KR200294719Y1 - Sidewalk part mounting structure of road - Google Patents

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최한순
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Abstract

본 고안은 도로의 보도부 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보차도 경계석과 엘형 측구 및 보도 블록의 설치구조를 새롭게 구성하여 장기간이 흐른뒤 보도 블록이 침하되는 문제를 예방하고 도로 상에서 발생되는 우수를 빠르게 배수처리할 수 있도록 하는 도로의 보도부 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a sidewalk installation structure of the road, and more specifically, the new construction structure of the walkway boundary stone, el-shaped side gates and sidewalk blocks to prevent the problem of subsidence of the sidewalk block after a long period of time and improve the rainwater generated on the road It relates to a sidewalk installation structure of the road that allows for fast drainage.

본 고안은, 차도부와 보도부로 형성되는 일반적인 도로의 보도부에 있어서, 상기의 차도부와 보도부의 사이에 설치되는 보차도 경계석은 두 가지 타입으로 제작한 보차도 경계석A와 보차도 경계석B가 설치되는 한편, 보도부에 설치되는 보도 경계석은 일측면에 수평하게 안착부가 형성되고 상기의 보차도 경계석A와 보차도 경계석B는 일측면에 수평하게 안착부가 보도 경계석과 대향된 구조로 형성되며, 상기의 보도 경계석의 안착부와 보차도 경계석A, 보차도 경계석B의 안착부에는 각각 삽입 부재가 밀착시켜 결합된 상태에서 상기의 삽입 부재에 블록 지지부재가 삽입되어 보도 블록의 하부를 지지시키며, 상기의 보차도 경계석A에는 전방면에 빛 반사체홈과 우수 유입홈이 형성되고 측면에 절단홈부가 길이방향으로 형성되며, 상기의 보차도 경계석B는 측면에 절단홈부가 길이방향으로 형성되는 한편, 상기의 보차도 경계석A는 빛 반사체홈에 빛반사체가 삽입되어 스프링 작동되고 상기의 우수 유입홈에 이물질 방지망이 결합되며, 상기의 보차도 경계석A와 보차도 경계석B가 안착되는 하부의 엘형 측구에는 플라스틱 집수홈부가 설치되어 상부에 보차도 경계석A와 보차도 경계석B이 안착되는 경우 절단홈부와 플라스틱 집수홈부에 의해배수로가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 보도부 설치구조를 제공한다.According to the present invention, in the sidewalk part of a general road formed by the driveway part and the sidewalk part, the sidewalk road boundary stone provided between the driveway part and the sidewalk part is provided with two types of sidewalk road boundary stones A and the sidewalk road boundary stone B, The sidewalk boundary stone installed in the sidewalk is formed with a seating portion horizontally on one side and the sidewalk boundary boundary A and the sidewalk boundary boundary B are formed in a structure in which the seating portion is horizontally opposed to the sidewalk boundary stone on one side, and the seating portion of the sidewalk boundary stone And a block supporting member is inserted into the insertion member to support the lower portion of the sidewalk block in a state where the insertion member is in close contact with the seating portions of the sidewalk road boundary stone A and the sidewalk road boundary stone B, respectively. Light reflector groove and rainwater inflow groove are formed, the cutting groove portion is formed in the longitudinal direction on the side, the above-mentioned roadway boundary stone B While the cut groove is formed on the side in the longitudinal direction, the sidewalk road boundary stone A is spring-operated by inserting the light reflector into the light reflector groove, and the foreign matter prevention net is coupled to the rainwater inflow groove, the sidewalk road boundary stone A and the sidewalk road boundary stone. The elbow side of the lower part of which B is seated is provided with a plastic catchment groove part, and when the sidewalk road boundary stone A and the sidewalk boundary B are seated on the upper side, the sidewalk portion of the road is characterized in that a drainage path is formed by the cutting groove and the plastic house groove part. Provide structure.

Description

도로의 보도부 설치구조{SIDEWALK PART MOUNTING STRUCTURE OF ROAD}Sidewalk installation structure of road {SIDEWALK PART MOUNTING STRUCTURE OF ROAD}

본 고안은 도로의 보도부 설치구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 보차도 경계석과 엘형 측구 및 보도 블록의 설치구조를 새롭게 구성하여 장기간이 흐른뒤 보도부에서 발생되는 보도 블록의 침하 문제를 최대한 예방할 수 있고, 도로 상에서 발생되는 우수를 빠르게 배수처리할 수 있도록 보차도 경계석의 구조를 새롭게 개선하는 도로의 보도부 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a sidewalk installation structure of the road, and more specifically, by configuring the installation structure of the sidewalk side boundary stone, el-shaped sideways and sidewalk blocks, it is possible to prevent the settlement problem of the sidewalk block occurring in the sidewalk after a long period of time, The present invention relates to a sidewalk installation structure of a road that newly improves the structure of a sidewalk road boundary stone so that rainwater generated on a road can be drained quickly.

