KR200172491Y1 - Folding mount structure of rear seat for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 차량용 리어시트의 폴딩구조장치에 관한 것으로, 차량용 리어시트(1)에서 시트쿠션패드를 지지토록 시트쿠션부(3)에 내장된 시트쿠션 프레임(20)의 소정부를 ㄷ자형으로 절곡시키고, 상기 시트쿠션 프레임(20)의 절곡부(21)가 삽입되는 홀을 갖되, 하단부가 다층의 리브형상을 지닌 클립(22)을 구비하며, 상기 클립(22)의 리브(30)가 삽입되도록 시트쿠션부(3)와 접지되는 시트 플로워 패널(27)의 소정부에 홀(28)을 형성하여 구성된 차량용 리어시트의 클립형 폴딩장치구조를 제공함으로써, 구조의 단순화로 코스트가 다운되고, 철재의 마찰에 의한 노이즈의 발생이 방지되며, 상기 폴딩구조장치가 외부로 드러나지 않게되어 외관이 향상되게 되는 효과가 있다.The present invention relates to a folding structure device of a vehicle rear seat, bent in a c-shaped predetermined portion of the seat cushion frame 20 built in the seat cushion portion 3 to support the seat cushion pad in the vehicle rear seat (1). And a hole into which the bent portion 21 of the seat cushion frame 20 is inserted, and a lower end portion thereof includes a clip 22 having a multi-layer rib shape, and the rib 30 of the clip 22 is inserted. By providing a clip-type folding device structure of a vehicle rear seat formed by forming a hole 28 in a predetermined portion of the seat follower panel 27 which is grounded with the seat cushion part 3, the cost is reduced due to the simplification of the structure, and The noise caused by the friction of the can be prevented, the folding structure device is not exposed to the outside has the effect that the appearance is improved.
Description
본 고안은 차량용 리어시트의 폴딩(Folding)구조장치에 관한 것으로, 특히 차량의 리어시트를 접어 그 공간에 각종 짐 등을 적재하도록 하는 폴딩구조장치를 힌지구조에서 클립구조로 단순화하되, 상기 폴딩구조장치가 외부로 들어나지 않도록 함으로써, 코스트를 다운시킴과 아울러 외관을 향상시키도록 한 차량용 리어시트의 폴딩구조장치에 관한 것이다.The present invention relates to a folding structure device of a vehicle rear seat, and in particular, a folding structure device for folding a vehicle rear seat to load various loads in the space thereof from a hinge structure to a clip structure, but the folding structure The present invention relates to a folding structure device for a vehicle rear seat that reduces cost and improves appearance by preventing the device from entering the outside.
일반적으로, 차량은 사람만이 탑승하는 것이 아니라 각종의 화물수송수단으로도 사용되게 된다.In general, a vehicle is used not only by a person but also by various cargo transportation means.
물론, 화물전용 차량이 있기는 하나 별도로 화물차량을 구비하지 못한 사람들은 일반승용차에 각종 짐을 적재한채 주행하게 되는 경우가 종종 발생하게 된다.Of course, there are freight-only vehicles, but people who do not have a separate freight vehicle often run with various kinds of luggage loaded on a general passenger car.
따라서, 일반승용차에도 각종 짐을 적재할 수 있도록 트렁크룸이 구비되게 되는데, 적재할 짐이 많아 상기 트렁크룸에 모두 적재시키기가 곤란할 경우 차량의 실내 즉 리어부에 적재하게 된다.Accordingly, the trunk room is provided to load various types of luggage in a general passenger car, but when it is difficult to load all of the luggage in the trunk room, the luggage compartment is loaded in the interior of the vehicle.
제1도 및 제2도는 상기한 바와같이 차량의 리어부에 짐을 적재하고자 할 때 리어시트를 접어 공간을 확보하도록 하는 리어시트의 폴딩구조장치를 도시한 것으로, 상기 리어시트(1)에서 쿠션패드를 지지하도록 리어시트(1)의 시트쿠션부(3)에 내장되어 있는 시트 쿠션 프레임(5)에 힌지 1(6)이 장착되어 있다.1 and 2 show a folding structure of the rear seat to secure a space by folding the rear seat when loading the load on the rear part of the vehicle as described above, the cushion pad in the rear seat (1) The hinge 1 (6) is attached to the seat cushion frame 5 built in the seat cushion portion 3 of the rear seat 1 so as to support it.
