KR20020015195A

KR20020015195A - 코일 다단적치장치

Info

Publication number: KR20020015195A
Application number: KR1020000048377A
Authority: KR
Inventors: 박성권; 정대용; 황인상
Original assignee: 이구택; 포항종합제철 주식회사
Priority date: 2000-08-21
Filing date: 2000-08-21
Publication date: 2002-02-27

Abstract

본 발명은 완제품 코일을 안전하게 다단으로 적치할수 있는 장치에 관한 것으로, 보다 상세히는 야드효율화를 도모하도록 두루마리형태로 권취된 코일 완제품을 상,하부코일의 2단으로 적치할 때 그 충격을 완화하고, 코일의 전도사고를 예방할수 있도록 개선한 코일 다단적치장치에 관한 것이다.

본 발명은 바닥면에 설치되는 고정베이스(11)상에는 제 1압축스프링(12)(13)이 내장된 제 1실린더(12a)(12a)(13a)(13b)를 복수개 갖추고, 상기 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)에는 코일(2)이 적치되는 상부스키드(10a)를 승하강가능하게 조립하여 코일(2)을 상부적치하는 상단적치부(10);와, 상기 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)와 연결관(31a)을 매개로 연통되고, 제 2압축스프링(32)(33)이 내장된 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)를 복수개 갖추고, 상기 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)에는 상기 고정베이스(11)의 좌우양측에 고정설치된 하부고정스키드(39a)(39b)와 각각 대응하는 하부이동스키드(38a)(38b)를 수평이동가능하게 조립하여 코일(1)(1a)을 하부적치하는 하단적치부(30);를 포함한다.

Description

코일 다단적치장치{apparatus for multiple-accumulating coil}

일반적으로 제철소에서 제조된 강판은 두루마리형태의 코일로 최종적으로 권취되고, 권취된 코일을 도 1(a)(b)에 도시한 바와같이, 야드장에 야드효율화를 도모하기 위해서 다단으로 적치된다.

종래에 완제품 코일을 다단을 적치하는 작업은, 먼저, 바닥면에 고무패드(7)를 깔고, 그 상부면에 코일(1a)(1b)을 올려놓은 상태에서, 그 좌우양측에 내,외측스키드(5a)(5b)를 각각 배치하여 상기 하부측 코일(1a)(1b)을 흔들림이 없도록 고정한다. 그리고, 상기 하부측 코일(1a)(1b)사이에 또다른 코일(2)을 적치하기 위해서 상기 코일(1a)(1b)의 외부면에 또다른 고무패드(3a)를 올려놓은 상태에서 코일(2)을 다단으로 적치하였다.

그러나, 이러한 종래의 2단 코일적치방법은 상부측 코일(2)적치시 하중이 매우 무거운 코일(2)의 충격 및 돌출부가 하부측 코일(1a)(1b)측으로 그대로 전달되어 코일표면에 찍힘, 흠과 같은 불량부가 강판표면에 전사되어 제품불량을 초래함으로서 최종제품은 수요가에게 중간제품은 차공정에 결함을 유발하여 클레임제기 및 실수율하락과 같은 문제점을 유발하였다.

또한, 하부측 코일(1a)(1b)에 적치된 상부측 코일(2)이 적치불량으로 도 1(a)에 도시한 바와같이 전도되는 사고를 유발하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명은 이러한 종래의 문제점을 감안하여 안출된 것으로써, 그 목적은 코일제품을 표면손상 및 충격없이 다단으로 안전하게 적치할수 있으며, 상하부측 코일을 안전하게 고정하여 상부측 코일의 전도사고를 예방할수 있는 코일 다단 적치장치를 제공하고자 한다.

도 1(a)(b)는 종래기술에 따른 완제품 코일의 적치상태를 도시한 사시도와 정면도,

도 2는 본 발명에 따른 코일다단 적치장치에 코일이 2단으로 적치된 사시도,

도 3은 본 발명에 따른 코일다단 적치장치를 도시한 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 코일다단 적치장치를 도시한 정면도,

도 5는 본 발명에 따른 코일다단 적치장치에 채용되는 상부스키드를 도시한 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10a ... 상부스키드 11 .... 고정베이스

12a,12b,13a,13b ... 제 1실린더 12,13 ... 제 1압축스프링

16 .... 벨트형 패드 16a,16b ... 상부롤

16c .... 하부롤 18a .... 패드케이스

18b .... 태엽 31a .... 연결관

32a,32b,33a,33b ... 제 2실린더 32,33 ... 제 2압축스프링

37 .... 관부재 37a .... 커플링

38a,38b ... 하부이동스키드 39a,39b ... 하부이동스키드

상기 목적을 달성하기 위한 기술적인 구성으로써, 본 발명은,

두루마리형태의 코일을 적치하는 장치에 있어서,

바닥면에 설치되는 고정베이스상에는 제 1압축스프링이 내장된 제 1실린더를 복수개 갖추고, 상기 제 1실린더에는 코일이 적치되는 상부스키드를 승하강가능하게 조립하여 코일을 상부적치하는 상단적치부;와,

