KR20020014807A - 구조물의 하중을 측정하기 위한 시스템, 측정부 및 측정센서 - Google Patents

구조물의 하중을 측정하기 위한 시스템, 측정부 및 측정센서 Download PDF

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KR20020014807A
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Abstract

본 발명은 구조물의 하중, 스트레스 및 재료적인 피로를 측정하기 위한 시스템과 상기의 시스템에서 사용하기 적합한 측정부(50)와 측정센서(302)에 관한 것으로, 특히 선체에 가해지는 스트레스와 하중을 측정하는데 유용하다. 본 발명의 특징은, 수학적인 처리가 완료된 측정결과 신호를 측정부에서 직접 중앙처리부로 전송할 수 있도록, 센서에서 얻은 신호를 처리하는 수단(310)을 포함하는 측정부(50)이고, 또 다른 특징은, 센서 조립체의 연성 영역에 부착되는 스트레인 게이지로 변형이 전달되도록, 측정 센서를 센서 조립체와 스트레인 게이지로 구성한 점으로, , 측정부를 구조체에서 분리하여 조정할 수 있고, 필요한 경우 언제든지 시스템에 측정부를 추가할 수 있는 현저한 효과가 있다.

Description

구조물의 하중을 측정하기 위한 시스템, 측정부 및 측정센서{System for Measuring Loading on a Structure, Measuring Unit and Measuring Sensor}
구조물이 파손되기 전에 구조물에서 발생하는 재료의 피로와 같은 어떠한 변화도 감지하기 위해서는 선체에 가해지는 하중을 지속적으로 측정하여야 한다. 선체뿐 아니라 기타의 운송수단, 교량 또는 건물과 같은 다른 구조물에서도 이와 유사한 측정이 필요하다.
구조물의 국지적인 변형을 측정하기 위한 종래의 방법에서의 센서를 선체에 고정하는 방법은 다음과 같다. 도 1은 선체의 주갑판(10)에 설치되는 측정센서(11,12,13,14)의 통상적인 위치를 도시하는 평면도이다. 통상적으로 사용되는 측정센서는 대략 1 내지 2 미터 길이의 철제 바(bar)로써, 선체의 주갑판에 용접 등의 방법으로 단단하게 부착이 된다. 이때, 철제 바의 일단은 고정사키고, 타단은 축을 중심으로 움직일 수 있도록 설치한다. 상호간의 움직임(mutualmovement)를 측정할 수 있도록, 연결점(junction)에는 움직임 센서(movement sensor)가 위치한다. 충분한(전형적으로 최대 +/-5m)바의 상대적인 움직임과, 정확한 변형 측정을 확보하기 위해서, 측정센서의 바는 적어도 전술한 길이정도 되어야 한다.
통상의 방법에서는, 측정센서에서 얻어진 미약한 신호는 측정 시스템의 중앙처리부로 전송되어, 증폭되고, 디지털 신호로 변환된 후, 수학적인 신호처리가 가해진다. 측정결과 신호에 의한 임계 변형의 신뢰도있는 감지가 가능하게 하는 여러 가지 표준 신호처리 모델이 존재하는데, 이러한 모델로는 예를 들어, 주파수 분석법이나 레인플로우 분류법(Rainflow classification)이 있다. 이 중 레인플로우 분류법은 ASTM 규격 E1049-85(재승인연도 1990년)에서 정의한다.
그런데 앞에서 언급한 종래기술에는 몇 가지 문제점이 존재한다. 첫 번째 문제는, 시스템 자체가 정해진 수의 표준 측정센서를 기준으로 설계되므로, 측정센서를 추가하지 못한다는 점이다. 이는 시스템의 중앙처리부의 연산능력과 인터페이스는 정해진 수의 측정센서를 기준으로 설계되기 때문인데, 통상적인 선체에서는 4개의 측정센서로 충분한 반면, 쌍동선(catamaran ship)과 같이 60 개 이상의 다량의 측정센서가 필요한 구조물에서는 시스템을 사용할 수 없는 문제가 발생한다.
