KR200170895Y1 - Cooling apparatus for a vehicle - Google Patents

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Abstract

라디에이터에 신선한 공기를 공급하는 팬 모터를 전자 제어 유닛으로 제어하고, 수온 센서가 고장일 경우에는 운전자에게 이를 주지시켜, 수온 센서의 고장에 따른 엔진의 오버 히트를 방지와 운전자의 신속한 조치를 가능케 하기 위하여;To control the fan motor supplying fresh air to the radiator with an electronic control unit and to notify the driver when the water temperature sensor is broken, it is possible to prevent the engine from overheating due to the water temperature sensor failure and allow the driver to take prompt action. for;

냉각수가 경유하는 엔진의 일측에 장착되어 엔진을 냉각시키고 토출되는 냉각수의 수온을 감지하는 수온 센서와;A water temperature sensor mounted on one side of the engine via the coolant to sense the water temperature of the coolant discharged from the engine;

상기 수온 센서를 경유하는 고온의 냉각수가 통과되는 라디에이터의 일측에 장착되어 라디에이터의 냉각 성능을 향상시키는 팬 모터와;A fan motor mounted on one side of the radiator through which the high temperature cooling water passes through the water temperature sensor to improve the cooling performance of the radiator;

상기 팬 모터의 작동을 단속하는 스위치를 그 출력단에 연결하고, 수온 센서를 그 입력단에 연결하여, 수온 센서가 정상 동작을 할 때에는 수온 센서의 감지 신호에 따라 팬 모터를 구동시키고, 수온 센서가 고장일 경우에는 직접 팬 모터를 구동시키는 전자 제어 유닛을 포함하는 차량용 냉각장치.Connect the switch that controls the operation of the fan motor to its output end, and connect the water temperature sensor to its input end, when the water temperature sensor is in normal operation, drive the fan motor according to the detection signal of the water temperature sensor, the water temperature sensor is broken In one case the vehicle cooling apparatus including an electronic control unit for directly driving a fan motor.

Description

차량용 냉각장치Car Cooler

제1도는 본 고안에 관련하는 차량용 냉각장치의 회로도.1 is a circuit diagram of a vehicle cooling apparatus according to the present invention.

제2도는 종래 기술에 관련하는 차량용 냉각장치의 회로도이다.2 is a circuit diagram of a vehicle cooling apparatus according to the prior art.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 경고등 ECU : 전자 제어 유닛1: warning light ECU: electronic control unit

M : 팬 모터 SW : 스위치M: Fan Motor SW: Switch

[산업상의 이용분야][Industrial use]

본 고안은 차량용 냉각장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수온 센서의 고장에서도 엔진의 오버 히트를 방지하는 차량용 냉각장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle cooling apparatus, and more particularly to a vehicle cooling apparatus for preventing overheating of the engine even in the event of a water temperature sensor failure.

[종래 기술][Prior art]

일반적으로 차량에는 연소실에서의 연소·폭발열에 의하여 가열되는 엔진을 냉각시켜 엔진이 계속 출력을 발생시키도록 엔진을 냉각시키는 냉각장치가 사용된다.In general, a vehicle uses a cooling apparatus that cools an engine heated by combustion and explosion heat in a combustion chamber so that the engine continues to generate output.

주로 차량에 사용되는 냉각장치는 수냉식으로, 이 수냉식에는 제2도에 도시된 바와 같이, 엔진을 냉각시키고 배출되는 냉각수의 온도를 감지하는 수온 센서(SW)가 사용된다.The cooling device mainly used in a vehicle is water-cooled, and as shown in FIG. 2, a water temperature sensor SW is used to cool the engine and sense the temperature of the discharged coolant.

이 수온 센서는 라디에이터를 통과하는 냉각수의 신속한 냉각을 위하여 라디에이터의 전방에 장착되는 팬 모터(M)의 구동 전원을 단속하는 스위칭 작용을 한다.This water temperature sensor has a switching function of intermittent driving power of the fan motor M mounted in front of the radiator for rapid cooling of the coolant passing through the radiator.

