KR200192382Y1 - Structure reinforcing the qualter inner upper center pillar trim of vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 3도어 승용차의 패널 쿼터 트림에 부착된 쿼터 인너 어퍼 트림의 일단에 형성한 복수개의 스톱퍼 플렌지부가 센터 필러 트림의 홈에 걸리는 구조로 하므로서 견고한 장착이 도모되도록 한 자동차용 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림의 보강구조로 상기한 쿼터 인너 어퍼 어셈블리에 프론트 도어가 위치하는 접촉부를 하면서 쿼터 픽스드 글래스가 장착되는 장착면을 형성한 쿼터 패널 트림과; 이 쿼터 패널 트림의 양단이 용접되어 마름모 형상을 하여 강성이 유지되도록 한 쿼터 인너 어퍼 트림의 플렌지부 일단이 연장되어 복수개로 절곡되어 형성되는 스톱퍼 플렌지부와; 이 스톱퍼 플렌지부를 형성한 쿼터 인너 어퍼 트림의 차내측에 설치되어 장착시나 장착후에 외측으로 벌어지지 않게 스톱퍼 플렌지부가 삽입되어 고정되도록 센터 필러 트림의 일단에 형성한 삽입 고정홈을 포함하여 이루어지고 있다.The present invention has a structure in which a plurality of stopper flanges formed at one end of the quarter inner upper trim attached to the panel quarter trim of a three door passenger car are caught in the grooves of the center pillar trim, thereby ensuring a firm mounting. A quarter panel trim having a contact surface on which the front door is positioned in the quarter inner upper assembly as a reinforcing structure of the trim and forming a mounting surface on which the quarter fixed glass is mounted; A stopper flange portion having one end of the flange portion of the quarter inner upper trim which is welded at both ends of the quarter panel trim to have a rhombus shape, and is bent to be formed in a plurality; It is provided in the inside of the quarter inner upper trim which formed this stopper flange part, and it consists of the insertion fixing groove formed in the end of the center pillar trim so that the stopper flange part may be inserted and fixed so that it may not open out at the time of installation or after installation.
Description
제1도는 본 고안에 따른 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림 부위를 도시한 도면.1 is a view showing a quarter inner upper center filler trim portion according to the present invention;
제2도는 제1도의 A-A를 도시한 측단면도.2 is a side cross-sectional view showing A-A of FIG.
제3도는 제2도의 A를 확대한 도시한 도면.3 is an enlarged view of A of FIG. 2;
제4도는 본 고안에 따른 트림에 스톱퍼 트림을 도시한 도면.4 is a view showing a stopper trim in the trim according to the present invention.
제5도는 종래 기술에 따른 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림을 도시한 측단면도.Figure 5 is a side cross-sectional view showing a quarter inner upper center filler trim according to the prior art.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10 : 쿼터 인너 어퍼 어셈블리 11 : 프론트 도어10: quarter inner upper assembly 11: the front door
12 : 접촉부 13 : 쿼터 픽스드 글래스12 contact portion 13 quarter-fixed glass
14 : 쿼터 패널 트림 16 : 쿼터 인너 어퍼 트림14: Quarter Panel Trim 16: Quarter Inner Upper Trim
17 : 중공 챔버 18,19 : 플렌지부17: hollow chamber 18, 19: flange portion
20 : 스톱퍼 플렌지부 21 : 센터 필러 트림20: stopper flange 21: center filler trim
22 : 삽입 고정홈22: insertion fixing groove
[고안의 분야][Field of design]
본 고안은 자동차용 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림의 보강구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 3도어 승용차의 패널 쿼터 트림에 부착된 쿼터 인너 어퍼 트림의 일단에 형성한 복수개의 스톱퍼 플렌지부가 센터 필러 트림의 홈에 걸리 구조로 하므로서 견고한 장착이 도모되도록 한 자동차용 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림의 보강구조에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement structure of a quarter inner upper center filler trim for automobiles, and more particularly, a plurality of stopper flanges formed at one end of the quarter inner upper trim attached to the panel quarter trim of a three-door passenger car. The present invention relates to a reinforcement structure of a quarter inner upper center filler trim for automobiles, which has a grooved structure, thereby ensuring a firm mounting.
[종래 기술][Prior art]
제5도는 종래 기술에 따른 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림을 도시한 측단면도로, 부호(1)은 쿼터 인너 어퍼 어셈블리를 지칭한다.5 is a side cross-sectional view showing a quarter inner upper center pillar trim according to the prior art, with reference numeral 1 designating a quarter inner upper assembly.