두 번째 문제는, 측정센서들과 중앙처리부 간의 긴 측정 라인 때문에 발생하는 간섭이다. 측정센서가 전송하는 신호는 저주파 아날로그 신호이기 때문에, 단순히 측정 케이블을 피복하는 것은 근본적인 해결책이 되지 못한다.
세 번째 문제는, 종래의 측정센서는 교정이 어렵다는 점이다. 이러한 문제의이유는, 상당한 크기의 측정센서는 선체에서 분리가 어렵고, 이러한 측정센서는 또한 실제 선체에 부착된 환경에서는 교정시의 환경과는 동작이 상이해지기 때문이다. 결과적으로, 정확하고 신뢰할 수 있는 교정 자체가 어려울 뿐만 아니라, 측정센서에 결함이 발생한 경우에 이를 교체하는 작업도 어렵게 된다.
본 발명은 구조물에서 발생하는 하중(loading), 스트레스 그리고/또는 재료의 피로(material fatigues)를 측정하기 위한 시스템 및 상기 시스템과 연결하여 사용하기에 적당한 측정부와 측정센서에 관한 것이다. 본 발명은 특히 선체에서 발생하는 스트레스와 하중의 측정에 적용할 수 있다.
본 발명은 첨부한 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
도 1은 선체의 갑판에 설치되는 측정센서의 통상적인 위치를 도시하는 평면도.
도 2는 본 발명에 따른 측정 시스템을 도시하는 블록도.
도 3은 본 발명에 따른 측정부를 도시하는 블록도.
도 4는 본 발명에 따른 측정 데이버의 전송 과정을 도시하는 플로우 차트.
도 5a는 본 발명에 따른 측정센서를 도시하는 평면도.
도 5b는 본 발명에 따른 측정센서를 도시하는 측면도.
본 발명은 새로운 측정 방법을 사용하여 상기한 종래기술의 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 특징은, 수학적인 처리가 완료된 측정결과 신호를 측정부에서 직접 중앙처리부로 전송할 수 있도록, 센서에서 얻은 신호를 처리하는 수단을 포함하는 측정센서부(이하, 측정부)이다. 신호처리가 측정부에서 이루어지므로, 중앙처리부는 높은 처리능력이 요구되지 않을 뿐 아니라, 이러한 처리능력의 요구사항은 측정센서의 숫자와는 무관하게 된다. 따라서, 손쉽게 측정센서의 숫자를 증가할 수 있고, 전송되는 신호가 디지털 신호이고, 필요한 경우 중계전송이 가능하기 때문에, 측정부와 중앙처리부 간의 케이블에서 발생하는 간섭에 의한 부정적인 영향을 저감할 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 다른 특징은, 측정센서가 피측정 구조물에서 부착 및 탈착이 용이한 기계적인 구조이다. 이러한 구조에서는, 피측정 구조물은 측정센서를 부착하기 위한 베이스를 포함하는 것이 바람직하다. 측정센서는 피측정 구조물에서 분리하여 교정할 수 있고, 피측정 구조물에 장착된 상태에서의 측정센서의 동작은 교정 조건에서와 동일하게 유지할 수 있다.
본 발명의 또 다른 특징은, 센서 조립체의 연성 영역(elastic area)에 부착되는 스트레인 게이지로 변형이 전달되도록, 측정 센서를 센서 조립체(sensor assembly)와 스트레인 게이지(strain gauge)로 구성한 점이다. 이때 연성 영역은 센서 조립체의 두 개의 H 개구부(double H opening)로 형성하는 것이 바람직하다. 추가적으로, 센서는 열 보정(temperature calibration)을 위한 제2 스트레인 게이지를 포함하는 것이 바람직한데, 제2 스트레인 게이지는 변형이 발생하지 않는 센서 조립체 부위에 부착된다. 이러한 방법으로, 소형이지만 정확한 뿐 아니라 교정 중에도 용이하게 조작할 수 있는 측정센서를 제공할 수 있다.
