향에 따라 라디오 수신 전파에 영향을 끼쳐 오디오 음량의 특성을 저하시키는 문제점이 있다. 이때 구형파에 따르는 고조파는 4㎒ 단위로 증가하고 있다.

이에 본 발명의 기술과 과제는 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 차량용 안테나 근방에 위치하는 공기 청정기의 동작시 방사되는 고조파 성분에 의해 라디오 수신 신호에 포함되는 노이즈를 저감하기 위한 차량용 공기 청정기를 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 차량내에 장착되는 공기 청정기를 설명하기 위한 블록도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 노이즈를 저감하기 위한 차량용 공기 청정기를 설명하기 위한 블럭도이다.

도 3은 상기한 도 2의 차량용 공기 청정기의 회로도의 일례이다.

도 4는 종래의 차량용 공기 청정기의 동작에 따른 주파수별 방사 노이즈 레벨의 파형도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 공기 청정기의 동작에 따른 주파수별 방사 노이즈 레벨의 파형도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10, 100 : 전원 공급부20, 200 : 발진부

30, 300 : 제어부40, 400 : 접지부

50, 500 : 디스플레이부150, 450 : 분리부

250, 350 : 필터부

상기한 본 발명의 목적을 실현하기 위한 하나의 특징에 따른 노이즈를 저감하기 위한 차량용 공기 청정기는,

소정의 발진 주파수를 출력하는 발진부;

상기 발진 주파수에 포함된 노이즈 성분을 제거하기 위한 필터부; 및

전원 공급부로부터 제공되는 전원을 인가받고, 상기 필터부에 의해 노이즈 제거된 발진 주파수에 따라 공기 청정기의 동작을 제어하는 제어부를 포함하여 이루어지며, 외부로부터 라디오 신호의 수신시 상기 공기 청정기의 동작에 따라 발생되는 수신 악영향을 제거한다.

이때, 차량용 공기 청정기는 제어부의 제어에 따른 동작 상태를 디스플레이 하기 위한 디스플레이부와의 연결을 위한 와이어 차폐선을 더 포함할 수 있다.

또한 차량용 공기 청정기는 전원 공급부와 상기 제어부와의 사이를 분리하기 위한 분리부를 더 포함할 수 있다.

또한 차량용 공기 청정기는 제어부와 상기 제어부의 일단에 연결된 접지부와의 사이를 분리하기 위한 분리부를 더 포함할 수 있다.

또한 차량용 공기 청정기는 발진부와 상기 접지부와의 사이에 필터를 더 포함할 수 있다.

이러한 노이즈를 저감하기 위한 차량용 공기 청정기에 의하면, 공기 청정기의 제어부와 상기 제어부에 전원을 인가되는 전원 공급부와의 사이를 분리함으로써 공기 청정기의 동작시 발생되는 고주파 노이즈 성분이 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

그러면, 통상의 지식을 지닌 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 실시예에 관해 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 노이즈를 저감하기 위한 차량용 공기 청정기를 설명하기 위한 블럭도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 노이즈를 저감하기 위한 차량용 공기 청정기는 전원 공급부(100), 제1 분리부(150), 제어부(300), 제1 필터부(350), 발진부(200), 제2 필터부(250), 접지부(400), 분리부(450) 및 디스플레이부(500)를 포함한다.

전원 공급부(100)는 소정의 전원, 바람직하게는 5V의 전원을 제1 분리부(150)를 경유하여 제어부(300)에 제공한다.

발진부(200)의 일단은 제어부(300)의 동작을 위한 소정의 발진 주파수를 제1 필터부(350)를 경유하여 제어부(300)에 출력하며, 이때 발진 주파수에 의해 발생될 수 있는 노이즈 성분은 제1 필터부(350)에 의해 제거된다.

또한 발진부(200)의 타단은 제2 필터부(250)를 경유하여 접지부(400)에 연결되어 방사될 수 있는 노이즈 성분을 제거한다.

제어부(300)는 제1 분리부(150)를 경유하여 인가되는 소정의 전원을 공급받고, 제1 필터부(350)를 경유하여 발진부(200)로부터 발진 주파수를 제공받아 공기 청정기의 동작을 제어하며, 일단은 제2 분리부(450)를 경유하여 접지부(400)에 연결되고, 타단은 공기 청정기의 동작 상태를 디스플레이 하는 소정의 신호를 디스플레이부(500)에 출력하는데, 디스플레이 신호를 전송하는 전송로는 소정의 차폐선을 이용한다. 이때 이용될 수 있는 차폐선은 알루미늄이나 은박지, 철심 등으로 피복될 수 있으며, 이러한 차폐선은 노이즈 성분이 전송로 안으로 인입되는 것을 차단할 뿐만 아니라, 전송로 밖으로 방사되는 노이즈 성분을 차단한다.

