KR20020055704A

KR20020055704A - 자동차용 워셔탱크 캡

Info

Publication number: KR20020055704A
Application number: KR1020000084913A
Authority: KR
Inventors: 장승혁
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-29
Filing date: 2000-12-29
Publication date: 2002-07-10
Also published as: KR100379972B1

Abstract

본 발명은 자동차용 워셔탱크 캡에 관한 것으로서, 테두리부가 주입구 외부를 감싸는 형상으로 되어 있고 힌지구조로써 개폐하게 되는 종래의 워셔탱크 캡 대신, 주입구에 삽입되고 다수개의 돌기가 형성된 고무부재가 외주면에 입혀진 삽입부를 손잡이부와 일체로 구성한 워셔탱크 캡을 제안함으로써, 차체의 진동시나, 경사로 및 비포장 도로의 주행시, 주입구를 통해 워셔액이 새는 것을 방지할 수 있는 자동차용 워셔탱크 캡을 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차용 워셔탱크 캡{Cap of washer tank for automobile}

본 발명은 자동차용 워셔탱크 캡에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 테두리부가 주입구 외부를 감싸는 형상으로 되어 있고 힌지구조로써 개폐하게 되는 종래의 워셔탱크 캡 대신, 주입구에 삽입되고 다수개의 돌기가 형성된 고무부재가 외주면에 입혀진 삽입부를 손잡이부와 일체로 구성한 워셔탱크 캡을 제안함으로써, 차체의 진동시나, 경사로 및 비포장 도로의 주행시, 주입구를 통해 워셔액이 새는 것을 방지할 수 있는 자동차용 워셔탱크 캡에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 전/후방시야를 확보하기 위해 윈드 쉴드 글래스와 리어윈도우 글래스 상에서 좌우 회동하는 와이퍼가 장착되고, 효과적인 세정을 위해 워셔노즐이 장착되어 글래스 상으로 워셔액을 분사하게 된다.

상기 워셔액을 저장하기 위한 워셔탱크는 윈드 쉴드 글래스의 워셔탱크인 경우, 엔진룸이나 그 실외에 장착되고, 리어윈도우 글래스의 워셔탱크인 경우, 최근의 다수 차종에서 실내에 장착되고 있다.

또한, 상기 워셔탱크에는 워셔액을 보충하기 위한 주입구가 형성되어 있고, 상기 주입구에는 이를 개폐하기 위한 워셔탱크 캡이 구비된다.

첨부한 도 2는 종래의 자동차용 워셔탱크 캡을 나타내는 단면도로서, 이를 참조하여 종래의 워셔탱크 캡을 설명하면 다음과 같다.

이에 도시한 바와 같이, 주입구(10)에는 일측이 개구되는 걸림고리(14)를 형성하고, 워셔탱크 캡(20)에는 상기 걸림고리(14)에 걸려 고정되는 힌지핀(24)을 포함하는 체결부(21)를 형성하여, 상기 체결부(21)의 힌지핀(24)을 상기 걸림고리(14)에 걸어 체결하도록 되어 있다.

이때, 상기 워셔탱크 캡(20)은 그 테두리부(22)가 주입구(10)의 외부(12)를 감싸는 형상으로 되어 있으며, 손잡이부(23)를 잡고 여닫이식으로 열고 닫게 된다.

그러나, 상기와 같이 이루어진 여닫이식의 워셔탱크 캡(20)은 시일링이 불가하여, 차체의 진동시나, 경사로 및 비포장 도로의 주행시, 상기 주입구(10)를 통해 워셔액이 새는 현상이 발생하게 된다.

특히, 리어윈도우 글래스의 워셔탱크가 실내에 장착된 경우, 워셔액이 상기 주입구(10)를 통해 흐르게 되면 실내 트림이 오염될 수 있고, 습기발생에 의한 곰팡이가 서식하게 되는 등 실내 환경을 크게 저해하는 요인이 된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 테두리부가 주입구 외부를 감싸는 형상으로 되어 있고 힌지구조로써 개폐하게 되는 종래의 워셔탱크 캡 대신, 주입구에 삽입되고 다수개의 돌기가 형성된 고무부재가 외주면에 입혀진 삽입부를 손잡이부와 일체로 구성한 워셔탱크 캡을 제안함으로써, 차체의 진동시나, 경사로 및 비포장 도로의 주행시, 주입구를 통해 워셔액이 새는 것을 방지할 수 있는 자동차용 워셔탱크 캡을 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 워셔탱크 캡을 나타내는 단면도

도 2는 종래의 자동차용 워셔탱크 캡을 나타내는 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 주입구20a : 워셔탱크 캡

26 : 삽입부28 : 고무부재

28a : 돌기

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 따른 자동차용 워셔탱크 캡은 워셔탱크 주입구(10)에 삽입될 수 있는 삽입부(26)를 손잡이부(23)와 일체로 형성하되, 외주의 전둘레를 따르는 돌기(28a)가 형성된 고무부재(28)를 상기 삽입부(26)의 외주면에 입힌 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 돌기(28a)는 다수개가 등간격으로 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 좀 더 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 워셔탱크 캡을 나타내는 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 워셔탱크 캡(20a)은 종래의 워셔탱크 캡(20)에서 발생하던 워셔액의 누수현상을 방지할 수 있도록 형상을 변경한다.

즉, 본 발명에 따른 워셔탱크 캡(20a)은 힌지구조로 되어 있고 그 테두리부(22)가 주입구 외부(12)를 감싸는 종래의 워셔탱크 캡(20) 대신, 손잡이부(23)에 삽입부(26)를 일체로 구성하고, 이를 삽입하여 주입구(10)를 막을 수 있도록 변경한다.

상기 삽입부(26)로써 워셔액을 담고 있는 워셔탱크의 주입구(10)를 막게 되는데, 상기 삽입부(26)의 외주면에는 효과적인 시일링을 위해 고무부재(28)가 입혀진다.

상기 고무부재(28)의 외주면에는 그 외주의 전둘레를 따르는 돌기(28a)가 형성되고, 상기 돌기(28a)로써 워셔액의 누수를 차단하게 된다.

상기 돌기(28a)는 다수개가 등간격으로 형성되도록 한다.

이때, 캡(20a)의 개폐를 원활히 할 수 있도록 상기 돌기(28a)를 감안하여 주입구(10)의 내경과 삽입부(26)의 외경사이에 적절한 갭(gap)을 준다.

이와 같이 하여, 차량의 진동시나, 경사로 및 비포장 도로의 주행시, 상기 주입구(10)를 통해 워셔액이 새던 종래의 문제점을 해소할 수 있게 된다.

이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 워셔탱크 캡에 의하면 테두리부가 주입구 외부를 감싸는 형상으로 되어 있고 힌지구조로써 개폐하게 되는 종래의 워셔탱크 캡 대신, 주입구에 삽입되고 다수개의 돌기가 형성된 고무부재가 외주면에 입혀진 삽입부를 손잡이부와 일체로 구성한 워셔탱크 캡을 제안함으로써, 차체의 진동시나, 경사로 및 비포장 도로의 주행시, 주입구를 통해 워셔액이 새는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

워셔탱크 주입구(10)에 삽입될 수 있는 삽입부(26)를 손잡이부(23)와 일체로 형성하되, 외주의 전둘레를 따르는 돌기(28a)가 형성된 고무부재(28)를 상기 삽입부(26)의 외주면에 입힌 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔탱크 캡.
제 1 항에 있어서, 상기 돌기(28a)는 다수개가 등간격으로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 워셔탱크 캡.