본 발명에 따른 시스템은 중앙처리부와 적어도 하나의 측정부를 포함하고, 구조물에 가해지는 하중을 측정하기 위한 시스템으로써, 상기 측정부는,
- 상기 구조물의 변형을 전기적 신호로 변환하는 측정센서;
- 상기 전기적 신호를 디지털 신호로 변환하는 수단;
- 상기 디지털 신호를 수학적인 처리를 하는 수단; 및
- 상기 처리결과를 상기 중앙처리부에 전송하는을 포함하고,
상기 중앙처리부는 적어도 하나의 상기 측정부에서 전송된 상기 처리결과를 수신 및 수집하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 측정센서는, 구조물에 가해지는 하중 측정을 위한 것으로써, 상기 피측정 구조물에 부착되고, 상기 피측정 구조물에 부착을 위한 두 개의 경성 부분과 그 사이에 개재되어는 연성 부분을 포함하는 센서 조립체 및 상기 피측정 구조물과 센서 조립체의 변형을 감지하여 변형 정도에 비례하는 신호를 생성하기 위해 상기 연성 부분에 부착되는 제1 스트레인 게이지를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에 따른 측정부는, 구조물에 가해지는 하중을 측정하기 위한 것으로써,
- 상기 구조물의 변형을 전기적인 신호로 변환하기 위한 측정센서;
- 상기 신호를 디지털 신호로 변환하기 위한 수단;
- 상기 디지털 신호를 수학적으로 처리하기 위한 수단; 및
- 상기 처리 결과를 중앙처리부에 전송하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 실시례들은 종속항에 기재되어 있다.
도 1은 종래기술과 관련하여 이미 설명하였다.
도 2는 본 발명에 따른 측정 시스템의 블록도이다. 본 발명의 측정 시스템은 디지털 데이터 통신 버스(21)에 연결되는 중앙처리부(20)를 포함한다. 데이터 통신 버스(21)에는 이외에도 피측정 구조물의 적당한 위치에 배치된 복수의 측정부(30,32,34)가 연결된다.
중앙처리부의 예로써는, NT 오퍼레이팅 시스템을 갖춘 PC 기반의 컴퓨터를 들 수 있다. NT 오퍼레이팅 시스템을 이용하는 경우에, 분할된 메모리(divided memory)는 공개 사용자 인터페이스로 동작하므로, 사용자에 의한 시스템의 측정결과 신호 접근 및 시스템 제어가 가능하다. 바람직하게는, 데이터 통신 버스로써 ARCNET(Attached Resource Computer Network) 데이터 네트워크를 사용할 수 있다. ARCNET 컴퓨터 네트워크는 자동 재설정 기능(feature of automatic reconfiguration)을 구비하므로, 별도의 프로그램 수정이나 시스템 수정없이 측정센서 또는 유니트를 추가 또는 제거할 수 있다. 각각의 측정센서 및 유니트는 각각에 해당하는 고유의 식별자(identifier:예를 들어, 시리얼 넘버)를 기반으로 시스템내에서 구별되므로, 사용자 환경(데이터 스트럭처)에 적합하도록, 윈도우즈 NT의 분할 메모리(divided memory)에서는 개별 식별자 별로 데이터가 정리된다. ARCNET 컴퓨터 네트워크는 각각의 설정에 따라 데이터 통신 노드 식별자(data communication node identifier)를 자동으로 사용하므로, 중앙처리부의 메시지 인터프리테이션(interpretation)시에 발생하는 교차연결(cross-connection)을 자동으로 조직화시키고, 데이터 통신 노드 식별자를 각각의 측정부의 식별자와 연결시킨다. 이러한 자동화된 동작에 의해, 사용자의 수동조작에 의한 설정이 불필요하게 된다.
도 3은 본 발명에 의한 측정부(30)를 도시한 블록도이다. 측정부는 변형을 측정하는 제1 스트레인 게이지와 열보정(temperature compensation)을 측정하는 제2 스트레인 게이지가 직렬로 연결된 휘트스톤 브릿지회로(302)를 포함하는데, 브릿지의 나머지 부분은 고정 저항들로 형성한다.
