KR0143817B1 - A bracket assembly structure of tortion bar for trunk lid - Google Patents
A bracket assembly structure of tortion bar for trunk lidInfo
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Abstract
본 발명은 차체의 용접시 위치결정용 홀의 적용이 힘든 부품에 정합돌기를 형성하여 조립작업을 용이하게 하는 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조에 관한 것으로, 트렁크의 상부 측면을 구성하는 수로 형성패널(10)에는 토오션 바아를 고정하는 브라켓(16)의 조립시 위치결정을 용이하게 하는 정합돌기(14)가 형성되어 작업시간을 단축시킨다.The present invention relates to a bracket assembly structure of a torsion bar for trunk lid that facilitates the assembly work by forming a matching protrusion on the part that is difficult to apply the positioning hole when welding the vehicle body, the channel forming the upper side of the trunk The panel 10 is provided with a mating protrusion 14 to facilitate positioning when assembling the bracket 16 for fixing the torsion bar, thereby shortening the working time.
Description
제1도는 일반적인 차량의 뒤차체의 구성을 보인 사시도1 is a perspective view showing the configuration of a rear body of a general vehicle
제2도는 본 발명의 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조를 보인 저면사시도Figure 2 is a bottom perspective view showing the assembly structure of the bracket of the torsion bar for trunk lid of the present invention
제3도는 제2도에서 선 A-A를 따라 취한 단면도3 is a cross-sectional view taken along the line A-A in FIG.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
10:수로 형성패널 12:수로10: channel forming panel 12: channel
14:정합돌기 16:브라켓14: Registration protrusion 16: Bracket
본 발명은 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조에 관한 것으로, 특히 차체의 용접시 위치결정용 홀의 적용이 힘든 부품에 정함돌기를 형성하여 조립작업을 용이하게 하는 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bracket assembly structure of torsion bar for trunk lid, in particular, torsion bar bracket for trunk lead to facilitate the assembly work by forming a protrusion on the part that is difficult to apply the positioning hole when welding the vehicle body It relates to an assembly structure.
일반적으로, 자동차는 크게 나누어 차체(body)와 섀시(chassis)로 구성되어 있으며, 차체는 자동차의 외형을 이루고 있는 부분으로, 사람의 탑스공간인 차실내와, 엔진이 설치된 기관실 및 짐을 보관하여 운반하는 트렁크 실로 구분할 수 있다.In general, a car is divided into a body and a chassis, and the car body is a part of the car, which is a tops space of a car, an engine room with engines, and luggage. It can be divided into a trunk compartment.
또한, 차체는 구성위치에 따라 앞차체와 중심차체 및 뒤차체로 구분할 수 있다. 앞차체는 대시패널(dash panel)등의 내판 부분과, 기관실을 덮고 있는 후드(hood)와 같은 외판 부분으로 이루어져 있으며, 중심차체는 사람이 타고 내릴 때 사용하는 도어 및 이를 지지하는 센터 필러등으로 구성된다. 뒤차체는 리어 플로어 패널과 리어 펜더 및 짐을 보관할 수 있는 트렁크로 구성되어 있다.In addition, the vehicle body may be classified into a front vehicle body, a center vehicle body and a rear vehicle body according to the configuration position. The front body consists of an inner panel part such as a dash panel and an outer panel part such as a hood covering the engine room.The center body is a door used when a person rides and unloads, and a center pillar supporting the same. It is composed. The rear body consists of a rear floor panel, rear fenders and luggage storage trunks.
간단한 물건이나 장비등을 적재할 수 있는 트렁크에는 프레스 가공한 강판으로 구성된 트렁크 리드가 설치되며, 트렁크 도어가 차체에 회동 가능하도록 지지하는 힌지가 부착된다. 또한, 힌지 부분에는 트렁크 리드가 열기기 쉽도록 하는 토오션 바아가 설치되어 있다.A trunk lid made of pressed steel is installed in a trunk to which simple items or equipment can be loaded, and a hinge for supporting the trunk door to be rotatable to the body is attached. In addition, a torsion bar is provided at the hinge portion to facilitate opening of the trunk lid.
여기에서, 토오션 바아를 고정하는 브라켓은 트렁크의 상부 측면을 구성하는 것으로, 트렁크 리드 또는 리어 윈드실드 글래스에 떨어진 빗물이 트렁크로 유입되는 것을 방지하는 수로 형성패널에 용접되는 구조를 지닌다.Here, the bracket fixing the torsion bar constitutes the upper side of the trunk, and has a structure welded to the channel forming panel to prevent rainwater falling on the trunk lid or the rear windshield glass from entering the trunk.
그러나, 이러한 구성을 갖는 종래의 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조에서는 브라켓을 수로 형성패널에 용접하는 경우, 브라켓을 정확한 위치에 배치하는데는 많은 노력이 필요하며, 그에 따라 작업시간이 많이 소요되는 문제가 있다.However, in the conventional bracket assembly structure of the torsion bar for trunk lead having such a configuration, when welding the bracket to the channel forming panel, it takes a lot of effort to place the bracket in the correct position, and thus requires a lot of work time. There is a problem.
이와 같은 문제점을 감안하여 안출된 본 발명은 수로 형성패널에 정합돌기를 제공하여 토오션 바아 고정용 브라켓의 용접시 위치결정을용이하게 하여 조립시간을 단축할 수 있는 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention devised in view of the above problems provides a matching protrusion on the channel forming panel to facilitate positioning during welding of the torsion bar fixing bracket, thereby reducing the assembly time of the trunk lead torsion bar bracket The purpose is to provide an assembly structure.
