KR200198989Y1 - 콘크리트 타설압송관 지지장치 - Google Patents

Abstract

펌핑력에 의해 원거리상의 거푸짐으로 콘크리트를 이송시키기 위한 콘크리트 타설압송관를 지지하는 콘크리트 타설압송관 지지장치에 있어서, 지지면에 놓이는 메인프레임과; 메인프레임에 설치되며, 타설압송관의 외측의 일부를 감싸서 지지하도록 상호 대칭되어 마주하도록 마련된 경사부를 가지는 보조프레임; 및 각각 타설압송관의 외측을 접촉지지하도록 상호 대칭되며, 타설압송관의 길이방향으로 접촉회전되도록 경사부에 설치되는 적어도 한 쌍의 지지롤러;를 포함하여, 지지롤러는 타설압송관의 길이방향으로 접촉회전되면서 그 타설압송관의 길이방향으로의 충격을 완화시키는 것을 특징으로 하는 콘크리트 타설압송관 지지장치가 개시된다.

Description

콘크리트 타설압송관 지지장치{Concrete supply-hoses supporting apparatus}

본 고안은 콘크리트 타설압송관 지지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 원거리상으로 콘크리트를 이송시키기 위한 콘크리트 타설압송관를 안정되게 지지할 수 있도록 된 콘크리트 타설압송관 지지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 건설현장에서는 레미콘 또는 펌프카 등을 이용하여 거푸집에 콘크리트를 타설하게 된다. 그런데, 이러한 레미콘 또는 펌프카는 진입도로 또는 충분한 이동공간이 확보된 장소에서만 직접 콘크리트를 타설할 수 있을 뿐, 좁은 골목길이나 복잡한 곳에서 멀리 떨어진 장소까지는 접근이 불가능하므로 직접 타설이 불가능하다. 따라서, 건설 현장에서는 펌프카 등에 콘크리트 타설압송관를 연결하여 펌프카로부터 원거리에 위치된 곳의 거푸집에도 콘크리트를 타설하는 방법을 사용하고 있다.

한편, 상기 펌프카에서 고압으로 콘크리트를 타설압송관를 통해 공급하게 되는데, 이러한 공급압력에 의해 타설압송관는 심하게 요동치거나 좌우 또는 상하방향로 움직이게 된다. 따라서, 이러한 타설압송관가 콘크리트를 타설하기 위해 마련되는 거푸집과 그 거푸집 위에 엮어진 상태로 설치되는 철근상에서 요동칠 경우, 거푸집과 철근에 영향을 주어 훼손 및 파손시키게 된다. 이러한 문제점을 해결하기 위해서, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 철근이 엮어진 거푸집(1) 등에 타설압송관(2)가 직접 놓이지 않도록 지지하기 위한 타설압송관 받침대(3)가 사용되어 왔다. 이 받침대(3)는 거푸집(1) 등에 지지되는 복수의 다리를 가지는 프레임(4)과, 이 프레임(4)에 양단이 연결되어 흔들리면서 타설압송관(2)를 지지하는 체인줄(5)을 구비한다. 이러한 구성에 있어서, 상기 체인줄(5)에 지지된 타설압송관(5)가 펌프카(미도시)에서 콘크리트를 공급하기 위해 가해지는 펌핑력에 의해 그 길이방향으로 요동치면서 이동될 경우, 체인줄(5)은 예컨대 그네식으로 흔들리면서 타설압송관(2)의 이동을 지지하게 된다.

그런데, 체인줄(5)이 흔들리면서 타설압송관(2)의 이동을 지지하기 위한 범위에는 한계가 있으며, 그 한계를 넘어서 타설압송관(2)가 이동될 경우, 받침대(3)가 끌려가거나 넘어지게 되어 거푸집(1)과 철근을 훼손시킬 우려가 있다.

또한, 상기 체인줄(5)을 가지는 받침대(3)는 타설압송관(2)의 상하방향으로의 충격이나 진동을 흡수할 수 없으므로, 충격 및 진동이 거푸집(1)에 그대로 전달되어 받침대(3)가 놓인 부분이 함몰되거나 파손되는 등의 문제점이 있다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 수평 및 상하방향으로의 충격 및 진동을 완화시킬 수 있도록 구조가 개선된 콘크리트 타설압송관 지지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 콘크리트 타설압송관 받침대를 나타내 보인 개략적인 사시도.

도 2는 본 고안의 실시예에 따른 콘크리트 타설압송관 지지장치를 나타내 보인 개략적인 사시도.

도 3은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 절개해 보인 단면도.

