KR200198324Y1 - 차량용 컵홀더 - Google Patents

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KR200198324Y1
KR200198324Y1 KR2020000011595U KR20000011595U KR200198324Y1 KR 200198324 Y1 KR200198324 Y1 KR 200198324Y1 KR 2020000011595 U KR2020000011595 U KR 2020000011595U KR 20000011595 U KR20000011595 U KR 20000011595U KR 200198324 Y1 KR200198324 Y1 KR 200198324Y1
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권태우
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권태우
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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Abstract

본 고안은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 종래에는 직경이 큰 컵이나 캔의 수용이 곤란하고 컵홀더의 하부가 일측으로 기울어지는 결점이 있었다.
본 고안은 예시도 1과 같이 본체(1)에 연결편(2)을 형성한 것에 있어서,
본체(1)의 하부에 하부케이스(3)를 형성하되, 하부케이스(3)내에는 수납부(4)를 형성하여 지지대(5)의 출입부(6)가 스프링(7)에 탄지된 상태로 출입할 수 있도록 하며, 하부케이스(3)의 외측저면(8)에는 안내편(9)을 나란히 형성하여 슬라이드판(10)이 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

차량용 컵홀더{Cup holder for use in a car}
본 고안은 차량용 컵홀더에 관한 것으로서, 더욱 상세히 설명하면, 캔이나 컵의 고정이 용이하고 수평상태로 컵홀더를 고정시킬 수 있는 차량용 컵홀더에 관한 것이다.
종래의 컵홀더는 판스프링 또는 탄성을 갖는 철사를 사용하여 직경이 다른 캔이나 컵을 협지할 수 있도록 하였으며, 컵홀더의 후방에는 연결편을 사용하여 자동차의 그릴에 결합하도록 하였다.
그러나, 상기와 같은 종래의 컵홀더는 환형의 판스프링 또는 철사를 사용하기 때문에 직경 차이가 큰 캔이나 컵을 지지하기 어렵고, 컵홀더의 후방상측에 2개의 연결편을 사용하기 때문에 컵홀더의 후방 하단이 대시보드에 닿게되어 컵홀더가 수평상태를 이루지 못하는 결점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 종래의 컵홀더가 갖는 결점을 해결하기 위하여 컵홀더의 일부가 스프링에 탄지되어 직경이 다른 캔이나 컵을 수용할 수 있도록 하고, 컵홀더의 후방 하부에 슬라이드판을 결합하여 컵홀더의 후방하부를 지지하도록 함으로써 직경이 다른 캔이나 컵을 안정된 상태로 협지하고, 컵홀더를 수평상태로 고정시킬 수 있도록 함에 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 실현시키기 위한 본 고안은 컵홀더를 안치시키기 위한 본체의 후방 상부에 연결편을 결합하도록 한 것에 있어서, 본체의 하부에 하부케이스를 형성하고 하부케이스에는 지지대와 결합된 출입부가 스프링에 탄지된 상태에 하부케이스 내로 출입하도록 하며, 하부케이스의 후방에는 슬라이드판을 결합하여 본체의 후방하단을 받쳐주도록 함으로써 본체가 기울어지지 않도록 한 것이다.
도 1 은 본 고안에 따른 컵홀더의 분리사시도,
도 2 는 본 고안에 따른 컵홀더의 슬라이드판 결합 상태 단면도,
도 3 은 본 고안에 따른 컵홀더의 슬라이드판 분리 사시도,
도 4 는 본 고안에 따른 컵홀더의 사시도,
도 5 는 본 고안에 따른 컵홀더의 지지대가 안출된 상태의 사시도,
도 6 은 본 고안에 따른 컵홀더의 사용상태 사시도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
1 - 본체, 2 - 연결편,
3 - 하부케이스, 4 - 수납부,
