KR200197806Y1 - A base plate in railway diverging machine - Google Patents
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Abstract
본 고안은 괘도차(기차, 전철 등)의 주행 방향을 바꾸어주기 위해서 하나의 철길이 두 개의 철길로 분리되는 분기지점에 고정레일과 이동레일을 받치는 철도 분기기용 베이스 플레이트에 관한으로 이동레일이 원활하게 움직일 수 있도록한 것이다.The present invention relates to a base plate for railroad turnouts that support fixed rails and moving rails at branch points where one railroad track is divided into two railroad tracks to change the driving direction of a tramway (train, train, etc.). It is to be able to move.
본체(1)의 상면에 클립삽입구(2)와 걸림턱(3)이 형성된 슬라이드면(4)을 형성하고, 걸림턱(3a)과 장홈(5)과 톱니(6)가 형성된 지지편(7)을 형성하는 한편, 지지편(7)의 선부에는 힌지축(8)과 후미에 높이조절볼트(9)가 형성된 프레임(10)을 설치하되, 지지편(7)의 장홈(5)에는 프레임(10)의 힌지축(8)을, 높이조절볼트(9)에는 톱니(11)와 장공(12)이 형성된 이동간(13)에 설치하여 프레임(10)의 높이를 조절할 수 있게 하며, 이동간(13)의 톱니(11)는 지지편(7)의 톱니(6)와 결합하고 장공(12)은 본체(1)에 고정된 볼트(14)와 결합하여 프레임(10)을 수평방향으로 위치를 이동할 수 있도록 하였다.On the upper surface of the main body 1, a slide surface 4 having a clip insertion opening 2 and a locking jaw 3 is formed, and a supporting piece 7 having a locking jaw 3a, a long groove 5 and a tooth 6 formed thereon. On the other hand, a frame 10 having a hinge shaft 8 and a height adjusting bolt 9 formed at the rear end of the support piece 7 is provided at the front end of the support piece 7, but the frame (10) is formed in the long groove 5 of the support piece 7. The hinge shaft (8) of the 10, the height adjusting bolt (9) is installed in the moving member (13) having the teeth (11) and the long hole (12) formed so that the height of the frame (10) can be adjusted and the moving member (13). The teeth 11 of) are engaged with the teeth 6 of the support piece 7 and the long hole 12 is engaged with the bolt 14 fixed to the main body 1 to move the frame 10 in the horizontal direction. To make it possible.
상기의 프레임(10)에는 여러개의 축공(15)을 점점 높게 형성하고 축공(15)에는 롤러(16)의 축(17)을 끼워 설치하며, 롤러(16)와 축(17) 사이에는 베어링(18)을 결합하여 구성된 것이다.In the frame 10, a plurality of shaft holes 15 are formed higher and higher, and the shaft holes 15 are fitted with the shafts 17 of the rollers 16, and there are bearings between the rollers 16 and the shafts 17. 18) is a combination.
이상과 같은 본 고안의 철도 분기기의 베이스 플레이트는 이동레일이 전환장치에 의해 움직일때 롤러와 선접촉을 하고 롤러는 구름운동을 하기 때문에 마찰력이 줄고 움직임이 원활하므로 폐유나 윤활유를 사용할 필요가 없으며, 또한 롤러와 프레임의 높이와 위치를 자유롭게 조절할 수 있어 더욱 간편하고 편리하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 유지비용절감과 안전사고예방, 환경오염 방지, 그리고 분기지점을 항상 청결한 상태를 유지할 수 있는 효과가 있다.The base plate of the railway turnout of the present invention as described above is in line contact with the roller when the moving rail is moved by the switching device, and because the roller makes rolling motion, the friction force is reduced and the movement is smooth, so there is no need to use waste oil or lubricant. In addition, the height and position of the roller and frame can be adjusted freely, making it easier and more convenient to use, as well as reducing maintenance costs, preventing safety accidents, preventing environmental pollution, and maintaining a clean branch at all times. have.
Description
본 고안은 괘도차(기차, 전철 등)의 주행 방향을 바꾸어주기 위해서 하나의 철길이 두 개의 철길로 분리되는 분기지점의 고정레일과 이동레일을 받치는 철도 분기기용 베이스 플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed rail and a base plate for a railroad turnover that supports a moving rail at a branch point where one railroad track is divided into two railroad tracks in order to change a driving direction of a railroad car (train, train, etc.).
