KR20020050308A - 브레이크 다이나모 시스템 - Google Patents
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Abstract
실차와 동일한 조건에서 브레이크 발열성 테스트, 마찰재 테스트 및 이상 진동 테스트 등을 안전하고 간단하게 실시할 수 있도록 하는 브레이크 다이나모 시스템을 제공할 목적으로,
메인 컨트롤러의 제어 신호에 의해 구동력을 발생시키는 구동 모터와; 상기 구동 모터의 회전축 선단의 허브 일측으로 구성되어 브레이크 디스크, 캘리퍼, 휠이 장착되는 아답터와; 상기 회전축상의 일측에 장착되는 다수개의 플라이 휠과; 상기 플라이 휠과 상기 아답터 사이에서 상기 회전축상에 장착되는 다수개의 슬립링과; 상기 브레이크 디스크, 슬립링, 캘리퍼의 일측에 장착되어 온도를 검출하여 그 온도 신호를 메인 컨트롤러에 전달하는 다수개의 온도 센서와; 마스터 실린더로부터 상기 캘리퍼로 유압을 공급하는 유압 라인상의 일측에 장착되어 액압을 검출하여 그 액압 신호를 상기 메인 컨트롤러에 전달하는 액압 센서와; 상기 회전축의 선단 일측에 장착되어 회전 토크를 감지하여 그 토크 신호를 상기 메인 컨트롤러에 전달하는 토크 센서와; 상기 휠의 전방 일측으로 배치되어 주행속도에 해당하는 와류 공기를 제공하는 송풍기를 포함하여 이루어지는 브레이크 다이나모 시스템을 제공한다.
Description
본 발명은 브레이크 다이나모 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실차와 동일한 조건에서 브레이크 발열성 테스트, 마찰재 테스트 및 이상 진동 테스트 등을 안전하고 간단하게 실시할 수 있도록 하는 브레이크 다이나모 시스템에 관한 것이다.
일반적으로 신차가 개발되면, 그 자동차의 성능이나 내구성 및 주행성 등을 정확하게 판단하여 발생할 수 있는 문제점이나 위험성을 예방하기 위하여, 개발 단계에서 뿐만 아니라 신차의 개발 후에도 각 해당장치의 여러 가지 테스트를 실시하게 된다.
특히, 최근 자동차는 고성능화에 따라 강력하고, 안정적인 제동 성능을 확보하기 위하여 어떠한 조건에서도 충분한 제동력과 안정성을 갖는 브레이크 시스템의 요구가 절실하게 되었다.
이와 같은 요구에 따라, 종래에는 브레이크 다이나모 시험에 의해 브레이크의 일반 성능, 스퀼소음, 마찰재의 마모, 고속 이상 진동 및 효력 특성(즉, 고속, 저속, 온도별, 액압별 특성)을 측정하고 있으며, 이는 실차량을 다이나모 메타 시험으로 시뮬레이션 함으로써, 자동차의 서비스 브레이크의 성능 파악을 이루어왔다.
즉, 브레이크 디스크, 드럼, 패드, 라이닝 등에 온도 측정기(thermo-scope)를 부착하여 하이드로릭 액압을 발생시켜 스코링(scoring), 입출력 변화량, DTV, 런 아웃(run-out)등을 검출하여 특히, 마찰재에 대한 평가를 주로 하게된다.
그러나 상기한 바와 같은 종래의 브레이크 다이나모 시험에 의하면, 실차와 동일한 조건에서 이루어지지 않기 때문에, 그 시험 결과치의 정확도와 신뢰도가 떨어지며, 상기한 바와 같이, 주로 마찰재의 평가만 가능하여 브레이크의 종합적인 시험이 어렵다는 문제점을 내포하고 있다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 실차와 동일한 조건에서 브레이크 발열성 테스트, 마찰재 테스트 및 이상 진동 테스트 등을 안전하고 간단하게 실시할 수 있도록 하는 브레이크 다이나모 시스템을 제공하는 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 브레이크 다이나모 시스템을 개략적으로 도시한 개략도이다.
이를 실현하기 위하여 본 발명에 따른 브레이크 다이나모 시스템은 메인 컨트롤러의 제어 신호에 의해 구동력을 발생시키는 구동 모터와; 상기 구동 모터의회전축 선단의 허브 일측으로 구성되어 브레이크 디스크, 캘리퍼, 휠이 장착되는 아답터와; 상기 회전축상의 일측에 장착되는 다수개의 플라이 휠과; 상기 플라이 휠과 상기 아답터 사이에서 상기 회전축상에 장착되는 다수개의 슬립링과; 상기 브레이크 디스크, 슬립링, 캘리퍼의 일측에 장착되어 온도를 검출하여 그 온도 신호를 메인 컨트롤러에 전달하는 다수개의 온도 센서와; 마스터 실린더로부터 상기 캘리퍼로 유압을 공급하는 유압 라인상의 일측에 장착되어 액압을 검출하여 그 액압 신호를 상기 메인 컨트롤러에 전달하는 액압 센서와; 상기 회전축의 선단 일측에 장착되어 회전 토크를 감지하여 그 토크 신호를 상기 메인 컨트롤러에 전달하는 토크 센서와; 상기 휠의 전방 일측으로 배치되어 주행속도에 해당하는 와류 공기를 제공하는 송풍기를 포함하여 이루어진다.