일반적으로 도로가 건설되면 도로의 양측 또는 일측에 경계석을 기준으로 보도 블록이 설치되는데, 이때 상기의 도로는 차도부와 보도부로 구성되고, 차도부의 길이방향 양측 또는 일측에 콘크리트가 타설되어 형성되는 엘형 측구가 설치되고 상기의 엘형 측구에 연접하여 보차도 경계석이 설치되며, 상기의 경계석에 연접하여 보도 블록이 설치된다.In general, when the road is constructed, the sidewalk block is installed on both sides or one side of the road based on the boundary stone, wherein the road is composed of a driveway part and a sidewalk part, and an el-type formed by pouring concrete on both sides or one side of the driveway in the longitudinal direction. The side opening is installed, and the sidewalk block boundary stone is installed in connection with the elbow side opening, and the sidewalk block is installed in connection with the boundary stone.

상기의 보도부는 보차도 경계석, 보도 블록 및 보도 경계석으로 구성되는 한편, 보도 블록이 설치된 일정한 거리마다 맨홀이 설치된다.The sidewalk portion is composed of a sidewalk boundary stone, a sidewalk block and a sidewalk boundary stone, while a manhole is installed at a predetermined distance at which the sidewalk block is installed.

상기의 일반적인 도로 구조는, 장마철과 같이 폭우가 쏟아지는 경우 도로 상에 우수를 처리하기 위하여 집수구 및 배수 맨홀이 형성되는데, 장마철 기간중이나 장마철이 끝난 후 보도 블록이 우수에 의하여 침하되어 움푹 들어가는 장소가 여러군데 발생된다.In the general road structure described above, in the case of heavy rains such as rainy seasons, water collecting holes and drainage manholes are formed on the roads to treat rainwater, and during the rainy season or after the rainy season, the sidewalk blocks are settled by rainwater to pit a lot of places. It occurs in several places.

도 1a는 일반적인 도로 구조를 나타내는 도면이고, 도 1b는 도 1a의 절단된 상태를 나타내는 도면이다.FIG. 1A is a diagram illustrating a general road structure, and FIG. 1B is a diagram illustrating a cut state of FIG. 1A.

도로(10)는 크게 차도부(20)와 보도부(30)로 구성되는데, 상기의 차도부(20)와 보도부(30)를 구분할 수 있도록 사이에 보차도 경계석(40)이 설치된다.The road 10 is composed of a roadway part 20 and a sidewalk part 30, and the sidewalk road boundary stone 40 is installed between the roadway part 20 and the sidewalk part 30 so as to distinguish the roadway part 20 and the sidewalk part 30.

상기의 차도부(20)는 길이방향의 양측에 엘형 측구(50)가 설치되고 상기의 엘형 측구(50)의 상부에 보차도 경계석(40)이 안착되며, 이때 상기의 엘형 측구(50)가 설치된 위치에는 일정한 거리마다 집수구(60)가 설치된다.The driveway portion 20 is the el-shaped side opening 50 is installed on both sides of the longitudinal direction and the sidewalk 40 is seated on the upper side of the el-shaped side opening 50, wherein the el-shaped side opening 50 is installed In the position, the catchment port 60 is installed at a predetermined distance.

또한, 상기의 보차도 경계석(40)에는 그 측면에 보도 블록(70)이 설치되어 사람들의 통행을 원활히 하는 한편, 상기의 보도 블록(70)이 설치된 일정 길이마다 맨홀(90)이 설치되고 상기의 보도 블록(70)이 설치된 그 측면에 보도 블록(70)을 마감하는 보도 경계석(80)이 설치된다.In addition, the sidewalk block (70) is provided on the sidewalk block 70 is provided on the side to facilitate the passage of people, while the manhole 90 is provided for each predetermined length of the sidewalk block 70 is installed and the A sidewalk boundary stone 80 that closes the sidewalk block 70 is installed on the side surface on which the sidewalk block 70 is installed.

상기의 차도부(20)와 보도부(30)에서 발생되는 우수는 집수구(60)를 통하여 차도부(20)상에 설치된 맨홀(90')로 집수된다.Rainwater generated in the roadway part 20 and the sidewalk part 30 is collected into the manhole 90 'installed on the driveway part 20 through the water collecting port 60.

상기의 보도부(30)에 설치된 맨홀(90)과 차도부(20)에 설치된 맨홀(90')은각각 분류식 하수관거를 형성시키는 경우에 따로 설치되는 경우가 많다.The manhole 90 installed in the sidewalk 30 and the manhole 90 'installed in the driveway 20 are often installed separately in the case of forming a sewer pipe.

상술한 일반적인 구조를 가지는 도로 구조는, 그 구조상 장마철 또는 장마철이 지난 후 폭우에 의하여 보도 블록이 침하되는 문제가 발생되어 매년 보도 블록을 교체하는 등 국민의 혈세가 낭비되는 실정이다.The road structure having the above-described general structure is a situation in which the sidewalk block is subsided by heavy rain after the rainy season or the rainy season, and the national tax is wasted by replacing the sidewalk block every year.

또한, 상술한 도로 구조에서는 장마철과 같은 계절에 차도부 상에서 발생되는 우수를 적절하게 배수시키지 못하는 관계로 도로의 차도부를 주행하는 차량의 주행 성능을 방해하는 요인을 제공하는 단점을 갖는다.In addition, the above-described road structure has a disadvantage of providing a factor that hinders the driving performance of a vehicle driving the roadway part of the road because it does not properly drain the rain generated on the roadway part in the rainy season.