주지된 바와 같이 한쌍의 레일(하나의 철길)이 두 쌍의 레일(두 개의 철길)로 분리되는 위치에 최초 한쌍을 이루던 레일이 점차 벌어지는 형태로 고정되고 그 사이에 두개의 이동 레일이 설치되고 이동레일을 움직여 주는 전환장치가 설치되어 있으며, 상기의 전환장치를 조작하여 괘도차가 어느 한 쌍의 레일을 선택적으로 주행할 수 있도록 하는데 전환장치를 조작하면 가운데 설치된 두개의 이동레일이 동시에 움직여서 고정된 두개의 레일 중 어느 한쪽의 고정레일과는 접촉되고 다른 쪽 고정레일과는 이격 되는 것이다.As is well known, the rails of the first pair are fixed in such a way that the pair of rails (one railroad) are separated by two pairs of rails (two railroads), and two moving rails are installed and moved therebetween. Switching device for moving the rail is installed, and the above-mentioned switching device can be operated so that the carriage car can selectively run a pair of rails. When the switching device is operated, the two moving rails installed at the same time move and fix the two fixed rails. Of rails are in contact with one of the fixed rails and spaced apart from the other.
상기와 같이 가운데 설치된 두개의 이동레일과 양측 고정레일 아랫쪽에는 베이스 플레이트가 고정된 침목이 일정한 간격으로 설치되는데 고정레일은 베이스 플레이트 일측에 고정설치되고 이동레일은 슬라이드면에 위에 놓여져 있다The two moving rails installed in the middle and the lower sides of the fixed rails are provided with sleepers having fixed base plates at regular intervals. The fixed rails are fixed to one side of the base plate and the moving rails are placed on the slide surface.
상기와 같은 상태에서 전환장치를 조작하면 이동레일이 슬라이드면에 마찰되면서 한쌍의 고정레일 중 어느 한쪽의 고정레일과는 접촉되고 다른 쪽 고정레일과는 이격 되는 것이다.When the switching device is operated in the above state, the moving rail rubs against the slide surface, and is in contact with one of the fixed rails of the pair of fixed rails and spaced apart from the other fixed rails.
종래의 베이스 플레이트는 금속재로 지지체와 슬라이드면이 일체로 구성된 것으로 슬라이드면에 놓여진 이동레일이 전환장치에 의해 한쌍의 고정레일 중 어느 한쪽의 고정레일과는 접촉되고 다른 쪽 고정레일과는 이격 되는 것이며, 이때 이동레일과 슬라이드면 사이에 마찰력이 크게 작용하므로 움직임이 원활하지 못하였기 때문에 베이스 플레이트의 슬라이드면에 주기적으로 폐유나 윤활유를 도포하여 마찰력을 줄여 움직임이 원활하도록 하였다.The conventional base plate is made of a metal material, and the support and the slide surface are integrally formed, and the movable rail placed on the slide surface is contacted with one of the fixed rails of the pair of fixed rails by a switching device and spaced apart from the other fixed rails. In this case, the friction force between the moving rail and the slide surface was large, and thus the movement was not smooth. Therefore, by periodically applying waste oil or lubricating oil to the slide surface of the base plate, the friction force was reduced to smooth the movement.
상기한 것과 같이 폐유나 윤활유를 도포시킬 경우에 많은 인력이 투입되어야 하고 또 작업을 하는 도중 괘도차의 진행으로 안전사고가 발생할 수 있으며, 또한 도포 되었던 폐유나 윤활유가 땅속으로 스며들어 지하수 및 토질을 오염시킬 뿐만 아니라 주변이 매우 불결하고 청소는 불가능한 것이 현실이다.As described above, when applying waste oil or lubricating oil, a lot of manpower should be put in, and safety accidents may occur due to the progress of the tramway while working.In addition, the applied waste oil or lubricating oil may seep into the ground to remove groundwater and soil. Not only does it pollute, but the surroundings are very dirty and the cleaning is impossible.
