KR20020020445A - 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 방법 및 그 시스템 - Google Patents

무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 방법 및 그 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 본 발명은 차량항법장치에 필요한 각 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보를 수집하고 분류하여 광역무선호출망을 이용하여 차량에 전달하고, 차량항법장치가 필요한 정보를 선택적으로 수신하여 차량이 현재 주행하고 있는 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등을 표시하는 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.

Description

무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 방법 및 그 시스템{Method and System for Trnasmission Traffic Information to Car Navigation System using Paging Network}
본 발명은 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 본 발명은 차량항법장치에 필요한 각 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보를 수집하고 분류하여 광역무선호출망을 이용하여 차량에 전달하고, 차량항법장치가 필요한 정보를 선택적으로 수신하여 차량이 현재 주행하고 있는 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등을 표시하는 방법 및 그 시스템에 관한 것이다.
차량항법장치는 전자수치지도와 지상위치탐색시스템(Global PositioningSystem; 이하 'GPS'라 함.) 위성을 이용한 차량항법장치를 말한다. 차량항법장치는 GPS 위성으로부터 전파를 받아 차량 내부의 전자지도상에 차량의 현재 위치 및 진행방향을 표시자의 위치를 표시, 목적지까지의 최단경로를 나타내준다. 자동차 운전자의 편의를 위한 이 시스템을 통신망과 연결하면 사고 및 도난차량 감지를 위한 차량위치추적시스템으로도 활용할 수 있다. 또한 물류회사 등에서는 직원들 간의 연락망으로 사용하는 등 사내 자체 통신망으로도 이용할 수 있다.
차량항법장치에서는 현재 차량이 운행하고 있는 도로 및 관련 도로에 관한 교통량 및 교통상황등의 동적인 교통정보는 이용되지 않고, 이미 차량항법장치에 DB 형식으로 내장되어 있는 도로의 크기 및 위치 같은 지도 형식의 고정적인 정보위에 GPS 위성으로부터 얻은 차량의 현재 위치 정보가 표시된다.
그러나 현재의 차량항법장치는 차량 운행에 중요한 정보인 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보가 실시간으로 제공되지 않으므로, 변하는 교통상황에 대응할 수 없는 단점이 있다. 차량 운행에 실제로 중요한 운행중인 도로 및 관련 도로에 대한 교통정보가 결여된, 이러한 제한된 지도 형식의 고정적인 정보만으로는 현재 차량이 있는 위치와 고정적인 도로 크기 및 거리와 방향 등에 의해서만 단순히 차량항법이 결정된다. 따라서 실제로는 교통량이 많거나 공사 및 사고 때문에 엄청나게 막히는 길을 차량항법장치는 전혀 알지 못하여, 도로 크기 및 거리와 방향 등 고정적인 정보에 의해서만 운행할 경로를 제안하게 되고, 운전자는 잘못 제안된 경로를 선택하여 운행하게 됨으로 차량 운행에 시간적, 금전적 손해를 입게 된다.
앞으로의 차량항법장치에는 수시로 상황이 변하는 관련 도로의 교통정보를 차량항법장치에 전달하고 또 표시하여, 운전자가 변하는 교통상화에 따라 최적의 운행경로를 선택하던지 또는 차량항법장치가 자동으로 최적 운행경로를 표시하게 함으로 차량항법장치의 기능을 높이고 차량 운행 효율을 높일 수 있다.
본 발명의 목적은 상기한 문제점을 해결하고자, 차량항법장치에 필요한 각 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보를 수집하고 분류하여 광역무선호출망을 이용하여 차량항법장치에 송출하고, 차량항법장치가 필요한 정보를 선택적으로 수신하여 차량이 현재 주행하고 있는 관련 도로의 교통량 및 교통상황 등을 표시하는 방법 및 그 시스템을 제공하는데 있다.
