KR20020045108A

KR20020045108A - Assistant mat mounting means of automobile

Info

Publication number: KR20020045108A
Application number: KR1020000074415A
Authority: KR
Inventors: 손중호
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 2000-12-07
Filing date: 2000-12-07
Publication date: 2002-06-19
Also published as: KR100377143B1

Abstract

PURPOSE: A device for fixing an auxiliary mat in a vehicle is provided to prevent breakage of a hook by controlling height of the hook and to conveniently release the hook. CONSTITUTION: A device for fixing an auxiliary mat of a vehicle comprises an upper supporting plate(1) integrally formed with a lower supporting plate(2) by a connecting piece(3) on a carpet(7); a protrusion(4) formed on an opening unit of the upper supporting plate; a groove(5) mounted on the lower supporting plate corresponding to the protrusion; a supporting hole(9) formed on an auxiliary mat(8); a supporting pipe(20) mounted between the groove and the connecting piece; plural fixing grooves(21) mounted on the supporting pipe; a through hole(23) penetrating a hook(22); plural fixing protrusions(25) fixed on the fixing groove; a pin(26) inserted to the through hole. Thereby, the device for fixing the auxiliary mat of the vehicle prevents breakage of the hook by controlling height of the hook.

Description

ASSISTANT MAT MOUNTING MEANS OF AUTOMOBILE}

본 발명은 자동차의 보조매트 고정구에 관한 것이다.The present invention relates to an auxiliary mat fixture of an automobile.

주지하는 바와 같이 자동차의 실내 즉 플로워 패널과 대쉬 패널에는 카펫을 부설하여 소음을 경감하고 안락감을 주고 있으며, 상기 카펫의 오염을 방지하기 위하여 카펫 위에 보조매트를 추가 부설하고 있는바, 상기 보조매트는 적어도 4편 이상으로 구성됨으로서 정위치를 유지하지 못하고 유동되면 카펫의 오염 방지 기능수행이 어려울 뿐 아니라 운전석 부설 보조매트는 브레이크 페달 및 악셀레이터 페달측으로 유동하게 되면 브레이크 페달 등의 기능을 양호하게 수행하지 못함으로 사고의 염려가 있고, 또한 원하는 가속 주행이 곤란하게 되는 것이다.As is well known, the interior of the car, that is, the floor panel and the dash panel, is provided with a carpet to reduce noise and provide comfort, and an auxiliary mat is additionally installed on the carpet to prevent contamination of the carpet. As it is composed of at least 4 pieces, it is difficult to carry out the anti-pollution function of the carpet when it is flowed without maintaining the proper position, and when the driver's seat auxiliary mat is moved to the brake pedal and the accelerator pedal side, it cannot perform the functions such as the brake pedal well. As a result, there is a risk of an accident and the desired acceleration driving becomes difficult.

상기한 문제점을 시정하기 위하여, 카펫에 보조매트 고정구를 설치하여 유동을 방지하고 있는 바, 종래의 보조매트 고정구는 도 4에 도시한 바와 같이 상부 지지판(1)과 하부 지지판(2)의 일측을 연결편(3)으로 카펫 두께 만큼의 간격을 두고 일체로 형성하고, 상기 상부 지지판(1)의 개방부 측에는 돌기(4)를, 하부 지지판 (2)의 돌기(4)의 대응위치에 홈(5)을 형성하며, 상부 지지판(1)의 돌기(4)상면에 후크(6)를 일체로 형성하여서 된 것이다.In order to correct the above problems, the auxiliary mat fastener is installed on the carpet to prevent flow, and the conventional auxiliary mat fastener has one side of the upper support plate 1 and the lower support plate 2 as shown in FIG. 4. The connecting pieces 3 are integrally formed at intervals of the thickness of the carpet, and the protrusions 4 are formed on the opening side of the upper support plate 1, and the grooves 5 are formed at corresponding positions of the protrusions 4 of the lower support plate 2. ), And the hook 6 is integrally formed on the upper surface of the protrusion 4 of the upper support plate 1.