그리고, 폐유나 윤활유를 주기적으로 도포하지 않을 경우에는 비 또는 눈에 의해서 산화되므로 전환장치를 작동하여도 이동레일이 잘 움직이지 않아 기차가 분기지점을 통과하는데 많은 부작용이 발생하는 문제점이 있었다,In addition, when the waste oil or lubricating oil is not periodically applied, it is oxidized by rain or snow, so that even when the switching device is operated, the moving rail does not move well, causing a lot of side effects to the train passing through the branch point.
본 고안은 상기한 제반 문제점을 해결하기 위해 베이스플레이트에 슬라이드면과 롤러가 설치된 프레임을 형성시키고, 프레임을 힌지축으로 유설하여 높이와 수평위치를 조절할 수 있도록 구성하여 고정레일과 이동레일의 하부에 설치하고, 전환장치에 의해서 이동레일이 움직일 때 롤러 위를 선접촉과 구름운동으로 원활하게 이동할 수 있도록 하는데 소기의 목적하는 바가 있다.The present invention is to form a frame with a slide surface and a roller is installed on the base plate to solve the above problems, and the frame is installed to the hinge axis to adjust the height and horizontal position in the lower portion of the fixed rail and the moving rail It is intended to be able to move smoothly in the line contact and rolling motion on the rollers when the moving rail is moved by the switching device.
도 1은 본 고안의 전체구조를 보인 사시도1 is a perspective view showing the overall structure of the present invention
도 2는 본 고안의 구조를 보인 정면도2 is a front view showing the structure of the present invention
도 3의 (가)(나)는 본 고안의 작용상태를 보인 정면도3 (a) (b) is a front view showing the working state of the present invention
도 4는 본 고안의 프레임 구성을 보인 측면도Figure 4 is a side view showing a frame configuration of the present invention
도 5의 (가)(나)는 본 고안 또 따른 구성을 보인 평면도5 (a) (b) is a plan view showing a configuration according to the present invention
도 6은 본 고안이 설치된 상태의 전체 구성을 보인 평면도Figure 6 is a plan view showing the overall configuration of the present invention installed
***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명****** Explanation of symbols for main parts of drawing ***
1: 본체 2: 클립삽입구1: main body 2: clip insertion opening
3: 3a: 걸림턱 4: 슬라이드면3: 3a: latching jaw 4: slide surface
5: 장홈 6: 톱니5: long groove 6: tooth
7: 지지편 8: 힌지축7: support 8: hinge shaft
9: 높이조절볼트 10: 프레임9: height adjustment bolt 10: frame
11: 톱니 12: 장공11: tooth 12: long
13: 이동간 14: 볼트13: travel time 14: bolt
15: 축공 16: 롤러15: shaft 16: roller
17: 축 18: 베어링17: shaft 18: bearing
19: 몰리브덴 패드 20: 오일레스패드19: molybdenum pad 20: oilless pad
본 고안의 철도 분기기용 베이스 플레이트에 관한 바람직한 구성을 이하 부수되는 도면과 관련하여 상세히 설명하면 다음과 같다.When described in detail with reference to the accompanying drawings, a preferred configuration of the base plate for railroad diverter of the present invention is as follows.
철도 분기기용 베이스 플레이트를 구성함에 있어서, 본체(1)의 상면에 클립삽입구(2)와 걸림턱(3)이 형성된 슬라이드면(4)을 형성하고, 걸림턱(3a)과 장홈(5)과 톱니(6)가 형성된 지지편(7)을 형성하는 한편, 지지편(7)에는 선붕에 힌지축(8)과 후미에 높이조절볼트(9)가 형성된 프레임(10)을 설치하되, 지지편(7)의 장홈(5)에는 프레임(10)의 힌지축(8)을 유설하고, 높이조절볼트(9)에는 톱니(11)와 장공(12)이 형성된 이동간(13)에 설치하여 프레임(10)의 높이를 조절할 수 있게 하며, 이동간(13)의 톱니(11)는 지지편(7)의 톱니(6)와 결합하고 장공(12)은 본체(1)에 고정된 볼트(14)와 결합하여 프레임(10)를 수평방향으로 위치를 이동할 수 있도록 하였다.In constructing the base plate for the railroad turnout, the slide surface 4 having the clip insertion opening 2 and the locking jaw 3 is formed on the upper surface of the main body 1, and the locking jaw 3a and the long groove 5 are formed. While the support piece 7 is formed with the teeth 6 formed thereon, the support piece 7 is provided with a frame 10 having a hinge shaft 8 on the shelf and a height adjustment bolt 9 formed on the rear end. The hinge shaft 8 of the frame 10 is installed in the long groove 5 of the frame 10, and the height adjusting bolt 9 is installed in the moving section 13 in which the teeth 11 and the long hole 12 are formed. ), The teeth 11 of the moving rod 13 are engaged with the teeth 6 of the support piece 7, and the long hole 12 is engaged with the bolt 14 fixed to the main body 1. The frame 10 was moved in the horizontal direction.