상기 제 1실린더와 연결관을 매개로 연통되고, 제 2압축스프링이 내장된 제 2실린더를 복수개 갖추고, 상기 제 2실린더에는 상기 고정베이스의 좌우양측에 고정설치된 하부고정스키드와 각각 대응하는 하부이동스키드를 수평이동가능하게 조립하여 코일을 하부적치하는 하단적치부;를 포함함을 특징으로 하는 코일다단 적치장치를 마련함에 의한다.

이하, 본 발명에 대하여 첨부된 도면에 따라 보다 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 코일다단 적치장치에 코일이 2단으로 적치된 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 코일다단 적치장치를 도시한 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 코일다단 적치장치를 도시한 정면도로서, 본 발명의 장치(1)는 도 2내지 4에 도시한 바와같이, 두루마리형태로 권취된 코일제품을 적치시 충격발생 및 적치후 코일전도사고의 염려없이 안전하게 2단으로 적치할수 있는 것으로서, 이러한 장치(100)는 상단적치부(10)와 하단적치부(30)로 구성된다.

즉, 하나의 코일(2)이 상부적치되는 상단적치부(10)는 바닥면에 고정되는 고정베이스(11)의 상부면에 제 1압축스프링(12)(13)을 각각 내장한 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)를 전후, 좌우에 복수개 4개조로 수직하게 장착하고, 상기 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)의 로드선단에는 코일(2)을 안전하게 적치할수 있도록 상부스키드(10a)가 승하강가능하게 조립구성된다.

이러한 상부스키드(10a)는 일측 한쌍의 제 1실린더(12a)(12b)의 로드(14)상단에 장착된 제 1측면플레이트(15a)와 타측 한쌍의 제 1실린더(13a)(13b)의 로드(14)상단에장착된 또다른 제 2측면플레이트(15b)와의 사이에 코일(2)을 안전하게 안착할수 있도록 역삼각형배치로 수평하게 장착되는 한쌍의 상부롤(16a)(16b)과 하나의 하부롤(16c) 및 상기 상부롤(16a)(16b)에 감기어 코일(2)이 안착되는 벨트형 패드(16)로 구성된다.

그리고, 상기 상부롤(16a)(16b)은 도 4와 5에 도시한 바와같이, 베어링부재(17a)를 매개로 롤몸체(17b)에 대하여 롤외피(17c)가 아이들구동되는 롤부재이며, 상기 하부롤(16c)은 내부중앙에 고정축(18b)이 조립된 패드케이스(18a)와, 상기 고정축(18b)에 감긴 태엽(18c)에 일단이 연결되고, 상기 패드케이스(18a)의 외부면에 타단이 연결되며, 상기 패드케이스(18a)의 외부면에 코일폭방향으로 절개된 인출홈(18d)을 통해 인출가능하게 조립되어 상기 상부롤(16a)(16b)의 롤외피(17c)에 감기는 벨트형 패드(16)로 이루어진 오토릴타입의 롤부재이다.

이에 따라, 상기 벨트형 패드(16)가 감긴 상부롤(16a)(16b)사이에 중량물인 코일(2)이 올려지면 상기 상부롤(16a)(16b)사이에서 팽팽한 상태를 유지하고 있던 상기 패드(16)가 하부로 눌려지면서 인출홈(18d)을 통하여 외부로 인출되고, 상기 코일(2)이 상부로 제거되면 상기 태엽(18c)의 탄성복원력에 의해서 상기 패드(16)는 인출홈(18d)을 통하여 패드케이스(18a)내로 자동으로 인입되어 상기 패드(18)는 상부롤(16a)(16b)사이에 팽팽한 상태를 유지하게 되는 것이다.

그리고, 상기 상부스키드(10a)를 상,하부로 승하강시키는 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)의 각 로드(14)의 하단에는 제 1압축스프링(12)(13)에 의해서 항상 상방으로 탄력지지되는 피스톤(14b)을 갖추고, 상기 피스톤(14b)의 외주면에는 기밀을 유지할수 있도록 복수개의 실링용 오링(14c)이 서로 겹쳐지지 않도록 각각 장착되는 한편, 상기 로드(14)와 실린더몸체와의 사이에는 상기 로드(14)의 상하왕복이동이 원할하게 이루어지도록 베어링부재(14a)를 갖추어 구성한다.