상기한 보조매트 고정구는 카펫(7)에 연결편(3) 및 돌기(4) 통과용 구멍을 형성하여 하부 지지판(2)을 상기 구멍을 통하여 카펫(7)의 저면에 위치시킨 후 돌기(4)를 홈(5)에 결합하여 상하부 지지판(1)(2)을 카펫(7)에 고정하고, 후크(6)에 보조매트(8)에 형성한 지지구멍(9)을 끼워서 보조매트(8)를 카펫(7)의 상면에 부설하는 것이다. 미설명부호 10은 플로워 패널이다.The auxiliary mat fastener is formed in the carpet (7) through the connecting piece 3 and the projection (4) through the hole to place the lower support plate (2) on the bottom surface of the carpet (7) through the hole and then the projection (4) To the groove (5) to fix the upper and lower support plates (1) and (2) on the carpet (7), the support hole (9) formed in the auxiliary mat (8) in the hook (6) by inserting the auxiliary mat (8) To the upper surface of the carpet (7). Reference numeral 10 denotes a follower panel.

그러나 상기한 보조매트 고정구는 카펫(7)에 뚫는 하부 지지판 및 돌기 통과구멍을 통하여 돌기(4)를 홈(5)에 결합하여 카펫(7)에 고정하는 것임으로 카펫(7)에 뚫은 구멍이 막히는 경우가 많아서 보조매트 고정구의 설치시 작업공수가 많이 소요되고, 사용 중 돌기(4)가 홈(5)에서 분리되면 재고정이 어려울 뿐 아니라 고정구가 유동하며, 후크(6)는 보조매트(8)의 상면으로 길게 돌출되어 있음으로 자동차조립시 또는 출고후 작업자 또는 탑승자가 후크(6)를 밟게 되면 후크(6) 및 돌기 (4)의 파손염려가 많은 것이다.However, the auxiliary mat fastener is to fix the projection 4 to the groove 7 through the lower support plate and the projection through hole drilled on the carpet 7 to fix the carpet 7 to the hole drilled in the carpet 7. In many cases, it takes a lot of work when installing the auxiliary mat fixture, and if the projection 4 is separated from the groove 5 during use, it is not only difficult to fix, but the fixture flows, and the hook 6 is an auxiliary mat (8). When protruding long to the upper surface of the) or when the worker or passengers step on the hook (6) after assembling the car is a lot of damage of the hook (6) and the projection (4).

본 발명은 상기한 문제점을 시정하여 후크의 파손 염려가 없고, 후크를 사용하지 않을 때 분리 할 수 있는 자동차의 보조매트 고정구를 제공하는 것을 목적으로 한다.The object of the present invention is to provide an auxiliary mat fastener for a vehicle that can be removed when the hook is not used and there is no fear of damage to the hook.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 상부 지지판과 하부 지지판의 일측을 연결편으로 카펫 두께만큼의 간격을 두고 일체로 형성하고, 상기 상부 지지판의 개방부 측에는 돌기를, 하부 지지판의 상기 돌기의 대응위치에 홈을 형성하여 상호 결합한 것에 있어서, 상기 하부 지지판의 연결편과 홈 사이에 지지관을 형성하여 그 대향면에 수개의 걸림홈을 형성하고, 후크에 상하 관통되는 통공을 형성함과 동시에 하단의 대향면을 평면부로 형성하여서 그 평면부에 수개의 걸림턱을 형성하여 상기 걸림홈에 맞물려 고정토록 하며, 상기 통공에 핀을 삽입하여서 된 것이다.In order to achieve the above object, the present invention is integrally formed with one side of the upper support plate and the lower support plate at intervals of the carpet thickness as a connecting piece, a projection on the opening side of the upper support plate, corresponding to the projection of the lower support plate In forming a groove in the position and mutually coupled, forming a support tube between the connecting piece and the groove of the lower support plate to form a plurality of locking grooves on the opposite surface, and to form a through hole through the hook at the same time The opposing surface is formed by a flat portion, and a plurality of locking jaws are formed in the flat portion to be engaged with the locking groove to be fixed, and a pin is inserted into the through hole.

도 1은 본 발명의 실시예의 사용 상태 종단면도.1 is a longitudinal cross-sectional view of a state of use of an embodiment of the invention.

도 2는 본 발명의 실시예의 후크의 측면도.2 is a side view of a hook of an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 실시예의 후크의 결합상태 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view of the coupling state of the embodiment of the present invention.