도 1은 본 발명에 의한 일실시예로서, 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 시스템의 구성을 도시한 구성도이고,
도 2는 본 발명에 의한 일실시예로서, 무선호출망을 통해 송출된 교통정보를 이용하는 차량항법장치의 구성을 도시한 구성도이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 송출하는 방법은, 각 지역 도로의 교통상황에 대한 교통정보를 수집하는 단계(a); 상기 수집된 교통정보를 도로 및 지역에 따라 분류하고, 블록화하여 DB화하는 단계(b); 상기 블록화된 교통정보를 광역 무선호출의 체계와 프로토콜 형식에 정합하는 단계(c); 상기 정합된 교통정보를 각 지역별로 무선호출망을 통하여 주기적으로 반복하여 송출하는 단계(d); 및 상기 송출된 교통정보를 선택적으로 수신하는 단계(e)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 송출하는 시스템은, 교통정보는 수집하고, 상기 수집된 교통정보를 각 도로 및 지역에 따라분류하고, 블록화하여 DB를 구축하고, 상기 DB를 교통상황이 변함에 따라 수시로 갱신하는 교통정보 처리부;
상기 교통정보 처리부에서 체계화하고 수시로 갱신한 상기 블록 별 교통정보를 무선호출신호 형태로 송출이 가능하도록 무선호출신호로 변환하고, 각 블록별로 무선호출 수신 어드레스를 할당하는 무선호출신호 정합부;
상기 무선호출신호 정합장치로부터 받은 교통정보 무선호출신호를 무선호출 송신기로 분배하는 무선호출 교환국;
상기 무선호출 교환국으로부터 분배받은 교통정보를 송출하는 각 지역 무선호출 송신기; 및
상기 무선호출 송신기로부터 송출된 상위/중위/하위 교통정보 블록을 선택적으로 수신하고, 분류/처리하여 목적지까지의 최적 경로를 제공하는 차량항법장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하에서는 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 의한 일실시예로서, 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 시스템의 구성을 도시한 구성도이다.
먼저 교통정보를 무선호출신호로 송출하는 시스템의 구성을 설명한다.
교통정보 송출시스템은 교통정보 처리부(10), 무선호출신호 정합부(20), 무선호출교환국(30) 및 무선호출 송신부(40)를 포함한다. 상기 교통정보 처리부(10)는 교통정보 수집부(11), 교통정보 분류/블럭처리부(12), 교통정보데이터베이스(13)를 포함한다.
교통정보 처리부(10)는 차량 운행에 중요한 교통량 및 사고/공사체증 같은 교통상황 등의 교통정보는 경찰청, 도로공사, 교통방송 및 신문방송사 등 교통 상태를 점검 및 파악하는 기관으로부터 수집한다. 상기 교통정보 처리부(10)는 수집된 교통정보를 각 도로 및 지역에 따라 분류하고, 블록화하여 DB화하고, 그 DB를 교통상황이 변함에 따라 수시로 갱신한다.
교통정보 수집부(11)는 경찰청, 도로공사, 교통방송 및 각 신문방송사 등의 교통정보 제공기관으로부터 각 도로 및 지역의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보를 수집한다.
교통정보 분류/블록처리부(12)는 상기 교통정보 수집부(11)가 수집한 교통정보를 각 도로 및 지역에 따라 분류하고, 각 도로 및 지역의 교통량 및 교통상황에 따라 디지털 신호로 코딩한다.
