KR200178602Y1 - 덤프 트레일러 - Google Patents

Abstract

본 고안은 덤프 트레일러(trailer)에 관한 것으로서, 자주식 동력기계(콤바인, 이앙기 등) 스스로 적재함에 상·하차가 가능하도록 적재함 각도의 각도를 변화시키고, 곡물 등의 농수산물을 많이 실을 수 있도록 장/탈착이 가능한 보조판넬부가 장착된 덤프 트레일러를 얻기 위한 것인 바,

메인프레임과 상기 메인프레임 후방의 지점에 적재함프레임과 회동 가능한 상태로 축설되고, 적재함의 상단 전단부에 돌출되도록 상부부라켓과 메인프레임의 하단부에 용접 결합된 하부부라켓이 장착되고, 상기 두 부라켓에 제1로드와 제2로드가 힌지결합되고, 상기 두 로드와 유압실린더가 결합되는 가위구조의 덤프수단부와 적재함을 고정하는 결착수단부로 구성되어 경사각을 최대한 낮게 하여 농기계를 운반하기가 편리하고 농수산물을 실어 나를 수 있는 다목적으로 사용되는 뛰어난 특징이 있다.

Description

덤프 트레일러 {Dump trailer}

본 고안은 덤프 트레일러에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 자주식 동력기계(콤바인, 이앙기 등) 스스로 적재함에 상·하차가 가능하도록 적재함의 각도를 변화시키고, 곡물 등의 농수산물을 실을 수 있도록 장탈착이 가능한 보조판넬부가 장착되는 덤프 트레일러에 관한 것이다.

농·공업 현장에서 흔히 접하게 되는 트레일러는 화물 수송에 있어 없어서는 아니될 필수적 존재인 바, 그 수송대상 화물 종류 여하에 따라 각기 다양한 형태로 개발되어 있다.

종래의 농업용 트레일러의 2단 덤프장치(실용신안등록출원번호 제 86-22259 호)는 트레일러상자의 저면에 있어서, 브라켓(5)과 프레임에 장착한 브라켓(3)사이에는 피스톤 로드가 전상방으로 작동하도록 실린더를 설치하고, 2단 브라켓의 전방은 프레임에 수직 설치한 지지브라켓에서 1차 리프팅되며, 2단 브라켓(12)이 프레임에 경사지게 고착된 멈춤지지대에 접촉하면 지지브라켓(10)을 중심으로 회전하던 트레일러상자(9)가 브라켓(7)을 중심으로 회전하는 2차 리프팅으로 이때 2단브라켓 (12)은 지지브라켓에서 이탈하면서 덤프 되도록 구성되었다.

그러나, 이러한 종래의 농업용 트레일러는, 적재함에 실린 적재물을 덤핑하기 위한 구조로 리프팅의 각도를 크게 하기 위하여 후륜축을 중심으로 유압실린더가 장착되므로 적재함과 지면과의 높이가 크므로 포장되지 않은 농로에서 사용시 안정감이 떨어지는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 본 고안의 목적은, 자주식 동력기계(콤바인, 이앙기 등) 스스로 적재함에 상/하차가 가능하며 화물을 용이하게 내릴 수 있는 지면과 적재함을 최대로 낮춘 트레일러를 제공하는 데 있다.

또 다른 목적은 적재함에 싣는 용도에 따라 보조판넬부를 장/탈착할 수 있도록 하였으며, 야간에 위치를 알려주도록 야광보호판을 장착한 트레일러를 제공하는 데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안의 트레일러는 메인프레임과 상기 메인프레임 후방의 지점에 적재함프레임과 회동 가능한 상태로 축설되고, 적재함의 상단 전단부에 돌출되도록 상부부라켓과 메인프레임의 하단부에 용접 결합된 하부부라켓이 장착되고, 상기 두 부라켓에 제1로드와 제2로드가 힌지결합되고, 상기 두 로드와 유압실린더가 결합되는 가위구조의 덤프수단부와 적재함을 고정하는 결착수단부로 구성된 특징이 있다.

도 1은 종래의 2단 덤프 장치를 도시한 사시도,

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예의 덤프 트레일러를 도시한 측면도,

도 3은 본 고안의 덤프 트레일러의 덤프수단부를 도시한 부분 절개도,

도 4는 본 고안의 덤프 트레일러의 평면도,

도 5는 본 고안의 덤프 트레일러의 야광보호판을 부착한 장착 상태도,

도 6은 본 고안의 덤프 트레일러의 결착수단부를 도시한 상태도,

도 7은 본 고안의 덤프 트레일러의 작동상태도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 메인프레임 20 : 적재함프레임

30 : 보조판넬부 40 : 상부브라켓

50 : 하부브라켓 60 : 유압실린더

70 : 제1로드 80 : 제2로드

90 : 결착턱부 100 : 걸고리

110 : 지지대 120 : 스프링

130 : 걸고리부 140 : '「'형 고정부

150 : 적재함 160 : 받침대

170 : 커버 180 : 덤프수단부

200 : 홀 210 : 야광보호판

이하, 본 고안 실시예의 2단 덤프 트레일러를 첨부도면에 의거 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안의 바람직한 실시예의 덤프 트레일러를 도시한 측면도이고, 도 3은 본 고안의 덤프 트레일러의 덤프수단부를 도시한 부분 절개도이고, 도 4는 본 고안의 덤프 트레일러의 평면도이고, 도 5는 본 고안의 덤프 트레일러의 야광보호판을 부착한 장착 상태도이고, 도 6은 본 고안의 덤프 트레일러의 결착수단부를 도시한 상태도이고, 도 7은 본 고안의 덤프 트레일러의 작동상태도이다.

