KR200192296Y1 - 백년 기어 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거 크랭크 기어에 관한 것으로 종래의 크랭크기어는 원형으로 구성이 되어 있어 탑승자의 발과 크랭크가 일치되는 상태에서는 페달을 밝아 동력을 전달하기가 힘들었다.

본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제 1 도와 같이 백년기어를 고안하여 크랭크와 탑승자의 발이 일치되는 과정에서 기어A부에서 기어B부로 체인이 넘어가는 동안잠시 동안 공회전과 기어가 저속으로 되어 쉽게 회전이 되어 신체구조상 동력이 잘 전달되지 않는 부분을 쉽게 회전할 수 있도록 고안한 백년기어이다.

이와 같은 백년기어를 고안하게 되어 소기의 목적을 달성하였다.

Description

백년 기어{ Century gear}

본 고안은 자전거 크랭크 기어에 관한 것으로서, 특히 크랭크가 탑승자의 발과 일치되는 상태에서는 신체구조상 페달을 밝아 동력을 전달하기가 힘들었다. 본 고안은 상기한 문제를 해결하기 위하여 제 1 도와 같은 백년기어에 관한 것이다.

종래의 크랭크기어는 원형으로 구성이 되어 있어 탑승자의 발과 크랭크가 일치되는 상태에서는 신체구조상 페달을 구동하여 동력을 전달하기가 힘들었다.

본 고안은 상기한 점에 비추어 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 크랭크에 백년 기어를 제 1 도와 같이 구성하면 재료비가 3분의 1이 절감이 되고 또 크랭크와 발이 일치되는 기어 A부에서 기어B부로 체인이 넘어가는 상태에서 잠시동안 공회전으로 돌면서 기어가 저속으로 되기 때문에 신체구조상 힘을 전달하기 힘든 부분을 쉽게 회전하도록 고안한 크랭크 백년기어를 고안하게 되어 소기의 목적을 달성하였다.

도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

앞, 뒤 바퀴와 차체로 구성하여 형성된 자전거는 페달을 밝아 크랭크 기어를 구동하여 그 구동력을 체인을 경유하여 종동기어를 구동하여 뒤,바퀴를 구동하여 앞으로 전진하도록 구성한 자전거는 탑승자의 발이 크랭크(4)와 직각으로 놓여지는 상태에서는 신체구조상 페달에 힘과 체중을 실치못하여 크랭크 기어를 구동하기 힘들었다. 본고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제 1 도와 같은 백년기어(1)를 고안하여 기어A부(2)에서 기어B(3)로 체인이 넘어가면서 잠시 동안 공회전하므로 체인이 기어B부(3)를 경유하는 동안 크랭크(4)는 쉽게 회전하므로 신체구조상 탑승자의 발과 크랭크(4)가 직각으로 놓였을때 동력을 전달하기 어려웠던 문제점을 다소나마 해결하여 부드럽게 회전하도록 고안한 백년기어(1)는 크랭크 고정통공(5) 및 기어결속통공(6) 그리고 (7)은 체인카바 고정통공으로 구성된 백년기어(1)를 고안하게 되어 소기어 목적을 달성하였다.

본 고안의 또다른 일예시 제 2 도는 기어결속 통공(6)에 1,2단 백년기어(8)(9)를 리베트(10)로 결속하여 구성한 2단 백년기어(1a)이다.

본고안의 또다른 일예시 제 3 도는 기어결속통공(6)에 1, 2, 3단 백년기어(11)(12)(13)를 리베트(10)로 결속하여 구성한 3단 백년기어를 고안하게 되어 소기의 목적을 달성하였다.

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제 1 도는 본고안의 정면도

제 2 도는 본고안의 또 다른 일예시 상태를 나타낸 정면도

제 3 도는 본고안의 또다른 일예시 상태를 나타낸 정면도

※ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

1, 1A, 1B : 백년 기어

2 : 기어 A부

3 : 기어 B부

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Claims (3)

1. 통상의 크랭크 기어에 있어서, 크랭크(4)와 탑승자의 발이 일치되는 상태에서 기어A부 (2)에서 기어B로 체인이 넘어가면서 잠시동안 공회전하므로 체인이 기어B부(3)를 경유하는 동안 크랭크(4)는 쉽게 회전하도록 고안한 백년기어.
2. 제 1 항에 있어서 2단 백년기어(1a)를 크랭크(4)에 일체로 구성하여 형성된 2단 백년기어.
3. 제 1항에 있어서, 3단 백년기어(1B)를 그랭크(4)에 일체로 구성하여 형성된 3단백년기어.