상술한 본 발명의 목적은 트렁크 리드의 개방을 용이하게 하는 토오션 바아의 브라켓 조립구조에 있어서, 트렁크의 상부 측면을 구성하는 수로 형성패널에는 브라켓의 조립시 위치결정을 용이하게 하는 정합돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조에 의해서 달성된다.In the above-described object of the bracket assembling structure of the torsion bar to facilitate the opening of the trunk lid, the channel forming panel constituting the upper side of the trunk is provided with a mating projection to facilitate positioning when assembling the bracket It is achieved by the bracket assembly structure of the torsion bar for trunk lid characterized in that.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참고로 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제1도는 일반적인 차량의 뒤차체의 구성을 보인 사시도이며, 제2도는 본 발명의 트렁크 리드용 토오션 바의의 브라켓 조립구조를 보인 저면사시도이고, 제3도는 제2도에서 선 A-A를 따라 취한 단면도이다.1 is a perspective view showing the configuration of a rear vehicle body of a general vehicle, FIG. 2 is a bottom perspective view showing a bracket assembly structure of a torsion bar for trunk lid of the present invention, and FIG. 3 is taken along the line AA in FIG. It is a cross section.
먼저, 제1도에 도시한 바와 같이, 뒤차체를 구성하는 차량의 트렁크(2)에는 간단한 짐이나 장비등을 보관하는 것으로, 상부에는 힌지(6)에 의해 회동 가능하게 장착되는 트렁크 리드(4)가 설치되어 있다. 또한, 트렁크(2)의 상부 측면에는 트렁크 리드(4) 또는 리어 윈드실드 글래스(8)에 떨어진 빗물이 트렁크로 유입되는 것을 방지하는 수로 형성패널(10)이 설치된다.First, as shown in FIG. 1, the trunk lid 4 of the vehicle constituting the rear vehicle body stores simple luggage or equipment, and the trunk lid 4 which is rotatably mounted by the hinge 6 on the upper portion thereof. ) Is installed. In addition, a channel forming panel 10 is installed on the upper side of the trunk 2 to prevent rainwater falling on the trunk lid 4 or the rear windshield glass 8 from entering the trunk.
다음에, 제2도에는 본 발명의 위치결정용 정합돌기(14)를 지닌 수로형성패널(10)이 도시되어 있으며, 조립시에는 토오션 바아 고정용 브라켓(16)에 형성된 위치결정홈(17)가 정합돌기(14)상에 배치된다.Next, in FIG. 2, the channel forming panel 10 having the positioning matching protrusions 14 of the present invention is shown. In the assembly, the positioning grooves 17 formed in the torsion bar fixing brackets 16 are shown. ) Is disposed on the mating protrusion 14.
여기에서, 토오션 바아 고정용 브라켓(16)에는 가상선으로 도시한 토오션 바아(20)가 삽입되는 체결구멍(18), (19)이 형성되어 있으며, 조립시, 브라켓(16)은 용접에 의해 수로 형성패널(10)에서 빗물이 흘러 내2 도록 하는 수로(12)에 부착된다.Here, the torsion bar fixing bracket 16 is formed with fastening holes 18 and 19 into which the torsion bar 20 shown in the phantom line is inserted, and during assembly, the bracket 16 is welded. It is attached to the channel 12 so that rain water flows out from the channel forming panel 10.
제3도에는 본 발명의 정합돌기(14)가 단면 도시되어 있다. 이와 같은 형상의 정합돌기(14)를 수로 형성패널(10)에 형성함으로써, 조립시, 토오션 바아용 브라켓(16)에 형성된 위치결정홈(17)을 정합돌기(14)에 배치하게 되면, 쉽게 위치결정이 완료되어 조립시간이 단축된다.3 illustrates a cross-sectional view of the matching protrusion 14 of the present invention. By forming the matching protrusions 14 having such a shape in the channel forming panel 10, when the positioning grooves 17 formed in the torsion bar bracket 16 are arranged in the matching protrusions 14 during assembly, Positioning is easily completed and assembly time is shortened.
이상으로 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 트렁크 리드용 토오션 바아의 브라켓 조립구조는 위치결정용 홀을 추가로 형성하기가 곤란한 부품에 정합돌기를 형성하여 조립시간을 단축시키는 효과를 갖는다.As described above, the bracket assembly structure of the torsion bar for trunk lid according to the present invention has an effect of shortening the assembly time by forming a matching protrusion in a part that is difficult to form a positioning hole.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062943A KR0143817B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | A bracket assembly structure of tortion bar for trunk lid |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019950062943A KR0143817B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | A bracket assembly structure of tortion bar for trunk lid |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970041649A KR970041649A (en) | 1997-07-24 |
| KR0143817B1 true KR0143817B1 (en) | 1998-08-01 |
Family
ID=19446400
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019950062943A KR0143817B1 (en) | 1995-12-29 | 1995-12-29 | A bracket assembly structure of tortion bar for trunk lid |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0143817B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3657550A2 (en) | 2018-11-20 | 2020-05-27 | LG Display Co., Ltd. | Transistor having vertical structure and electric device comprising the same |
-
1995
- 1995-12-29 KR KR1019950062943A patent/KR0143817B1/en not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP3657550A2 (en) | 2018-11-20 | 2020-05-27 | LG Display Co., Ltd. | Transistor having vertical structure and electric device comprising the same |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970041649A (en) | 1997-07-24 |
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