KR20020023729A

KR20020023729A - How to install drainage side outlets

Info

Publication number: KR20020023729A
Application number: KR1020010078720A
Authority: KR
Inventors: 최선용
Original assignee: 최선용
Priority date: 2001-12-12
Filing date: 2001-12-12
Publication date: 2002-03-29
Also published as: KR100422609B1

Abstract

PURPOSE: An installation method of a drainage side ditch to an L-shaped side ditch of a roadway is provided to make rainwater flow through a drainageway of a roadway to a rainwater-spout. CONSTITUTION: The installation method of a drainage side ditch to an L-shaped side ditch of a roadway comprises the steps of installing a drainageway to an L-shaped side ditch(2) installed to both side ditches of a roadway, constructing a rectangular drainpipe(9) with a hole 20-30 centimeters in width, 10-20 centimeters in thickness and 2-2.5 meters in length to make rainwater flow in, then connecting by a rainwater-spout(5) or connecting a U-shaped drainageway(8) with a form, then covering up a trench(12), or connecting a PE drainpipe(11) to the rainwater-spout(5), then covering up a cover with a trench(12).

Description

How to install drainage side spout on El-shaped side spout of driveway {omitted}

본 발명은 차도측 배수로를 통해 유입된 빗물 등이 빗물받이로 흐르도록 한차도의 엘형측구에 배수형 측구를 설치하는 방법에 관한 것으로 더욱 상세하게는 여름철 장마로 인한 우수등의 물이 차도의 엘형 측구에 설치된 배수형 트랜치나 배수관을 통해 빗물받이로 흘러들어가 우수관을 통과하므로 차로에 물이 고이지 않아 각종 교통사고의 위험성을 방지하고 횡단보도나 인도로 물이 넘쳐흐르지 않아 보행에 지장을 초래하지 않으며 차도에 연결된 주택지 진입로나 저지대 침수지역으로 급류가 흐르지 않아 수해를 예방할 수 있도록 한 차도의 엘형측구에 배수형 측구를 설치하는 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a method of installing a drainage side opening in the el-shaped side opening of the driveway so that rainwater introduced through the driveway side drainage flows into the rain gutter. As it flows into rain gutters through drain trenches or drain pipes installed in the side openings, it passes through rainwater pipes, so water does not accumulate in the lanes, preventing the risk of traffic accidents, and the water does not overflow to crosswalks or sidewalks. The present invention relates to a method of installing a drainage side opening in an el-type side opening of a roadway to prevent flooding due to rapids that do not flow into a residential access road or a lowland flooded area connected to the roadway.

일반적으로 차도의 엘형측구에 설치된 빗물받이는 종래에는 거푸집으로 만들어진 콘크리트 관위에 구멍이 뚫린 콘크리트 뚜껑에서 스틸뚜껑으로 덮어왔으나 콘크리트관 자체의 시공상단가와 공기문제 때문에 피이관으로 교체됨과 동시에 뚜껑 역시 스틸 그레이팅으로 교체하여 사용하게 되어 왔다. 그러나, 상기에서와 같이 설치된 빗물받이는 차도의 엘형측구에 보통 20∼30cm에 일개소 씩 설치되어 있는가 하면 급경사지역에는 그나마 한 개소도 설치되어 있지 않아 여름철 장마로 인한 집중 폭우 시에는 빗물 등이 주택가로 넘쳐 흘러 저지대의 주택지에 수해의 피해를 입히는 경우가 있는가 하면 차로에는 빗물 등이 고여 교통사고가 빈번히 발생하고 인도 역시 보행에 불편함이 많았었다.In general, the rain gutter installed in the elbow of the roadway was covered with a steel lid in a concrete lid made of a concrete pipe made of formwork. It has been used to replace. However, the rain gutters installed as above are usually installed in the elbow-shaped side of the driveway at 20 ~ 30cm one by one, but there is not one place in the steep slope area. In some cases, flooding was caused by flooding in low-lying residential areas, while rain accidents frequently occurred in lanes, and India was also inconvenient to walk.

