KR20020058245A - 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리프트 붐 조립체의 선단에 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 관한 것이다. 본 발명은 리프트 붐 조립체의 양쪽 내측면에 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제1 고정부재와, 어태치먼트 커플러의 양측에 제1 고정부재와 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제2 고정부재와, 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있도록 제1 고정부재와 제2 고정부재 각각을 관통하여 분리가능하게 결합되는 로커와, 로커의 이탈을 방지하는 이탈방지수단으로 구성된다. 본 발명에 의하면, 간단한 구조에 의하여 어태치먼트 커플러를 리프트 붐 조립체에 간편하면서도 견고하게 고정할 수 있으며, 어태치먼트 등의 움직임 등에 의한 버킷 실린더 등의 파손을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 로커와 코터 핀을 간편하게 보관하여 편리하게 사용할 수 있다고 하는 효과가 있다.

Description

산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치{DEVICE FOR LOCKING ATTACHMENT COUPLER OF INDUSTRIAL VEHICLE}

본 발명은 산업용 차량의 어태치먼트 커플러(Attachment Coupler)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리프트 붐 조립체(Lift Boom Assembly)에 어태치먼트 커플러를 견고하게 고정시킬 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 관한 것이다.

스키드 스티어 로더, 휠 로더 등의 산업용 차량은 작업반경이 작고 좁은 공간에서 흙 또는 모래 등의 물체를 이동 및 적재하는데 적합한 회전성 및 기동력을 갖추고 있다.

산업용 차량의 일예로 스키드 스티어 로더의 구성을 도 1에 의거하여 살펴보면, 차체(10)의 좌우에 독립적으로 구동되는 전륜(11) 및 후륜(12)이 각각 배치되어 있으며 전방에는 붐 실린더(13)에 의하여 작동하는 리프트 붐 조립체(14)가 구성되어 있다. 리프트 붐 조립체(14)는 차체(10)에 후단이 회전운동할 수 있도록 장착되어 있는 어퍼 아암(15)과, 이 어퍼 아암(15)에 선단에 연결되어 있는 프론트 아암(16)으로 구성되어 있다.

또한, 프론트 아암(16)의 선단에는 버킷 실린더(17)에 의하여 작동하는 어태치먼트 커플러(18)가 피봇(19)을 중심으로 회전운동할 수 있도록 장착되어 있으며, 어태치먼트 커플러(18)에는 실제로 물체를 적재하는 어태치먼트(20)로 버킷(21)이장착되어 있다.

그러나, 종래기술의 스키드 스티어 로더에 있어서는, 버킷 실린더(17)에 의해서 비교적 고중량의 어태치먼트 커플러(18)와 어태치먼트(20)를 고정시키고 있기 때문에 치명적인 사고가 유발되는 문제가 있다. 즉, 버킷 실린더(17)에서는 작동유의 점진적인 내부누설로 인하여 실린더로드의 이완이 발생된다. 따라서, 어태치먼트 커플러(18)가 처지면서 지면에 닿아 주행 등에 방해를 주는 문제가 있다. 특히, 스키드 스티어 로더의 주행중에 어태치먼트 커플러(18) 또는 어태치먼트(20)가 급작스럽게 움직이거나 또는 오동작될 경우 차체(10)는 물론, 주변의 물체, 사람을 타격하는 문제가 있다. 또한, 버킷 실린더(17)가 동적 하중 등의 과부하를 부여받아 파손되는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 종래기술의 여러 가지 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 어태치먼트 커플러를 리프트 붐 조립체에 간편하면서도 견고하게 고정할 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은 간단한 구조에 의하여 어태치먼트의 움직임 등에 의한 버킷 실린더의 파손을 효과적으로 방지할 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 로커 및 이탈방지수단을 간편하게 보관할 수 있는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 제공하는데 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 리프트 붐 조립체의 선단에 운동할 수 있도록 장착되는 어태치먼트 커플러를 구비하는 산업용 차량에 있어서, 리프트 붐 조립체의 양쪽 내측면에 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제1 고정부재와; 어태치먼트 커플러의 양측에 제1 고정부재와 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제2 고정부재와; 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있도록 제1 고정부재와 제2 고정부재 각각을 관통하여 분리가능하게 결합되는 로커와; 로커의 이탈을 방지하는 이탈방지수단으로 구성되는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 있다.