상기 힌지 1(6)은 제1도에 도시된 바와같이 힌지핀(10)이 삽입되도록 홀(7)을 갖는 부위가 시트쿠션부(3)에 대하여 노출되어 있고, 상기 힌지 1(6)와 체결되는 힌지 2(8)가 시트 플로워 패널(4)에 길이방향으로 장착되어 있다.As shown in FIG. 1, the hinge 1 (6) is exposed to the seat cushion portion 3 by a portion having a hole 7 so that the hinge pin 10 is inserted, and the hinge 1 (6) and the hinge 1 (6). A hinge 2 (8) to be fastened is mounted to the seat follower panel 4 in the longitudinal direction.
따라서, 사기 힌지 1(6)과 힌지 2(8)에서 양측의 각 홀(7, 9)을 일치시킨후 힌지핀(10)을 삽입하여 록킹와셔(11)로 고정시키게 되면 리어시트(1)가 상기 힌지결합부를 기점으로 회동되게 되므로, 차량에 많은 짐을 적재코자 할 경우에 상기 리어시트(1)의 시트백(2)을 접어 시트쿠션부(3)와 접지시키고 별도의 고정수단을 해제한 후 시트쿠션부(3)의 후부를 들어올리면 상기 힌지결합부를 기점으로 회동되어 공간이 확보되게 된다.Therefore, after the holes 7 and 9 on both sides of the cheat hinge 1 (6) and the hinge 2 (8) coincide with each other, the hinge pin 10 is inserted to fix the locking washer 11 to the rear seat 1. Since the hinge is rotated from the starting point, when you want to load a lot of luggage in the vehicle, folding the seat back (2) of the rear seat (1) and grounded with the seat cushion (3) and then release the separate fixing means Lifting the rear portion of the seat cushion portion 3 is rotated from the hinge engaging portion to ensure a space.
그러나 일반적으로, 상기와 같은 구조로 이루어진 리어시트 폴딩구조장치는, 힌지에 의한 결합구조로 이루어짐으로써, 부품이 많이 소요되어 코스트의 증가원인이 되고, 또한, 상기 힌지들이 철재로 이루어짐으로써, 회동에 따른 노이즈의 발생우려가 있으며, 상기 힌지결합구조가 차량실내의 외부로 들어나게 되어 외관상 좋지 않게 되는 문제점이 있었다.In general, however, the rear seat folding structure device having the above structure is composed of a coupling structure by a hinge, so that a lot of parts are required to increase the cost, and the hinges are made of steel, so that the rotating There is a concern that the noise is generated, and the hinge coupling structure enters the outside of the vehicle cabin, causing a problem in appearance.
이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 차량용 리어시트의 폴딩구조장치를 힌지구조에서 클립구조로 단순화하되, 상기 폴딩구조장치가 외부로 드러나지 않도록 함으로써, 코스트의 다운 및 노이즈 발생방지와 아울러 외관을 향상시키도록 함에 그 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the above problems, and the folding structure device of the vehicle rear seat is simplified from the hinge structure to the clip structure, so that the folding structure device is not exposed to the outside, cost down and noise The purpose is to improve the appearance as well as preventing the occurrence.
제1도는 일반적인 차량에서 리어시트의 폴딩장치구조를 나타낸 개략 측면도.1 is a schematic side view showing the folding device structure of the rear seat in a typical vehicle.
제2도는 제1도에서 A부분의 확대분해사시도.2 is an enlarged exploded perspective view of part A in FIG.
제3도는 본 고안에 의한 차량 리어시트의 개선된 폴딩장치구조를 나타낸 개략 측면도.3 is a schematic side view showing an improved folding device structure of a vehicle rear seat according to the present invention.