이렇게 차도의 엘형측구에 설치되어 있는 빗물받이는 첫째 설치간격과 구배가 맞지 않아 소량의 우기에도 빗물 등이 빗물받이로 흘러 들어가지 못하고 엘형 측구에 고이는 현상이 많아 차량통행 시 빗물 등이 튕겨 보행자들에게 불쾌감을 주는 문제가 있다.The rain gutters installed in the elbow of the roadway do not fit the first installation interval and the gradient does not fit, so even in a small rainy season, rainwater does not flow into the gutters, and there are many phenomena in the elbow. I have a problem that is offensive to me.

둘째 차도의 아스콘 포장 유지관리로 실시되는 아스콘 덧씌우기 공사 때문에 포장의 두께가 높아지므로 빗물 등이 차도에서 빠르게 엘형측구를 타고 내려오나 빗물받이로 유입되는 물의 용량이 이를 만족시키지 못하고 인도나 인접 소방도로로 넘쳐흐르기에 사람의 보행 및 차량 통행에 많은 지장을 초래하는 현상이 있다.Second, as the Ascon overlay construction, which is carried out by Ascon pavement maintenance on the roadway, increases the thickness of the pavement, the rainwater quickly descends from the driveway through the elbow, but the capacity of the water flowing into the rain gutter does not satisfy this requirement. Overflowing causes a lot of problems for human walking and vehicle traffic.

셋째 우천 시 빗물 등이 배수되지 못하고 차로에 넘쳐 흐르므로서 차량의 분무현상과 난반사로 안전사고 발생이 일어나고 넷째 차량의 급제동이 안되어 교통사고 발생에 원인이 있었다.Third, in the rain, rainwater was not drained and overflowed into the road, causing safety accidents due to spraying and diffuse reflection of the vehicle.

넷째 여름철 집중 호우 시에는 빗물받이로 유입되지 못하고 인도나 저지대 주택지로 넘쳐흘러 수해의 피해를 입히는 현상이 있다.Fourth, during heavy rains in the summer, rainwater gutters do not flow to the sidewalks or low-lying residential areas, causing flood damage.

다섯째, 겨울철 폭설이 내려 교통의 통행을 위해 제설작업을 할때면 차도는 양쪽 엘형측구쪽으로 쓸고 인도 역시 차도측 엘형측구 쪽으로 쓸어모아 눈이 녹을 시 빗물받이로 물이 흘러 들어가도록 하였으나 물 등이 빗물받이로 흐르지 못하고 영하의 기온에 얼어붙어 겨울철 차량의 통행이나 사람의 보행시 안전사고가 발생하는 문제가 있다.Fifth, when heavy snow falls during winter, when the snow removal work is carried out for traffic, the driveway sweeps toward both elbows and the sidewalks also drive toward the elbows so that the water flows into the rain gutters when the snow melts. There is a problem that a safety accident occurs during the passage of a vehicle or a person walking in winter because it is frozen at sub-zero temperatures.

이렇게 종래의 빗물받이는 거푸집으로 만들어진 콘크리트 관 위에 구명이 뚫린 콘크리트 뚜껑에서 스틸로 된 뚜껑을 덮었으나 콘크리트 관 자체의 시공상단가와 공기문제 때문에 피이관으로 교체됨과 동시에 뚜껑 역기 스틸그레이팅으로 교체하여 사용하게 되었다.The conventional rain gutter is covered with a steel lid from a concrete lid with a life-saving hole on a concrete tube made of formwork, but due to the construction cost and air problems of the concrete tube itself, it is replaced by a pipe and at the same time replaced by a steel weight lifting lid. It became.

