KR200171551Y1

KR200171551Y1 - 자동차용 덮개

Info

Publication number: KR200171551Y1
Application number: KR2019990019292U
Authority: KR
Inventors: 이혁철
Original assignee: 이혁철
Priority date: 1999-09-10
Filing date: 1999-09-10
Publication date: 2000-03-15

Abstract

본 고안은 자동차의 차체를 덮어 빗물이나 햇빛 또는 먼지로부터 자동차의 도장면을 보호하기 위한 자동차용 덮개에 관한 것으로서, 용이하게 자동차에 덮고 벗길 수 있고 사용후에 소프트한 상태로 감아 정리할 수 있음은 물론 그 보관을 정리된 상태로 할 수 있으며 또 그 구조가 극히 간단한 자동차용 덮개를 제공하고자 하는 것을 과제로 한다.

본 고안의 자동차용 덮개(MC)는, 내부에 시트부재수용공간(1a)을 갖고 하측에 길이방향으로 시트부재 인출용의 슬릿(1b)이 형성되어 있는 케이스(1)와, 케이스(1)의 내부 중앙에 회동 가능하게 설치됨과 함께 일측 길이방향 선단부는 케이스(1)의 외측으로 노출되고 이 노출된쪽의 선단부에 핸들을 결합하기 위한 결합홈(3a)이 형성되어 있는 회동축(3)과, 상기 케이스(1)의 슬릿(1b) 상하에 상기 슬릿(1b)과 평행하게 배치됨과 함께 케이스(1)에 회동 가능하게 결합된 1쌍의 가이드롤러(4)와, 자동차를 덮을 수 있는 형상으로 되어 상기 회동축(3)에 감겨있음과 함께 길이방향의 일측 선단부는 상기 회동축(3)에 고정되고 타측 선단부는 스톱링(5a)이 결합되어 상기 슬릿(1b)을 통하여 인출된 시트부재(5)와, 상기 케이스(1)의 하측에 지지대(6)에 의해 높이조절이 가능하게 결합된 복수의 쿳션부재(7)로 되어, 상기 케이스(1)를 자동차(M)의 뒤쪽 범퍼(RB)와 지면 사이에 삽입하면 상기 케이스(1)의 상부면 앞부분은 범퍼(RB)의 일면에 지지되고, 케이스(1)의 하부면 뒷부분에 결합된 지지대(6)는 지면에 지지되어 상기 시트부재(5)의 인출시 상기 케이스(1)가 뒤쪽 범퍼(RB)에서 이탈되지 않고 시트부재(5)을 자동차(M)에 덮을 수 있고, 또한, 상기 시트부재(5)를 자동차(M)에서 벗긴 상태에서는 회동축(3)에 형성된 결합돌기(3a)에 핸들(8)의 결합홈(8a)를 결합하여 회동축(3)을 회전시키는 것에 의해 시트부재(5)를 케이스(1) 내로 감아 정리할 수 있도록 된 것을 특징으로 한다.

Description

자동차용 덮개{Cover for automobile}

본 고안은 자동차의 차체를 덮어 빗물이나 햇빛 또는 먼지로부터 자동차의 도장면을 보호하기 위한 자동차용 덮개에 관한 것이다.

자동차는 차체를 보호함은 물론 그 외관을 미려하게 하기 위하여 유리부분을 제외한 거의 모든 부분에 페인트를 도포하고 또 도장면 위에는 광택효과를 내기위하여 코팅층(이하 '도장면'이라 한다.) 을 형성시킨다. 그런데 자동차의 도장면은 빗물이나 햇빛에 노출될 경우 산화작용이나 열에 의해 손상되는 것이고 또 공기와 직접 접촉할 경우에는 먼지에 의해 쉽게 오염되는 것이다.

자동차의 차체를 빗물이나 햇빛으로부터 보호하고 또 먼지에 의한 오염을 방지하기 위한 자동차용 덮개로는 많은 것이 제공되어 있다. 그런데 종래에 제공된 자동차용 덮개는 자동차의 형상을 고려한 외관에만 배려가 이루어진 것일뿐 사용이나 보관상의 편의성에는 배려가 이루어져 있지 못한 것이다.

따라서 종래의 자동차용 덮개는 사용이나 보관상의 편의성을 고려하지 않은 것이므로 그 사용을 기피하고 있는 실정이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 자동차용 덮개의 여러 문제점을 고려하여 용이하게 자동차에 덮을 수 있고 사용후에 소프트한 상태로 감아 정리할 수 있음은 물론 그 보관을 정리된 상태로 할 수 있고 또 그 구조가 극히 간단한 자동차용 덮개를 제공하고자 하는 것을 과제로 한다.