도 1은 산업용 차량의 일예로 스키드 스티어 로더를 나타낸 측면도,

도 2는 본 발명에 따른 로킹장치를 분리하여 나타낸 정면도,

도 3은 본 발명에 따른 로킹장치에 의하여 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러가 고정되어 있는 구성을 부분적으로 나타낸 단면도,

도 4는 본 발명에 따른 로킹장치에 의하여 리프트 붐 조립체에 어태치먼트 커플러가 고정되어 있는 구성을 부분적으로 나타낸 측면도,

도 5는 본 발명에 따른 로킹장치의 제3 고정부재에 로커가 고정되어 있는 구성을 부분적으로 나타낸 단면도이다.

♣ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ♣

10: 차체13: 붐 실린더

14: 리프트 붐 조립체17: 버킷 실린더

18: 어태치먼트 커플러20: 어태치먼트

30: 제1 고정부재31: 제2 고정부재

32: 제3 고정부재40: 로커

41: 핀42: 손잡이

50: 이탈방지수단51: 코터핀

이하, 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 대한 바람직한 실시예를 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 2 내지 도 5는 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치를 설명하기 위하여 나타낸 도면들이며, 도 1에서 산업용 차량의 일예로 설명한 스키드 스티어 로더의 구성은 동일한 부호를 부여하여 설명한다.

먼저, 도 1과 도 2를 함께 참조하여 설명하면, 스키드 스티어 로더의 리프트 붐 조립체(14)는 서로 나란한 한쌍의 리어 아암(15)과 프론트 아암(16)을 가지고 있다. 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에는 버킷 실린더(17)에 의하여 작동하는 어태치먼트 커플러(18)가 피봇(19)을 중심으로 회전운동할 수 있도록 장착되어 있으며, 어태치먼트 커플러(18)에는 실제로 물체를 적재하는 어태치먼트(20)로 버킷(21)이 장착되어 있다.

도 2 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 특징적인 실시태양에 따라 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)의 내측면에는 서로 정렬되는 관통구멍(30a)을 갖는 한쌍의 제1 고정부재(30)가 고정적으로 장착되어 있다. 어태치먼트 커플러(18)의 양측에는 제1 고정부재(30)의 관통구멍(30a)과 서로 정렬되는 관통구멍(31a)을 갖는 한쌍의 제2 고정부재(31)가 고정적으로 장착되어 있다. 어태치먼트 커플러(18)의 제2 고정부재(31) 사이에는 서로 정렬되는 관통구멍(32a)을 갖는 한쌍의 제3 고정부재(32)가 소정의 거리를 두고 고정적으로 장착되어 있다. 그리고, 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31)는 서로 떨어져 간격(33)을 유지할 수 있도록 배치되어 있다. 본 발명의 실시예에 있어서 제1 내지 제3 고정부재(30∼32)의 폭은 서로 동일하게 구성되어 있다.

또한, 본 발명의 로킹장치는 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에 어태치먼트 커플러(18)를 고정할 수 있도록 제2 고정부재(31)의 관통구멍(31a)을 통하여 제1 고정부재(30)의 구멍(30a)에 분리가능하게 결합되는 로커(40)를 구비한다. 로커(40)는 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)에 대응하는 관계로 끼워지는 원통형의 핀(41)과, 핀(41)의 일단에 결합되며 제2 고정부재(31)의 일측면에 지지되어 로커(40)의 위치를 제한하는 환상의 손잡이(42)로 구성되어 있다. 그리고, 로커(40)의 핀(41)에는 손잡이(42)가 제2 고정부재(31)의 일측면에 지지되었을 때 제2 고정부재(31)의 타측면과 근접, 즉 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31) 사이의 간격(33)에 위치하도록 결합구멍(43)이 형성되어 있다.

로커(40)의 결합구멍(43)에는 제2 고정부재(31)의 관통구멍(31a) 또는 제3고정부재(32)의 관통구멍(32a)에 끼워져 있는 로커(40)의 이탈을 방지하는 이탈방지수단(50)으로 코터 핀(Cotter Pin: 51)이 결합되어 있다. 코터 핀(51)의 제1 핀(52)은 로커(40)의 결합구멍(43)에 끼워지며 제2 핀(53)의 원호형 지지부(54)는 로커(40)의 핀(41)을 탄성적으로 지지하여 로커(40)의 결합구멍(43)으로부터 제1 핀(52)의 이탈을 방지한다.

