KR200180620Y1 - 유희용 자전거 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자전거의 전, 후륜을 편심으로 구성하여 주행시 자전거가 요동(搖動)작동되게 함으로서 일신된 유희성과 오락성을 제공할 수 있도록 한 것인 바.

본 고안은, 통상의 자전거(1)에 있어서, 원형 디스크(9)로 형성되어 서포터(13)의 회전축(14)이 축설되는 전륜(3)과, 전륜(3)의 중심을 축으로 디스크(9)상에 편심 성형되는 장공(10)과, 장공(10)에 슬라이드결합되는 슬라이더(12)와, 장공(10)에 설치되어 슬라이더(12)를 슬라이딩 안내하는 가이더(11)와, 슬라이더(12)와 나사결합되는 회전스크류(15)와, 회전스크류(15)와 나사결합되어 회전스크류(15)을 회전시킴으로서 슬라이더(12)를 슬라이딩 작동하는 조절손잡이(17)와, 원형 디스크(21)로 형성되어 서포터(19)의 회전축(20)이 축설되는 후륜(4)과, 후륜(4)의 중심을 축으로 디스크(21)상에 편심 성형되는 원형장공(22)과, 디스크(21) 내측으로 원형장공(22)에 결합되는 회전기어(23)와, 디스크(21) 내측에 설치되어 회전기어(23)와 치차결합되는 조절기어(24)와, 디스크(21) 외측에서 상기 조절기어(24)를 회전시키는 조절핸들(25)과, 회전치차(23) 일측에 치차결합되어 회전기어(23)의 회전을 단속하는 스토퍼(26)로 구성된 것에 요지가 있음.

Description

유희용 자전거

본 고안은 자전거에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자전거의 전, 후륜을 편심으로 조절가능하게 함으로서 주행시 자전거가 요동(搖動)되게 하여 유희성을 제공할 수 있도록 한 것이다.

통상 자전거는 어린이용 세발 자전거와 이륜(二輪) 자전거로 대분될 수 있는 바, 이와 같은 자전거는 페달의 구동에 의한 자전거 바퀴의 회전운동으로 주행하게 되는 것이다.

그리고, 자전거는 바퀴의 회전주행에 의한 단순한 유희성만을 갖추고 있어 주행기능성외의 오락성과 유희성을 제공할 수 있는 새로운 기능의 구성을 가진 자전거가 요구되었다.

한편, 본 고안과 관련될 수 있는 기존 자전거의 예로서는 주로 어린이용 삼발 자전거의 경우에 있어서 양 후륜을 상호 편심으로 회전축설하여 자전거를 구동하면 주행하면서 차체가 요동될 수 있도록 한 것이 이미 선 제안된 바 있으나 이는 주로 어린이용 세발자전거에 제한되어 실시되었고, 특히 양 후륜간이 단순한 편심 구성에 의해 자전거가 주행하면서 요동되게 하였던 것이다.

이에 본 고안에서는 자전거의 전, 후륜을 편심 구성하여 주행 중에 요동작동이 이루어지게 함으로서 이로부터 유희성과 오락성을 제공하는 것으로, 특히 본 고안은 통상과 같은 정회전 주행과 및 편심에 의한 요동주행이 가능하도록 임의로 편심조절이 가능하도록 하여 보다 향상된 오락성과 유희성을 제공하고자 한 것이다.

제1(a), (b)도는 본 고안의 바람직한 일 실시예를 보인 측면 구성도.

제2도는 본 고안의 전륜부 발췌 단면도.

제3도는 본 고안의 후륜부 발췌 구성도.

제4도는 본 고안의 요부 발췌 확대 단면도.

제5도는 본 고안의 요부 발췌 확대 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 자전거 2 : 몸체

3 : 전륜 4 : 후륜

5 : 페달 6 : 체인스프라켓

7 : 체인 8 : 체인스프라켓

9 : 디스크 10 : 장공

11 : 가이드 12 : 슬라이드

13 : 서포터 14 : 회전축

15 : 회전스크류 16 : 나사공

17 : 조절손잡이 19 : 서포터

20 : 회전축 21 : 디스크

22 : 원형장공 23 : 회전기어

24 : 조절기어 25 : 조절핸들

26 : 스토퍼 27 : 핀축

28 : 작동레버 29 : 작동핀

30 : 스프링 31 : 치차

32 : 가이드공

제1도는 본 고안의 바람직한 일 실시예를 도시한 측면 구성도를 도시한 것으로서, 본 고안은 자전거1의 몸체2에 페달5이 축설된 체인스프라켓6과 후륜4의 체인스프라켓8을 체인7으로 연결하여 페달5의 구동으로 주행력을 얻는 통상의 자전거1 구성에 있어서, 상기 자전거1의 전, 후륜3, 4을 편심으로 회전구동할 수 있도록 한 것에 특징이 있다.

상기 전륜3은 외주에 타이어3a가 결합되는 원형의 디스크9 타입으로 형성하고, 상기 원형 디스크9상에는 전륜3의 중심을 축으로 장공10을 개구하여 상기 장공10 외주측에 가이드11를 마련한다.