교통정보 DB(13)는 상기 교통정보 분류/블록처리부(12)에 의해 디지털 신호로 코딩된 각 도로 및 지역의 교통정보를 전달받아 체계화한다. 상기 교통정보 DB(13)의 구성은 운행에 필요한 교통정보가 제공되어야하는 지역의 범위에 따라 상위 레벨 교통정보 블록, 중위 레벨 교통정보 블록, 하위 레벨 교통정보 블록의 체계로 구축된다. 상위 레벨 교통정보 블록은 고속도로나 주요 국도 등을 고속으로 운행하는 전국 운행자를 위하여 전국 고속도로, 주요 국도 및 간선도로의 교통정보를 하나의 블록으로 구성한다. 중위 레벨 교통정보 블록은 도 단위 또는 무선호출사업자의 서비스 지역 단위 등의 광역 지역의 주요 도로를 운행하는 원거리 운행자를 위하여 광역 지역내의 주요 도로의 교통정보를 하나의 블록으로 구성한다. 하위 레벨 교통정보는 근거리 운행자를 위하여 각 지역 세부 도로의 교통정보를 지역별로 모아 하나의 블록으로 구성한다. 특히, 하위 레벨 교통정보 블록의 지역적 크기는, 차량항법장치가 수신하여 처리하는 교통정보량을 최소화하는 것이 효과적이므로, 차량의 평균 운행속도 및 각 블록의 교통정보가 반복 송출되는 주기에 따라 그 크기를 정한다. 상기한 바와 같이 블록화 된 교통정보는 그 블록에 포함된 주요 도로에 대한 교통량 및 교통상황에 대하여 디지털 신호로 코딩된 교통정보가 모아져 있는 형태가 된다. 상기 교통정보 DB는 교통정보가 입력될 때마다 수시로 갱신된다.
무선호출신호 정합부(20)는 상기한 바와 같이 체계화되고 수시로 갱신되는 상기 교통정보 DB(13)의 각 블록 별 교통정보를 무선호출신호 형태로 송출이 가능하도록 무선호출신호로 변환하고, 각 블록별로 무선호출 수신 어드레스를 할당한다. 상기 무선호출 신호 정합부(20)에 의해 할당된 무선호출 수신 어드레스에 의해, 차량항법장치 내부의 무선호출신호 수신부(100)와 교통정보 선택수신부(120)는 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록중 필요한 블록의 정보를 광역 무선호출신호로부터 선택하여 수신할 수 있다. 상기 무선호출신호 정합부(20)는 각 블록 별 교통정보를 반복 송출하는 주기를 결정한다. 차량 평균 운행속도가 느려서 그 블록을 지나가는데 평균적으로 많은 시간이 소요되는 블록은 교통정보 반복 송출 주기가 길며, 그 블록을 지나가는데 적은 시간이 소요되는 블록은 반복 송출 주기가 짧아서, 차량항법장치에서는 언제나 최적의 운행에 필요한 블록의 교통정보를 수신할수 있다.
상기 무선호출신호 정합부(20)의 또 다른 기능은 상기 교통정보 DB(13)를 각 지역별 무선호출 서비스 사업자의 지역별로 구분하여 각 지역의 무선호출사업자에게 전송한다. 상위 및 중위 레벨 교통정보 블록은 모든 무선호출사업자에게 전달하여 전국 및 지방 주요 도로의 교통상황이 모든 운행자에게 전달되게 하다. 그리고 하위 레벨 교통정보 블록은 해당 지역의 무선호출사업자에게 전달한다. 이때 각 지역의 무선호출사업자의 서비스 경계지역에서 교통정보가 원할히 수신되도록, 그 경계지역의 하위 레벨 교통정보 블록은 양쪽 무선호출 사업자에게 중첩하여 전달하며, 이것을 이용하여 차량항법장치는 각 무선호출사업자의 서비스 경계지역에서도 원할히 교통정보를 수신할 수 있다.
각 지역 무선호출사업자의 무선호출 교환국(30)은 상기 무선호출신호 정합부(20)로부터 받은 교통정보 무선호출신호를 무선호출 송신기(40)로 전달하며, 상기 무선호출 송신기(40)는 교환국으로부터 받은 교통정보를 광역 무선호출신호 형태로 송출한다.
교통정보를 무선호출신호로 송출하는 단계를 설명한다.
각 도로 및 지역의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보를 경찰청, 도로공사, 교통방송 및 각 신문방송사 등의 교통정보 제공기관으로부터 수집한다(S10).
