KR200196296Y1 - 차량용 정전기 제전장치 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 정전기 제전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량탑승자의 정전기를 제전시켜 정전기로 인한 불쾌감을 해소시킬 수 있도록 된 새로운 차량용 정전기 제전장치에 관한 것이다.
본 고안에 따르면, 밧데리(20)에 의해 구동되는 송풍기(22)가 송풍통로(24)에 연결되도록 설치된 차량에 있어서, 상기 밧데리(20)에 연결되어 고전압을 발생시키는 파워유니트(2)와, 상기 송풍통로(24)에 설치되어 파워유니트(2)로부터 고전압이 인가되면 차량의 실내로 공급되는 공기를 이온화시키는 이온발생장치(4)를 포함하여 구성되며, 이온화된 공기에 의해 탑승자의 정전기를 제전할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 정전기 제전장치가 제공된다.
Description
본 고안은 차량용 정전기 제전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량탑승자의 정전기를 제전시켜 정전기로 인한 불쾌감을 해소시킬 수 있도록 된 새로운 차량용 정전기 제전장치에 관한 것이다.
겨울철 등의 건조한 날씨에 차량 손잡이 등의 금속을 만지게 되면 금속 및 인체에 대전하고 있는 정전기에 의해 정전기 쇼크를 느끼게 된다. 또한, 차량 탑승자의 옷감 종류나 체질 등의 요인에 의해서도 동일한 정전기 쇼크 불쾌감을 느끼게 된다.
한편, 최근에는 공기의 분자를 이온화시켜 이 이온에 의해 정전기를 중화시키는 이온발생장치가 개발되어 사용되고 있다.
본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 차량 탑승자의 정전기를 제전시켜 정전기 쇼크로 인한 불쾌감을 해소할 수 있도록 된 새로운 차량용 정전기 제전장치를 제공하는 것이다.
도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 개략도
도 2는 상기 실시예에 따른 이온발생장치의 확대도
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
2. 파워유니트 4. 이온발생장치
20. 밧데리 22. 송풍기
24. 송풍통로
본 고안에 따르면, 밧데리(20)에 의해 구동되는 송풍기(22)가 송풍통로(24)에 연결되도록 설치된 차량에 있어서, 상기 밧데리(20)에 연결되어 고전압을 발생시키는 파워유니트(2)와, 상기 송풍통로(24)에 설치되어 파워유니트(2)로부터 고전압이 인가되면 차량의 실내로 공급되는 공기를 이온화시키는 이온발생장치(4)를 포함하여 구성되며, 이온화된 공기에 의해 탑승자의 정전기를 제전할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 정전기 제전장치가 제공된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다. 도 1은 본 고안의 일실시예에 따른 개략도이다. 이를 참조하면, 상기 차량용 정전기 제전장치는 밧데리(20)에 의해 구동되는 송풍기(22)와, 이 송풍기(22)에 의해 차내로 공기를 공급해주는 송풍통로(24)와, 상기 밧데리(20)에 연결되어 고전압을 발생시키는 파워유니트(2)와, 상기 송풍통로(24)에 설치되어 파워유니트(2)로부터 고전압이 인가되면 차량의 실내로 공급되는 공기를 이온화시키는 이온발생장치(4)를 포함하여 구성된다.
상기 파워유니트(2)는 고전압발생기로 밧데로(20)로부터 공급되는 전원을 고전압으로 승압시켜 상기 이온발생장치(4)에 공급해주며, 이는 별도의 스위치에 의해 온/오프 될 수도 있으나, 바람직하기로는 송풍기 온/오프 스위치(21)와 연결되어 그 작동이 제어된다. 상기 이온발생장치(4)는 도 2에 도시된 바와 같이 이온발생부인 에미터(3)와 바늘 모양의 전극 침인 에미터 포인트(5)로 이루어지며, 상기 파워유니트(2)로부터 고전압이 인가되면 에미터 포인트(5)의 전극 침 주위에 전기장이 형성되어 주위에 있는 공기분자를 전리시켜 양이온(+)과 음이온(-)들을 구름 형태로 형성시키게 된다. 여기서 생성된 양이온(+)과 음이온(-)이 차량 실내로 고급되어 운전자 또는 탑승자의 정전기를 중화시키게 된다. 이때, 상기 이온발생장치(4)는 공기가 차량 실내로 유입되는 송풍통로(24)의 출구에 설치된다.
따라서, 상기 차량용 정전기 제전장치는 송풍통로(24)에 설치된 이온발생장치(4)가 차량 내부로 유입되는 공기를 이온화시키므로 탑승자의 정전기를 제전시켜 정전기로 인한 쇼크를 방지할 수 있게 된다.
이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 상기 차량용 정전기 제전장치는 차량의 실내 공기를 이온화시킴으로서 탑승자의 정전기 쇼크를 방지해주므로써 이로 인한 불쾌감을 해소할 수 있는 장점이 있다.
Claims (1)
- 밧데리(20)에 의해 구동되는 송풍기(22)가 송풍통로(24)에 연결되도록 설치된 차량에 있어서, 상기 밧데리(20)에 연결되어 고전압을 발생시키는 파워유니트(2)와, 상기 송풍통로(24)에 설치되어 파워유니트(2)로부터 고전압이 인가되면 차량의 실내로 공급되는 공기를 이온화시키는 이온발생장치(4)를 포함하여 구성되며, 이온화된 공기에 의해 탑승자의 정전기를 제전할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 정전기 제전장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020000012174U KR200196296Y1 (ko) | 2000-04-28 | 2000-04-28 | 차량용 정전기 제전장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2020000012174U KR200196296Y1 (ko) | 2000-04-28 | 2000-04-28 | 차량용 정전기 제전장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR200196296Y1 true KR200196296Y1 (ko) | 2000-09-15 |
Family
ID=19654171
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2020000012174U KR200196296Y1 (ko) | 2000-04-28 | 2000-04-28 | 차량용 정전기 제전장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200196296Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101221939B1 (ko) | 2011-06-13 | 2013-01-15 | 한국기계연구원 | 고효율 광조사식 제전 시스템 |
-
2000
- 2000-04-28 KR KR2020000012174U patent/KR200196296Y1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101221939B1 (ko) | 2011-06-13 | 2013-01-15 | 한국기계연구원 | 고효율 광조사식 제전 시스템 |
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