휘트스톤 브릿지 회로에서 얻어진 측정 신호는 중계 증폭기(304)로 증폭이 되는데, 중계 증폭기의 출력 신호는 저주파 통과 필터(306)에 의해 필터링된다. 측정 주파수 대역은 통상 0~150Hz이나, 프로그램에 따라 적당히 선택될 수 있다. 이렇게 증폭 및 필터링된 아날로그 신호는 아날로그 디지털(A/D) 변환기(308)에 의해 디지털 신호로 변환된다. 이러한 디지털 신호는 마이크로프로세서(310)로 전송된다. 이때, A/D 변환기(308)는 프로세서(308)에 포함될 수 있다. 프로세서(310)는 측정결과 신호를 측정부의 내부 버스(312)를 통해 메모리(314)에 저장한다. 이때 메모리는 재프로그래밍(repeatedly programmable)이 가능한 것으로써, 용량은 4 kB + 32 kB 일 수 있다. 예를 들어, 최근 10초 동안의 실시간 측정신호를 메모리에 저장하도록 할 수 있다. 메모리에는 연산을 위한 각종 파라미터가 저장될 수도 있다. 내부 버스(312)로 연결된 데이터 통신 인터페이스(316)는 시스템 버스(21)에도 연결되기 때문에, 중앙처리부와 측정부간의 통신이 가능하다. 중앙처리부의 명령과 측정부에 저장된 프로그램을 기반으로 측정부의 메모리(314)에서 중앙처리부로의 데이터 전송이 이루어진다. 중앙처리부에서의 요청에 대한 응답으로 측정부는 예를들면, 10 초간의 신호내역을 중앙처리부로 전송할 수 있다.
측정부가 측정 셈플 신호를 중앙처리부로 전송할 때는 D/A 변환기의 셈플링 주파수보다 낮은 셈플링 주파수로 전송하는 것이 바람직하다. 데이터 통신 버스를 통해 측정부의 설정을 제어할 수 있다. 따라서, 예를 들어, 측정부에 프로그램된 복수의 분석방법들 중 사용할 분석방법을 선택하는 것도 가능하다. 중앙처리부에서 각각의 측정부를 감시할 수 있도록, 측정부는 자신의 설정 정보를 일정 간격마다 중앙처리부로 전송할 수도 있다. 또한, 중앙처리부는 측정 오프셋을 조정하거나 데이터 셈플링 주파수를 설정할 수 있다. 바람직하게는, 측정부는 자신의 동작을 스스로 제어할 수 있다. 따라서, 예를 들면 프로세서의 연산 능력에 과부하가 걸리지 않도록 신호 분석 프로그램의 사이클을 제어할 수 있다.
프로세서(310)는 예를 들면 128 kB 정도의 용량을 가지는 내부 ROM을 포함하는 것이 바람직하다. 내부 ROM은 측정부의 동작에 관계되는 프로그램과 중앙처리부와 측정부간의 데이터 통신에 관계되는 프로그램을 저장한다. 내부 ROM은 또한 다음과 같은 신호 분석 알고리즘도 저장할 수 있다.
- 신호 평균값 연산
- 유효 신호값 연산
- 각종 피크 값의 표현 : 양의 최대값, 음의 최소값 및 최대 피크 대 피크값
- 제로 오버플로우(zero overflow)와 평균 제로 오버플로우 주파수의 연산
- 레인플로우 분류법.
- 패스트 푸리에 변환 연산에 의한 신호의 주파수 영역의 스펙트럼 연산.
측정부의 프로세스에 프로그램되는 이러한 분석 방법은 측정부에 의해 실시간으로 구현되는 것이 바람직하다.
상기에 언급한 블록에 추가적으로, 측정부는 버스로부터 공급되는 전압에서 동작 전압을 발생시키는 회로(도 3에는 도시하지 않음)를 더 포함할 수 있다.
도 4는 본 발명에 따른 측정부와 중앙처리부 간의 데이터 전송단계(400)를 도시하는 플로우 차트이다. 먼저, 측정부는 중앙처리부에서 메시지를 수신하였는지를 판단하여(402), 메시지가 수신된 경우에는 메시지를 인터프리테이션한다(404). 다음으로, 측정부가 새로운 설정치 데이터를 수신하였는지를 판단하여(406), 새로운 설정치 데이터가 수신된 경우에는 측정부의 설정치를 새로운 데이터에 따라 수정한다(408). 다음으로, 측정부가 유효한 설정치 데이터를 중앙처리부로 전송하라는 명령을 수신하였는지 여부를 판단한다(410). 이러한 명령은 중앙 프로세싱 장치에서 측정부로 전송되는 메시지에 포함되는 비트단위의 스트링일 수도 있고, 센서 타이머에서 발생하는 명령일 수도 있다. 이러한 명령이 수신되면, 설정치 데이터가 중앙처리부로 전송된다(412).