제4도는 제3도에서 B부분의 확대분해사시도.4 is an enlarged exploded perspective view of part B in FIG.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 리어시트 4,27 : 시트 플로워 패널1: rear seat 4,27: seat follower panel
5,20 : 시트 쿠션 프레임 21 : 절곡부5,20: seat cushion frame 21: bent portion
22 : 클립 26 : 요부22: clip 26: the main part
28 : 홀28: hall
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 리어시트에서 시트쿠션패드를 지지토록 시트쿠션부에 내장된 시트쿠션 프레임의 소정부를 ㄷ자형으로 절곡시키고, 상기 시트쿠션 프레임의 절곡부가 삽입되는 홀을 갖되, 하단부가 다층의 리브형상을 지닌 클립을 구비하며, 상기 클립의 리브가 삽입되도록 시트쿠션부와 접지되는 시트 플로워 패널의 소정부에 홀이 형성되어 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is to bend the predetermined portion of the seat cushion frame built in the seat cushion portion to support the seat cushion pad in the vehicle rear seat in the U-shape, a hole in which the bent portion of the seat cushion frame is inserted It has, but the lower end is provided with a clip having a multi-layer rib shape, characterized in that the hole is formed in a predetermined portion of the seat follower panel is grounded with the seat cushion portion so that the rib of the clip is inserted.
상기와 같이 시트쿠션부에 내장된 시트쿠션 프레임에 있어서, 상기 시트쿠션 프레임의 절곡부에 클립의 홀을 끼우고, 상기 클립의 하단부에 형성된 다층형상의 리브를 시트 플로워 패널에 형성된 홀에 삽입시키면 시트쿠션부가 상기 클립에 의해 시트 플로워 패널과 고정지지되며, 이때, 상기 시트쿠션부의 후부를 들어올리면 상기 상기 시트쿠션부에 내장된 시트 쿠션 프레임이 클립의 홀내에서 회전되게 된다.In the seat cushion frame embedded in the seat cushion portion as described above, by inserting the hole of the clip in the bent portion of the seat cushion frame, and inserting the multi-layered rib formed in the lower end of the clip into the hole formed in the seat follower panel The seat cushion portion is fixed to the seat follower panel by the clip, and when the rear portion of the seat cushion portion is lifted, the seat cushion frame embedded in the seat cushion portion is rotated in the hole of the clip.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도 및 제4도에 도시된 바와같이 차량용 리어시트(1)에서 시트쿠션패드를 지지하는 시트 쿠션 프레임(20)이 상기 리어시트(1)의 시트쿠션부(3)에 내장되어 있다.As shown in FIGS. 3 and 4, a seat cushion frame 20 for supporting the seat cushion pad in the vehicle rear seat 1 is incorporated in the seat cushion portion 3 of the rear seat 1.
상기 시트 쿠션 프레임(20)은 소정부에 복수의 절곡부(21)를 형성하고 있는데, 상기 절곡부(21)는 제4도에 도시된 바와같이 ㄷ자형으로 형성되어 있다.The seat cushion frame 20 has a plurality of bent portions 21 formed at predetermined portions, and the bent portions 21 are formed in a c-shape as shown in FIG.
그리고, 상기 시트 쿠션 프레임(20)의 절곡부(21)가 삽입되도록 홀을 갖는 클립(22)이 구비되어 있는데, 사기 클립(22)은 하단부가 이중의 리브형상으로 형성되어 있으며, 제4도에 확대도시된 바와같이 일단의 힌지부(23)에 의해 양측으로 분리되는 구조로 되어 있다.In addition, a clip 22 having a hole for inserting the bent portion 21 of the seat cushion frame 20 is provided, and the frying clip 22 has a bottom portion formed in a double rib shape. As shown in an enlarged view, the structure is separated from both sides by one end of the hinge portion 23.
상기와 같이 일단의 힌지부(23)에 의해 양측으로 분리되는 클립(22)에서 일측의 내측면에는 소정개수의 핀(24)이 동일체로 사출형성되어 있으며, 대향되는 일측의 내측면에는 상기 핀(24)이 삽입되는 요홈(25)이 형성되어 있다.As described above, a predetermined number of pins 24 are injection molded on the inner side of one side of the clip 22 separated from both sides by one end of the hinge portion 23, and the pins are disposed on the inner side of the opposite side. The groove 25 into which the 24 is inserted is formed.