상기 S10단계에서 수집된 교통정보를 각 도로 및 지역에 따라 분류하고, 각 도로 및 지역의 교통량 및 교통상황에 따라 디지털 신호로 코딩한다(S11).
상기 S11단계에서 디지털 신호로 코딩된 각 도로 및 지역의 교통정보를 운행에 필요한 교통정보가 제공되어야하는 지역의 범위에 따라 상위 레벨 교통정보 블록, 중위 레벨 교통정보 블록, 하위 레벨 교통정보 블록의 계층으로 체계화한다(S12). 블록화 된 교통정보는 그 블록에 포함된 주요 도로에 대한 교통량 및 교통상황에 대하여 디지털 신호로 코딩된 교통정보가 모아져 있는 형태가 된다. 상기 블록화된 교통정보는 변경된 교통정보가 입력될 때마다 수시로 갱신된다.
상기 S12단계에서 운행에 필요한 교통정보가 제공되어야하는 지역의 범위에 따라 계층적으로 체계화된 교통정보를 각 블록별로 무선호출신호 형태로 송출이 가능하도록 무선호출신호로 변환하고, 각 블록별로 무선호출 수신 어드레스를 할당한다(S13). 상기 할당된 무선호출 수신 어드레스에 의해, 차량항법장치는 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록중 필요한 블록의 정보를 광역 무선호출신호로부터 선택하여 수신할 수 있다. 또한, 각 블록 별 교통정보를 반복 송출하는 주기를 결정한다. 예를 들어, 차량 평균 운행속도가 느려서 그 블록을 지나가는데 평균적으로 많은 시간이 소요되는 블록은 교통정보 반복 송출 주기가 길며, 그 블록을 지나가는데 적은 시간이 소요되는 블록은 반복 송출 주기가 짧아서, 차량항법장치에서는 언제나 최적의 운행에 필요한 블록의 교통정보를 수신할 수 있도록 한다.
상기 무선호출 수신 어드레스가 할당된 교통정보 블록은 각 지역별 무선호출 서비스 사업자의 지역별로 구분되어 각 지역의 무선호출교환국으로 전송된다(S14). 상위 및 중위 레벨 교통정보 블록은 모든 무선호출사업자에게 전달하여 전국 및 지방 주요 도로의 교통상황이 모든 운행자에게 전달되게 하다. 그리고 하위 레벨 교통정보 블록은 해당 지역의 무선호출사업자에게 전달한다. 이때 각 지역의 무선호출사업자의 서비스 경계지역에서 교통정보가 원할히 수신되도록, 그 경계지역의 하위 레벨 교통정보 블록은 양쪽 무선호출 사업자에게 중첩하여 전달하며, 이것을 이용하여 차량항법장치는 각 무선호출사업자의 서비스 경계지역에서도 원할히 교통정보를 수신할 수 있다.
무선호출교환국으로 전송된 교통정보 블록은 무선호출 송신기로 전달되며, 상기 무선호출 송신기는 교환국으로부터 받은 교통정보를 광역 무선호출신호 형태로 송출한다(S15).
도 2는 본 발명에 의한 일실시예로서, 무선호출망을 통해 송출된 교통정보를 이용하는 차량항법장치의 구성을 도시한 구성도이다.
먼저 교통정보를 이용하는 차량항법장치의 구성을 설명한다.
무선호출신호 수신부(100)는 무선호출 송신기가 송출한 교통정보 블록을 수신한다. 상기 무선호출신호 수신부(100)가 수신하는 교통정보는 상기 무선호출 송신기가 송출하는 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록을 모두 수신한다.
위치측정부(110)은 GPS 위성으로부터 신호를 받아 현재의 차량 운행 위치를 파악한다. 상기 위치측정부(110)는 파악된 현재의 차량 운행 위치에 대응하는 지역과 동서남북 사방 인접 지역의 교통정보의 무선호출신호를 수신할 수 있는 어드레스를 내장된 어드레스 테이블로부터 찾아낸다.