본 고안은 상술한 문제점을 해결하기 위하여, 본 고안은, 엘형 측구와 보차도 경계석이 연접되는 구조를 개선하여 배수를 원활하게 할 수 있고 상기의 보차도 경계석에 빛반사체를 설치하여 차량의 안전 운행을 유도하는 한편, 상기의 보차도 경계석과 보도 블록이 연접되는 위치에 하부 그리드 구조물을 설치하여 보도 블록의 침하를 최대한 방지할 수 있도록 하는 도로의 보도부 설치구조를 제공함을 그 목적으로 한다.The present invention to solve the above-described problems, the present invention, to improve the structure of the elbow-shaped side hole and the sidewalk boundary stone can be smoothly drained and install the light reflector in the boundary road of the sidewalk to induce safe driving of the vehicle On the other hand, an object of the present invention is to provide a sidewalk installation structure of the road to prevent the settlement of the sidewalk block to the maximum by installing the lower grid structure at the position where the sidewalk block and the sidewalk block is in contact.

도 1a는 일반적인 도로 구조를 나타내는 도면, 도 1b는 도 1a의 절단된 상태를 나타내는 도면.1A is a view showing a general road structure, Figure 1B is a view showing a cut state of Figure 1A.

도 2a는 본 고안의 도로의 보도부 설치구조를 구성하는 보차도 경계석의 사시도, 도 2b는 본 고안의 도로의 보도부 설치구조를 구성하는 다른 보차도 경계석의 사시도, 도 2c는 본 고안의 도로의 보도부 설치구조를 구성하는 보차도 경계석과 이물질 방지망의 분해 상태도.Figure 2a is a perspective view of a sidewalk road boundary stone constituting the sidewalk installation structure of the road of the present invention, Figure 2b is a perspective view of another sidewalk road boundary stone constituting the sidewalk installation structure of the road of the present invention, Figure 2c is a sidewalk installation structure of the road of the present invention Pavement roadway constituting the boundary state and decomposed state of the foreign matter prevention network.

도 3은 본 고안에 의한 도로의 보도부 설치구조를 개략적으로 나타내는 도면.Figure 3 is a view schematically showing the installation structure of the sidewalk portion of the road according to the present invention.

도 4a는 본 고안의 보차도 경계석과 삽입 부재 및 블록 지지부재가 결합된 상세도, 도 4b는 본 고안의 보차도 경계석, 삽입 부재 및 블록 지지부재의 분해 상태도.Figure 4a is a detailed view combined with the sidewalk boundary stone and the insertion member and the block support member of the present invention, Figure 4b is an exploded view of the boundary view, insertion member and block support member of the present invention.

도 5는 본 고안의 보차도 경계석과 엘형 측구가 결합되는 상세도.Figure 5 is a detailed view that is coupled with the sidewalk boundary stone and el-shaped side opening of the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

100 : 도로 200 : 차도부100: road 200: driveway

210 : 엘형 측구 220 : 플라스틱 집수홈부210: el-type side opening 220: plastic water collecting groove

300 : 보도부 310 : 보도 경계석300: sidewalk 310: sidewalk boundary stone

320,820,920: 안착부 400 : 보도 블록320,820,920: seat 400: sidewalk block

500 : 삽입 부재 510 : 삽입홈500: insertion member 510: insertion groove

550 : 블록 지지부재 600 : 빛반사체550: block support member 600: light reflector

700 : 모래층 800 : 보차도 경계석A700: sand layer 800: sidewalk road boundary stone A

810 : 빛 반사체홈 830,930 : 절단홈부810: light reflector groove 830,930: cutting groove

840 : 우수 유입홈 350,850,950: 결합홈부840: Excellent inflow groove 350,850,950: Coupling groove

870 : 이물질 방지망 900 : 보차도 경계석B870: foreign matter prevention network 900: sidewalk boundary boundary stone B