먼저, 도 2 내지 도 7에 도시한 바와 같이, 본 고안의 덤프 트레일러는 메인프레임(10)과, 상기 메인프레임 후방의 지점에 적재함프레임과 회동 가능한 상태로 축설되고, 적재함(150)의 상단 전단부에 돌출되도록 상부브라켓(40)과 메인프레임의 하단부에 용접 결합된 하부브라켓(50)이 장착되고, 상기 두 부라켓(40,50)에 제1로드(70)와 제2로드(80)가 힌지 결합되고, 상기 두 로드와 유압실린더(60)가 결합되는 가위구조의 덤프수단부(180)와; 상기 적재함(150)을 고정하도록 적재함의 결착턱부(90)와, 걸고리(100)와 지지대(110)와 '「'형 고정부(140)와 스프링(120)으로 구성된 결착수단부(190)를 포함하여 구성된다.

다음 상기 적재함(150)은 하단부에 적재함프레임(20)이 형성되고, 상단에는 유압실린더가 작동시 돌출되므로 홀(200)이 형성되어지며 상기 적재함에 형성된 홀의 상단부에 고정된 상부브라켓(40)과, 그 홀을 덮을 수 있는 커버(170)가 형성되고 후단부에 야광보호판(210)이 장착되어 야간에 운행시에 시야에 잘띠도록 부착하였다.

한편, 메인프레임(10)은 적재함프레임(20)을 지지하며 후단부를 축으로 회동가능하도록 결착되는 구조를 갖는다. 또한, 적재함(150)이 덤핑되도록 유압실린더 (60)가 장착되고 하단에는 하부브라켓(50)이 용접되어있다.

또한, 적재함이 덤핑되도록 메임프레임의 하부부라켓(59)과 적재함의 상단부라켓(40)에 제1로드(70)와 제2로드(80)가 장착되고, 상기 제1,2로드(70,80)를 힌지 결합된 부분을 유압실린더의 로드(60-1)와 결합되는 가위구조를 형성된다.

다음 상기 결착수단부(190)는 적재함을 고정하도록 적재함의 결착턱부(90)와, 걸고리(100)와 지지대(110)와 '「'형 고정부(140)와 스프링부(120)로 구성되어 걸고리가 결착턱부에 걸리도록 스프링이 장착되어 있다. 이탈시에는 지지대를 '「'형 고정부(140)에서 이탈하여 지지대를 누르면 결착턱부에서 이탈되어 장금이 풀리도록 구성된다.

도 2 또는 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 적재함프레임(20)에 장착된 적재함(150)은 그 테두리면에 벼, 짚단, 쌀가마를 싣을 수 있도록 사방에 장탈착이 가능한 보조판넬부(30)를 형성하여 자주식 동력기계를 싣을 때에는 이탈하고 곡물의 수송시에는 장착할 수 있도록 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 트레일러는 트랙터(도시하지 않음)에 공급되는 유압을 유압실린더(60)에 연결 결합하여 유압실린더내로 가압되는 오일에 의해 제1,2로드(70,80)의 결합부를 밀어 이동시키면 적재함이 상부로 이동되면서 적재함의 후단부가 지면에 닿는다. 이때, 자주식 동력기계(콤바인, 이앙기 등) 스스로 이동하여 적재함에 실을 수 있다. 또한, 자주식 동력기계(콤바인, 이앙기 등)를 다 실고 난 후에 적재함을 원위치 시켜 다시 뒤로 회전되지 못하도록 적재함의 결착수단부(190)의 결착턱부(90)에 걸고리(100)를 걸고 상기 지지대를 '「'형 고정부(90)에서 끼워 고정하면 빠지지 않는다.

이상 설명한 바와 같이, 본 고안의 트레일러는 자주식 동력기계(콤바인, 이앙기 등) 스스로 적재함에 상·하차가 되도록 적재함이 지면에 낮게 위치하도록 자주식 동력기계가 용이하게 탑재 및 농산물을 쉽게 실을 수 있는 편리한 효과가 있으므로 농기계산업상 매우 유용한 고안인 것이다.

Claims (3)

1. 메인프레임(10)과, 상기 메인프레임 후방의 지점에 적재함프레임과 회동 가능한 상태로 축설되고, 적재함(150)의 상단 전단부에 돌출되도록 상부브라켓(40)과 메인프레임의 하단부에 용접 결합된 하부브라켓(50)이 장착되고, 상기 두 브라켓 (40,50)에 제1로드(70)와 제2로드(80)가 힌지 결합되고, 상기 두 로드와 유압실린더(60)가 결합되는 가위구조의 덤프수단부(180)와; 상기 적재함(150)을 고정하도록 적재함의 결착턱부(90)와, 걸고리(100)와 지지대(110)와 '「'형 고정부(140)와 스프링(120)으로 구성된 결착수단부(190)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 덤프 트레일러.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 적재함프레임에 장착된 적재함(150)은 그 테두리면에 벼, 짚단, 쌀가마를 실을 수 있도록 적재함사방에 장탈착이 가능한 보조판넬부 (30)가 장착됨을 특징으로 하는 덤프 트레일러.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 적재함(150)의 후방에 야간에 위치를 알려 줄 수 있도록 야광보호판(210)이 부착된 것을 특징으로 하는 덤프 트레일러.