교통정보 선택수신부(120)는 상기 위치측정부(110)에서 찾아낸 상기 어드레스를 이용하여 차량이 지금 운행하고 있는 지역 및 인접 지역의 교통정보를 상기 무선호출신호 수신부(100)가 수신한 무선호출신호로부터 선택하여 수신한다. 상기교통정보는 수시로 갱신되며 또한 주기적으로 반복 송출되므로, 차량항법장치는 언제나 최신의 필요한 교통정보를 제때에 수신할 수 있다. 상기 교통정보 선택수신부(120)는 모든 무선호출사업자로부터 송출되는 상위 및 중위 레벨 교통정보 블록은 전국 주요 도로의 교통정보를 전국 어디서나 수신할 수 있다. 또한, 현재 위치하고 있는 지역이 아니어도, 원하는 지역의 수신 어드레스를 이용하여 그 지역의 교통정보를 파악하다. 이때 수신 어드레스를 얻는 방법은 차량항법장치에서 원하는 지역을 지정함으로써 내장된 어드레스 테이블을 활용하여 쉽게 얻을 수 있다. 그러나 수신할 수 있는 하위 블록의 교통정보는 현재 차량이 위치하는 지역의 무선호출사업자가 송출하는 하위 레벨 교통정보 블록에 한정된다.
교통정보 분류/처리부(130)는 무선호출신호로부터 수신된 교통정보를 해당 도로 별로 분류하고 그 해당 도로의 교통량 및 교통상황을 디코딩하여 교통정보 표시부(140)에 전달한다.
교통정보 표시장치(140)는 각 도로의 교통량 및 교통상황을 차량항법장치의 화면에 표시할 수 있도록 디코딩된 교통정보를 처리한다. 상기 교통정보 표시장치(140)는 위의 교통정보로부터 목적지까지의 최적의 운행경로를 결정하여 차량항법장치에 표시한다.
차량항법장치가 무선호출신호로 송출된 교통정보를 이용하여 최적 운행 경로를 제공하는 단계를 설명한다.
무선호출 송신기가 송출한 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록을 수신하고, GPS 위성으로부터 신호를 받아 현재의 차량 운행 위치를 파악한다(S20, S21). 파악된 현재의 차량 운행 위치에 대응하는 지역과 동서남북 사방 인접 지역의 교통정보의 무선호출신호를 수신할 수 있는 어드레스를 내장된 어드레스 테이블로부터 찾아낸다.
상기 S21단계에서 찾아낸 어드레스를 이용하여 차량이 지금 운행하고 있는 지역 및 인접 지역의 교통정보를 상기 무선호출신호로부터 선택하여 수신한다(S22). 교통정보는 수시로 갱신되며 또한 주기적으로 반복 송출되므로, 차량항법장치는 언제나 최신의 필요한 교통정보를 제때에 수신할 수 있으며, 또한 모든 무선호출사업자로부터 송출되는 상위 및 중위 레벨 교통정보 블록은 전국 주요 도로의 교통정보를 전국 어디서나 수신할 수 있다. 그리고, 현재 위치하고 있는 지역이 아니어도, 원하는 지역의 수신 어드레스를 이용하여 그 지역의 교통정보를 파악하다. 이때 수신 어드레스를 얻는 방법은 차량항법장치에서 원하는 지역을 지정함으로써 내장된 어드레스 테이블을 활용하여 쉽게 얻을 수 있다. 그러나 수신할 수 있는 하위 블록의 교통정보는 현재 차량이 위치하는 지역의 무선호출사업자가 송출하는 하위 레벨 교통정보 블록에 한정된다.
상기 S22단계에서 선택되어 분류된 무선호출신호를 해당 도로 별로 분류하고 그 해당 도로의 교통량 및 교통상황에 관한 교통정보를 디코딩한다(S23).