본 고안은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 차도부와 보도부로 형성되는 일반적인 도로의 보도부에 있어서, 상기의 차도부와 보도부의 사이에 설치되는 보차도 경계석은 두 가지 타입으로 제작한 보차도 경계석A와 보차도 경계석B가 설치되는 한편, 보도부에 설치되는 보도 경계석은 일측면에 수평하게 안착부가 형성되고 상기의 보차도 경계석A와 보차도 경계석B는 일측면에 수평하게 안착부가 보도 경계석과 대향된 구조로 형성되며, 상기의 보도 경계석의 안착부와 보차도 경계석A, 보차도 경계석B의 안착부에는 각각 삽입 부재가 밀착시켜 결합된 상태에서 상기의 삽입 부재에 블록 지지부재가 삽입되어 보도 블록의 하부를 지지시키며, 상기의 보차도 경계석A에는 전방면에 빛 반사체홈과 우수 유입홈이 형성되고 측면에 절단홈부가 길이방향으로 형성되며, 상기의 보차도 경계석B는 측면에 절단홈부가 길이방향으로 형성되는 한편, 상기의 보차도 경계석A는 빛 반사체홈에 빛반사체가 삽입되어 스프링 작동되고 상기의 우수 유입홈에 이물질 방지망이 결합되며, 상기의 보차도 경계석A와 보차도 경계석B가 안착되는 하부의 엘형 측구에는 플라스틱 집수홈부가 설치되어 상부에 보차도 경계석A와 보차도 경계석B이 안착되는 경우 절단홈부와 플라스틱 집수홈부에 의해 배수로가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 보도부 설치구조를 제공한다.The present invention, in order to achieve the above object, the present invention, in the sidewalk portion of the general road formed by the driveway portion and the sidewalk portion, the sidewalk road boundary stone installed between the driveway portion and the sidewalk portion is a sidewalk made of two types The boundary stone A and the sidewalk boundary stone B are installed, while the sidewalk boundary stone installed at the sidewalk portion has a seating portion formed horizontally on one side, and the sidewalk side boundary stone A and the sidewalk side boundary B have the seating portions facing the sidewalk boundary stone horizontally on one side. The support member is inserted into the seating portion of the sidewalk boundary stone and the seating portion of the sidewalk road boundary stone A and the sidewalk road boundary stone B, respectively, in which a block supporting member is inserted into the insertion member to support a lower portion of the sidewalk block. In the above roadway boundary stone A, a light reflector groove and rainwater inflow groove are formed on the front surface, and a cut groove portion is formed on the side surface. It is formed in the direction, the barrier road boundary stone B is a cutting groove portion is formed in the longitudinal direction on the side, while the barrier road boundary stone A is a spring reflector is inserted into the light reflector groove and the foreign matter prevention net in the rain inlet groove It is coupled to the bottom of the el-shaped side of the sidewalk A and the sidewalk B, the plastic catchment groove is installed in the lower side of the sidewalk is formed by the cutting groove and the plastic catchment groove when the sidewalk boundary A and the sidewalk boundary B is seated on the upper side It provides a sidewalk installation structure of the road, characterized in that the structure.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 구성과 작동 상태를 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operating state of the present invention.

도 2a는 본 고안의 도로의 보도부 설치구조를 구성하는 보차도 경계석의 사시도이고, 도 2b는 본 고안의 도로의 보도부 설치구조를 구성하는 다른 보차도 경계석의 사시도이며, 도 2c는 본 고안의 도로의 보도부 설치구조를 구성하는 보차도 경계석과 이물질 방지망의 분해 상태도이다.Figure 2a is a perspective view of a sidewalk road boundary stone constituting the sidewalk installation structure of the road of the present invention, Figure 2b is a perspective view of another sidewalk road boundary stone constituting the sidewalk installation structure of the road of the present invention, Figure 2c is a sidewalk portion of the road of the present invention Pavement road constituting the installation structure is an exploded state diagram of the boundary stone and foreign matter prevention network.

보차도 경계석은 A 타입과 B 타입으로 제작되는데, 도 2a에서와 같이 A 타입의 보차도 경계석A(800)는 전방면에 빛 반사체홈(810)과 우수 유입홈(840)이 형성되고 측면에 절단홈부(830)가 길이방향으로 형성된다.The sidewalk road boundary stone is made of type A and B. As shown in FIG. 2A, the sidewalk road boundary stone A 800 of the type A has a light reflector groove 810 and a rainwater inflow groove 840 formed on the front surface, and a cut groove portion on the side surface thereof. 830 is formed in the longitudinal direction.

또한, 상기의 보차도 경계석A(800)는 후방에 수평하게 안착부(820)가 2단으로 형성되고 상기의 안착부(820)의 사이에 결합홈부(850)가 형성된다.In addition, the sidewalk boundary boundary A (800) has a rear mounting portion 820 horizontally formed in two stages, the coupling groove 850 is formed between the mounting portion 820.

도 2b에서와 같이 B 타입의 보차도 경계석B(900)는 측면에 절단홈부(930)가 길이방향으로 관통되도록 형성되고 후방에 안착부(920)가 2단으로 형성되며, 이때 안착부(920)의 사이에 결합홈부(950)가 형성된다.As shown in FIG. 2B, the B-type carriageway boundary stone B 900 is formed so that the cutting groove 930 penetrates in the longitudinal direction on the side thereof, and the seating portion 920 is formed in two stages at the rear thereof. Between the coupling groove 950 is formed.

도 2a와 도 2b에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)는 그 차이점이 보차도 경계석B(900)에는 우수 유입홈(840)과 빛 반사체홈(810)이 형성되지 않는 구조이다.As can be seen in Figures 2a and 2b, the difference between the Pavement road boundary stone A (800) and the Pavement Road boundary stone (B 900) is the difference between the storm road boundary stone B (900) rain inlet groove 840 and the light reflector groove (810) ) Is not formed.

도 2c에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 보차도 경계석A(800)에는 우수 유입홈(840)에 이물질 방지망(870)이 결합되어 차도부 상에서 발생되는 우수를 처리할 수 있게 된다.As can be seen in Figure 2c, the barrier road boundary A (800) of the rainwater inlet groove 840 is coupled to the foreign matter prevention net 870 is able to process the rain generated on the driveway.