도 4는 도 2에 도시된 지지롤러의 다른 실시예를 나타내 보인 단면도.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

12..타설압송관 20..메인프레임

30..보조프레임 25..가이드핀

40,40′..지지롤러 50..탄성부재

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안에 따른 콘크리트 타설압송관 지지장치는, 펌핑력에 의해 원거리상의 거푸짐으로 콘크리트를 이송시키기 위한 콘크리트 타설압송관를 지지하는 콘크리트 타설압송관 지지장치에 있어서, 지지면에 놓이는 메인프레임과; 상기 메인프레임에 설치되며, 상기 타설압송관의 외측의 일부를 감싸서 지지하도록 상호 대칭되어 마주하도록 마련된 경사부를 가지는 보조프레임; 및 각각 상기 타설압송관의 외측을 접촉지지하도록 상호 대칭되며, 상기 타설압송관의 길이방향으로 접촉회전되도록 상기 경사부에 설치되는 적어도 한 쌍의 지지롤러;를 포함하여, 상기 지지롤러는 상기 타설압송관의 길이방향으로 접촉회전되면서 그 타설압송관의 길이방향으로의 충격을 완화시키는 것을 특징으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예에 따른 콘크리트 타설압송관 지지장치를 설명하기로 한다.

도 2를 참조하면, 본 고안의 실시예에 따른 콘크리트 타설압송관 지지장치는, 타설된 콘크리트면 또는 철근이 엮어진 상태의 거푸집(10)에 놓이는 메인프레임(20)과, 상기 메인프레임(20)에 승강가능하게 설치되는 보조프레임(30)과, 상기 보조프레임(30)에 회전가능하게 설치되어 타설압송관(12)를 지지하는 지지롤러(40) 및 탄성부재(50)를 구비한다.

상기 메인프레임(20)은 양단이 거푸집(10)에 놓이도록 중앙부위가 대칭되게 절곡형성된 한 쌍의 받침바(21)와, 상기 한 쌍의 받침바(21)를 연결시키는 적어도 한 쌍의 연결바(23)를 구비한다. 상기 받침바(21)와 연결바(23)는 예컨대 철구조물로서, 용접에 의해 상호 결합될 수 있다.

또한, 도 3을 참조하면, 상기 메인프레임(20)의 받침바(21) 각각에는 가이드핀(25)이 고정설치된다. 구체적으로, 가이드핀(25)은 받침바(21)의 중앙부위를 관통하도록 수직방향으로 설치되며, 나사결합 또는 용접에 의해 결합될 수 있다. 또한, 가이드핀(25)에는 상기 보조프레임(30)이 상하방향으로 슬라이딩 가능하게 설치된다. 이를 위해, 보조프레임(30)의 양단부에는 가이드공(31)이 형성된다. 또한, 가이드핀(25)에는 상기 탄성부재(50)가 보조프레임(30)을 받침바(21) 측으로 즉, 보조프레임(30)을 상방향으로 탄성바이어스시키도록 설치된다. 이러한 탄성부재(50)는 보조프레임(30)에 지지되는 타설압송관(12)의 요동시 발생되는 상하방향으로의 충격을 흡수하게 된다. 이 탄성부재(50)는 도시된 바와 같이, 코일스프링인 것이 바람직하다. 또한, 가이드핀(25)의 하단부에는 탄성부재(50)의 이탈을 방지하고 지지하기 위한 걸림턱(25a)이 마련된다.

상하방향으로 탄력적으로 이동 가능한 보조프레임(30)은 타설압송관(12)의 외측의 일부를 감싸서 지지하도록 상호 대칭되게 마련된 경사부(32)를 갖는다. 이 경사부들(32)은 상호 마주하도록 소정 각도 굴곡형성되어 마련되며, 그 각각에는 상기 지지롤러(40)가 회전가능하게 설치된다. 이를 위해 경사부(32)에는 지지롤러(40)를 수용하는 수용공(34)이 형성되며, 지지롤러(40)의 지지축(35)이 설치된다. 상기 지지축(35)은 용접등에 의해 수용공(34)에 대응되게 용접된다. 따라서, 상기 지지롤러들(40)은 지지축(35)을 중심으로 타설압송관(12)의 길이방향으로 회전되면서, 타설압송관(12)의 길이방향으로의 충격을 완화시키게 된다.

상기 구성을 갖는 콘크리트 타설압송관 지지장치의 사용방법을 설명하면 다음과 같다.

즉, 건설현장에서 펌프카(미도시)로부터 멀리 떨어진 거푸집에 콘크리트를 타설하고자 할 경우, 펌프카와 콘크리트를 타설하고자 하는 거푸집 사이에 소정 간격으로 본 고안에 따른 지지장치를 놓아두고, 놓인 지지장치에 타설압송관(12)를 올려놓아 지지시킨 상태로 펌프카에 연결시킨다. 그러면, 펌프카로부터 거푸집 사이에 아직 콘크리트가 타설되지 않고 철근이 엮어진 소정 거푸집(10)이 있을 경우, 그 거푸집(10)에 타설압송관(12)가 직접 놓이는 것을 방지할 수 있다.