한편, 상기 상단적치부(10)에서의 코일적치시 발생되는 하강력에 의해서 작동되는 하단적치부(30)는 상기 각 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)의 하단외주면과 연결관(31a)을 매개로 연통되고, 제 2압축스프링(32)(33)이 내장된 제2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)를 각각 설치하며, 상기 일측 제 2실린더(32a)(33a)의 각 로드(34a)선단은 상기 고정베이스(11)의 좌측(도면상)에 고정배치된 일측 하부고정스키드(39a)와 대응하는 하부이동스키드(38a)를 수평이동가능하게 조립하고, 상기 타측 제 2실린더(32b)(33b)의 각 로드(34b)선단은 상기 고정베이스(11)의 우측(도면상)에 고정배치된 타측 하부고정스키드(39b)와 대응하는 또다른 하부이동스키드(38b)를 수평이동가능하게 조립구성한다.

여기서, 상기 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)에 조립된 각 로드(34a)(34b)의 일단에는 상기 제 2압축스프링(32)(33)에 의해서 항상 내측방향으로 탄력지지되는 피스톤(34)이 각각 일체로 장착되며, 상기 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)의 외주면에는 상기 피스톤(234)의 전진시 내부공기가 외부로 배출되고, 상기 피스톤(34)의 후진복귀시 외부공기가 내부로 유입되는 관부재(37)를 연통설치한다.

그리고, 상기 각 로드(34a)(34b)의 길이중간에는 상기 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)와 하부이동스키드(38a)(38b)와의 분해 및 조립이 간편하도록 커플링(37a)을 장착하며, 상기 하부이동스키드(38a)(38b)의 하부에는 바닥면에서의 수평이동이 원할하게 이루어지도록 구름부재인 캐스터(37c)를 각각 장착한다.

상술한 바와같은 본 발명의 작용 및 효과에 대해서 설명한다.

야적장에 설치된 본 발명의 장치(100)를 이용하여 압연제조된 강판을 두루마리형태로 권취한 코일제품을 다단으로 적치하고자 하는 경우, 먼저 크레인으로서 상부로 들어올린 코일(2)을 상기 장치(100)의 상부스키드(10a)에 안착시키면, 상기코일(2)의 외주면과 접해지는 벨트형 패드(16)는 상부롤(16a)(16b)사이에서 하부롤(16c)의 태엽(18c)에 의해서 팽팽한 상태를 유지하고 있다가 상기 코일(2)의 하중에 의해서 상기 하부롤(16a)의 패드케이스(18a)에 형성된 인출홈(18d)으로부터 인출되어 하부로 쳐지고, 상기 코일(2)의 외부면은 상기 패드(16)를 매개로 상부롤(16a)(16b)사이에 안전하게 안착되며, 이때, 상기 코일(2)의 외부면과 하부롤(16c)의 간섭이 일어나지 않도록 상기 코일(2)의 외경크기는 사전에 선별되어야 한다.

이러한 코일(2)의 상부적치와 동시에 상기 상부스키드(10a)의 제 1,2측면플레이트(15a)(15b)는 안착되는 코일(2)의 하중에 의해서 동시에 하강되면서 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)의 각 로드(14)는 몸체내부에 장착된 제 1압축스프링(12)(13)을 압축시키면서 하강됨에 따라, 상기 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)내의 공기는 유일통로인 각 연결관(31a)을 통하여 각 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)측으로 압축이동되면서 그 내부에 장착된 각 피스톤(35)을 전진작동시켜 로드(34a)(34b)를 전진이동이동킨다. 이때, 상기 피스톤(35)의 전방에 있던 공기는 관부재(37)를 통하여 외부로 방출되고, 제 2압축스프링(32)은 전진되는 피스톤(35)에 의해서 탄성복원력을 갖도록 압축된다.

상기와 같이, 상기 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)의 각 로드(34a)(34b)가 전진되어 그 선단에 장착된 하부이동스키드(38a)(38b)가 수평이동되면, 고정베이스 (11)의 좌측에 고정배치된 일측 하부고정스키드(39a)와 상기 일측 하부이동스키드(38a)와의 간격 및 우측에 고정배치된 타측 하부고정스키드(39b)와상기 타측 하부이동스키드(38b)와의 간격이 또다른 코일(1)(1a)을 바닥면과의 간섭없이 안착할수 있을 정도로 좁아지기 때문에 상기 코일(1)(1a)을 좌우양측에 각각 적치할수 있는 것이다. 이때, 상기 로드(34a)(34b)의 수평이동은 상기 고정베이스(11)의 좌우양측에 설치되는 안내지지대(36)에 의해서 좌우방향으로 원할하게 이루어진다.

이때, 상기 코일(1)(1a)과 접하는 하부고정,이동스키드(38a)(38b)(39a)(39b)의 몸체상부일부는 탄성력이 우수한 고무부재로 구성되며, 서로 대응하는 내측모서리는 코일(1)(1a)에 눌림자국을 발생시키지 않도록 경사지게 절개되어 있다.