상기의 이물질 방지망(870)은 격자형 구조로 형성되어 우수가 유입시 외부에서 종이, 폐비닐과 같은 도로상에서 빈번하게 발생되는 이물질이 유입되어 절단홈부(830)가 이물질에 의하여 막힘이 없도록 망 구조물로 설치되게 된다.The foreign matter prevention net 870 is formed in a lattice structure so that foreign matters frequently generated on the road, such as paper and waste vinyl, are introduced from the outside when rainwater flows in, so that the cutting groove 830 is not blocked by foreign matters. Will be installed.

상기의 보차도 경계석A(800)의 우수 유입홈(840)에는 이물질 방지망(870)의 길이방향의 양측 수직부가 삽입홈에 삽입되어 착탈이 가능하다.The rainwater inflow groove 840 of the barrier road A 800 is inserted into and detachable from both vertical portions in the longitudinal direction of the foreign matter prevention net 870 in the insertion groove.

도 3은 본 고안에 의한 도로의 보도부 설치구조를 개략적으로 나타내는 도면으로서, 도로(100)는, 크게 차도부(200)와 보도부(300)로 구성된다.3 is a view schematically showing a sidewalk installation structure of the road according to the present invention, the road 100 is largely composed of a driveway 200 and the sidewalk 300.

상기의 차도부(200)에는 양측면에 콘크리트가 타설되어 형성되는 엘형 측구(210)가 설치되고 상기의 엘형 측구(210)의 상부에 보차도 경계석A,B가 안착되며, 상기의 보도부(300)에는 보도 경계석(310)과 보도 블록(400)이 설치된다.The driveway 200 is provided with el-shaped side openings 210 formed by pouring concrete on both sides, and the sidewalks A and B are seated on the upper side of the el-shaped side openings 210, and in the sidewalk section 300. The sidewalk boundary stone 310 and the sidewalk block 400 are installed.

상기의 보도 경계석(310)에는 일측면에 보도 블록(400)을 안착시킬 수 있도록 안착부(320)가 형성되고, 상기의 보차도 경계석에도 일측면에 보도 블록(400)이 안착될 수 있도록 안착부(320)가 형성된다.A seating part 320 is formed in the sidewalk boundary stone 310 to allow the sidewalk block 400 to be seated on one side, and the sidewalk block 400 may be seated on the sidewalk in the sidewalk road. 320 is formed.

상기의 보차도 경계석A,B와 보도 경계석(310)의 안착부(320)(820)(920)는 서로 마주보도록 형성되고 그 사이에 삽입 부재(500)가 삽입된 상태에서 블록 지지부재(550)가 설치된다.The seating portions 320, 820, and 920 of the sidewalk road boundary stones A and B and the sidewalk boundary stone 310 are formed to face each other, and the block supporting member 550 is inserted therebetween. Is installed.

상기의 보차도 경계석A에는 차도부측으로 빛반사체(600)가 삽입되어 차도를 주행하는 차량들의 안전 운행을 도모하는 한편, 차도부측에 안착된 보차도 경계석A,B에는 하부 일측면에 절단홈부(830)가 형성된다.The light reflector 600 is inserted into the sidewalk portion side to facilitate the safe driving of vehicles traveling on the roadway, while the sidewalk side boundary A and B seated on the sidewalk portion are cut grooves 830 on one side of the lower sideway. Is formed.

도 4a는 본 고안의 보차도 경계석과 삽입 부재 및 블록 지지부재가 결합된 상세도이고, 도 4b는 본 고안의 보차도 경계석, 삽입 부재 및 블록 지지부재의 분해 상태도이다.Figure 4a is a detailed view of the streetcar boundary stone, the insertion member and the block support member coupled to the present invention, Figure 4b is an exploded state diagram of the carriageway boundary stone, the insertion member and the block support member of the present invention.

도 4a와 도 4b에서 알 수 있는 바와 같이, 상기의 보차도 경계석A(800)와 보도 경계석(310)에는 서로 마주보도록 형성된 안착부(820)(320)에 각각 절단면이 직사각형 구조로 형성된 삽입 부재(500)가 결합되고 상기의 삽입 부재(500)에는 보도 블록(400)을 지지할 수 있도록 블록 지지부재(550)가 결합된다.As can be seen in Figure 4a and Figure 4b, the sidewalk boundary stone A (800) and the sidewalk boundary stone (310) of the insertion member formed in a rectangular structure in each of the mounting portions 820, 320 formed to face each other ( 500 is coupled and the block supporting member 550 is coupled to the insertion member 500 so as to support the sidewalk block 400.

즉, 상기의 보차도 경계석A(800)와 보도 경계석(310)의 2개의 안착부(820)(320)에 의하여 홈부로 형성되는 결합홈부(850)(350)에는 그 사이에 삽입 부재(500)가 밀착되도록 설치되는 한편, 상기의 삽입 부재(500)에 형성된 삽입홈(510)에 블록 지지부재(550)가 삽입되어 일체 구조로 형성된다.That is, the insertion groove 500 is formed between the coupling grooves 850 and 350 formed as grooves by the two seating portions 820 and 320 of the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk boundary stone 310. Is installed to be in close contact with each other, and the block supporting member 550 is inserted into the insertion groove 510 formed in the insertion member 500 to form an integral structure.