도 1은 본 고안의 사시도

도 2는 도 1의 a-a선에 있어서의 단면도

도 3은 본 고안을 자동차의 뒤쪽범퍼 하부와 지면 사이에 고정한 상태에서 시트부재를 인출하여 자동차를 덮는 상태의 측면도

※도면중 주요부분에 대한 부호설명

1. 케이스 --- 1a. 시트부재수용공간, 1b. 슬릿, 1c. 손잡이홈

2. 손잡이

3. 회동축 --- 3a. 결합돌기

4. 가이드롤러

5. 시트부재 --- 5a. 스톱링

6. 지지대

7. 쿳션부재

8. 회동핸들 --- 8a. 결합홈

본 고안에 따른 자동차용 덮개는, 내부에 시트부재수용공간을 갖고 하측에 길이방향으로 시트부재인출용의 슬릿이 형성되어 있는 케이스와, 케이스의 내부 중앙에 회동 가능하게 설치됨과 함께 일측 길이방향 선단부는 케이스의 외측으로 노출되고 이 노출된쪽의 선단부에 회동핸들을 결합하기 위한 결합홈이 형성되어 있는 회동축과, 상기 케이스의 슬릿 상하에 슬릿과 평행하게 배치됨과 함께 케이스에 회동 가능하게 결합된 1쌍의 가이드롤러와, 자동차를 덮을 수 있는 형상으로 되어 상기 회동축에 감겨있음과 함께 길이방향의 일측 선단부는 상기 회동축에 고정되고 타측 선단부는 스톱링이 결합되어 상기 슬릿을 통하여 인출된 시트부재와, 상기 케이스의 하측에 지지대에 의해 높이조절이 가능하게 결합된 복수의 쿳션부재로 된 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 고안은, 상기 케이스를 자동차의 뒤쪽 범퍼와 지면 사이에 삽입하면 상기 케이스의 상부면 앞부분은 범퍼의 일면에 지지되고, 케이스의 하부면 뒷부분에 결합된 지지대는 지면에 지지되어 상기 시트부재의 인출시 상기 케이스가 뒤쪽 범퍼에서 이탈되지 않고 시트부재을 자동차에 덮을 수 있고, 또 시트부재를 자동차에서 벗긴 상태에서 회동축에 형성된 결합홈에 핸들의 결합돌기를 결합하여 회동축을 회전시키는 것에 의해 시트부재를 케이스 내로 감아 정리할 수 있는 것이다.

이하 본 고안의 구체적인 일 실시예를 도면에 따라서 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안의 사시도, 도 2는 도 1의 a-a선에 있어서의 단면도를 각각 도시하고 있다.

케이스(1)는, 상.하부가 평평하게 형성된 원형의 통형상으로 되어 있음과 함께 내부에는 시트부재수용공간(1a)이 형성되어 있고 하측에는 길이방향으로 시트부재 인출용의 슬릿(1b)이 형성되어 있다. 그리고 케이스(1)의 상측면에는 '' 형상의 손잡이(2)이 삽입될 수 있도록 손잡이홈(1c)이 형성되어 있으며 이 손잡이홈(1c)의 양측벽에는 손잡이(2)의 개방측 양 선단부가 회동 가능하게 결합되어 있다.

상기 케이스(1)의 내부 중앙에는 회동축(3)이 회동 가능하게 결합되어 있음과 함께 회동축(3)의 일측 길이방향 선단부는 케이스(1)의 외측으로 노출되고 이 노출된쪽의 회동축(3) 선단부에는 뒤에 설명하는 회동핸들(8)을 결합하기 위한 결합홈(3a)이 형성되어 있다.

케이스(1)의 슬릿(1b) 상하에는 슬릿(1b)과 평행하게 1쌍의 가이드롤러(4)가 배치되어 있음과 함께 각 가이드롤러(4)는 케이스(1)에 회동 가능하게 설치되어 있다.

케이스(1) 내에 설치된 회동축(3)에는 자동차를 덮을 수 있는 형상으로 된 시트부재(5)가 감겨져 있다. 그리고 이 시트부재(5)는 길이방향의 일측 선단부는 회동축(3)에 고정되어 있음과 함께 길이방향의 타측 선단부는 스톱링(5a)이 결합되어 상기 슬릿(1b)을 통하여 인출되어 있다.

상기 케이스(1)의 저면 각 모서리부 가까이에는 상.하이동이 가능하도록 볼트형상의 지지대(6)가 결합되어 있고 이 지지대(6)의 하측 선단부에는 고무재의 쿳션부재(7)가 고정되어 있다.

상기와 같은 본 고안의 자동차용 덮개(MC)는 회동축(3)을 회전시키기 위한 별도의 회동핸들(8)과 함께 이용된다.

회동핸들(8)은 '' 형상으로 되어 있음과 함께 일측 선단부에는 회동축(3)에 형성된 결합돌기(3a)에 삽입시킬 수 있는 결합홈(8a)가 형성되어 있다.

상기와 같은 본 고안의 자동차용 덮개(MC)를 이용하여 자동차(M)의 차체를 덮고자 할 때에는 먼저 본 고안을 도 3에 도시된 바와 같이 자동차(M)의 뒤쪽범퍼(RB)와 지면 사이에 끼워넣어 고정시킨다.

