KR200188455Y1 - 자동차의 배기가스 재순환 정화장치 - Google Patents

자동차의 배기가스 재순환 정화장치 Download PDF

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Abstract

고안의 자동차의 배기가스 재순환 정화장치에 관한 것으로, 촉매 컨버터를 통하면서 1차적으로 정화된 배기가스를 필요시, 상기 촉매 컨버터로 재순환시켜 2차적으로 정화시킴으로써, 배기가스의 유해성분을 퍼펙트하게 제거할 수 있도록 하는 자동차의 배기가스 재순환 정화장치를 제공하고자 한 것이다.

Description

자동차의 배기가스 재순환 정화장치
본 고안은 자동차의 배기가스 재순환 정화장치에 관한 것으로서, 특히 촉매 컨버터에서 1차로 정화된 배기가스의 유해성분을 측정하여, 그 유해성분의 양이 많을 때, 상기 촉매 컨버터로 재순환시켜 2차적으로 정화시키는 배기가스의 재순환 정화장치에 관한 것이다.
주지된 바와 같이, 자동차의 배기계는 엔진의 연소실에서 연소된 배기가스를 외부로 배출시키기 위해, 배기 매니폴드, 배기 파이프, 촉매 컨버터 및 머플러를 구비하여 이루어진다.
이러한 배기계에 있어서, 연소실에서 배출되는 배기가스는 인체에 무해한 스증기(H2O), 질소(N2), 탄산가스(CO2) 등도 있으나, 일산화탄소(CO), 탄화수소(HC), 질소 산화물(NOx) 등의 유독성 물질을 포함하게 된다.
이러한 배기가스의 유해성분을 제거하기 위한 방안으로, 종래 공지된 것으로는 배기 매니폴드를 통해 배출된 배기가스가 촉매 컨버터를 통과하도록 함으로써, 산화 또는 환원 촉매를 이용하여 정화시키는 촉매 컨버터 방식이 있다.
또한, 종래에는 배기가스에 신선한 공기를 불어넣어 CO와 HC의 함유량을 감소시킨 후, 그 배기가스를 촉매 컨버터로 보내 정화 효율이 최대로 실현될 수 있도록 하는 2차 공기 공급장치가 제안되어 있다.
그러나 배기계를 통하여 대기중으로 배출되는 배기가스는 상기한 촉매 컨버터 및 2차 공기 공급장치에 의해 1차적으로 정화되었다 하더라도, 다량의 유해가스 성분을 포함하고 있는 실정이다.
특히, 차량의 시동 초기, 즉 엔진의 냉시동시에는 농후한 혼합비로 인하여 과도한 유해 가스 성분이 발생되고 있다.
본 고안은 상술한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 안출한 것으로, 촉매 컨버터를 통하면서 1차적으로 정화된 배기가스를 필요시, 상기 촉매 컨버터로 재순환시켜 2차적으로 정화시킴으로써, 배기가스의 유해성분을 퍼펙트하게 제거할 수 있도록 하는 자동차의 배기가스 재순환 정화장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
제1도는 본 고안에 의한 자동차의 배기가스 재순환 정화장치를 도시한 구성도.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 엔진 2 : 배기 매니폴드
3 : 촉매 컴버터 4, 4' : 배기파이프
5 : 센서 6 : 재순환로
7 : 서모밸브(trhermo-valve) 8 : 전자제어유닛(ECU)
이하, 본 고안을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.
제1도는 본 고안에 의한 자동차의 배기가스 재순환 정화장치를 도시한 구성도로써, 도면부호 1은 엔진을 나타낸다.
상기 엔진(1)의 연소실에서 연소된 배기가스는 엔진의 배기 행정시 배기 매니폴드(2)를 통해 방출된다.
이러한 배기 매니폴드(2)와 촉매 컨버터(3)의 사이에는 배기 파이프(4)가 설치되며, 촉매 컨버터(3)와 머플러(미도시됨) 사이에도 배기 파이프(4')가 설치된다.
이와 같은 구성들을 포함하는 자동차의 배기계에 있어서, 본 고안은 촉매 컨버터(3)에 의해 1차적으로 정화된 배기가스가 다량의 유해성분을 포함하고 있을 때, 그 배기가스를 다시 2차적으로 정화하는 수단을 제안한다.
이를 위하여, 본 고안의 배기가스 재순환 정화장치는 촉매 컨버터(3)의 뒤쪽 배기 파이프(4')에 센서(5)를 설치하고, 상기 센서(5)로부터 배기가스의 유해 성분을 측정한다.
또한, 상기 센서(5)에 의해 측정된 유해 성분의 정보는 전자제어유닛(8)으로 전달되고, 상기 전자제어유닛(8)이 배기가스의 일부를 촉매 컨버터(3)로 재순환 시키도록 재순환장치를 제어하는 구성으로 이루어진다.
여기서, 배기가스의 재순환장치는 촉매 컨버터(3)에 뒤쪽으로 연결된 배기 파이프(4')와 상기 촉매 컨버터(3)의 입구쪽과의 사이에 연결되는 배기가스의 재순환관로(6)를 포함한다.
또한, 재순환관로(6)와 배기 파이프(4')의 연결부, 즉 상기 재순환관로(6) 입구쪽에는 전자제어유닛(8)에 의해 제어되는 서모밸브(7)가 설치된다.
상기 서모밸브(7)는 주지된 바와 같이, 열에 의해 팽창되는 왁스를 구비하여, 전자제어유닛(8)으로부터 인가되는 신호에 의해 재순환관로(6)를 개방한다.
이상에서 설명된 구성에 따라 본 고안의 작용을 설명한다.
촉매 컨버터(3)의 후방에 설치된 센서(5)는 배기가스중의 유해 성분을 측정하여 다량의 유해성분이 감지되면, 그 신호를 전자제어유닛(8)으로 보내고, 상기 전자제어유닛(8)에 의해 서모밸브(7)가 개방되도록 한다.
이에 따라, 상기한 배기가스는 촉매 컨버터(3)의 입구쪽으로 재순환관로(6)를 따라 재순환되어, 담체 및 촉매에 의해 2차적으로 정화된다.
이상에서 설명된 구성 및 작용을 통하여 알 수 있듯이, 본 고안에 의한 자동차의 배기가스 재순환 정화장치는 종래 기술의 문제점을 극복하고 있다.
즉, 본 고안에 의히면 배기가스의 유해 성분이 다량으로 배출될 경우, 다시 촉매 컨버터에 의해 2차 정화됨으로써, 유해 배기가스를 퍼펙트하게 저감시키는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (1)

  1. 연소실의 배기 포트와 연결된 배기 매니폴드(2)와, 그 배기 매니폴드에 배기 파이프(4)를 통해 연결된 촉매 컨버터(3)와, 그 촉매 컨버터 뒤쪽에 배기 파이프(4')를 포함하여 구성된 자동차 엔진의 배기계에 있어서, 상기 촉매 컨버터(3)로 통과된 배기가스를 필요시 촉매 컨버터의 입구쪽으로 재공급하는 재순환관로(6)와, 상기 촉매 컨버터의 뒤쪽에 연결된 배기 파이프(4')와 재순환관로의 연결 부위에 설치된 서모밸브(7)와, 상기 촉매 컨버터로 통과된 배기가스의 유해성분을 측정하기 위해, 촉매 컨버터의 직후방에 설치된 센서(5)와, 그 센서의 시그널에 의해 서모밸브의 개폐를 제어하는 전자제어유닛(8)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 배기가스 재순환 정화장치.
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