상기의 프레임(10)에는 여러개의 축공(15)을 점점 높게 형성하고 축공(15)에는 롤러(16)의 축(17)을 끼워 설치하며, 롤러(16)와 축(17) 사이에는 베어링(18)을 결합하여 구성된 것이다.In the frame 10, a plurality of shaft holes 15 are formed higher and higher, and the shaft holes 15 are fitted with the shafts 17 of the rollers 16, and there are bearings between the rollers 16 and the shafts 17. 18) is a combination.
본 고안의 또 다른 구성에서 프레임(10)의 상판을 오일레스 패드(20) 또는 몰리브덴 패드(19)로 구성할 수도 있다.In another configuration of the present invention, the top plate of the frame 10 may be composed of an oilless pad 20 or a molybdenum pad 19.
도면의 미설명 부호 30은 고정레일, 31은 이동레일, 32는 침목, 33은 전환장치, 34는 덮개를 표시한 것이다.In the drawings, reference numeral 30 denotes a fixed rail, 31 a moving rail, 32 a sleeper, 33 a switching device, and 34 a cover.
이와 같이 구성된 본 고안의 철도 분기기의 보조 베이스 플레이트에 관한 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the auxiliary base plate of the railway turnout of the present invention configured as described in detail as follows.
한쌍의 레일(하나의 철길)이 두쌍의 레일(두개의 철길)로 분리되는 분기지점(최초 한 쌍을 이루던 고정레일(30)이 점차 벌어지는 지점)에 설치되는 여러개의 침목(32) 위에 본 고안의 철도 분기기의 보조 베이스 플레이트를 설치함에 있어, 본체(1)의 상면에 형성된 클립삽입구(2)와 슬라이드면(4)의 걸림턱(3)과 지지편(7)의 걸림턱(3a)을 이용하여 고정레일(30)을 설치하고 슬라이드면(4)과 프레임(10) 위에 이동레일(31)을 착지시키는데 이동레일(31)의 길이에 따라 그 개수가 정해진다.This invention is designed on a number of sleepers 32 installed at a branching point (a point where the fixed rail 30 gradually forming the first pair) is separated by a pair of rails (one railroad track) into two pairs of rails (two railroad tracks). In the installation of the auxiliary base plate of the railway turnout, the locking jaw 3a of the clip insertion opening 2 and the slide surface 4 formed on the upper surface of the main body 1 and the locking jaw 3a of the support piece 7 are provided. The fixed rail 30 is installed and the movable rail 31 is landed on the slide surface 4 and the frame 10 using the number of the fixed rails 30 according to the length of the movable rail 31.
상기와 같이 설치한 상태에서 사용하는 것으로 롤러(16)의 높이를 조절하고자할 때에는 높이조절나사(9)에 결합된 너트를 돌려 조이거나 풀어주면, 장홈(5)에 유설된 힌지축(8)을 중심으로 하여 프레임(10)이 각운동 하면서 높이가 조절되는 것이며, 적당한 높이는 슬라이드면(4)보다 약간 높게하는 것이 이동레일(31)을 원만하게 움직이는데 더욱 용이하다.When adjusting the height of the roller 16 to be used in the installation state as described above, by tightening or loosening the nut coupled to the height adjustment screw (9), the hinge shaft (8) in the long groove (5) The height is adjusted while the frame 10 is angular movement around the center, the appropriate height is slightly higher than the slide surface (4) it is more easy to smoothly move the moving rail (31).
