KR20020043001A - 주차브레이크용 이퀼라이저 - Google Patents

Abstract

본 발명은 주차브레이크용 이퀼라이저에 관한 것으로서, 리어케이블(300)이 장착되는 원호형의 장착부(110)와, 상기 장착부(110)로 부터 직각으로 절곡 연장되어 프론트케이블(200)이 고정핀(150)에 의해 결합되도록 하는 한쌍의 연장부(120)로 구성하여, 리어케이블(300)이 원호형의 장착부에 좌,우로 이동할 수 있도록 장착되어, 상기 리어케이블(300)의 좌우측에 미치는 힘이 상이한 경우 , 상기 힘에 의해 리어케이블(300)이 장착부(110)의 원호형 곡면을 따라 이동하면서 리어브레이크에 작용하는 제동력이 일정하게 되도록 스스로 보정하게 됨으로서, 주차브레이크의 오동작은 물론, 상기 주차브레이크에 편마모나 이퀼라이저의 변형이나 파손이 방지되도록 하는 것이다.

Description

주차브레이크용 이퀼라이저{Equalizer for parking brake}

본 발명은 주차브레이크용 이퀼라이저에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는

리어휠의 브레이크로 분기되는 리어케이블의 길이를 일정하게 유지하며 분기된 리어케이블에 미치는 인장력의 오차가 자동으로 수정되도록 함으로서, 주차브레이크의 오동작은 물론, 상기 주차브레이크에 편마모나 이퀼라이저의 변형이나 파손이 방지되도록 하는 주차브레이크용 이퀼라이저에 관한 것이다.

자동차의 주차브레이크는 유압식의 브레이크와는 별도로 케이블방식으로 구성되며 브레이크레버를 작동시켜 리어휠 양측의 브레이크를 작동시키는 케이블방식이 주로 사용된다.

이러한 기계식 주차브레이크는 통상 상용차에 주로 채용되는 크로스 풀 타입(Cross Pull type)과 승용차에 주로 채용되는 포워드 풀 타입(Forward pull type)의 두가지 형식으로 구분되어 사용되고 있다.

포워드 풀 타입이란 주차브레이크레버에 고정된케이블이 차량 중간의 위치에서 이퀼라이저에 의해 좌측(LH)휠과 우측(RH)휠의 브레이크로 분기되는 방식의 주차브레이크를 말한다.

이에 반하여, 크로스 풀 타입이란 주차브레이크레버로부터 케이블이 좌측(LH)휠이나 우측(RH)휠의 어느 일측으로 케이블이 연결되고, 리어액슬의 중간 부근에서 다른 일측을 작동시키기 위한 한쌍의 서로 내측 내측으로 경사진 케이블과 연결되어 양측 리어휘브레이크를 작동시키는 방식을 말한다.

도 1은 일반적인 포워드 풀 타입의 주차브레이크 구성을 도시하고 있는 것으로서, 브레이크 레버(800)를 당기면 레버(800)와 연결된 프론트케이블(200)이 일차적으로 당겨지고, 상기 프론트케이블(200)과 연결된 이퀼라이저(100)가 당겨지는 것에 의해 이착적으로 일측단부가 각각 우측휠(920)과 좌측휠(910)에 결합되어 있는 한쌍의 리어케이블(300)이 당겨지면서 리어휠(900)의 브레이크가 작동되게 된다.

여기에서 종래 주차브레이크용 이퀼라이저는 도 1과 도 2에 도시하고 있는 바와 같이, 프론트케이블(200)의 후단부가 삽입되어 너트(160)에 의해 길이조정이 이루어지도록 결합되는 결합공(170)이 이퀼라이저(100)의 중앙에 관통되어 형성되고, 상기 관통공(170)이 관통되어 형성된 이퀼라이저(100)의 좌우 양측에는 좌측휠(910)과 우측휠(920)에 후단부가 각각 결합되어 있는 한쌍의 리어케이블(300) 선단부가 각각 삽입되어 너트(160)에 의해 길이조정이 이루어지며 결합되도록 하는 연결공(180)이 관통되게 형성되어 있다.

이러한 종래 주차브레이크용 이퀼라이저는 우측휠(920)과 좌측휠(910)에 후단부가 각각 결합되어 있는 한쌍의 리어케이블(300) 선단부가 각각 이퀼라이저(100)의 좌우 양측에 형성된 연결공(180)에 삽입된 후 너트(160)에 의해 장력조정이 이루어지면서 고정되게 결합되고, 상기 이퀼라이저(100)의 중앙에 형성된 결합공(170)에는 선단부가 브레이크 레버(800)에 결합된 프론트케이블(200)의 후단부가 삽입된 후 너트(160)에 의해 장력조정이 이루어 지면서 고정되게 중앙에 결합되어, 좌측휠(910)과 우측휠(920)에 동일한 브레이크의 제동력이 발생하도록 하고 있다.