이때 상기 케이스(1)의 상부면 앞부분은 범퍼(RB)의 일면에 지지되게 하고, 케이스(1)의 하부면 뒷부분에 결합된 지지대(6)는 지면에 지지되게 한다.

그 후, 상기 자동차용 덮개(MC)의 고정상태가 견고하지 못할 경우에는 케이스(1)의 하부에 고정된 쿳션부재(7)를 회전시켜 높이를 높게 조절하여 상기 자동차용 덮개(MC)를 자동차(M)의 뒤쪽범퍼(RB)와 지면 사이에 견고히 고정시킨다.

그리고 상기와 같이 본 고안의 고정작업이 완료되면 케이스(1)의 슬릿(1b)을 통하여 노출된 시트부재(5)를 당겨 시트부재(5)를 자동차(M)의 앞쪽으로 이동시키고, 시트부재(5)의 인출이 완료되면 자동차에 덮고 시트부재(5)를 자동차(M)에 견고하게 고정하는 것이다.

한편, 자동차(M)로부터 시트부재(5)를 벗기고자 할 경우에는 자동차(M)에 고정시킨 시트부재(5)의 고정상태를 풀은 상태에서 회동핸들(8)을 회동축(3)에 결합하고, 이러한 상태에서 회동핸들(8)를 회전시키는 것에 의해 시트부재(5)를 케이스(1) 내의 회동축(3)에 감아 정리하는 것이다.

그리고 시트부재(5)는 길이방향의 타측 선단부에 스톱링(5a)이 결합되어 있기 때문에 케이스(1) 내로 시트부재(5)가 완전하게 삽입되지 않고 상기 슬릿(1b)에 걸려있게 되므로 재 사용시 편리를 도모할 수 있다.

본원 고안의 자동차용 덮개(MC)는 자동차(M)의 트렁크에 넣어 보관하는 것이므로 보관도 용이하게 할 수 있다.

상기와 같이 본원 고안을 이용함에 있어서 시트부재(5)를 케이스(1) 내에서 인출하거나 케이스(1) 내로 감아 정리함에 있어서는 시트부재(5)가 슬릿(1b)의 상.하에 설치된 가이드롤러(4)에 안내되어 원활하게 이동되는 것이므로 시트부재(5)가 손상될 우려는 없는 것이다.

상기와 같은 본 고안은 자동차의 뒤쪽 범퍼 하부와 지면 사이에 케이스를 고정한 상태에서 시트부재를 인출하여 자동차에 덮고, 회동핸들을 이용하여 회동축을 회전시키는 것에 의해 시트부재를 케이스 내의 회동축에 감아 정리하는 것이므로 혼자서도 용이하게 자동차에 시트부재를 덮고 벗길 수 있는 것이다.

또한 본 고안은 시트부재를 케이스 내에 소프트한 상태로 감아 정리하는 것이므로 그 보관을 정리된 상태로 청결하게 할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

내부에 시트부재수용공간(1a)을 갖고 하측에 길이방향으로 시트부재 인출용의 슬릿(1b)이 형성되어 있는 케이스(1)와, 케이스(1)의 내부 중앙에 회동 가능하게 설치됨과 함께 일측 길이방향 선단부는 케이스(1)의 외측으로 노출되고 이 노출된쪽의 선단부에 핸들을 결합하기 위한 결합홈(3a)이 형성되어 있는 회동축(3)과, 상기 케이스(1)의 슬릿(2b) 상하에 슬릿(2b)과 평행하게 배치됨과 함께 케이스(1)에 회동 가능하게 결합된 1쌍의 가이드롤러(4)와, 자동차를 덮을 수 있는 형상으로 되어 상기 회동축(3)에 감겨있음과 함께 길이방향의 일측 선단부는 상기 회동축(3)에 고정되고 타측 선단부는 스톱링(5a)이 결합되어 상기 슬릿(2b)을 통하여 인출된 시트부재(5)와, 상기 케이스(1)의 하측에 지지대(6)에 의해 높이조절이 가능하게 결합된 복수의 쿳션부재(7)로 되어, 상기 케이스(1)를 자동차(M)의 뒤쪽 범퍼(RB)와 지면 사이에 삽입하면 상기 케이스(1)의 상부면 앞부분은 범퍼(RB)의 일면에 지지되고, 케이스(1)의 하부면 뒷부분에 결합된 지지대(6)는 지면에 지지되어 상기 시트부재(5)의 인출시 상기 케이스(1)가 뒤쪽 범퍼(RB)에서 이탈되지 않고 시트부재(5)을 자동차(M)에 덮을 수 있고, 상기 시트부재(5)를 자동차(M)에서 벗긴 상태에서는 회동축(3)에 형성된 결합돌기(3a)에 핸들(8)의 결합홈(8a)를 결합하여 회동축(3)을 회전시키는 것에 의해 시트부재(5)를 케이스(1) 내로 감아 정리할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차용 덮개.