상기한 쿼터 인너 어퍼 어셈블리(1)는 3도어 승용차에 적용되어 쿼터 픽스드 글래스(2)가 설치되는 프레임이다.The quarter inner upper assembly 1 is a frame in which a quarter fixed glass 2 is installed by being applied to a three door passenger car.
상기한 쿼터 인너 어퍼 어셈블리(1)는 쿼터 픽스드 글래스(2)의 장착면이 되는 쿼터 패널 트림(3)과, 이 쿼터 패널 트림(3)의 형상에 대해 마름모꼴로 양단인 플렌지부(4)가 이 용접되어 강성이 유지되도록 하는 쿼터 인너 어퍼 트림(5)과, 이 쿼터 인너 어퍼 트림(5)의 차내측에 설치되어 내장을 돋보이게 하는 센터 필러 트림(6)이 설치되어 이루어지고 있다.The quarter inner upper assembly 1 includes a quarter panel trim 3 that serves as a mounting surface of the quarter fixed glass 2 and a flange part 4 that is rhombic at both ends with respect to the shape of the quarter panel trim 3. A quarter inner upper trim 5 for welding and maintaining the rigidity, and a center pillar trim 6 installed inside the vehicle of the quarter inner upper trim 5 to enhance the interior are provided.
상기한 종래 기술은 쿼터 인너 어퍼 트림에서 연장되는 플렌지부에 걸쳐 형성되는 센터 필러 트림이 장착시나 장착후에도 한쪽이 외측으로 벌어져 강성이 취약해지는 문제점이 있다.The above-described prior art has a problem in that the center pillar trim formed over the flange portion extending from the quarter inner upper trim opens outwardly even after mounting or after mounting, so that rigidity is weak.
[고안의 요약]Summary of the proposal
본 고안의 목적은 3도어 승용차의 채널 쿼터 트림에 부착된 쿼터 인너 어퍼 트림의 일단에 형성한 복수개의 스톱퍼 플렌지부가 센터 필러 트림의 홈에 걸리는 구조로 하므로서 견고한 장착이 도모되도록 한 자동차용 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림의 보강구조를 제공하는데 있다.The purpose of the present invention is a quarter-inner upper for automobiles, which has a structure in which a plurality of stopper flanges formed at one end of the quarter-inner upper trim attached to the channel quarter trim of a three-door car are caught in the grooves of the center pillar trim. It is to provide a reinforcement structure of the center pillar trim.
이를 실현하기 위한 본 고안은 3도어 승용차의 쿼터 픽스드 글래스가 설치되는 쿼터 인너 어퍼 어셈블리에 있어서, 상기한 쿼터 인너 어퍼 어셈블리에 프론트 도어가 위치하는 접촉부를 하면서 쿼터 픽스드 글래스가 장착되는 장착면을 형성한 쿼터 패널 트림과; 이 쿼터 패널 트림의 양단이 용접되어 마름모 형상을 하여 강성이 유지되도록 한 쿼터 인너 어퍼 트림의 플렌지부 일단이 연장되어 복수개로 절곡되어 형성되는 스톱퍼 플렌지부와; 이 스톱퍼 플렌지부를 형성한 쿼터 인너 어퍼 트림의 차내측에 설치되어 장착시나 장착후에 외측으로 벌어지지 않게 스톱퍼 플렌지부가 삽입되어 고정되도록 센터 필러 트림의 일단에 형성한 삽입 고정홈을 포함하여 이루어지는 자동차용 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림의 보강구조를 제공하는데 있다.The present invention for realizing this, in the quarter inner upper assembly in which the quarter fixed glass of the three door passenger car is installed, the mounting surface on which the quarter fixed glass is mounted while the contact portion in which the front door is positioned in the quarter inner upper assembly is mounted. A quarter panel trim formed; A stopper flange portion having one end of the flange portion of the quarter inner upper trim which is welded at both ends of the quarter panel trim to have a rhombus shape, and is bent to be formed in a plurality; Quarter for car, which is provided on the inside of the quarter inner upper trim formed with the stopper flange and includes an insertion fixing groove formed at one end of the center pillar trim so that the stopper flange is inserted and fixed so as not to be opened out after installation or after installation. It is to provide a reinforcement structure of the inner upper center filler trim.
[실시예]EXAMPLE
이하, 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부한 도면에 의하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention will be described in more detail.
제1도는 본 고안에 따른 쿼터 인너 어퍼 센터 필러 트림 부위를 도시한 도면이고, 제2도는 제1도의 A-A를 도시한 측단면도로, 부호(10)은 쿼터 인너 어퍼 어셈블리를 지칭한다.FIG. 1 is a view illustrating a quarter inner upper center pillar trim portion according to the present invention, FIG. 2 is a side cross-sectional view showing A-A of FIG. 1, and reference numeral 10 denotes a quarter inner upper assembly.