상기 S23단계에서 디코딩된 교통정보를 차량항법장치의 화면에 표시할 수 있도록 각 도로의 교통량 및 교통상황을 처리하여 상기 교통정보로부터 목적지까지의 최적의 운행경로를 결정하여 차량항법장치에 표시한다.
차량항법장치는 선택 수신한 교통정보로부터 현재 위치로부터 목적지까지의관련 도로의 교통량 및 교통상황 등의 교통정보를 파악하여 차량항법장치에 표시하고, 또 교통상황에 따른 목적지까지의 최적 운행 경로를 제안한다.
본 명세서에 기재한 바와 같이, 본 발명은 차량항법장치에 실시간으로 주행중인 도로의 교통상황에 관한 교통정보를 제공하고자, 운행에 필요한 교통정보가 제공되어야하는 지역의 범위에 따라 교통정보를 계층적으로 분류하고, 차량항법장치가 선택적으로 수신하여 최적 운행 경로를 운전자에게 제공하는 방법 및 그 시스템에 관한 것으로서, 계층적으로 분류된 지역 범위에 따른 교통정보를 무선호출망을 통해 제공하는 것이다. 따라서, 본 발명의 범위는 본 명세서에 기재한 실시예에 한정되는 것이 아니라, 교통정보를 지역 범위에 따른 차별적 계층정보로 분류하고, 차량항법장치가 이를 선택적으로 수신하여 처리하는 모든 실시형태가 포함된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치로 송출하는 방법 및 그 시스템에 의하면, 본 발명의 효과는 크게 교통정보를 블록별로 구분하여 전달함으로 얻어지는 효과, 교통정보를 광역 무선호출망을 통하여 전달함으로 얻어지는 효과 및 교통정보를 차량항법장치에 전달함으로 얻어지는 효과로 나눌 수 있다.
교통정보를 각 블록 별로 구분하고 무선호출 프로토콜을 이용하여 각 블록 별 교통정보마다 각각의 무선호출 어드레스르 부여하고 또 반복 전달함으로 얻어지는 효과는 1)상황이 바뀌는 블록의 교통정보만을 갱신하면 되므로 "교통정보 DB"의 유지관리가 효율적이며, 2)차량항법장치에서 필요한 블록의 교통정보만을 필요한시간에 선택하여 수신이 가능케함으로 무선호출망을 통한 교통정보전달의 효율을 향상시키며, 수시된 교통정보처리량도 최소화한다.
블록 별 교통정보 전달에 광역 무선호출망을 이용함으로 얻어지는 효과는 1)새로이 교통정보 전달을 위한 망을 구성할 필요가 없이 기존의 광역 무선 호출망을 그대로 활용할 수 있고, 2)광역 무선호출망의 신속, 저력 그리고 신뢰성 있는 정보 전달 특성을 교통정보 전달에 그대로 이용할 수 있다.
수시로 변하는 교통정보를 차량항법장치에 전달함으로 얻어지는 효과는 차량 운행자가 운행하는 도로 및 인접 관련 도로의 교통량 및 교통상황을 한눈에 파악할 수 있어, 1)운행 소요시간 절감 및 운행 효율 향상, 2)운전비용 절감, 3)차량 매연 발생 감소에 따른 공해 절감 등을 들 수 있다.

