KR20020045836A

KR20020045836A - 엘피지 차량용 시동보조장치 및 그 제어방법

Info

Publication number: KR20020045836A
Application number: KR1020000075245A
Authority: KR
Inventors: 양홍준
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 2000-12-11
Filing date: 2000-12-11
Publication date: 2002-06-20

Abstract

본 발명은 LPG 차량에 있어, 시동성을 향상하기 위한 시동보조장치 및 그 제어방법에 관한 것으로, LP가스가 저장된 봄페(10)와, 이 봄페(10)와 연결되어 LP가스를 감압 및 기화하는 베이퍼라이저(40)와, 기화된 LP가스를 공기와 혼합하기 위한 믹서(50)로 구성된 LPG 차량용 연료장치에 있어서, 흡기다기관(60)에 구비된 분사노즐(100)과; 제어부에 의해 동작하는 제1체크밸브(111)가 구비되어 상기 분사노즐(100)과 제1연료라인(110)에 의해 연결된 저장탱크(120)와; 타이머에 의해 동작하는 제2체크밸브(131)가 구비되며, 상기 베이퍼라이저(40)의 출력측에서 분기되어 상기 저장탱크(120)와 연결되는 제2연료라인(130)으로 구성되어, 종래의 LPG 차량의 시동시에 발생할 수 있는 시동지연 현상을 방지하여 시동성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Description

엘피지 차량용 시동보조장치 및 그 제어방법{Auxiliary Device for starting of LPG vehicles and method for controlling thereof}

본 발명은 LPG 차량의 시동장치에 관한 것으로, 특히 LPG 차량에 있어, 시동성을 향상하기 위한 시동보조장치 및 그 제어방법에 관한 것이다.

종래 LPG 차량의 주요 구성은, LP 가스를 상온의 일정한 압력으로 액화충전하여 저장하기 위한 봄페와, 봄페에 저장된 LP 가스를 감압 및 기화하기 위한 베이퍼라이저와, 기화된 LP 가스를 공기와 혼합시키기 위한 믹서로 구성되어, 흡기다기관을 통해 유입된 연료에 의해 엔진을 구동하게 되는 것이다.

이와 같이 구성된 LPG 차량에서는 가스의 안전 취급 위험성으로 연료 차단밸브가 장착되게 되며, 초기에는 베이퍼라이저까지 연료가 차 있게 된다. 즉, 안전상 연료를 베이퍼라이저에서 차단함에 따라 베이퍼라이저에서 믹서를 거쳐 흡기다기관까지 연료가 없는 상태로 유지가 되므로, 시동시 연료가 믹서를 거쳐 흡기다기관까지 도달하기까지 시동시간(크랭킹 시간)의 지연이 발생하게 된다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 시동성을 향상하기 위하여 시동시에 지연시간없이 연료를 분사해 줄 수 있는 시동보조장치 및 그 제어방법을 제공하고자 한다.

이러한 본 발명은 LP가스가 저장된 봄페와, 이 봄페와 연결되어 LP가스를 감압 및 기화하는 베이퍼라이저와, 기화된 LP가스를 공기와 혼합하기 위한 믹서로 구성된 LPG 차량용 연료장치에 있어서, 흡기다기관에 분사노즐을 설치하며, 상기 베이퍼라이저의 출력측에서 분기되는 연료라인을 구비하여 시동시에만 상기 분사노즐을 통해 연료가 분사되도록 연료탱크와 체크밸브를 구성함으로써 달성된다.

도 1은 본 발명의 시동보조장치가 구비된 연료장치의 계통도,

도 2는 본 발명의 시동보조장치의 제어방법을 보여주는 흐름도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 봄페20 : 솔레노이드 밸브

30 : 프리히터40 : 베이퍼라이저

50 : 믹서60 : 흡기다기관

100 : 분사노즐110 : 제1연료라인

111 : 제1체크밸브120 : 연료탱크

130 : 제2연료라인131 : 제2체크밸브

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 시동보조장치에 관한 것으로, 도 1은 본 발명의 시동보조장치가 구비된 연료장치의 계통도이며, 도 2는 본 발명의 시동보조장치의 제어방법을 보여주는 흐름도이다.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 시동보조장치는, LP가스가 저장된 봄페(10)와, 이 봄페(10)와 연결되어 LP가스를 감압 및 기화하는 베이퍼라이저(40)와, 기화된 LP가스를 공기와 혼합하기 위한 믹서(50)로 구성된 LPG 차량용 연료장치에 있어서, 흡기다기관(60)에 구비된 분사노즐(100)과; 제어부에 의해 동작하는 제1체크밸브(111)가 구비되어 상기 분사노즐(100)과 제1연료라인(110)에 의해 연결된 저장탱크(120)와; 타이머에 의해 동작하는 제2체크밸브(131)가 구비되며, 상기 베이퍼라이저(40)의 출력측에서 분기되어 상기 저장탱크(120)와 연결되는 제2연료라인(130)으로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 저장탱크(120)의 용량은 시동시에 필요한 연료만 공급되면 되므로 소용량의 연료탱크로 구성되게 된다.