또한 제어부(300)와 접지부(400)와의 사이에 제2 분리부(450)를 위치시켜 방사 노이즈 성분이 인입되거나 인출되는 것을 차단한다.

도 3은 상기한 도 2의 차량용 공기 청정기의 회로도의 일례이다.

도 3을 참조하면, 하나의 칩으로 이루어질 수 있는 제어부의 단자 11, 12에 EMI 필터로서 인덕터를 추가하여 발진자로부터 제공될 수 있는 고주파 성분의 노이즈를 제거하였고, 또한 발진자가 연결된 그라운드에 EMI 필터로서 인덕터를 추가하였다.

또한 제어부의 단자 17, 18, 19, 20에 각각 직렬 연결된 저항과 인덕터를 추가하여 디스플레이로 출력되는 신호의 노이즈 성분을 제거하였다.

또한 제어부의 단자 15, 16에 필터를 추가하여 제어부를 제어하기 위한 신호의 노이즈 성분을 제거하였고, 제어부에 전원을 공급하는 전원 공급부를 분리하였다.

이상의 도 3에서는 차량용 공기 청정기내 장착될 수 있는 하나의 회로도를 설명하였고, 설명시 대표적인 부분들만 설명하였을 뿐, 그외의 부분들에 대해서는 이미 도 2에서 기재한 바와 같으므로 이에 대한 설명은 생략한다.

이하, 본 발명에 따른 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기에 따라 저감되는 노이즈의 저감 효과를 설명한다.

도 4는 종래의 차량용 공기 청정기의 동작에 따른 주파수별 방사 노이즈 레벨의 파형도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 공기 청정기의 동작에 따른 주파수별 방사 노이즈 레벨의 파형도이다.

도 4를 참조하면, 종래의 차량용 공기 청정기에 의해 발생되는 노이즈 성분이 발생되는 것을 확인할 수 있다. 이러한 노이즈 성분은 공기 청정기의 동작시 발생하게 되어 동시에 라디오 신호를 수신하게 되면 공기 청정기의 동작에 따라 발생되는 EMI 성분에 의해 정상적인 수신에 악영향을 미치게 된다.

그러나, 본 발명에 따라 EMI가 발생할 수 있는 요소, 예를 들어 발진부로부터 출력되는 발진 주파수 성분에 포함될 수 있는 고조파 성분의 제거를 위해 소정의 필터를 장착함으로써 도 5에 도시한 바와 같이, 공기 청정기의 동작시 발생되는 EMI를 제거할 수 있다.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 공기 청정기의 제어부에 소정의 발진 주파수를 제공하는 발진부와 상기 접지부와의 사이에 EMI 제거를 위한 필터를 추가함으로써 발진부로부터 출력되는 발진 주파수 성분에 포함된 고주파 성분의 노이즈를 제거하여 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

또한 공기 청정기의 제어부와 상기 제어부에 장착된 접지부와의 사이를 분리함으로써 공기 청정기의 동작시 발생되는 고주파 노이즈 성분이 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

또한 공기 청정기의 제어부와 상기 제어부에 전원을 인가되는 전원 공급부와의 사이를 분리함으로써 공기 청정기의 동작시 발생되는 고주파 노이즈 성분이 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

또한 공기 청정기의 동작 상태를 디스플레이 하기 위한 디스플레이 신호가 전송되는 전송선으로부터 방사될 수 있는 노이즈 성분을 제거하기 위해 노이즈 차폐 기능을 갖는 전송선으로 대체함으로써 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

또한 공기 청정기의 제어부 주변에 쉴드 케이스(shield case)를 부착하므로써 수신 라디오 전파에 미치는 악영향을 제거할 수 있다.

Claims (5)

1. 소정의 발진 주파수를 출력하는 발진부;

   상기 발진 주파수에 포함된 노이즈 성분을 제거하기 위한 필터부; 및

   전원 공급부로부터 제공되는 전원을 인가받고, 상기 필터부에 의해 노이즈 제거된 발진 주파수에 따라 공기 청정기의 동작을 제어하는 제어부

   를 포함하여, 외부로부터 라디오 신호의 수신시 상기 공기 청정기의 동작에 따라 발생되는 수신 악영향을 제거하는 것을 특징으로 하는 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 제어부의 제어에 따른 동작 상태를 디스플레이 하기 위한 디스플레이부와의 연결을 위한 와이어 차폐선을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기.
3. 제1항에 있어서,

   상기 전원 공급부와 상기 제어부와의 사이를 분리하기 위한 분리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기.
4. 제1항에 있어서,

   상기 제어부와 상기 제어부의 일단에 연결된 접지부와의 사이를 분리하기 위한 분리부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기.
5. 제1항에 있어서,

   상기 발진부와 상기 접지부와의 사이에 필터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 노이즈 저감을 위한 차량용 공기 청정기.