상기의 보차도 경계석A(800)와 보도 경계석(310)의 안착부(820)(920)에 삽입 부재(500)가 밀착된 상태에서 블록 지지부재(550)가 결합된 상부에는 모래층(700)이 형성되고 그 모래층(700)의 상부에 보도 블록(400)이 설치된다.Sand layer 700 is located on the block support member 550 in the state in which the insertion member 500 is in close contact with the seating portion 820 and 920 of the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk boundary stone 310. The sidewalk block 400 is formed on the sand layer 700.

따라서, 상기의 보도 블록(400)의 상부로 보행자가 통행하여도 모래층(700)과 블록 지지부재(550)에 의해서 지지하게 되어 보도 블록(400)이 침하되는 문제를 최대한 방지하게 된다.Therefore, even when the pedestrian passes to the upper side of the sidewalk block 400 is supported by the sand layer 700 and the block support member 550 to prevent the problem that the sidewalk block 400 sinks to the maximum.

도 5는 본 고안의 보차도 경계석과 엘형 측구가 결합되는 상세도로서, 상기의 엘형 측구(210)가 타설되는 경우 보차도 경계석A(800)의 절단홈부(830)가 형성된 부분과 밀착되는 위치에 연접되도록 플라스틱 집수홈부(220)가 형성되어 절단홈부(830)와 플라스틱 집수홈부(220)가 배수로로 사용되게 된다.5 is a detailed view in which the sidewalk boundary stone and the el-shaped side opening of the present invention are coupled to each other, and when the el-shaped side opening 210 is placed, the connection groove is closely contacted with a portion where the cut groove 830 of the sidewalk 210 is formed. The plastic collecting groove 220 is formed so that the cutting groove 830 and the plastic collecting groove 220 are used as drainage channels.

상기의 엘형 측구(210)가 타설되는 경우, 도면상 보차도 경계석A(800)만 도시되었지만, 실제로 엘형 측구(210)에는 플라스틱 집수홈부(220)가 길이방향으로 길게 설치된 상부에 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B가 길이방향으로 길게 설치되어 보차도 경계석을 형성시키게 된다.When the el-shaped side opening 210 is poured, only the carriage side boundary A 800 is shown in the drawing, but in fact, the el-shaped side opening 210 has a plastic collecting groove 220 extending in the longitudinal direction. ) And the sidewalk road boundary stone B is installed in the longitudinal direction to form the sidewalk road boundary stone.

상술한 구성에 대한 설명에 따라 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation described in accordance with the configuration described above is as follows.

일반적으로 사용되던 보도 경계석(310)에는 길이방향의 일측면에 안착부(320)를 2단으로 형성시켜 사이에 삽입 부재(500)가 밀착되는 한편, 또한 보차도 경계석을 각각 2가지 타입으로 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)로 제작함과 아울러 각각의 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)에는 안착부(820)(920)를 보도 경계석(310)과 동일한 위치에 동일한 크기로 형성된다.In general, the sidewalk 310, which is generally used, has two seats 320 on one side in the longitudinal direction, so that the insertion member 500 is in close contact therebetween, and the sidewalk road boundary stone has two types, respectively. In addition to the A (800) and the sidewalk boundary stone B (900), each of the sidewalk boundary boundary A (800) and the sidewalk boundary B (900), the seating portion 820, 920 in the same position as the sidewalk boundary stone 310 It is formed in the same size.

상기의 보도부(300)에는 일측에 길이방향으로 보도 경계석(310)이 설치되고 타측에 보차도 경계석A(800) 및 보차도 경계석B(900)가 길이방향으로 길게 마주보도록 설치되면 각각의 안착부(820)(920)에 삽입 부재(500)를 밀착시킨 상태에서 블록 지지부재(550)를 결합하여 하부에서 보도 블록(400)을 지지하게 된다.When the sidewalk portion 300 is provided with a sidewalk boundary stone 310 in the longitudinal direction on one side and the sidewalk side boundary stone A (800) and the sidewalk side boundary stone B (900) installed on the other side facing each other in the longitudinal direction, each seating portion 820 In the state in which the insertion member 500 is brought into close contact with the insert member 500, the block supporting member 550 is coupled to support the sidewalk block 400 from the bottom.

그로 인하여, 상기의 보도 블록(400)에는 하부에 블록 지지부재(550)로 지지하게 되어 외부의 압력에 의해서도 보도 블록(400)이 침하되지 않도록 지지하게 된다.Therefore, the sidewalk block 400 is supported by the block supporting member 550 in the lower portion so that the sidewalk block 400 is not settled by external pressure.