상기한 쿼터 인너 어퍼 어셈블리(10)는 프론트 도어(11)가 위치하는 접촉부(12)를 하면서 쿼터 픽스드 글래스(13)가 장착되도록 쿼터 패널 트림(14)에 장착면(15)을 형성하고 있다.The quarter inner upper assembly 10 forms a mounting surface 15 on the quarter panel trim 14 so that the quarter fixed glass 13 is mounted while the contact portion 12 on which the front door 11 is located is mounted. .
상기한 쿼터 패널 트림(14)의 양단에 쿼터 인너 어퍼 트림(16)이 용접되어 마름모 형상을 이룸으로서 강성을 유지할 수 있는 중공 쳄버(17)를 형성하고 있다.Quarter inner upper trims 16 are welded to both ends of the quarter panel trim 14 to form a hollow chamber 17 that can maintain rigidity by forming a rhombus shape.
그리고 쿼터 인너 어퍼 트림(16)의 양단에 형성된 플렌지부(18)(19)을 형성하고 있는데, 플렌지부(19)에서 절곡되어 연장 형성되는 스톱퍼 플렌지부(20)를 복수개 형성하고 있다.The flange portions 18 and 19 formed at both ends of the quarter inner upper trim 16 are formed, but a plurality of stopper flange portions 20 which are bent and extended from the flange portion 19 are formed.
상기한 쿼터 인너 어퍼 트림(16)의 스톱퍼 플렌지부(20)는 소정의 간격으로 형성하고 있으며, 쿼터 인너 어퍼 트림(16)의 차내측으로 센터 필러 트림(21)을 설치하고 있다.The stopper flange 20 of the quarter inner upper trim 16 is formed at predetermined intervals, and the center pillar trim 21 is provided in the vehicle side of the quarter inner upper trim 16.
상기 센터 필러 트림(21)은 차내의 내장을 마감하기 위하여 설치되고 있는데, 설치시 또는 설치후에 센터 필러 트림(21)의 일단이 외측으로 벌어지지 않도록 하기 위하여 가장자리에 삽입 고정홈(22) 형성하고 있어 스톱퍼 플렌지부(20)의 삽입 고정되도록 하고 있다.(제3,4도 참조)The center pillar trim 21 is installed to close the interior of the vehicle, and the insertion fixing groove 22 is formed at the edge so that one end of the center pillar trim 21 does not open to the outside during or after installation. The stopper flange 20 is inserted and fixed. (See also third and fourth.)
상기한 바와 같이 이루어지는 본 고안의 작용은 쿼터 인너 어퍼 트림(16)의 양단에 형성된 플렌지부(18)(19)에서 연장 형성된 스톱퍼 플렌지부(20)가 쿼터 인너 어퍼 트림(16)의 차내측에 설치되는 센터 필러 트림(21)의 일측 가장자리에 형성된 삽입 고정홈(22)에 삽입되도록 하므로서 센터 필러 트림(21)이 장착시나 장착후에도 한쪽이 외측으로 벌어지지 않고 견고하게 장착이 됨으로서 차내의 내장 마감이 완벽하게 이루어지게 된다.The operation of the present invention made as described above is the stopper flange portion 20 extending from the flange portion 18, 19 formed on both ends of the quarter inner upper trim 16 is in the vehicle inner side of the quarter inner upper trim (16). As the center pillar trim 21 is inserted into the insertion fixing groove 22 formed at one edge of the center pillar trim 21 to be installed, the center pillar trim 21 is firmly mounted without opening to one side after the center pillar trim 21 is mounted or finished. This is done perfectly.
이러한 본 고안은 3도어 승용차의 쿼터 인너 어퍼 어셈블리의 센터 필러 트림이 장착시나 장착후에 벌어지는 경우가 있어 제품의 신뢰성을 떨어뜨리는 경우가 있어 왔는데 쿼터 인너 어퍼 트림의 일단에 스톱퍼 플렌지부를 형성하여 센터 필러 트림의 삽입 고정홈에 삽입되어 장착이 이루어지도록 하므로서 차내의 내장 마감이 견고하게 이루어지도록 하여 제품의 신뢰성이 고양되는 효과가 있다.This invention has been the case when the center filler trim of the quarter inner upper assembly of a three-door passenger car is opened or after installation, which may reduce the reliability of the product. Insertion is inserted into the fixing groove so that the mounting is made, so that the interior finish of the car is made solid, thereby increasing the reliability of the product.
Claims (1)
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