상기 제1체크밸브(111)는 미도시된 제어부에 의해 동작되며, 시동스위치가 '스타트' 상태가 되면 개방되도록 하여 상기 분사노즐(100)에 의해 저장탱크(120)에 저장된 연료가 분사되도록 하는 것이다.

상기 제2체크밸브(131)는, 도 1에 나타난 바와 같이 안전을 위하여 하나의 체크밸브가 아니라 복수개로 구성될 수가 있으며, 미도시된 타이머에 의해서 '온/오프' 동작이 이루어지게 되어, 일정시간 동안만 상기 제2연료라인(130)을 개방하여 저장탱크(120)에 연료를 재충전하도록 하기 위한 것이다.

이와 같은 구성된 본 발명의 LPG 차량용 방동보조장치의 제어방법은 다음과같다.

도 2를 참고하면, 본 발명의 시동보조장치 제어방법은 다음과 같다.

본 발명의 시동보조장치 제어방법은, 상술한 바와 같이 구성된 시동보조장치에 있어서, 시동스위치가 '온' 상태에서 '스타트' 상태가 되면 제1체크밸브 및 분사노즐을 개방하는 제1단계(S10)와; 엔진이 시동된 후 시동스위치가 '온' 상태가 되면 엔진 RPM을 확인하는 제2단계(S20)와; 엔진 RPM이 설정 RPM 이상이면 상기 제1체크밸브 및 분사노즐을 폐쇄하는 제3단계(S30)와; 타이머에 설정된 시간 동안만 제2체크밸브를 개방하는 제4단계(S40)로 구성되는 것을 특징으로 한다.

상기 제1단계(S10)는 운전자가 시동스위치를 '온' 상태에서 '스타트' 상태로 조작하는 단계(S11)(S12)와, 시동스위치의 '스타트' 상태와 함께 제1체크밸브를 개방하는 단계(S13)와, 분사노즐에 의해 연료를 분사하는 단계(S14)로 구성되게 된다.

상기 제2단계(S20)는 엔진이 시동되는 단계(S21)와, 엔진 시동 후 시동스위치가 '온' 상태가 되는 단계(S22)와, 이후 시동상태를 RPM이 설정된 값 이상인지로 판단하여 확인하는 단계(S23)로 구성되게 된다.

상기 제3단계(S30)는 엔진시동상태를 확인 후 제1체크밸브 및 분사노즐을 폐쇄되는 단계(S31)(S32)로 구성되게 된다.

상기 제4단계(S40)는 연료분사 후 연료가 소진된 저장탱크를 재충전하기 위한 것으로, 제2체크밸브를 개방하는 단계(S41)와, 타이머가 작동하는 단계(S42)와, 저장탱크에 연료가 충만될 수 있도록 기설정된 시간동안 타이머가 동작 후에 다시제2체크밸브를 폐쇄하는 단계(S43)로 구성되게 된다.

즉, 엔진의 시동시 저장탱크에 저장된 연료를 바로 흡기다기관에 분사할 수 있도록 하여 LP 차량에서 발생할 수 있는 시동시간의 지연을 방지할 수가 있으며, 시동 후 베이퍼라이저에서 분기되어 저장탱크로 연결된 연료라인을 일정시간 동안만 개방하여 저장탱크를 재충전함으로서 다음 시동시에 사용하게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 LPG 차량의 시동시에 흡기다기관에 직접 연료를 분사해줄 수 있는 시동보조장치를 구비함으로써 종래의 LPG 차량의 시동시에 발생할 수 있는 시동지연 현상을 방지하여 시동성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 발명인 것이다.

Claims

LP가스가 저장된 봄페와, 이 봄페와 연결되어 LP가스를 감압 및 기화하는 베이퍼라이저와, 기화된 LP가스를 공기와 혼합하기 위한 믹서로 구성된 LPG 차량용 연료장치에 있어서,

흡기다기관에 구비된 분사노즐과;

제어부에 의해 동작하는 제1체크밸브가 구비되어 상기 분사노즐과 제1연료라인에 의해 연결된 저장탱크와;

타이머에 의해 동작하는 제2체크밸브가 구비되며, 상기 베이퍼라이저의 출력측에서 분기되어 상기 저장탱크와 연결되는 제2연료라인으로 구성되는 것을 특징으로 하는 LPG 차량용 시동보조장치.
제 1항의 시동보조장치를 제어하는 방법에 있어서,

시동스위치가 '온' 상태에서 '스타트' 상태가 되면 제1체크밸브 및 분사노즐을 개방하는 제1단계와;

엔진이 시동된 후 시동스위치가 '온' 상태가 되면 엔진 RPM을 확인하는 제2단계와;

엔진 RPM이 설정된 RPM 이상이면 상기 제1체크밸브 및 분사노즐을 폐쇄하는 제3단계와;

타이머에 설정된 시간 동안만 제2체크밸브를 개방하는 제4단계로 구성되는것을 특징으로 하는 LPG 차량용 시동보조장치의 제어방법.