그리고, 상기 장공10에는 가이드11를 따라 슬라이드작동되는 슬라이더12를 결합하고 상기 슬라이더12에는 회전축14을 결합하여 서포터13와 축설 결합한다.

상기 슬라이더12는 일측 나사공16에 회전스크류15를 나사결합하고, 상기 회전스크류15 일단에는 디스크9의 조절손잡이17와 결합함으로서 상기 조절손잡이17를 회동조절하여 회전스크류15를 회전시킴으로서 상기 회전스크류15와 나사결합된 슬라이더12가 장공10의 가이드11를 따라 슬라이딩작동되게 하여 상기 서포터13와 슬라이더에12 축설된 회전축14을 슬라이드조절토록 함으로서 전륜3의 편심조절이 가능하게 한 것이다.

한편, 자전거1 몸체2의 페달5이 축설된 체인스프라켓6과 체인7으로 연결되어 회전구동하는 후륜4 역시 디스크9 타입으로 형성하여 이의 편심조절이 가능하게 하는 바, 이하 후륜4의 구성에 대하여 상세히 살펴보면; 상기 후륜4은 원형의 디스크9 타입으로 형성되며, 후륜4의 중심을 축으로 원형 장공22을 형성하고, 상기 원형장공22에는 회전기어23를 결합한다.

상기 원형 장공22에 결합되는 회전기어23상에는 일측에 상기 체인스라켓8이 축설되는 서포터19의 회전축20을 편심으로 축설하고, 상기 후륜4의 디스크9 내측에는 상기 회전기어23와 치차결합되는 조절기어24를 설치한다.

상기 조절기어24는 제4도와 같이 디스크9 외측으로 노출되게 연결된 조절핸들25을 회동함으로서 조절기어24와 치차결합된 회전기어23를 회전시켜 상기 회전기어23에 축설된 서포터19의 회전축20을 임의의 편심으로 조절할 수 있게 한 것이다.

그리고, 상기 디스크9 내측에는 스토퍼26를 설치하여 회전기어23의 회전을 단속할 수 있게 하는 것으로, 상기 스토퍼26는 회전기어23에 치차결합되는 치차31가 일측에 형성된 작동레버28가 핀축27을 기점으로 디스크9 내측에서 각운동가능하게 설치되고, 상기 작동레버28에는 스프링30에 탄력설치된 작동핀29이 결합되며, 상기 스토퍼26가 결합되는 디스크9상에는 상기 스토퍼26를 구성하는 작동레버28의 작동핀29을 가이드하여 작동레버28의 치차31가 회전기어23측에 접탈될 수 있도록 하는 가이드공32이 마련된다.

도면 중 미설명 부호 18은 조향핸들을 도시한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 자전거1의 전, 후륜3, 4을 편심으로 회전구성하여 자전거1가 주행될 시에 요동(搖動)작동되게 함으로서 향상된 유희성과 오락성을 제공하는 것으로, 이하 본 고안의 구성과 작용에 대하여 더욱 상세히 살펴보면 다음과 같다.

상기 자전거1 몸체2의 전륜3측 서포터13에 축설결합된 회전축14은 슬라이더12에 회전축설되고, 상기 슬라이더12는 전륜3을 구성하는 디스크9의 장공10에 결합되어 외주측 가이더11에 슬라이드작동된다.

그리고, 상기 슬라이더12 일측에 나사결합된 회전스크류15 일단에는 조절손잡이17가 결합되어 사용자가 상기 조절손잡이17를 회동하면 슬라이더12가 장공10내에서 슬라이딩작동하여 전륜3을 편심조절하게 된다.

즉, 조절손잡이17를 회전시키면 상기 조절손잡이17의 회전방향에 따라 회전스크류15가 정, 역회전하게 되어 상기 회전스크류15와 일측이 나사결합된 슬라이더12가 장공10내에서 슬라이드작동됨으로서 상기 슬라이더12에 축설된 서포터13의 회전축14이 전륜의3 중심을 축으로 편심조절되어 주행시 요동하게 되는 것이다.

물론, 상기 전륜3은 슬라이더12에 축설되는 서포터13의 회전축14을 슬라이더12로서 조절하여 전륜3의 중심과 일치시킴으로서 통상과 같은 정원(正圓)주행도 가능하게 할 수 있는 것임은 물론이며, 전륜3의 편심정도는 사용자가 조절손잡이17로서 임의로 조절하게 된다.

한편, 후륜4 역시 조절기어24를 회동하여 편심조절함으로서 주행시 후륜4이 요동작동되게 하는 것으로, 이하에 이를 상세히 살펴보면 다음과 같다.

자전거1 몸체2 후륜4측 서포터19의 회전축20은 회전기어23에 축설되어, 상기 회전기어23의 회전에 따라 회전기어23에 축설된 회전축20이 후륜4의 중심으로부터 편심조절된다.

즉, 조절기어24에 결합된 조절핸들25을 회동하여 주면 상기 조절핸들25과 연결된 조절기어24가 회전하여 이와 접설된 회전기어23가 회전하게 되고 이에 따라 당연히 회전기어23에 축설된 서포터19의 회전축20이 후륜4의 중심으로부터 편심조절이 이루어져 후륜4의 편심정도를 조절하게 된다.