또한, 상기의 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)이 안착되는 엘형 측구(210)에는 플라스틱 집수홈부(220)를 길이방향으로 길게 연이어서 설치하여 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)가 플라스틱 집수홈부(220)가 형성된 직상부에 안착되면 플라스틱 집수홈부(220)와 절단홈부(830)(930)에 의해 배수로가 형성되어 차도부(200)에서 발생되는 우수를 최대한 신속하게 엘형 측구에 형성된 집수구로 처리하도록 구조를 개선한다.In addition, the elbow-shaped side opening 210 on which the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk road boundary stone B 900 are seated is installed with the plastic catchment groove 220 extending in a lengthwise direction to install the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk road boundary stone. When B 900 is seated on the upper portion where the plastic collecting groove 220 is formed, a drainage path is formed by the plastic collecting groove 220 and the cutting grooves 830 and 930 to maximize the rainwater generated in the driveway 200. The structure is improved to quickly treat the catches formed in the elbow.

상기의 엘형 측구(210)에는 플라스틱 집수홈부(220)가 집수구(도면상 미도시됨)의 측면에 결합되는 관계로 차도부(200) 상에서 발생되는 우수는 플라스틱 집수홈부(220)를 통해 집수구로 이송된다.In the el-type side opening 210, the rainwater generated on the driveway 200 is connected to the water collecting hole through the plastic water collecting groove 220 because the plastic water collecting groove 220 is coupled to the side of the water collecting hole (not shown in the drawing). Transferred.

장마철과 같은 하절기에는 차도부 상에 발생되는 우수가 신속하게 차도부 지하에 설치된 집수 맨홀로 유입되지 않는 경우 차도부를 주행하는 차량들에게 많은 주행의 불편함을 초래하게 되는데, 이러한 불편함을 최대한 방지할 수 있게 된다.In the summer season, such as rainy season, when rainwater does not flow into the catchment manhole installed in the basement of the roadway quickly, it causes a lot of inconveniences to the vehicle driving the roadway. You can do it.

또한, 상기의 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)은 보차도경계석A(800)이 설치된 상태에서 길이방향의 측면에 보차도 경계석B(900)를 연접하여 설치가 가능하고, 이렇게 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)가 번갈아가면서 엘형 측구(210)의 상부에 설치할 수 있음은 물론, 아울러 보차도 경계석A(800)이 다수개가 일렬로 설치된 상태에서 그 측면에 보차도 경계석B(900)이 설치될 수 있는 구조로 보차도 경계석을 설치할 수 있다.In addition, the sidewalk road boundary stone A (800) and the sidewalk road boundary stone B (900) can be installed by connecting the sidewalk road boundary stone B (900) in the longitudinal side in the state of the sidewalk road boundary stone A (800) is installed. A (800) and the sidewalk B (900) alternately can be installed on the upper side of the El-shaped side opening 210, as well as a number of sidewalks boundary A (800) in a row with the sidewalk side boundary B ( 900 can be installed in the structure can be installed on the sidewalk road boundary stone.

상술한 본 고안의 구성과 작용 상태에 따른 효과를 설명한다.The effect according to the configuration and operation state of the present invention described above.

본 고안의 도로의 보도부 설치구조는, 일반적인 보차도 경계석과 다르게 두 가지 타입으로 보차도 경계석A와 보차도 경계석B를 제작하고, 상기의 보차도 경계석A와 보차도 경계석B에는 일정한 거리마다 차량의 주행을 도움을 주도록 빛반사체가 설치되는 관계로 차량의 주행을 원활하게 도울 수 있어 안전 사고를 최대한 방지할 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있다.According to the present invention, the sidewalk installation structure of the road has two types of sidewalks, which are different from general sidewalks, so that the sidewalks A and B can be used at the same distance. Since the light reflector is installed, it can help the driving of the vehicle smoothly and can prevent the safety accident as much as possible.

또한, 본 고안의 도로의 보도부 설치구조는, 일반적인 보차도 경계석과 다르게 두 가지 타입으로 보차도 경계석A와 보차도 경계석B를 제작하여 엘형 측구의 상부에 설치함으로 엘형 측구에 형성된 플라스틱 집수홈부와 절단홈부에 의해 배수로가 형성되어 차도부 상에서 발생되는 우수를 최대한 빨리 집수구로 집수시킬 수 있어 차도부를 주행하는 차량의 안정성을 향상시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, the sidewalk installation structure of the road according to the present invention, unlike the general sidewalk road boundary stone is made of two types by the plastic catchment groove and cutting groove formed in the elbow side by making a sidewalk boundary stone A and the sidewalk road boundary stone B installed in the upper side of the el-shaped side opening A drainage path is formed to collect rainwater generated on the roadway part as quickly as possible into the water collecting port, thereby obtaining an effect of improving stability of the vehicle driving the roadway part.

또한, 본 고안의 도로의 보도부 설치구조는, 보도 경계석과 보차도 경계석A, 보차도 경계석B의 일측면에 각각 안착부를 형성시키는 관계로 삽입 부재를 삽입한 상태에서 블록 지지부재를 결합시켜 보도 블록을 하부에서 지지할 수 있어 보도 블록의 상부에서 보행자가 통행하는 경우 상부 압력을 모래층과 블록 지지부재가 감당하게 되므로 하부로 침하되는 문제를 최대한 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.In addition, the sidewalk mounting structure of the road according to the present invention is to form a seating portion on each side of the sidewalk boundary stone, sidewalk boundary boundary A, sidewalk boundary boundary B, and the block supporting member in the state in which the insertion member is inserted, the sidewalk block is lowered. When the pedestrians pass from the top of the sidewalk block can support the pressure in the sand layer and the block support member can be obtained because it can prevent the problem to sink to the bottom as much as possible.