다음으로, 측정부는 수학적으로 연산된 측정 데이터를 중앙처리부로 전송하라는 명령을 수신하였는지를 판단하여(414), 이러한 명령이 수신된 경우에는, 측정부는 측정 데이터를 중앙처리부로 전송한다(416). 다음으로, 측정부는 신호내역을 중앙처리부로 전송하라는 명령을 수신하였는지를 판단하여(418), 이러한 명령이 수신된 경우에는, 측정부는 신호내역을 중앙처리부로 전송한다(420). 다음으로, 측정부는 레인플로우 분류법(Rainflow Classification)의 결과를 중앙처리부로 전송하라는 명령을 수신하였는지를 판단하여(422), 이러한 명령이 수신된 경우에는, 측정부는 레인플로우 분류법의 결과를 중앙처리부로 전송한다(424). 다음으로, 측정부는 FFT 결과를 중앙처리부로 전송하라는 명령을 수신하였는지를 판단하여(426), 이러한 명령이 수신된 경우에는, 측정부는 FFT 결과를 중앙처리부로 전송한다(428). 마지막으로, 측정부의 신호 셈플 버퍼에 데이터가 존재하는지를 판단하여(430), 버퍼에 데이터가 있는 경우에는, 측정부는 데이터를 중앙처리부로 전송한다(432). 상기의 경우, D/A 변환기의 셈플링 주파수보다 낮는 주파수로 셈플링되어 전송되는 것이 바람직하다. 상기의 단계들이 종료되면, 최초단계(402)로 다시 복귀하여, 상기의 일련의 단계들이 반복되어, 각각의 상황별로 중앙 처리 장치가 실제로 요구하는 데이터가 중앙 처리 유니트의 명령에 의해 실제로 중앙 처리 장치로 전송되게 된다. 그런데, 중앙 처리 유니트와는 별도로, 측정부의 타이머에서 상기의 명령들이 발생할 수도 있다는 점을 유의하여야 한다.
도 5a와 도 5b는 본 발명에 따른 측정부에 적합한 측정센서(50)를 도시한다. 도 5a는 측정센서의 평면도이고, 도 5b는 측정센서의 측면도이다. 측정센서는 양 단부에는 경성 부분(rigid members:504,508), 중앙부에는 연성 부분(elastic member:506)을 포함하는 센서 조립체(502)로 구성된다. 경성 부분과 연성 부분은 도면에서 파선으로 표시한 경계에 의해 분리된다. 센서 조립체의 경성 부분은 피측정 구조체 또는 구조체에서 제공하는 고정 부재(mounting member)에 센서를 부착하기 위한 복수의 구멍(520,522)을 포함한다.
연성 부분(506)은 두 개의 H자 형태의 개구부(이하, H 개구부:510,512)를 포함한다. 이러한 개구부에 의해, 연성 부분은 경성 부분에 비해 높은 연성을 확보할 수 있다. 두 개의 H 개구부의 사이에는, 제1 스트레인 게이지 센서(530)가 부착되는데, 제1 스트레인 게이지 센서는 휘트스톤 브릿지회로에 연결되어, 연성 부재의 변형정도에 비례하는 신호를 발생한다. 부가적으로, 설치되는 베이스에 변형이 발생하지 않도록 제2 H 개구부 영역의 내부에 제2 스트레인 게이지 센서(532)를 부착할 수 있다. 제2 스트레인 게이지 센서는 휘트스톤 브릿지 회로의 기준저항처럼 동작하고, 열편차에 의해 발생하는 저항값의 변화를 보상한다.
