KR200182279Y1 - 브레이크장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 드럼 브레이크의 드럼이나 디스크 브레이크의 디스크 등에 장착되어 제동거리를 대폭 단축시킬 수 있도록 한 브레이크장치를 제공코자 하는 것이다.

즉, 본 고안은 각종 자동차 등에 필수적으로 장착되는 드럼 브레이크(1) 또는 디스크 브레이크(6)에 다수개의 요입홈(4,4)으로 이루어지는 요입부(5)를 소정간격으로 형성하여 브레이킹시 패드(3)가 요입부(5)를 경유하는 순간 제동으로 인한 마찰면이 극소화되어 제동을 간헐적으로 행하게 되는 ABS시스템과 동일한 작용이 이루어지게 함으로써 제동거리를 대폭 단축시킬 수 있으며, 특히 본 고안은 기존의 브레이크장치에 간단히 염가로 적용할 수 있어 일반 대중들에게 널리 보급할수 있는 것이다.

Description

브레이크장치{Brake device}

본 고안은 자동차용 드럼 브레이크(drum brake)의 드럼(drum)이나 디스크 브레이크(disk brake)의 디스크(disk) 등에 장착되어 제동거리를 대폭 단축시킬 수 있도록 한 브레이크장치를 제공코자 하는 것이다.

일반적으로 자동차 등에 제동을 위하여 설치되는 브레이크는 드럼 브레이크 및 디스크 브레이크 등으로 대분되고 있다.

이러한 기존의 브레이크는 제동거리를 단축하기 위하여 일명 ABS시스템(antilock brake system) 등을 장착하고 있다. 즉 타이어가 제동시 록킹되지 않도록 제동을 수초동안 수회에 걸쳐 이루어지도록 하는 상기 ABS시스템은 익히 알려진 바와 같이 제동거리 단축 및 코너주행, 빗길주행 등에 주행 안정성을 대폭 향상시키는 것은 입증된 바 있지만, 그 설치비용이 고가인 관계로 일반인들에게 널리 보급되지는 못하고 고급사양으로 선택 실시되고 있는 실정이다.

이에 본 고안에서는 종래의 브레이크에 장착되어 제동거리를 단축하는 ABS시스템에 버금갈 수 있는 신규한 브레이크장치를 제공코자 하는 것으로서, 본 고안은 특히 그 구성이 간단하여 기존 자동차용 브레이크에 간단히 적용할 수 있으며, 염가로 제작, 공급할 수 있는 브레이크장치를 제공함에 본 고안의 기술적 과제를 두고 본 고안을 완성시킨 것이다.

도 1은 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 사시도

도 2는 본 고안의 일부 파절 정면도

도 3은 본 고안을 디스크 브레이크에 적용한 경우의 사시도

도 4는 본 고안을 디스크 브레이크에 적용한 경우의 정면도

■ 도면의 주요부분에 사용된 부호에 대한 설명 ■

1:드럼 브레이크 2:드럼

3:패드 4,4a:요입홈

5:요입부 6:디스크 브레이크

7:디스크

도 1, 2는 본 고안의 바람직한 일실시예를 보인 자동차용 브레이크장치의 적용 예시도로서, 드럼 브레이크(1)를 보인 사시도 및 정면도이다.

즉, 드럼 브레이크(1)용 드럼(2)의 내주면은 통상 실린더와 연결된 브레이크슈우에 결합되는 브레이크 패드(3)가 제동여부에 따라 연접되면서 차륜을 선택적으로 제동케 되는 바, 본 고안은 상기 드럼(2)의 내주면에 일정 간격으로 요입홈(4,4a)을 다수개 형성한다. 상기 요입홈(4,4a)은 반구형 등으로 형성하는 것이 바람직하며 요입홈(4,4a)이 하나의 군(群)을 이루도록 하는데, 도시한 예는 요입홈(4,4a)을 체크무늬 형태의 군으로 형성한 경우이다.

수개의 요입홈(4,4a)으로 이루어진 요입부(5)는 드럼(2)을 3등분 또는 4등분하여 동일 간격으로 형성한다.

도 3, 4는 본 고안을 디스크 브레이크(6)에 적용한 경우로서, 디스크 브레이크(6)는 통상 디스크(7) 전후면에 브레이크 패드(3)가 제동여부에 따라 연접되면서 차륜을 선택적으로 제동케 되는 바, 본 고안은 상기 디스크(7)의 전후 표면에 일정간격으로 요입홈(4,4a)을 다수개 형성하여 전기와 같이 요입부(5)를 형성한다. 상기 요입홈(4,4a)은 반구형 등과 같은 다양한 형태로 형성할 수 있음은 물론이다.

상기와 같이 구성될 수 있는 본 고안의 브레이크장치는 각종 자동차 등에 적용될 수 있는 것으로서, 본 고안이 적용된 드럼 브레이크(1) 또는 디스크 브레이크(6)는 운전자가 제동을 위하여 브레이크페달을 족답하게 되면 브레이크 패드(3)가 드럼 브레이크(1)의 경우는 드럼(2)의 내연부, 그리고 디스크 브레이크(6)의 경우는 디스크(7) 전후면에 압박 연접되면서 제동이 이루어지게 되는데, 본 고안의 드럼(2) 내지 디스크(7)에는 소정 간격으로 다수개의 요입홈(4,4a)을 가진 요입부(5)가 수개 형성되어 있어 패드(3)가 압박되더라도 요입부(5)를 경유하는 상태에서는 압박에 따른 마찰이 거의 이루어지지 않아 일시적으로 제동이 반감되는 작용이 발생되어 기존의 ABS시스템과 동일한 효과를 득할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 고안에서 제공하는 브레이크장치는 기존의 각종 자동차 등에 필수적으로 장착되는 드럼 브레이크(1) 또는 디스크 브레이크(6)에 다수개의 요입홈(4,4)으로 이루어지는 요입부(5)를 소정 간격으로 형성하여 브레이킹시 패드(3)가 요입부(5)를 경유하는 순간 제동으로 인한 마찰면이 극소화되어 제동을 간헐적으로 행하게 되는 ABS시스템과 동일한 작용이 이루어지게 함으로써 제동거리를 대폭 단축시킬 수 있으며, 특히 본 고안은 기존의 브레이크장치에 간단히 염가로 적용할 수 있어 일반 대중들에게 널리 보급할 수 있는 매우 유용한 고안이다.

Claims (2)

1. 통상의 드럼 브레이크(1)에 있어서;

   상기 드럼 브레이크(1)의 패드(3)가 연접되는 드럼(2)의 내연부에는 소정간격으로 다수개의 요입홈(4,4a)으로 이루어지는 요입부(5)를 수개 형성한 것을 특징으로 하는 브레이크장치.
2. 통상의 디스크 브레이크(6)에 있어서;

   상기 디스크 브레이크(6)의 패드(3)가 연접되는 디스크(7)의 전후 표면부에는 소정간격으로 다수개의 요입홈(4,4a)으로 이루어지는 요입부(5)를 수개 형성한 것을 특징으로 하는 브레이크장치.