Claims (2)

차도부와 보도부로 형성되는 일반적인 도로에 있어서,In a general road formed of a driveway section and a sidewalk section, 상기의 차도부(200)와 보도부(300)의 사이에 설치되는 보차도 경계석은 두 가지 타입으로 제작한 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)가 설치되는 한편,The sidewalk road boundary stone which is installed between the driveway 200 and the sidewalk 300 is provided with two types of sidewalk boundary boundary stones A800 and sidewalk boundary boundary stones B900, 보도부(300)에 설치되는 보도 경계석(310)은 일측면에 수평하게 안착부(320)가 형성되고 상기의 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)는 일측면에 수평하게 안착부(820(920)가 보도 경계석(310)과 대향된 구조로 형성되며,Sidewalk boundary stone 310 is installed on the sidewalk 300, the seating portion 320 is formed horizontally on one side and the sidewalk road boundary stone A (800) and the sidewalk boundary stone B (900) is horizontally seated on one side ( 820 (920) is formed in a structure facing the sidewalk boundary stone 310, 상기의 보도 경계석(310)의 안착부(320)와 보차도 경계석A(800), 보차도 경계석B(900)의 안착부(820)(920)에는 각각 삽입 부재(500)가 밀착시켜 결합된 상태에서 상기의 삽입 부재(500)에 블록 지지부재(550)가 삽입되어 보도 블록(400)의 하부를 지지시키며,In the state where the insertion member 500 is in close contact with the seating part 320 of the sidewalk boundary stone 310 and the seating portions 820 and 920 of the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk road boundary stone B 900, respectively. The block supporting member 550 is inserted into the insertion member 500 to support the lower portion of the sidewalk block 400, 상기의 보차도 경계석A(800)에는 전방면에 빛 반사체홈(810)과 우수 유입홈(840)이 형성되고 측면에 절단홈부(830)가 길이방향으로 형성되며, 상기의 보차도 경계석B(900)는 측면에 절단홈부(930)가 길이방향으로 형성되는 한편,A light reflector groove 810 and a rainwater inflow groove 840 are formed in the front side of the walkway boundary stone A 800, and a cut groove portion 830 is formed in a longitudinal direction on the side surface thereof. While the cutting groove 930 is formed in the longitudinal direction on the side, 상기의 보차도 경계석A(800)는 빛 반사체홈(810)에 빛반사체(600)가 삽입되어 스프링 작동되고 상기의 우수 유입홈(840)에 이물질 방지망(870)이 결합되며,The walkway boundary stone A 800 of the light reflector 600 is inserted into the light reflector groove 810 is spring-operated and the foreign matter prevention net 870 is coupled to the rainwater inlet groove 840, 상기의 보차도 경계석A(800)와 보차도 경계석B(900)가 안착되는 하부의 엘형 측구(210)에는 플라스틱 집수홈부(220)가 설치되어 상부에 보차도 경계석A(800)와보차도 경계석B(900)이 안착되는 경우 절단홈부(830)와 플라스틱 집수홈부(220)에 의해 배수로가 형성되는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 보도부 설치구조.In the lower side L-shaped port 210 on which the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk road boundary stone B 900 are seated, a plastic catchment groove 220 is installed, and the sidewalk road boundary stone A 800 and the sidewalk road boundary stone B 900 are installed on the upper side. When the seat is installed, the sidewalk installation structure of the road, characterized in that the drainage is formed by the cutting groove 830 and the plastic collecting groove 220. 제 1 항에 있어서,The method of claim 1, 상기의 보도부(300)는 보도 경계석(310)과 보차도 경계석A(800), 보차도 경계석B(900)의 사이에 블록 지지부재(550)가 결합된 상부에 모래층(700)이 형성되고,The sidewalk portion 300 is a sand layer 700 is formed on the upper side of the block supporting member 550 is coupled between the sidewalk boundary stone 310, the sidewalk boundary boundary A (800), the sidewalk boundary boundary stone B (900), 상기의 보도 경계석(310)과 보차도 경계석A(800), 보차도 경계석B(900)의 안착부(320)(820)(920)에는 보도 블록(400)이 안착된 상태에서 다수개의 보도 블록(400)이 보도부(300)에 설치되는 구조로 보행자의 통행시 상부 압력을 모래층(700)과 블록 지지부재(55)에서 지지하는 구조인 것을 특징으로 하는 도로의 보도부 설치구조.A plurality of sidewalk blocks 400 are seated on the seating portions 320, 820, and 920 of the sidewalk boundary stone 310, the sidewalk road boundary stone A 800, and the sidewalk road boundary stone B 900. ) Is a structure installed on the sidewalk 300, the sidewalk installation structure of the road, characterized in that for supporting the upper pressure during the passage of pedestrians in the sand layer 700 and the block support member (55).
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