도 4는 종래의 것의 사용상태 단면도.4 is a cross-sectional view of a state of use of a conventional one.

<도면의 주요부분에 대한 부호 설명><Description of Signs of Major Parts of Drawings>

1, 2 : 상하부 지지판4 : 돌기 5 : 홈1, 2: upper and lower support plate 4: protrusion 5: groove

20 : 지지관 21 : 걸림홈22 : 후크20: support tube 21: locking groove 22: hook

23 : 통공25 : 걸림턱26 : 핀23: through hole 25: locking jaw 26: pin

본 발명은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상부 지지판(1)과 하부 지지판(2)의 일측을 연결편(3)으로 카펫 두께 만큼의 간격을 두고 일체로 형성하고, 상기 상부 지지판(1)의 개방부 측에는 돌기(4)를 하부 지지판(2)의 상기 돌기(4)의 대응위치에 홈(5)을 형성하여 카펫(7)에 형성한 하부 지지판(2) 및 돌기(4) 통과 구멍을 통하여 하부 지지판(2)을 카펫(7)의 저면에 위치시키고 돌기(4)를 홈(5)에 삽입하여 상하부 지지판(1)(2)을 카펫(7)에 고정하며, 상기 하부 지지판(2)의 연결편(3)과 홈(5)사이에 지지관(20)을 형성하여 그 대향면에 수개의 걸림홈(21)을 형성하고, 후크(22)에 상하 관통되는 통공(23)을 형성함과 동시에 하단의 대향면을 평면부(24)로 형성하여서 그 평면부(24)에 수개의 걸림턱(25)을 형성하여 상기 걸림홈(21)에 고정되도록 하며, 상기 통공(23)에 핀(26)을 삽입한 것으로서, 상기 후크(22)에 보조매트(8)에 형성한 지지구멍(9)을 끼워서 보조매트(8)를 카펫(7)의 상면에 부설하는 것이다.1 to 3, the one side of the upper support plate 1 and the lower support plate 2 is integrally formed with the connecting piece 3 at intervals of the carpet thickness, and the upper support plate 1 On the opening side of the bottom), the projections 4 pass through the lower support plate 2 and the projections 4 formed on the carpet 7 by forming the grooves 5 at the corresponding positions of the projections 4 of the lower support plate 2. The lower support plate 2 is placed on the bottom of the carpet 7 through the hole, and the projection 4 is inserted into the groove 5 to fix the upper and lower support plates 1 and 2 to the carpet 7. (2) forming a support tube 20 between the connecting piece 3 and the groove 5 to form a plurality of engaging grooves 21 on the opposite surface thereof, and through-holes 23 penetrated vertically through the hook 22. At the same time to form the opposite surface at the bottom of the flat portion 24 to form a plurality of locking jaws 25 in the flat portion 24 to be fixed to the locking groove 21, the through hole 23 Pin to (26) As an insert, to the auxiliary sandwiching laid mats (8) on the upper surface of the carpet (7), a supporting hole (9) formed in the auxiliary mat (8) in the hook (22).

미설명부호 27은 상부 지지판(1)에 형성한 후크 통과구멍이다.Reference numeral 27 is a hook through hole formed in the upper support plate (1).

이상과 같은 본 발명은 상부 지지판(1)과 하부 지지판(2)은 종래와 같이 카펫(7)에 고정하고, 카펫(7) 상면에는 보조매트(8)를 그 지지구멍(9)을 상부 지지판 (1)에 형성한 후크 통과구멍(27)과 일치되게 올려 놓은 후 후크(22)는 통공 (23)에 핀(26)을 삽입하지 않은 상태에서 후크 통과구멍(27)을 경유하여 하단에 형성한 걸림턱(25)을 지지관(20)에 형성한 걸림홈(21)과 어긋나게 삽입한 후 후크(22)를 대략1/4 회전하여 걸림턱(25)을 걸림홈(21)에 맞물리게 하여 후크(22)를 고정하는 것이다.According to the present invention as described above, the upper support plate 1 and the lower support plate 2 are fixed to the carpet 7 as in the prior art, and the auxiliary mat 8 is provided on the upper surface of the carpet 7 with its support holes 9 and the upper support plate. The hook 22 is formed at the lower end via the hook through hole 27 without the pin 26 inserted into the through hole 23 after being placed in accordance with the hook through hole 27 formed in (1). Insert the locking jaw 25 to the locking groove 21 formed in the support pipe 20, and then rotate the hook 22 approximately 1/4 to engage the locking jaw 25 with the locking groove 21. It is to fix the hook (22).