이러한 상태에서, 펌프카로부터 고압으로 콘크리트를 공급하면, 그 공급압력에 의해 타설압송관(12)가 상하 또는 길이방향으로 요동을 치게 된다. 이때, 종래와는 달리 본 고안의 지지장치는 타설압송관(12)의 상하방향에 따른 충격 및 진동을 승강가능한 보조프레임(30)과 탄성부재(50)에서 흡수하게 된다. 따라서, 메인프레임(20)을 통해 거푸집(10)으로 전달되는 충격 및 진동을 최소화할 수 있어 거푸집(10) 등의 훼손 및 파손을 방지할 수 있다.

또한, 본 고안의 지지장치는 타설압송관(12)의 길이방향으로의 충격 및 이동을 지지롤러(40)가 회전되면서 지지하기 때문에, 종래와는 달리 타설압송관(12)가 그 길이방향으로 이동하더라도 지지장치가 걸려 넘어지거나 끌려가는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 지지장치의 끌림이나 넘어짐에 의한 거푸집(10) 및 그 거푸집(10)과 엮어진 철근의 훼손을 방지하여 콘크리트 건설의 신뢰성을 높일 수 있다.

한편, 도 4를 참조하면, 도 2 및 도 3에 도시된 지지롤러의 다른 실시예가 도시되어 있다. 도시된 지지롤러(40′)는 타설압송관(12)에 접촉되는 부위가 그 타설압송관(12)의 외측 형상에 대응되도록 내측으로 만곡형성된 만곡면(41)을 갖는 점에 특징이 있다. 여기서, 상기 만곡면(41)의 곡률은 타설압송관(12)의 곡률과 동일하게 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 지지롤러(40′)에 만곡면(41)을 형성함으로써, 타설압송관(12)를 안정되게 접촉지지하여 타설압송관(12)가 좌우로 미끄러지거나 이동되는 것을 억제할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 고안에 따른 콘크리트 타설압송관 지지장치는, 타설압송관의 상하방향 및 길이방향으로의 충격 및 진동을 흡수 및 완화시킬 수 있다.

따라서, 지지장치가 타설압송관에 의해 끌려가거나 넘어지는 것을 방지하여, 그 지지장치가 놓이는 거푸집과 철근 등을 보호할 수 있다는 장점이 있다.

Claims (5)

1. 펌핑력에 의해 원거리상의 거푸짐으로 콘크리트를 이송시키기 위한 콘크리트 타설압송관를 지지하는 콘크리트 타설압송관 지지장치에 있어서,

   지지면에 놓이는 메인프레임과;

   상기 메인프레임에 설치되며, 상기 타설압송관의 외측의 일부를 감싸서 지지하도록 상호 대칭되어 마주하도록 마련된 경사부를 가지는 보조프레임; 및

   각각 상기 타설압송관의 외측을 접촉지지하도록 상호 대칭되며, 상기 타설압송관의 길이방향으로 접촉회전되도록 상기 경사부에 설치되는 적어도 한 쌍의 지지롤러;를 포함하여,

   상기 지지롤러는 상기 타설압송관의 길이방향으로 접촉회전되면서 그 타설압송관의 길이방향으로의 충격을 완화시키는 것을 특징으로 하는 콘크리트 타설압송관 지지장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 보조프레임은 상기 메인프레임에 승강가능하게 설치되며,

   상기 보조프레임과 상기 메인프레임에 설치되며, 상기 보조프레임을 상방향으로 탄력적으로 탄성바이어스시키는 탄성부재;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 타설압송관 지지장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 메인프레임에는 상기 보조프레임의 양단에 형성된 가이드공에 결합되어 상기 보조프레임의 승강이동을 가이드하며, 상기 탄성부재가 결합되는 가이드핀이 더 구비된 것을 특징으로 하는 콘크리트 타설압송관 지지장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 메인프레임은,

   양단이 상기 지지면에 놓이도록 대칭되게 절곡형성된 한 쌍의 받침바와;

   상기 한 쌍의 받침바를 상호 연결시켜 고정시키는 적어도 한 쌍의 연결바;를 포함하는 것을 특징으로 하는 콘크리트 타설압송관 지지장치.
5. 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 지지롤러는 상기 타설압송관 외주의 형상에 대응되도록 내측으로 만곡된 만곡면을 갖는 것을 특징으로 하는 콘크리트 타설압송관 지지장치.