그러나 이와 같은 공정에 의해 설치된 빗물받이는 소량의 빗물 등에는 그 기능을 발휘할 수 있어도 여름철 장마로 인한 집중호우 시 빗물 등이 흘러내릴 때는기존에 설치된 빗물받이 가지고는 배수기능이 약하므로 저지대 침수피해가 발생되어 많은 수해를 입게되고 차도에 있는 빗물 등은 교통사고를 유발시키는가 하면 인도로 넘치는 빗물은 보행자들의 통행에 지장을 초래하는 문제점이 발생하게 되었다.However, even though rainwater gutters installed by such processes can function in a small amount of rainwater, when rainwater flows down during heavy rains due to the summer rainy season, existing rain gutters have weak drainage. It causes a lot of damage and rainwater on the road causes traffic accidents, while rainwater overflowing to India causes problems for pedestrians.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 빗물받이가 장기간 제 기능을 유지할 수 있도록 차도형 엘형측구와 빗물받이 설치 시 차도의 엘형측구 경계석에서 10cm 정도 떨어진 곳으로부터 폭 20∼30cm의 사각 콘크리트 배수형 배수관을 빗물받이로 연결하여 엘형측구를 설치하거나 거푸집으로 ∪(오목)형 배수관을 빗물받이로 연결하던지 또는 피이로 된 배수관을 빗물받이까지 연결 설치한 후 트랜치 뚜껑을 덮어주므로써 여름철 장마의 집중호우가 쏟아져도 차도측 배수로를 통해 유입된 빗물등은 빗물받이와 우수관을 통해 강과 바다로 흘러나갈 것이므로 매년 발생되는 인도의 보행상 지장이나 차량 통행 시 교통사고는 물론 저지대의 침수로 발생되는 수해대책에 그 목적을 달성할 수 있었다.In order to solve the above problems, the present invention is a 20-cm-square square concrete drainage type from a distance of about 10 cm away from the elbow-shaped side boundary of the roadway when the rain gutter is installed to keep the rain gutter functioning for a long time. Heavy rain in the rainy season in summer by connecting the drain pipe with rain gutters to install the el-shaped side openings or by connecting the drainage concave pipes with rain gutters or by connecting the drainage pipes to the rain gutters. Even if it rains, rainwater introduced through the drainage side of the roadway will flow into the rivers and seas through rain gutters and storm pipes, so it is not only necessary to prevent flooding caused by flooding in lowlands, That goal could be achieved.

특히 가옥이 침수되는 저지대 지역이나 급경사로 주위와 주택지 진입로 지역에는 전반적으로 차도측 배수로를 통해 유입된 빗물 등이 빗물받이로 흐르도록 한 배수형 측구를 설치하고 우수관이 인접한 소방도로에도 배수로를 설치하므로써 상기의 문제점을 해소시키고 일반도심의 물이 고이는 지역이나 차도의 아스콘 덧씌우기 공사로 엘형측구의 기능이 상실된 곳과 차량 통행시 교통장애가 있고 사람보행 시 불편감이 예상되는 지역에는 차도의 엘형측구에 배수형 측구를 설치함으로서 도심의 안전사고를 방지하는데 그 의의가 있다.In particular, in the lowland area where the house is flooded, around the steep slope and in the residential area, the drainage port is installed so that the rainwater flows through the drainage side of the driveway to the rain gutter and the drainage pipe is installed on the adjacent fire road. In order to solve the above problems and to cover the water in the general city, or to cover the Ascon on the road, the function of the El-shaped sideway has been lost, and in the area where there is a traffic obstacle and the discomfort of people walking is expected. It is meaningful to prevent safety accidents in the city center by installing drainage side outlets.

도 1은 일반적인 차도의 엘형측구에 배수로를 통해 빗물 등이 유입되도록 만들어진 빗물받이 단면도1 is a cross-sectional view of the rain gutter made so that rainwater flows through the drainage path into the elbow side opening of a typical driveway.

가) 사각 콘크리트 빗물받이A) square concrete rain gutter

나) 피이 빗물받이B) blood rain gutters

다) 피이 빗물받이를 3개 설치한 단면C) Cross section where three blood rain gutters are installed

라) 차도측 측구에 배수로를 연결 시킨 빗물받이D) Rain gutters with drainage channels connected to the sideways of the driveway;

도 2는 본 발명의 차도측 배수로를 통해 유입된 빗물 등이 빗물받이로 흐르도록 한 유형별 배수형 측구 평면도Figure 2 is a drainage side opening plan for each type so that rainwater, etc. introduced through the driveway side drainage channel of the present invention flows into the rain gutters

가) 사각콘크리트 빗물받이와 콘크리트 뚜껑A) Square concrete rain gutter and concrete lid

나) 피이 빗물받이와 스틸그레이팅 뚜껑B) blood rain gutters and steel grating lids;

다) 빗물받이를 3개로 설치한 것과 스틸그레이팅 뚜껑C) three rain gutters installed and a steel grating lid

라) 차도측 측구의 배수로에 트랜치를 설치하여 연결시킨 빗물받이D) Rain gutters installed by connecting trenches to the drainage side of the side roadway.