피측정 구조체의 변형으로 센서 조립체의 연성 영역에 영구적인 변화가 발생하지 않도록, 센서 조립체의 연성 영역의 재질의 탄성도 σE는 구조체 보다 크도록 선택하는 것이 바람직하다. 또한, 구조체와는 달리, 하중의 변화에 따라 피로가 누적되지 않는 재질로 선택하여야 한다. 두 개의 H 개구부의 다리는 사각형의 단면을 가져야 하고, 길이는 전체 연성영역에 걸쳐서 가해지는 구조체의 변형에 의한 압축 하중이 가해질 때의 비틀림 길이를 초과하지 않아야 한다.
측정센서가 교체되고 교정될 수 있도록, 센서는 구조체에 용접되는 고정부재에 볼트로 고정되어는 것이 바람직하다. 측정센서는 통상의 정확도를 가지는 정도의 작업으로도 장착이 가능하다. 구조물로부터의 힘의 전달은 마찰 접합부에 의해 전달되는데, 마찰 접합부는 거칠게 다듬은 코발트 카바이드 코팅(544,548)이 된 센서 조립체의 부착 표면을 말한다. 코팅부의 카바이드 크리스탈은 구조체에 용접된 고정부재의 접합표면으로 파고들기 때문에 측정부가 피측정 구조체에서 미끌어지는 것을 방지할 수 있다.
본 발명에 따른 센서와 본 발명에 따른 신호처리용 전자장치로 측정부를 구성하는 경우, 측정부는 하단에 측정센서, 상단에 신호처리용 전자장치를 설치하여 커버로 봉할 수 있다. 또한, 하단과 상단은 방수처리하여 결합하는 것이 바람직하다. 적당한 정션 박스(junction box)에서 연장시킬 수 있는 고정 케이블을 측정부용으로 사용할 수 있다.
또 다른 실시례로서, 측정센서와 신호처리 전자장치를 각각 별도로 설치하는 방법이 있다. 이러한 실시례는 폭발위험이 있는 환경에 센서를 설치해야 하는 경우에 유용하다. 이러한 위치는 다양한 컨테이너의 내부표면일 수 있고, 이 경우 측정용 전자장치는 컨테이너의 외부에 설치하는 것이 바람직하다.
아울러 본 발명의 바람직한 실시예들은 예시의 목적을 위해 개시된 것이며, 당업자라면 본 발명의 사상과 범위 안에서 다양한 수정, 변경, 부가 등이 가능할 것이며, 이러한 수정 변경 등은 이하의 특허청구의 범위에 속하는 것으로 보아야 할 것이다.
본 발명은 또한 선체의 하중 측정 외에도, 여러 다양한 구조물에 적용될 수 있다는 점을 유의하야여 한다. 또한, 본 발명의 측정센서, 측정부, 측정 방법 및 시스템은 각각 독립적으로 구현할 수 있다.
본 발명에 따른 측정시스템은, 신호처리가 측정부에서 이루어지므로, 중앙처리부는 높은 처리능력이 요구되지 않을 뿐 아니라, 손쉽게 측정센서의 숫자를 증가할 수 있으며, 전송되는 신호가 디지털 신호이고, 필요한 경우 중계전송이 가능하기 때문에, 측정부와 중앙처리부 간의 케이블에서 발생하는 간섭에 의한 부정적인 영향을 저감할 수 있는 현저한 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 측정센서는 피측정 구조물에서 부착 및 탈착이 용이한 기계적인 구조를 가지므로, 측정센서는 피측정 구조물에서 분리하여 교정할 수 있고, 피측정 구조물에 장착된 상태에서의 측정센서의 동작은 교정 조건에서와 동일하게 유지할 수 있는 현저한 효과가 있다.

Claims (14)

  1. 중앙처리부(20)와 적어도 하나의 측정부(30,32,34)를 포함하는, 구조물에 가해지는 하중을 측정하는 시스템에 있어서, 상기 측정부는,
    상기 구조물의 변형을 전기적 신호로 변환하는 측정센서(302,50);
    상기 전기적 신호를 디지털 신호로 변환하는 수단(308);
    상기 디지털 신호를 수학적인 처리를 하는 수단(310); 및
    상기 처리결과를 상기 중앙처리부에 전송하는 수단(316,21)을 포함하고,
    상기 중앙처리부는 적어도 하나의 상기 측정부에서 전송된 상기 처리결과를 수신 및 수집하기 위한 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 측정시스템.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 시스템은 중앙처리부가 적어도 하나의 상기 측정부의 기능을 제어하도록 하는 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 측정시스템.