Claims (12)

  1. 각 지역 도로의 교통상황에 대한 교통정보를 수집하는 단계(a);
    상기 수집된 교통정보를 도로 및 지역에 따라 분류하고, 블록화하여 DB화하는 단계(b);
    상기 블록화된 교통정보를 광역 무선호출의 체계와 프로토콜 형식에 정합하는 단계(c);
    상기 정합된 교통정보를 각 지역별로 무선호출망을 통하여 주기적으로 반복하여 송출하는 단계(d); 및
    상기 송출된 교통정보를 선택적으로 수신하는 단계(e)를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  2. 제1항에 있어서, 상기 단계(e)는, GPS 위성으로부터 신호를 받아 현재의 차량 운행 위치를 파악하고, 파악된 현재의 차량 운행 위치에 대응하는 지역과 인접 지역의 교통정보 무선호출신호를 수신할 수 있는 어드레스를 찾는 단계(f);
    상기 어드레스를 이용하여 차량이 지금 운행하고 있는 지역 및 인접 지역의 교통정보를 상기 무선호출신호로부터 선택하여 수신하는 단계(g);
    상기 무선호출신호를 해당 도로 별로 분류하고 그 해당 도로의 교통량 및 교통상황에 관한 교통정보를 디코딩하는 단계(h);
    상기 교통정보를 차량항법장치의 화면에 표시할 수 있도록 각 도로의 교통량및 교통상황을 처리하여 상기 교통정보로부터 목적지까지의 최적의 운행경로를 결정하여 차량항법장치에 표시하는 단계(i)를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  3. 제1항에 있어서, 상기 단계(b)는,
    상기 단계(a)에서 수집된 각 도로 및 지역의 교통정보를 운행에 필요한 교통정보가 제공되어야하는 지역의 범위에 따라 상위 레벨 교통정보 블록, 중위 레벨 교통정보 블록, 하위 레벨 교통정보 블록의 계층으로 체계화하고, 블록화 된 교통정보는 그 블록에 포함된 주요 도로에 대한 교통량 및 교통상황에 대하여 디지털 신호로 코딩하는 단계(j); 및
    상기 코딩된 디지털 신호를 교통정보가 제공되어야하는 지역의 범위에 따라 계층적으로 체계화된 교통정보를 각 블록별로 무선호출신호 형태로 송출이 가능하도록 무선호출신호로 변환하고, 각 블록별로 무선호출 수신 어드레스를 할당하는 단계(k)를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상위 레벨 교통정보 블록은, 상위 레벨 교통정보 블록은 고속도로나 주요 국도 등을 고속으로 운행하는 전국 운행자를 위하여 전국 고속도로, 주요 국도 및 간선도로의 교통정보를 포함하고, 상기 중위 레벨 교통정보 블록은 도 단위 또는 무선호출사업자의 서비스 지역 단위 등의 광역 지역의 주요 도로를 운행하는 원거리 운행자를 위하여 광역 지역내의 주요 도로의 교통정보를 포함하고, 상기 하위 레벨 교통정보 블록은 근거리 운행자를 위하여 각 지역 세부 도로의 교통정보를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 하위 레벨 교통정보 블록의 지역적 크기는, 차량항법장치가 수신하여 처리하는 교통정보량을 최소화하기 위해, 차량의 평균 운행속도 및 각 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록이 반복 송출되는 주기에 따라 그 크기를 정하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  6. 제1항에 있어서, 상기 단계(d)에서, 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록별 반복 송출하는 주기의 결정은 차량 평균 운행속도를 고려하여, 지나가는데 평균적으로 많은 시간이 소요되는 블록은 교통정보 반복 송출 주기가 길게하고, 지나가는데 적은 시간이 소요되는 블록은 반복 송출 주기가 짧게하여, 차량항법장치가 최적의 운행에 필요한 최소의 교통정보를 수신할 수 있도록 하는 단계인 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  7. 제1항에 있어서, 상기 단계(d)는, 상위 및 중위 레벨 교통정보 블록은 모든 무선호출사업자에게 전달하여 전국 및 지방 주요 도로의 교통상황이 모든 운행자에게 전달되도록 하고, 하위 레벨 교통정보 블록은 해당 지역의 무선호출사업자에게 전달하며, 각 지역 무선호출사업자 서비스 경계지역의 하위 레벨 교통정보 블록은 양쪽 무선호출 사업자에게 중첩하여 전달하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  8. 제2항에 있어서, 상기 단계(g)는, 상위 및 중위 레벨 교통정보 블록의 경우, 전국 주요 도로의 교통정보를 전국 어디서나 수신할 수 있고, 다른 지역의 정보는 수신 어드레스를 이용하여 교통정보를 파악하고, 하위 블록의 교통정보의 경우, 현재 차량이 위치하는 지역의 무선호출사업자가 송출하는 하위 레벨 교통정보 블록만을 수신할 수 있는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 방법.