지금부터는 이와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 대한 작동을 설명한다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 버킷(21) 등의 어태치먼트(20)를 사용하지 않을 때 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에 어태치먼트 커플러(18)를 고정시키 위해서는, 우선 제1 고정부재(30)의 관통구멍(31a)과 제2 고정부재(31)의 관통구멍(32)을 정렬시키고, 제2 고정부재(31)의 관통구멍(31a)을 통하여 제1 고정부재(30)의 관통구멍(30a)에 로커(40)의 핀(41)을 끼운다. 이때, 로커(40)의 손잡이(42)가 제2 고정부재(31)의 일측면에 지지되면서 로커(40)의 위치를 제한함으로써, 핀(41)의 결합구멍(43)은 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31) 사이의 간격(33)에 위치된다.

다음으로, 로커(40)의 결합구멍(43)에 코터 핀(51)의 제1 핀(52)을 끼우면, 제2 핀(53)의 탄성변형에 의하여 지지부(54)가 핀(41)의 외주면을 탄성적으로 지지한다. 로커(40)는 손잡이(42)와 코터 핀(51)의 협동에 의하여 길이방향으로의 운동이 제한되어 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)으로부터 이탈되지 못한다.

이와 같이 제1 고정부재(30)와 제2 고정부재(31)를 관통하여 결합되는 로커(40)에 의하여 어태치먼트 커플러(18)의 작동, 즉 피봇(19)을 중심으로 한 회전운동이 구속되어 리프트 붐 조립체(14)의 프론트 아암(16)에 견고하게 고정된다. 따라서, 버킷 실린더(17)의 내부누설로 인한 어태치먼트 커플러(18)의 처짐, 급작스러운 움직임이나 오동작이 효과적으로 방지되므로, 주행 등의 방해와 안전사고를 방지할 수 있다. 뿐만 아니라, 어태치먼트 커플러(18) 또는 버킷(21)의 처짐이나 움직임으로 인하여 버킷 실린더(17) 등에 가해지는 동적 하중, 충격 등의 과부하를 방지하고 그로 인한 파손을 방지할 수 있다.

한편, 앞에서 설명한 것과 반대의 동작으로 로커(40)의 결합구멍(43)으로부터 코터 핀(51)의 제1 핀(52)을 분리하고, 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)으로부터 로커(40)를 분리시키면, 버킷 실린더(17)의 작동에 의하여 피봇(19)을 중심으로 어태치먼트 커플러(18)를 회전운동시켜 원하는 작업을 행할 수 있다.

도 2와 도 5를 참조하면, 제1 및 제2 고정부재(30, 31)의 관통구멍(30a, 31a)으로부터 분리한 로커(40)를 보관하기 위해서는 로커(40)의 핀(41)을 제3 고정부재(32)의 관통구멍(32a)에 끼우고, 로커(40)의 결합구멍(43)에 코터 핀(51)의 제1 핀(52)을 끼운다. 따라서, 로커(40)는 코터 핀(51)에 의하여 제3 고정부재(32)에 간편하게 보관할 수 있으며, 로커(40)를 보다 편리하게 사용할 수 있다.

이상에서 설명된 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 특허청구범위내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치에 의하면, 간단한 구조에 의하여 어태치먼트 커플러를 리프트 붐 조립체에 간편하면서도 견고하게 고정할 수 있으며, 어태치먼트 등의 움직임 등에 의한 버킷 실린더 등의 파손을 효과적으로 방지할 수 있다. 또한, 로커와 코터 핀을 간편하게 보관하여 편리하게 사용할 수 있다고 하는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 리프트 붐 조립체의 선단에 운동할 수 있도록 장착되는 어태치먼트 커플러를 구비하는 산업용 차량에 있어서,

   상기 리프트 붐 조립체의 양쪽 내측면에 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제1 고정부재와;

   상기 어태치먼트 커플러의 양측에 상기 제1 고정부재와 서로 정렬되도록 장착되는 한쌍의 제2 고정부재와;

   상기 리프트 붐 조립체에 상기 어태치먼트 커플러를 고정시킬 수 있도록 상기 제1 고정부재와 제2 고정부재 각각을 관통하여 분리가능하게 결합되는 로커와;

   상기 로커의 이탈을 방지하는 이탈방지수단으로 구성되는 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 어태치먼트 커플러의 제2 고정부재 사이에 상기 제1 고정부재와 제2 고정부재로부터 분리한 상기 로커를 분리가능하게 결합할 수 있는 한쌍의 제3 고정부재가 더 장착되는 것을 특징으로 하는 산업용 차량의 어태치먼트 커플러 로킹장치.