또한 이동레일(31)의 위치에 따라 고정레일(30)과 이동레일(31) 사이의 간격이 다르기 때문에 프레임(10)의 수평위치도 달라져야 하는데, 이때 본체(1)에 고정된 볼트(14)를 약간 풀어 이동간(13)의 톱니(11)와 지지편(7)에 형성된 톱니(6)를 이격시키고. 프레임(10)을 필요한 위치로 옮기면 힌지축(8)은 장홈(5)을 따라 이동하고 한편, 이동간(13)의 장공(12)이 볼트(14)에 안내되면서 이동하게 되므로 적당한 위치를 선정할 수 있으며, 위치가 선정되면 볼트(14)를 조여줌으로써 이동간(13)의 톱니(11)와 지지편(7)의 톱니(6)가 서로 맞물리게 되고 따라서 견고하게 고정되는 것으로 고정레일(30)과 프레임(10)의 간격이 조절되는 것이다.In addition, since the distance between the fixed rail 30 and the moving rail 31 is different according to the position of the moving rail 31, the horizontal position of the frame 10 should also be different, in which case the bolt 14 fixed to the main body 1 Loosen a little so that the teeth 11 of the moving part 13 and the teeth 6 formed in the support piece 7 are spaced apart. When the frame 10 is moved to the required position, the hinge shaft 8 moves along the long groove 5, while the long hole 12 of the movement 13 is moved while being guided to the bolt 14 to select an appropriate position. When the position is selected, the teeth 11 of the moving member 13 and the teeth 6 of the support piece 7 are engaged with each other by tightening the bolt 14, and thus are firmly fixed so that the fixed rail 30 and The spacing of the frame 10 is to be adjusted.
상기와 같이 프레임(10)의 위치를 조절한 상태에서 전환장치(33)를 작동하게 되면 전환장치(33)에 의해 두개의 고정레일(30) 사이에 설치된 두개의 이동레일(31)이 동시에 움직이면서 한쪽 고정레일과는 접촉시키고 다른쪽 고정레일과는 이격시키는 작용을 하게되는데, 이때 이동레일(31)은 롤러(16) 위에서 선접촉과 구름운동을 하므로 마찰력을 극소화시켜 원활하게 이동할 수 있는 것이며, 본 고안의 또 다른 구성의 작용을 살펴보면, 프레임(10)의 상판이 오일레스 패드(20) 또는 몰리브덴 패드(19)로 구성되어 있으므로 이동레일(31)과 마찰할 때 오일레스 패드(20) 또는 몰리브덴 패드(19)가 미세하게 마모되면서 윤활작용을 하게된다.When the switching device 33 is operated in the state where the position of the frame 10 is adjusted as described above, the two moving rails 31 installed between the two fixed rails 30 by the switching device 33 move simultaneously. The fixed rail is in contact with the other fixed rail and the other acts to act, the movement rail 31 is a linear contact and rolling motion on the roller 16, so that the friction force can be minimized to move smoothly, Looking at the operation of another configuration of the present invention, since the top plate of the frame 10 is composed of an oilless pad 20 or molybdenum pad 19, the oilless pad 20 or when friction with the moving rail 31 Molybdenum pad 19 is lubricated as the fine wear.
이상과 같은 본 고안의 철도 분기기의 베이스 플레이트는 이동레일이 전환장치에 의해 움직일때 롤러와 선접촉을 하고 롤러는 구름운동을 하기 때문에 마찰력이 줄고 움직임이 원활하므로 폐유나 윤활유를 사용할 필요가 없으며, 또한 롤러와 롤러하우스의 높이와 수평위치를 자유롭게 조절할 수 있어 더욱 간편하고 편리하게 사용할 수 있을 뿐만 아니라, 유지비용절감과 안전사고예방, 환경오염 방지, 그리고 분기지점을 항상 청결한 상태로 유지할 수 있는 효과가 있다.The base plate of the railway turnout of the present invention as described above is in line contact with the roller when the moving rail is moved by the switching device, and because the roller makes rolling motion, the friction force is reduced and the movement is smooth, so there is no need to use waste oil or lubricant. In addition, the height and horizontal position of the roller and roller house can be adjusted freely, making it easier and more convenient to use, as well as reducing maintenance costs, preventing safety accidents, preventing environmental pollution, and keeping branch points clean at all times. It works.
Claims (3)
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