한편, 상기 후륜4은 서포터19의 회전축20 일측에 축설된 체인스프라켓8이 페달5이 설치된 자전거1 몸체2의 체인스프라켓6과 체인7으로 연결되어 페달5의 구동으로 주행되는 것으로서 이와 같은 후륜4을 회전구동할 시에 상기 후륜4을 구성하는 디스크21의 회전기어23를 회전이 자유로운 상태로 두게 되면 상기 회전기어23만이 회전되고 이의 회전력이 후륜4에 전달되지 않으므로 이때는 회전기어23 일측의 스토퍼26로서 동력전달과 조절기어24의 편심조절을 단속하게 되다.

즉, 작도핀29을 일측으로 당겨서 스프링30을 압축한 상태에서 가이드공32을 따라 작도레버28의 치차31를 회전기어23에 맞물리도록 하게 되면 상기 스토퍼26에 의해 회전기어23가 고정되어 더 이상 자전하지 않는 상태로 되므로 이때는 회전축20이 축설된 회전기어23의 회전력이 상기 스토퍼26에 의하여 후륜4을 구성하고 있는 디스크9에 전달되어 페달5의 구동력이 후륜4에 전달됨으로서 주행하게 되고, 이와 반대로 회전기어23를 돌려서 편심을 조절하고자 할 시에는 작동핀29을 압축하여 작동레버28를 일측으로 당겨서 작동레버28의 치차31가 회전기어23로부터 이탈되게하면 회전기어23의 회전이 자유롭게 되어 사용자는 전술한 바와 같이 조절기어24를 조절핸들25로서 돌려서 회전기어23를 회전시켜 후륜4의 편심을 조절할 수 있게 되는 것이다.

그리고 후륜4의 회전축20에는 통상의 풋(Foot)브레이크 등과 같은 여러 제동수단을 설치하여 후륜4의 편심구성에 의한 요동회전과 관계없이 원활한 제동기능을 수행할 수 있게 하는 것으로, 이와 같이 후륜4의 회전축20에 설치되어 제동기능을 수행하는 제동수단은 일반적인 것이다.

또한, 상기 후륜4은 전륜2의 구성을 그대로 적용하여 전, 후륜3, 4을 동일 구조로 실시할 수 있는 것으로서, 이와 같이 전륜3 또는 후륜4중 어느 일측 구조를 택일하여 전, 후륜3, 4 양측에 동일하게 적용하여 실시하는 것 역시 가능하다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 고안은 비교적 간단하면서도 합리적인 구조로서 자전거의 전, 후륜을 편심 구성하여 주행시에 요동(搖動)되게 함으로서 주로 기존 어린이 등의 자전거1에 적용하여 새로운 유희성과 오락성을 제공하는 것으로, 본 고안은 통상과 같은 정원 주행과 전술한 편심구동에 의한 요동주행을 임의로 선택하여 자전거로서 흥미감 있는 승용감을 제공하는 등 그 실용적 가치가 크게 기대되는 것이다.

Claims (2)

1. 통상의 자전거1에 있어서, 원형 디스크9로 형성되어 서포터13의 회전축14이 축설되는 전륜3과, 상기 전륜3의 중심을 축으로 디스크9상에 편심 성형되는 장공10과, 상기 장공10에 슬라이드결합되는 슬라이더12와, 상기 장공10에 설치되어 슬라이더12를 슬라이딩 안내하는 가이더11와, 상기 슬라이더12와 나사결합되는 회전스크류15와, 상기 회전스크류15와 나사결합되어 회전스크류15을 회전시킴으로서 슬라이더12를 슬라이딩작동하는 조절손잡이17와, 원형 디스크21로 형성되어 서포터19의 회전축20이 축설되는 후륜4과, 상기 후륜4의 중심을 축으로 디스크21상에 편심 성형되는 원형 장공22과, 상기 디스크21 내측으로 원형장공22에 결합되는 회전기어23와, 상기 디스크21 내측에 설치되어 회전기어23와 치차결합되는 조절기어24와, 상기 디스크21 외측에서 상기 조절기어24를 회전시키는 조절핸들25과, 상기 회전치차23 일측에 치차결합되어 회전기어23의 회전을 단속하는 스토퍼26로 구성되며, 상기 스토퍼26는 디스크21의 핀축27에 각운동가능하게 결합되고 일측에 회전기어23와 선택적으로 접탈되는 치차31가 형성된 작동레버28와, 상기 작동레버28상에서 스프링30에 탄력설치된 작동핀29과, 상기 작동핀29을 가이드하여 작동레버28의 치차31가 회전기어23측에 결합, 이탈된 상태를 고정하는 가이드공32을 포함하는 유희용 자전거.
2. 제1항에 있어서, 상기 전륜3과 후륜4 중에서 택일하여 전, 후륜3, 4 양측에 동일하게 적용하는 것을 특징으로 하는 유희용 자전거.