  9. 교통정보는 수집하고, 상기 수집된 교통정보를 각 도로 및 지역에 따라 분류하고, 블록화하여 DB를 구축하고, 상기 DB를 교통상황이 변함에 따라 수시로 갱신하는 교통정보 처리부;
    상기 교통정보 처리부에서 체계화하고 수시로 갱신한 상기 블록 별 교통정보를 무선호출신호 형태로 송출이 가능하도록 무선호출신호로 변환하고, 각 블록별로 무선호출 수신 어드레스를 할당하는 무선호출신호 정합부;
    상기 무선호출신호 정합장치로부터 받은 교통정보 무선호출신호를 무선호출 송신기로 분배하는 무선호출 교환국;
    상기 무선호출 교환국으로부터 분배받은 교통정보를 송출하는 각 지역 무선호출 송신기; 및
    상기 무선호출 송신기로부터 송출된 상위/중위/하위 교통정보 블록을 선택적으로 수신하고, 분류/처리하여 목적지까지의 최적 경로를 제공하는 차량항법장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 시스템.
  10. 제9항에 있어서, 상기 교통정보 처리부는, 각 지역 도로의 교통상황에 대한 교통정보를 수집하는 교통정보 수집부;
    상기 교통정보 수집부가 수집한 교통정보를 각 도로 및 지역에 따라 분류하고, 각 도로 및 지역의 교통량 및 교통상황에 따라 디지털 신호로 코딩하는 교통정보 분류/블록처리부; 및
    상기 교통정보 분류/블록처리부에 의해 디지털 신호로 코딩된 각 도로 및 지역의 교통정보를 전달받아 체계화하는 교통정보 DB를 포함하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 시스템.
  11. 제9항에 있어서, 상기 무선호출 신호 정합부는 상기 차량항법장치가 상위/중위/하위 레벨 교통정보 블록중 필요한 블록의 정보를 광역 무선호출신호로부터 선택하여 수신할 수 있도록 무선호출 수신 어드레스를 할당하고, 각 블록 별 교통정보를 반복 송출하는 주기를 결정하고, 상기 교통정보 블록을 각 지역별 무선호출서비스 사업자의 지역별 무선호출 교환국에 전송하는 것을 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 시스템.
  12. 제9항에 있어서, 상기 차량항법장치는,
    상기 무선호출 송신기가 송출한 교통정보 블록을 수신하는 무선호출신호 수신부;
    GPS 위성으로부터 신호를 받아 현재의 차량 운행 위치를 파악하고, 파악된 현재의 차량 운행 위치에 대응하는 지역과 인접 지역 교통정보의 무선호출신호를 수신할 수 있는 어드레스를 내장된 어드레스 테이블로부터 찾아내는 위치측정부;
    상기 위치측정부에서 찾아낸 상기 어드레스를 이용하여 차량이 지금 운행하고 있는 지역 및 인접 지역의 교통정보를 상기 무선호출신호 수신부가 수신한 무선호출신호로부터 선택하여 수신하는 교통정보 선택수신부;
    상기 교통정보 선택수신부가 수신한 무선호출신호로부터 교통정보를 해당 도로 별로 분류하고, 해당 도로의 교통량 및 교통상황을 디코딩하는 교통정보 분류/처리부; 및
    각 도로의 교통량 및 교통상황을 상기 차량항법장치의 화면에 표시할 수 있도록 디코딩된 교통정보를 처리하여 목적지까지의 최적의 운행경로를 결정하여 차량항법장치에 표시하는 교통정보 표시장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 특징으로 하는 무선호출망을 이용하여 교통정보를 차량항법장치에 전송하는 시스템.
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