5 - 지지대, 6 - 출입부,
7 - 스프링, 8 - 저면,
9 - 안내편, 10 - 슬라이드판,
11 - 캔, 12 - 고정편,
13 - 고정편, 14 - 결합부,
15 - 지지부, 16 - 절개부,
17 - 탄성편, 18 - 누름편,
19 - 걸림돌기, 20 - 요철부,
21 - 자동차, 22 - 그릴,
23 - 대시보드.
본 고안을 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 본체(1)에 연결편(2)을 형성한 것에 있어서, 본체(1)의 하부에 하부케이스(3)를 형성하되, 하부케이스(3)내에는 수납부(4)를 형성하여 지지대(5)의 출입부(6)가 스프링(7)에 탄지된 상태로 출입할 수 있도록 하며, 하부케이스(3)의 외측저면(8)에는 안내편(9)을 나란히 형성하여 슬라이드판(10)이 결합되도록 한 것이다.
예시도1은 본 고안에 따른 컵홀더의 분리사시도로서 지지대(5)는 완만한 곡면을 이루도록 되어 있어서 컵이나 캔(11)의 외면과 맞도록 되어 있으며, 수납부(4)는 직육면체형 공간으로서 출입부(6)가 서랍식으로 출입되는 것이다.
스프링(7)의 양단은 각각 수납부(4)내의 고정편(12)과 출입부(6)의 하부에 돌설된 고정편(13)에 결합되어 고정편(13)을 수납부(4)내로 당기도록 되어 있다.
예시도 2 및 예시도 3 은 본 고안에 따른 컵홀더의 슬라이드판(10)의 단면도 및 분리사시도로서, 슬라이드판은 결합부(14)와 지지부(15)로 구성되고, 결합부(14) 사이에는 절개부(16)가 형성되며, 결합부(14)와 지지부(15)는 직각상태를 이룬다.
상기 결합부(14)는 저면(8)에 나란히 형성되어 있는 안내편(9)에 결합되어 슬라이딩 가능하며, 안내편(9)사이에는 저면(8)의 일부를 절개하여 탄성편(17)을 형성하였으며, 탄성편(17)에는 누름편(18)과 걸림돌기(19)가 형성되어, 걸림돌기(19)가 결합부(14)상에 형성된 요철부(20)에 걸리도록 되어 있다.
따라서, 절개부(16)를 통하여 누름편(18)을 상측으로 누르면 탄성편(17)이 상측으로 들어올려지고 동시에 걸림돌기(19)가 슬라이드판(10)의 요철부(20)로부터 이탈되므로 슬라이드판(10)을 슬라이딩시킬 수 있게 된다.
예시도 4 및 예시도 5 는 본 고안에 따른 컵홀더의 사시도로서 예시도 5 는 직경이 큰 컵이나 캔을 보관할 때 지지대(5)가 외측으로 이동한 상태를 나타낸다.
예시도 6 은 본 고안에 따른 컵홀더의 설치 상태를 나타내는 것으로서 자동차(21)의 그릴(21)에 연결편(2)을 사용하여 컵홀더를 장착한 예시도이다.
이와 같이 컵홀더를 설치하는 경우에 슬라이드판(10)을 적당히 조절하면 슬라이드판(10)의 지지부(15)가 그릴(22)또는 대시보드(23)에 접하게 되어 컵홀더를 수평상태로 안정되게 유지시키게 된다.
본 고안은 지지대(5)와 일체형으로 되어 있는 출입부(6)가 본체(1)의 하부에 형성된 수납부(4)로부터 서랍식으로 출입 가능하고 스프링(7)에 탄지되어 있기 때문에 직경이 큰 캔이나 컵의 고정이 용이하고, 슬라이드판(10)의 조절에 의해 본체(1)의 고정각도를 임의로 변경할 수 있으며, 안정된 상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 본체(1)에 연결편(2)를 형성한 것에 있어서,
    본체(1)의 하부에 하부케이스(3)를 형성하되, 하부케이스(3)내에는 수납부(4)를 형성하여 지지대(5)의 출입부(6)가 스프링(7)에 탄지된 상태로 출입할 수 있도록 하며, 하부케이스(3)의 외측저면(8)에는 안내편(9)을 나란히 형성하여 슬라이드판(10)이 결합되도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
  2. 제1항에 있어서 슬라이드판(10)에는 요철부(20)가 형성되어 본체(1)의 저면(8)의 일부인 탄성편(17)에 형성된 걸림돌기(19)에 걸리도록 한 것을 특징으로 하는 차량용 컵홀더.
KR2020000011595U 2000-04-24 2000-04-24 차량용 컵홀더 KR200198324Y1 (ko)

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