본 발명은 차도측 배수로를 통해 유입된 빗물 등이 빗물받이로 흐르도록 한 차도의 엘형측구에 배수형 측구를 설치하는 방법으로서 이를 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is described in detail by the accompanying drawings as a method of installing the drainage side opening in the el-shaped side opening of the driveway so that rainwater introduced through the driveway side drain flows into the rain gutter.

도1(가)와 도2(가)는 최초의 빗물받이 구조도로서 엘형측구(2) 설치 시 거푸집을 설치한 후 콘크리트를 타설하여 제작하는 방법으로서 보차도 경계석(1) 엘형측구(2)에 20∼30cm 간격으로 한 개소씩 설치한 후 사각콘크리트 뚜껑(6)을 덮어 사용하여 오던 것을 시공상 단가와 공사기간으로 문제점이 있기에 신제품인 피이빗물받이(5)와 스틸그레이팅(8)으로 교체시켜 설치하여 왔으나 유입용량이 빗물 등을 원활히 배수시키지 못하고 차도 및 인도에 넘쳐흘러 통행에 지장을 주기에 이를 해결하기 위한 방법으로 도1(다)와 같이 우수관(4)을 연결하는 기존 빗물받이(5) 좌우로 피이빗물받이(5)를 보충 설치하여 왔으나 여름철 장마로 인한 폭우 시에는 이 또한 배수능력이 떨어져 별다른 효과가 없이 저지대로 빗물 등이 넘쳐흘러 통행에 불편은 물론 막대한 재산피해가 속출하기에 도1과 도2의 (라)와 같이 엘형측구(2)에 빗물유입구멍(7)이 있는 사각콘크리트 배수관(9)을 설치하여 빗물받이로 연결하던지 아니면 ∪(오목)형 배수관을 피이 빗물받이까지 설치(10)하여 트랜치(12)로 뚜껑을 덮거나 피이배수관(11)을 빗물받이(5)까지 연결한 후 트랜치(12)로 덮어 씌움으로써 여름철 50∼100mm/H의 집중호우가 쏟아진다 해도 빗물 등으로 인한 과거와 같은 통행의 불편과 사고는 물론 수해로 인한 재난은 예방할 수 있는 것이다.Figure 1 (a) and Figure 2 (a) is the first rain gutter structure diagram is a method of manufacturing the concrete after installing the formwork when installing the el-shaped side opening (2) as a method of manufacturing a stepped road boundary stone (1) the el-shaped side (2) 20 After installing each one by 30cm interval, cover the square concrete lid (6) and install it by replacing the new product with the raindrop (5) and steel grating (8) because of the problem of unit cost and construction period. However, the inflow capacity does not drain the rainwater smoothly, but it overflows on the roadway and sidewalks, which impedes the passage. As a way to solve this problem, the existing rain gutter (5) connecting the rain pipe (4) as shown in FIG. In the case of heavy rain due to the rainy season in summer, this water drainage also has no effect, and the rainwater overflows into the lowlands without any effect. As the sun goes down, as shown in Fig. 1 and Fig. 2 (D), a square concrete drain pipe (9) having rainwater inflow holes (7) is installed in the L-shaped side opening (2) to connect with rain gutters or a concave (concave) type. Install the drain pipe up to the rain gutter (10) to cover the lid with a trench (12) or connect the drainage pipe (11) to the rain gutter (5) and cover it with the trench (12) in the summer of 50-100mm / H Even if a heavy rain falls, disasters such as floods and floods can be prevented as well as inconveniences and accidents in the past due to rainwater.