상기와 같이 후크(22)를 지지관(20)에 고정할 때 보조매트(8)의 두께(통상 차종마다 다름)에 부합되게 카펫(7)의 상면으로 돌출되는 높이를 조절하며, 후크 (22)의 높이를 조절할 때에는 걸림턱(25)이 걸림홈(21)에 걸린 상태에서 후크(22)의 상단을 누르면 걸림턱(25)이 변형하면서 후크(22)가 하강하는 것이다. 상기와 같이 후크(22)의 높이를 카펫(7)의 두께에 부합되게 조절한 후 후크(22)에 형성한 통공(23)에 핀(26)을 삽입하면 후크(22)의 하단은 반경방향으로 변형되지 않으므로후크(22)는 고정상태를 유지하는 것이기 때문에 후크(22)가 보조매트(8)의 상면으로 돌출되는 길이가 적당하여 작업자 또는 탑승자가 후크(22)를 밟더라도 파손이 방지되고, 높이를 조절할 수 있음으로 여러 차종에 공용할 수 있는 것이다.When fixing the hook 22 to the support tube 20 as described above to adjust the height protruding to the upper surface of the carpet 7 to match the thickness of the auxiliary mat 8 (typically different for each model), hook (22) When adjusting the height of the hook (25) when the upper end of the hook 22 in the state caught in the locking groove 21, the hook 22 is deformed while the locking jaw 25 is deformed. If the height of the hook 22 is adjusted to match the thickness of the carpet 7 as described above, and the pin 26 is inserted into the through hole 23 formed in the hook 22, the lower end of the hook 22 is in the radial direction. Since the hook 22 is fixed so that the hook 22 protrudes to the upper surface of the auxiliary mat 8, the hook 22 is prevented from being damaged even when an operator or a passenger steps on the hook 22. In addition, the height can be adjusted so that it can be used for various vehicles.

한편 보조매트(8)는 자동차 조립라인에서는 부설하지 않고 작업하는 경우가 많은 바, 이 경우에는 후크(22)만을 분리하고 작업하면 작업이 간편하며, 출고 시에는 상기한 방법으로 보조매트(8)를 부설하고 후크(22)를 고정하는 것이다.On the other hand, the auxiliary mat 8 often works without laying in the automobile assembly line. In this case, it is easy to work by removing only the hook 22 and the auxiliary mat 8 in the above-described manner at the time of shipment. To lay and to fasten the hook (22).

이상과 같이 본 발명은 보조매트의 두께변화에 따라 후크의 높이를 조절하여 후크의 돌출량을 적정하게 유지할 수 있기 때문에 작업자 또는 탑승자가 후크를 밟더라도 파손의 염려가 없어 경제적이고, 또한 후크는 별개로 제작하여 조립 고정하는 것임으로 작업자의 발과 간섭이 없기 때문에 자동차 조립라인에서 조립작업이 신속하게 되는 것이다.As described above, the present invention can adjust the height of the hook according to the change in the thickness of the auxiliary mat, so that the amount of protrusion of the hook can be properly maintained. By assembling and fixing the assembly, there is no interference with the operator's feet, so the assembly work in the automobile assembly line is quick.

Claims

In one side of the upper support plate and the lower support plate formed integrally at intervals as much as the thickness of the carpet as a connecting piece, the projections on the opening side of the upper support plate, by forming a groove in the corresponding position of the projection of the lower support plate, mutually coupled to each other, A support tube is formed between the connecting piece and the groove of the lower support plate to form a plurality of locking grooves on the opposite surface thereof, a through-hole penetrated vertically through the hook, and at the same time, the opposite surface at the bottom is formed as a flat portion. The auxiliary mat fixture of the vehicle is formed by inserting a pin into the through hole to form a plurality of locking jaws to engage the locking groove.