그러나 이러한 종래 주차브레이크용 이퀼라이저는 좌우 양측부에 각각 좌측휠(910)과 우측휠(920)에 후단부가 결합되어 있는 리어케이블(300)의 선단부가 너트(160)에 의해 장력이 조정된 상태로 고정되게 결합되고, 상기 리어케이블(300)이 결합된 이퀼라이저(100)의 중앙에는 프론트케이블(200)의 후단부가 너트(160)에 의해 장력이 조정된 상태로 고정되게 결합되는 관계로, 차량을 조립시 상기 이퀼라이저가 일측으로 쏠리도록 설치되는 경우, 좌측휠(910)과 우측휠(920)에 전달되는 브레이크의 제동력에 편차가 발생하여 주차된 상태에서 자동차가 회전하는 사고가 발생할 우려가 있으며, 일측의 브레이크만 과도하게 작용하여 라이닝이 마모되게 됨으로서 브레이크의 기능을 저하시키게 되는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 상기 종래와 같은 문제점을 해결하기 위해, 리어케이블이 장착되는 원호형의 장착부와, 상기 장착부로 부터 직각으로 절곡 연장되어 프론트케이블이 고정핀에 의해 결합되도록 하는 한쌍의 연장부로 이퀼라이저를 구성하여, 리어휠의 브레이크로 분기되는 리어케이블의 길이를 일정하게 유지하며 분기된 리어케이블에 미치는 인장력의 오차가 자동으로 수정되도록 하는 주차브레이크용 이퀼라이저를 제공하는 데 있다.

도 1은 일반적인 주차브레이크시스템을 보인 개략도

도 2는 종래 이퀼라이저를 보인 단면도

도 3은 본 발명의 사용상태를 보인 사시도

도 4는 본 발명의 설치상태를 보인 평단면도

도 5는 본 발명의 설치상태를 보인 측단면도

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 이퀼라이저110 : 장착부

120 : 연장부150 : 고정핀

200 : 프론트케이블300 : 리어케이블

400 : 어저스트

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 주차브레이크용 이퀼라이저는 도3과 도 4 및 도 5에 도시하고 있는 바와 같이,

리어케이블(300)이 장착되는 원호형의 장착부(110)와, 상기 장착부(110)로 부터 직각으로 절곡 연장되어 프론트케이블(200)이 고정핀(150)에 의해 결합되도록 하는 한쌍의 연장부(120)로 구성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 본 발명은, 좌측휠과 우측휠의 브레이크에 좌우 양측단부가 각각 결합된 단일의 리어케이블(300)의 중앙부를 이퀼라이저(100)에 형성된 원호형의 장착부(110)에 장착하고, 상기 장착부(110)로부터 직작으로 연장되어 형성된 연장부에는 프론트케이블(200)의 후단부를 고정핀(150)에 의해 결합시키는 것에 의해 상기 리어케이블(300)과 프론트케이블(200)이 연결된다.

한편, 상기 리어케이블(300)과 프론트케이블(200)에는 도 3에 도시하고 있는 바와 같이, 장력조정이 이루어지도록 하는 각각의 어저스트(400)를 설치하여, 상기 프론트케이블(200)이나 리어케이블(300)의 인장력을 조절하도록 함이 더욱 바람직 함을 밝혀 둔다.

따라서 이러한 본 발명은 리어케이블(300)이 원호형의 장착부에 좌,우로 이동할 수 있도록 장착되어, 상기 리어케이블(300)의 좌우측에 미치는 힘이 상이한 경우 , 상기 힘에 의해 리어케이블(300)이 장착부(110)의 원호형 곡면을 따라 이동하면서 리어브레이크에 작용하는 제동력이 일정하게 되도록 스스로 보정하게 됨으로서, 주차브레이크의 오동작은 물론, 상기 주차브레이크에 편마모나 이퀼라이저의 변형이나 파손이 방지되도록 하는 효과가 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 리어케이블이 장착되는 원호형의 장착부와, 상기 장착부로 부터 직각으로 절곡 연장되어 프론트케이블이 고정핀에 의해 결합되도록 하는 한쌍의 연장부로 이퀼라이저를 구성하여, 리어휠의 브레이크로 분기되는 리어케이블의 길이를 일정하게 유지하며 분기된 리어케이블에 미치는 인장력의 오차가 자동으로 수정되도록 함으로서, 주차브레이크의 오동작은 물론, 상기 주차브레이크에 편마모나 이퀼라이저의 변형이나 파손이 방지되도록 하는 매우 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 리어케이블(300)이 장착되는 원호형의 장착부(110)와, 상기 장착부(110)로 부터 직각으로 절곡 연장되어 프론트케이블(200)이 고정핀(150)에 의해 결합되도록 하는 한쌍의 연장부(120)로 구성됨을 특징으로 하는 주차브레이크용 이퀼라이저.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 리어케이블(300)과 프론트케이블(200)에는 장력조정이 이루어지도록 하는 각각의 어저스트(400)가 설치됨을 특징으로 하는 주차브레이크용 이퀼라이저.