  3. 제1 항 또는 제2 항에 있어서,
    상기 중앙 처리부(20)와 복수의 상기 측정부(30,32,34)간의 데이터 통신은 적어도 두 개의 상기 측정부가 접속된 버스(21)를 통하여 이루어지고, 상기 측정부들은 상기 측정부들 중에서 특정의 상기 측정부를 논리적으로 식별하는 식별자를 구비하고, 상기 식별자는 상기 특정의 측정부로 보내지는 데이터와 상기 특정의 측정부에서 보내지는 데이터를 식별하기 위해, 상기 중앙처리부와 상기 측정부간에 전송되는 것을 특징으로 하는 측정시스템.
  4. 제1 항 내지 제3 항 중 어느 하나에 있어서,
    적어도 하나의 상기 측정부는 상기 피측정 구조물에 탈착가능하게 부착되는 것을 특징으로 하는 측정시스템.
  5. 구조물에 가해지는 하중 측정을 위한 측정센서(50)에 있어서,
    상기 피측정 구조물에 부착되고, 상기 피측정 구조물에 부착을 위한 두 개의 경성 부분(504,508)과 그 사이에 개재되어는 연성 부분(506)을 포함하는 센서 조립체(502) 및
    상기 피측정 구조물과 센서 조립체의 변형을 감지하여 변형 정도에 비례하는 신호를 생성하기 위해 상기 연성 부분에 부착되는 제1 스트레인 게이지(530)를 포함하는 것을 특징으로 하는 측정센서(50).
  6. 제5 항에 있어서,
    어떠한 실질적인 변형도 일어나지 않는 베이스 부분에 부착되는, 열 보정을 위한 제2 스트레인 게이지(532)를 포함하는 것을 특징으로 측정센서.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 제1 스트레인 게이지와 상기 제2 스트레인 게이지는 휘트스톤 브릿지 회로(302)로 집적되는 것을 특징으로 하는 측정센서.
  8. 제5 항 내지 제7 항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 센서조립체는,
    상기 연성 부분을 형성하고, 상기 제1 스트레인 게이지(530)의 측정 포인트를 제공하기 위한 두 개의 H 개구부(510,512)를 포함하는 것을 특징으로 하는 측정센서.
  9. 제8 항에 있어서, 상기 제1 스트레인 게이지는,
    상기 두 개의 H 개구부 사이에 부착되는 것을 특징으로 하는 측정센서.
  10. 제6 항, 제8 항, 및 제9 항 중 어느 하나에 있어서,
    제2 스트레인 게이지(532)는,
    H 개구부의 중앙부분에 부착되는 것을 특징으로 하는 측정센서.
  11. 제5 항 내지 제10 항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 센서 조립체 재질의 상기 연성 부분의 탄성도(σE)는 상기 구조물을 구성하는 재질의 탄성도보다 높도록 선택되는 것을 특징으로 하는 측정센서.
  12. 제5 항 내지 제11 항 중 어느 하나에 있어서,
    상기 피측정 구조물 또는 상기 구조물이 제공하는 고정 부재와 접합되는 상기 경성 부분(504,508)의 표면(544,548)은 접합부위와의 마찰을 높이기 위해 표면을 거칠게 처리한 것을 특징으로 하는 측정센서.
  13. 구조물에 가해지는 하중을 측정하기 위한 측정부(30)에 있어서,
    상기 구조물의 변형을 전기적인 신호로 변환하기 위한 측정센서(302);
    상기 신호를 디지털 신호로 변환하기 위한 수단(308);
    상기 디지털 신호를 수학적으로 처리하기 위한 수단(310); 및
    상기 처리 결과를 중앙처리부에 전송하기 위한 수단(316)을 포함하는 것을 특징으로 하는 측정부.
  14. 제13 항에 있어서,
    상기 구조물에 탈착 가능하게 부착하기 위한 수단(520,522)을 포함하는 것을 특징으로 하는 측정부.
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