한편, 상기 하부고정스키드(39a)(39b)와 하부이동스키드(38a)(38b)사이에 있던 코일(1)(1b)이 들어올려져 외부로 이송된 상태에서, 상부스키드(10a)상에 적치되어 있던 코일(2)도 들어올려져 외부로 이송되면, 상기 상부스키드(10a)에 전달되던 코일자중이 없어지면서 상기 상부스키드(10a)가 자유로워지기 때문에 압축되었던 제 1압축스프링(12)(13)의 탄성복원력에 의해서 상기 상부스키드(10a)은 상방복귀되고, 하부로 쳐져 있던 벨트형 패드(16)는 패드케이스(18a)내에 설치된 태엽(18c)의 탄성복원력에 의해서 감겨져 상기 상부롤(16a)(16b)사이에 팽팽한 상태를 유지하게 된다.

이와 동시에 하부이동스키드(38a)(38b)도 제 2압축스프링(32)(33)의 탄성복원력에 의해서 원상태로 복귀됨에 따라 상기 하부고정스티드(39a)(39b)와의 간격은 초기상태로 벌어지게 된다.

상술한 바와같은 구성을 갖는 본 발명에 의하면, 상부스키드상의 벨트형 패드에 하나의 코일을 상단적치하고, 상기 코일의 상단적치 수평이동되는 하부이동스키드와 하부고정스키드사이에 한쌍의 코일을 하단적치할수 있기 때문에, 코일의 외권부에서의 흠발생을 방지하여 수요가를 만족시키고, 실수율을 증가시킴은 물론, 상단적치된 코일이 하부로 전도되는 사고를 예방할수 있는 효과가 얻어진다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 알수 있음을 밝혀두고자 한다.

Claims

두루마리형태의 코일(1)(1a)(2)을 적치하는 장치에 있어서,

바닥면에 설치되는 고정베이스(11)상에는 제 1압축스프링(12)(13)이 내장된 제 1실린더(12a)(12a)(13a)(13b)를 복수개 갖추고, 상기 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)에는 코일(2)이 적치되는 상부스키드(10a)를 승하강가능하게 조립하여 코일(2)을 상부적치하는 상단적치부(10);와,

상기 제 1실린더(12a)(12b)(13a)(13b)와 연결관(31a)을 매개로 연통되고, 제 2압축스프링(32)(33)이 내장된 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)를 복수개 갖추고, 상기 제 2실린더(32a)(32b)(33a)(33b)에는 상기 고정베이스(11)의 좌우양측에 고정설치된 하부고정스키드(39a)(39b)와 각각 대응하는 하부이동스키드(38a)(38b)를 수평이동가능하게 조립하여 코일(1)(1a)을 하부적치하는 하단적치부(30);를 포함함을 특징으로 하는 코일다단 적치장치.
제 1항에 있어서,

상기 상부스키드(10a)는 일측 한쌍의 제 1실린더(12a)(12b)의 로드(14)상단에 장착된 제 1측면플레이트(15a)와 타측 한쌍의 제 1실린더(13a)(13b)의 로드(14)상단에 장착된 또다른 제 2측면플레이트(15b)와의 사이에 코일(2)을 안전하게 안착할수 있도록 역삼각형배치로 수평하게 장착되는 한쌍의 상부롤(16a)(16b)과 하나의 하부롤(16c) 및 상기 상부롤(16a)(16b)에 감기어 코일(2)이 안착되는 벨트형패드(16)로 구성됨을 특징으로 하는 코일다단 적치장치.
제 2항에 있어서,

상기 상부롤(16a)(16b)은 베어링부재(17a)를 매개로 롤몸체(17b)에 대하여 롤외피(17c)가 아이들구동되는 롤부재이며, 상기 하부롤(16c)은 내부중앙에 고정축(18b)이 조립된 패드케이스(18a)와, 상기 고정축(18b)에 감긴 태엽(18c)에 일단이 연결되고, 상기 패드케이스(18a)의 외부면에 타단이 연결되며, 상기 패드케이스(18a)의 외부면에 코일폭방향으로 절개된 인출홈(18d)을 통해 인출가능하게 조립되어 상기 상부롤(16a)(16b)의 롤외피(17c)에 감기는 벨트형 패드(16)로 이루어진 오토릴타입의 롤부재임을 특징으로 하는 코일다단 적치장치.
제 1항에 있어서,

상기 코일(1)(1a)과 접하는 하부고정,이동스키드(38a)(38b)(39a)(39b)의 몸체상부일부는 탄성력이 우수한 고무부재로 구성되며, 서로 대응하는 내측모서리는 코일(1)(1a)에 눌림자국을 발생시키지 않도록 경사지게 절개됨을 특징으로 하는 코일다단 적치장치.