특히 저지대로 침수가 예상되는 지역이나 횡단보도 주위 그리고 급경사로에서 주택지 소방도로로 연결된 지역에는 우수관과 연결될 수 있도록 배수관에 트랜치(12)를 설치하여 놓으면 도심에 물난리는 발생하지 않는 것이다.In particular, if the trench 12 is installed in the drain pipe so as to be connected to the storm pipe in the area that is expected to be flooded into the lowland area or around the pedestrian crossing and the steep slope road to the residential fire road will not cause turbulence in the city.

이와 같이 본 발명의 차도경계석(1) 엘형측구(2)에 배수로(13)을 설치하여 빗물받이(5)로 연결하여 놓으면 여름철 장마로 인한 집중호우가 50∼100mm/H 쏟아진다고 해도 차도측 엘형측구(2)에 설치된 도1(라)와 도2(라)형의 배수형 측구 트랜치(12) 빗물유입구멍(7)으로 빗물 등이 빠르게 유입 배수되면서 빗물받이(5)를 통해 우수관(4)을 따라 강으로 흘러가므로 피이 빗물받이(5)와 우수관(4)의 막힘이 없고 배수펌프장의 고장이 없는 한 매년 발생되는 물난리와 수해현상은 전혀 발생하지 않는 필수적 배수형 측구임을 입증할 수 있었다.As such, when the drainage passage 13 is installed in the driveway boundary stone 1 of the present invention, the elbow-shaped side opening 2 is connected to the rain gutter 5, the heavy rain due to the rainy season during summer rainy weather falls from 50 to 100 mm / H. Drain type side trench 12 of FIG. 1 (D) and FIG. As it flows into the river, it can be proved that the water fluctuations and flooding that occur every year do not occur at all unless there is no blockage of the rainwater gutter (5) and the rain pipe (4) and there is no failure of the drainage pump station. .

이상에서와 같이 본 발명은 차도경계석(1) 엘형측구(2)에 도 1과 도 2의 (라)와 같은 배수형 측구를 설치하면 절개지 법면이나 성토지역 법면 경사로에 도수로를 설치함으로서 여름철 집중 호우나 겨울철 폭설에 따른 동해현상에도 법면 자체에 균열이 가거나 흙이 유실되어 스라이딩하는 현상이 전혀 없는 것처럼 여름철 집중폭우로 쏟아진 빗물 등은 배수관 트랜치(12)에 유입되어 배수로(13)을 타고 빗물받이(5)를 통해 우수관(4)을 따라 강과 바다로 흘러감으로서 매년 겪어야 하는 도심지 수해로 인한 피해와 차량의 교통사고 예방은 물론 보행자에게도 명랑한 보행이 될 수 있는 것이다.As described above, the present invention provides a heavy rain in summer by installing a raceway on the cut surface or the slope of the embankment area when installing the drainage side port as shown in Figs. 1 and 2 (D) in the driveway boundary stone (1). In the East Sea phenomenon caused by the heavy snowfall in winter, the rainwater spilled into the heavy rainfall in the summer flows into the drain pipe trench 12 and flows through the drainage channel 13 as there is no phenomenon in which the surface itself is cracked or the soil is lost. Through (5), it flows along rivers and seas to rivers and seas, which can be a pleasant walk for pedestrians as well as preventing damage caused by urban flooding and traffic accidents that must be experienced each year.

특히 본 발명의 배수형 측구를 설치함으로서 전자의 사건사고가 발생하지 않을 것이며 수명 또한 반 영구적이므로 경제성에 뛰어난 배수형 측구 설치 방법임을 입증할 수 있었다.In particular, by installing the drainage side opening of the present invention, the incident of the former will not occur, and the lifespan is also semi-permanent, so it can be proved to be an excellent drainage type installation method for economy.

Claims

Install a drainage path in the el-shaped side openings installed at both sides of the roadway, and simultaneously install a rectangular drainage pipe with a width of 20 to 30 cm, a thickness of 10 to 20 cm, and a length of 2 to 2.5 m so that rainwater can flow in. Install the 오 (concave) type drainage path by connecting the formwork according to the electronic width standard from the time of installation of the elbow side hole, and then cover the trench and install the drain pipe of the electronic standard pipe when installing the el type side hole together. How to install the drainage side opening in the driveway type elbow, characterized in that the rainwater flows through the drain pipe to the rainwater pipe by covering the lid with a trench after connecting to the receiver