KR20020023175A - 시동제어 안전밸트장치 - Google Patents

Abstract

1. 각종 차량의 운행을 위한 시동시 시동KEY 를 제어할수있는 기술임니다

2. 각종차량의 운행을 위한 시동시 각 석의 안전벨트를 착용(연결) 하지않으면 시동발진이 불가능하게 제어됨니다

3. 운전자 외의 공석이 있을시는 운전석 안전벨트 꼬지쇠만 연결시키면 후좌석의 안전벨트 를 연결하지않어도 시동발진 할수있음니다

Description

시동제어 안전밸트장치{omitted}

1. 본발명은 안전벨트를 착용(연결) 하여야 시동발진이 가능하며 운전자외의 좌석에도 안전벨트를 착용(연결) 되여야 시동KEY 가 작동 하도록 연구된장치임니다

2. KEY에 연결된 전원중 (+)선을 안전벨트 고정쇠에 꼬지쇠로 연결하여 전도선벨트를 통하여 벨트잠금쇠에 전도된후 다음 벨트의 고정쇠와 잠금쇠 를경유 전도용안전벨트에 전도되여 사동KEY 의 (-) 선과 합유하여야 시동 내지 발진이 가능함니다

3. KEY에 연결된 전원중 (-) 선은 시동KEY에 직접연결함니다

본발명은 법적규정과 단속으로만 해결코저한 현행의 각 제도가 현실성이없어막대한 인명피해 를 구제 최소화 하기위하여 고안된 시동제어장치임니다

안전벨트뿐 시동제어안전벨트는 없음니다

KEY에 직접연결된 전원(+) (-) 선중 (+) 선만 유도하여 안전벨트로 전도되게하여 안전벨트가 연결되지 않으면 시동발진이 불가능하게한 기술임니다

1. 안전벨트를 착용(연결) 하지않으면 시동발진이 불가능함니다

2. 2인 또는 다인승시에도 안전벨트를 착용(연결) 하지않으면 시동발진이 불가능한 장치임니다

3. 단독운행시에는 운전석 안전벨트 꼬지쇠만 연결시키면 후좌석의 안전벨트를 연결하지 않어도 시동발진할수 있음니다

1. 본발명은 기본KEY에 공급된 전원중 (+)선을 분리하여 안전벨트를 경유하여 기본KEY의 (-)선과 합유하도록하였음니다

2. 분리된전원(+)선을 벨트고정쇠 에 꼬리쇠로 접선하여 꼬지쇠에서 전도성벨트를 경유하여 벨트의 잠금쇠에서 접합전도하여 다음 벨트로 연속연결토록하였음니다

본발명은 차량운행중 안전벨트 를 착용하지 않은 운전습관을 기계적으로 제어하여 법적규정 에 위배되지않이 함과동시 사고로인한 인명피해를 최소화 할수있는 기술적방법입니다

Claims (1)

1. o. 본발명은 안전벨트를 착용(연결) 하여야 시동발진이 가능하며 운전자외의 좌석에도 안전벨트를 착용(연결) 되여야 시동KEY 가 작동 하도록 연구된장치임니다

   o. KEY에 연결된 전운중 (+)선을 안전벨트 고정쇠에 꼬지쇠로 연결하여 전도선밸트를 통하여 벨트잠금쇠에 전도된후 다음 벨트의 고정쇠와 잠금쇠 클경우 전도용안전밸트에 전도되여 시동KEY 의 (-) 선과 함유하여야 시동 내지 발진이 가능함니다

   o. KEY에 연결된 전원중 (-) 선은 시동KEY에 직접연결합니다

   - 본발명은 기본KEY에 공급된 전원중 (+)선을 분리하여 안전벨트를 경유하여 기본KEY의 (-)선과 합유하도록하였음니다

   분리된전원(+)선을 벨트고정쇠 에 꼬리쇠로 접선하여 꼬리쇠에서 전도성벨트를 경유하여 벨트의 잠금쇠에서 접합전도하여 다음 벨트로 연속연결토록하였읍니다