KR200191139Y1 - 신호등 부착형 잔여시간 표시기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 신호등에 부착하여 신호시간의 잔여 시간을 표시하는 부착형 시간표시기에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 기존 횡단보도의 보행자용 신호등이나 도로의 차량용 신호등에 부착하여, 횡단 또는 직진, 좌회전 신호시 해당 신호의 남은 시간을 세븐씨그멘트(6)로 이루어진 표시부에 나타내주는 장치이다.

Description

신호등 부착형 잔여시간 표시기{SIGNAL TIME DISPLAY}

본 고안은 기존의 보행자용 신호등과 차량용 신호등에 부착하여 횡단,직진,좌회전 신호시 해당 신호의 잔여 시간을 아라비아숫자로 표시해 주는 표시기에 관한 것이다.

일반적으로, 기존의 보행자용 신호등에는 횡단신호시 파란색램프를 점등하여 표시하여주고, 차량용 신호등은 직진 또는 좌회전 신호시에 파란색램프와 화살표가 그려진 파란색램프를 점등한다. 그리고 보행자용 신호등은 소등전에 파란색램프를 점멸 시켜 소등전임을 표시하지만, 보행자용 신호등이 설치되어있는 장소마다 점멸되는 횟수가 각기 다르다. 또한 차량용 신호등은 아무런 표시없이 파란색램프를 소등 시킨다.

이런 이유로 횡단보도를 횡단하려는 보행자나 교차로를 통과하려는 차량들이 횡단 또는 교차로 진입 여부를 정확히 판단할 수 없으며, 무리하게 횡단 또는 교차로 진입시 교통안전사고를 유발시킬 수 있으며, 교차로 내 오랜 정체와 교통혼잡을 가져왔다.

본 고안의 목적은 기존 신호등에 본 고안을 부착하여 횡단 또는 직진, 좌회전 신호등이 점등 후 소등되기까지의 잔여 시간을 표시하여, 보행자와 차량운전자들에게 횡단 또는 교차로 내 진입여부를 올바르게 판단 할 수 있는 기준을 제시 함이다.

도 1은 본 고안의 회로도

도 2는 기존 보행자용 신호등에 부착된 예시도

도 3은 기존 차량용 신호등에 부착된 예시도

도 4는 본 고함의 외함도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1. 전원 인출선(공통전원선) 2. 전원 인출선(램프 제어선)

3. 스위칭 모듈 파워 써플라이 4. 마이크로프로세서

5. 세븐 씨그멘트 모듈 6. 비씨디코드 디지탈 스위치

7. 전원단자 8. 결합부

본 고안의 구성은 크게 5가지로 구성된다.

1) 전원부

기존의 신호등에서 인출한 전원은 고압이므로 본 고안에 직접 사용할 수 없다. 그러므로 전원부에서는 고압의 교류전원을 저압의 직류전원으로 변환, 본 고안에 안정된 전원을 공급하는 역활을 수행한다.

2) 조작부

도 1에 있는 바와 같이 비씨디 코드 디지탈 스윗치(6)로 구성되었으며, 이 스윗치의 +,- 부분을 눌러 초단위의 시간을 셋팅 할 수 있다.

3) 제어부

마이크로프로세서(4)로 이루어진 부분으로서 조작부에서 셋팅된 시간을 읽어들여 그 값을 초단위로 감산하여 표시부로 보내주는 역활을 한다.

4) 표시부

도 1에 있는 바와 같이 세븐씨그멘트(5)로 구성된 표시장치로서 제어부에서 보낸 시간값을 아라비아숫자로 표시해주는 부분이다.

5) 결합부

도 4에 있는 바와 같이 본 고안을 기존 신호등에 부착 할 수 있게 하는 결합 부분이다.

이하, 본 고안의 설치 방법과 작동법을 설명하면 다음과 같다.

도 2에서 예시한 것처럼 결합부(8)를 이용 기존 신호등에 설치한다.

본 고안의 전원공급은 별도의 다른 전원공급설비가 필요치 않고, 기존 신호등에 공급 되어있는 공통전원선(1)과 파란색램프를 켜주는 제어선(2)에서 인출하여 본 고안의 전원단자(7)에 연결만 하면 된다.

시간의 셋팅은 비씨디 코드 디지탈 스윗치(6)를 이용 본 고안이 설치될 해당 신호등의 파란색램프의 점등시간을 체크하여 초단위로 설정하면 된다.

비씨디 코드 디지탈 스윗치(6)를 조작하는 방법은 스윗치의 상단부와 하단부에 있는 +,- 부분을 눌러 손쉽게 조작할 수 있다.

위와 같이 설치된 본 고안은 파란색램프가 점등됨과 동시에 전원을 공급받아 동작하게 되며 미리 셋팅된 시간을 초단위로 감산하여, 세븐씨그멘트(5)를 통해 파란색램프가 점등 후 소등되기까지의 잔여 시간을 표시하여 준다.

본 고안은 기존신호등을 그대로 이용하여 본 고안이 이루고자 하는 목적을 얻을수 있으므로, 적은 비용으로 설치가 가능하며 작업 시간이 적게 소요된다.

또한 부착형 구조로서 다른 모든 신호등에 적용할 수 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 기존 보행자용 신호등이나, 차량용 신호등에 부착하여 횡단 또는 직진, 좌회전 신호의 잔여시간을 아라비아숫자로 표시 하므로써, 보행자나 차량운전자들에게 횡단 또는 교차로 내진입시 정확한 판단을 할 수 있게한다.

그러므로 보행자들의 무리한 횡단을 막아 교통안전사고율을 줄이며, 차량의 무리한 교차로 내 진입을 줄여 교차로내의 차량충돌사고와 교통정체를 크게 감소시켜 원할한 교통흐름을 예상할 수 있다.

위와 같은 효과로 인해 무고한 인명피해를 줄이고 국가적 재산손실을 막을 수 있으며 교통사고 세계 1위라는 불명예도 벗어날 수 있을 것이다.

Claims (1)

1. 기존 보행자용 신호등과 차량용 신호등의 일측에 부착되어 횡단 또는 직진, 좌회전 신호가 점등됨과 동시에 작동되어 신호의 남은 잔여 시간을 아라비아숫자로 나타내주는 것을 특징으로 하는 시간 표시기