이하, 상기의 목적을 구체적으로 실현할 수 있는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명에 따른 브레이크 다이나모 시스템을 개략적으로 도시한 개략도로서, 본 발명에 따른 브레이크 다이나모 시스템은 메인 컨트롤러(1)의 제어 신호에 의해 구동 모터(3)가 구동력을 발생시키고, 상기 구동 모터(3)는 그 회전축(5) 선단의 허브(7) 일측으로 브레이크 디스크(9), 캘리퍼(11), 휠(13)이 장착되는 아답터(15)가 구성된다.
상기 아답터(15)의 일측에는 액슬지그(17)가 장착되고, 이 액슬지그(17)를 통하여 상기 휠(13)이 장착된다.
또한, 상기 회전축(5)상의 일측에는 다수개의 플라이 휠(19)이 장착되고, 이플라이 휠(19)은 차량의 무게를 환산하여 비례하게 장착된다.
상기 플라이 휠(19)과 상기 아답터(15) 사이에는 회전축(5)상에 다수개의 슬립링(21)이 상기 플라이 휠(19)과 동시에 회전하도록 장착된다.
그리고 상기 브레이크 디스크(9), 슬립링(21), 캘리퍼(11)의 일측에는 온도 센서(T1,T2,T3,T4)가 각각 장착되어 온도를 검출하게 되며, 이 온도 센서(T1,T2,T3,T4)는 상기 메인 컨트롤러(1)와 전기적으로 연결되어 검출된 온도 신호를 전달하게 된다.
이때, 상기 온도 센서(T1,T2,T3,T4)는 상기 브레이크 디스크(9)에 1개소(T1), 캘리퍼(11)에 2개소(T2,T3), 그리고 상기 슬립링(21)에 1개소(T4) 장착된다.
또한, 마스터 실린더(23)로부터 상기 캘리퍼(11)로 유압을 공급하는 유압 라인상의 일측에는 액압 센서(P)가 장착되어 액압을 검출하며, 이 액압 센서(P)는 상기 메인 컨트롤러(1)와 전기적으로 연결되어 검출된 액압 신호를 전달하게 된다.
상기 회전축(5)의 선단 일측에는 토크 센서(TS)가 장착되어 회전 토크를 감지하며, 이 토크 센서(TS)는 상기 메인 컨트롤러(1)와 전기적으로 연결되어 검출된 토크 신호를 상기 메인 컨트롤러(1)에 전달하게 된다.
그리고 상기 휠(13)의 전방 일측으로는 송풍기(25)가 배치되어 주행속도에 해당하는 와류 공기를 메인 컨트롤러(1)의 제어 신호에 따라 제공하게 된다.
상기한 바와 같은 구성을 갖는 브레이크 다이나모 시스템의 작동은, 먼저 조작 판넬(27)에서 장비의 속도 및 제동력을 입력하면, 메인 컨트롤러(1)에서는 입력값에 맞도록 각 장치를 제어하게 된다.
즉, 구동 모터(3)의 회전력과, 송풍기(25)로부터 공급되는 와류 공기의 세기, 마스터 실린더(23)를 통하여 공급되는 액압 등을 제어하게 되며, 이러한 제어 작동에 따라 실차와 동일한 조건에서 브레이크 다이나모 시험을 이루게 된다.
따라서, 브레이크 발열성 테스트, 마찰재 테스트 및 이상 진동 테스트 등을 안전하고 간단하게 실시할 수 있게 되며, 이에 따라 시험 시간을 단축할 수 있게 되고, 실차와 동일한 조건을 통하여 시험이 이루어짐으로 해서 시험 결과치의 정확도와 신뢰성을 확보할 수 있게 되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 브레이크 다이나모 시스템에 의하면, 실차와 동일한 조건에 의한 시스템으로 시험을 실시할 수 있게 됨으로, 브레이크 발열성 테스트, 마찰재 테스트 및 이상 진동 테스트 등의 시험을 안전하고 간단하게 실시할 수 있게 되며, 시험 시간이 단축되며, 시험 결과치의 정확도와 신뢰성을 확보할 수 있다는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 메인 컨트롤러의 제어 신호에 의해 구동력을 발생시키는 구동 모터와;상기 구동 모터의 회전축 선단의 허브 일측으로 구성되어 브레이크 디스크, 캘리퍼, 휠이 장착되는 아답터와;상기 회전축상의 일측에 장착되는 다수개의 플라이 휠과;상기 플라이 휠과 상기 아답터 사이에서 상기 회전축상에 장착되는 다수개의 슬립링과;상기 브레이크 디스크, 슬립링, 캘리퍼의 일측에 장착되어 온도를 검출하여 그 온도 신호를 메인 컨트롤러에 전달하는 다수개의 온도 센서와;마스터 실린더로부터 상기 캘리퍼로 유압을 공급하는 유압 라인상의 일측에 장착되어 액압을 검출하여 그 액압 신호를 상기 메인 컨트롤러에 전달하는 액압 센서와;상기 회전축의 선단 일측에 장착되어 회전 토크를 감지하여 그 토크 신호를 상기 메인 컨트롤러에 전달하는 토크 센서와;상기 휠의 전방 일측으로 배치되어 주행속도에 해당하는 와류 공기를 제공하는 송풍기와;를 포함하여 이루어지는 브레이크 다이나모 시스템.
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