또한, 상기 클립(22)의 상단부에는 각각 반원형상의 요부(26)가 형성되어있으므로 상기 클립(22)을 핀(24)과 요홈(25)의 끼워맞춤에 의하여 상호 접지시키게 되면 상기 반원형상의 요부(26)가 접지되면서 홀을 형성하게 된다.In addition, since semicircular recesses 26 are formed at the upper ends of the clips 22, when the clips 22 are grounded by the fitting of the pins 24 and the recesses 25, the semicircular recesses ( 26) is grounded to form a hole.
따라서, 상기와 같은 구조로 형성된 클립(22)을 상단의 힌지부(23)에 의해 분리시키고 일측의 요부(26)를 시트 쿠션 프레임(20)의 절곡부(21)에 갖다댄후 상기 클립(22)을 핀(24)과 요홈(25)의 끼워맞춤으로 상호 접지시키면 상기 시트 쿠션 프레임(20)의 절곡부(21)가 접지된 요부(26)에 의해 형성된 홀에 삽입되는 구조가 된다.Therefore, the clip 22 formed as described above is separated by the hinge portion 23 on the upper side, and the recessed portion 26 on one side is brought to the bent portion 21 of the seat cushion frame 20, and then the clip 22 ) By folding the pin 24 and the groove 25 into each other, the bent portion 21 of the seat cushion frame 20 is inserted into the hole formed by the grounded recessed portion (26).
그리고, 상기 클립(22)의 하단부에 형성된 이중의 리브(30)를 상기 시트쿠션부(3)와 접지되는 시트 플로워 패널(27)에 형성된 홀(28)에 끼워맞추어 상기 시트쿠션부(3)을 시트 플로워 패널(27)에 대하여 고정지지시키면 된다.Then, the double rib 30 formed at the lower end of the clip 22 is fitted into the hole 28 formed in the seat follower panel 27 which is grounded with the seat cushion 3. May be fixed to the sheet follower panel 27.
상기와 같이 클립(22)으로 시트쿠션부(3)와 시트 플로워 패널(27)을 상호 고정시키고 리어 시트백(2)을 접어 시트쿠션부(3)와 접지시킨후 다시 상기 시트쿠션부(3)의 후단을 들어올리게 되면 상기 시트쿠션부(3)에 내장된 시트 쿠션 프레임(20)에서 상기 클립(22)의 홀에 삽입된 절곡부(21)가 회전하면서 상기 시트쿠션부(3)가 회동되게 된다.As described above, the seat cushion portion 3 and the seat follower panel 27 are fixed to each other with a clip 22, and the rear seat back 2 is folded and grounded with the seat cushion portion 3, and then the seat cushion portion 3 is again grounded. When lifting the rear end of the seat cushion frame 20 built in the seat cushion portion 3, the bent portion 21 inserted into the hole of the clip 22 is rotated while the seat cushion portion 3 is rotated Will be.
위와 같은 본 고안은 차량용 리어시트에서 시트쿠션패드를 지지토록 시트쿠션부에 내장된 시트쿠션 프레임의 소정부를 ㄷ자형으로 절곡시키고, 상기 시트쿠션 프레임의 절곡부가 삽입되는 홀을 갖되, 하단부가 다층의 리브형상을 지닌 클립을 구비하며, 상기 클립의 리브가 삽입되도록 시트쿠션부와 접지되는 시트 플로워 패널의 소정부에 홀을 형성하여 구성된 차량용 리어시트의 클립형 폴딩장치구조를 제공함으로써, 구조의 단순화로 코스트가 다운되고, 철재의 마찰에 의한 노이즈의 발생이 방지되며, 상기 폴딩구조장치가 외부로 드러나지 않게되어 외관이 향상되게 되는 효과가 있다.The present invention as described above bends a predetermined portion of the seat cushion frame built in the seat cushion portion to support the seat cushion pad in the vehicle rear seat, and has a hole in which the bent portion of the seat cushion frame is inserted, the lower end of the multi-layer A clip-type folding device structure of a vehicle rear seat having a clip having a rib shape of the clip and formed by forming a hole in a predetermined portion of the seat follower panel which is grounded with the seat cushion portion to insert the rib of the clip, thereby simplifying the structure. The cost is reduced, the occurrence of noise due to the friction of the steel is prevented, the folding structure device is not exposed to the outside has the effect that the appearance is improved.
Claims (1)
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| KR19990006479U (en) | 1999-02-25 |
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