이와 같이 구성되는 차량용 냉각장치는 엔진에서 토출되는 냉각수의 온도를 수온 센서(SW)가 감지하고, 냉각수의 온도가 일정 온도 이상에 도달하면 수온 센서(SW)는 온되어 팬 모터(M)에 전원을 인가시킨다.In the vehicle cooling apparatus configured as described above, the water temperature sensor SW detects a temperature of the coolant discharged from the engine, and when the temperature of the coolant reaches a predetermined temperature or more, the water temperature sensor SW is turned on to supply power to the fan motor M. Is applied.

따라서 팬 모터(M)는 라디에이터에 신선한 공기를 공급하여 냉각수를 식히므로, 다시 엔진으로 냉각수를 공급하게 한다.Therefore, the fan motor (M) cools the cooling water by supplying fresh air to the radiator, so that the cooling water is supplied to the engine again.

[본 고안이 해결하려는 문제점][Problems to Be Solved by the Invention]

그러나 상기와 같은 차량용 냉각장치는 수온 센서의 스위칭 동작에 의하여 팬 모터의 구동이 단속되기 때문에,However, in the vehicle cooling apparatus as described above, since the driving of the fan motor is interrupted by the switching operation of the water temperature sensor,

수온 센서가 고장되면 팬 모터에 전원이 인가되지 않아 라디에이터에 신선한 공기를 공급하지 못하게 되어 냉각수의 냉각 성능 저하로 엔진의 오버 히트를 발생시키는 단점이 있다.If the water temperature sensor fails, power is not supplied to the fan motor, which prevents fresh air from being supplied to the radiator, resulting in an overheating of the engine due to a decrease in cooling performance of the coolant.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 라디에이터에 신선한 공기를 공급하는 팬 모터를 전자 제어 유닛으로 제어하고, 수온 센서가 고장일 경우에는 운전자에게 이를 주지시켜,Therefore, the present invention has been devised to solve the above problems, an object of the present invention is to control the fan motor supplying fresh air to the radiator with an electronic control unit, if the water temperature sensor is broken to give the driver this Let

수온 센서의 고장에 따른 엔진의 오버 히트를 방지와 운전자의 신속한 조치를 가능케 하는 차량용 냉각장치를 제공하는 것이다.It is to provide a vehicle cooling device that prevents the engine from overheating due to a failure of the water temperature sensor and enables the driver to take quick action.

[문제점을 해소하기 위한 수단][Means to solve the problem]

이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 차량용 냉각장치는,In order to realize this, the vehicle cooling apparatus according to the present invention,

냉각수가 경유하는 엔진의 일측에 장착되어 엔진을 냉각시키고 토출되는 냉각수의 수온을 감지하는 수온 센서와;A water temperature sensor mounted on one side of the engine via the coolant to sense the water temperature of the coolant discharged from the engine;

상기 수온 센서를 경유하는 고온의 냉각수가 통과되는 라디에이터의 일측에 장착되어 라디에이터의 냉각 성능을 향상시키는 팬 모터와;A fan motor mounted on one side of the radiator through which the high temperature cooling water passes through the water temperature sensor to improve the cooling performance of the radiator;

상기 팬 모터의 작동을 단속하는 스위치를 그 출력단에 연결하고, 수온 센서 그 입력단에 연결하여, 수온 센서가 정상 동작을 할 때에는 수온 센서의 감지 신호에 따라 팬 모터를 구동시키고, 수온 센서가 고장일 경우에는 직접 팬모터를 구동시키는 전자 제어 유닛;Connect the switch to control the operation of the fan motor to its output end, and the water temperature sensor to its input end, when the water temperature sensor is in normal operation, drive the fan motor according to the detection signal of the water temperature sensor, the water temperature sensor is broken An electronic control unit for directly driving a fan motor;

을 포함한다.It includes.

상기 수온 센서가 고장일 경우에 전자 제어 유닛이 팬 모터를 구동시킴과 동시에 운전자에게 이를 주지시키도록 전자 제어 유닛의 입력단에 연결된 경고등을 포함한다.And a warning lamp connected to an input of the electronic control unit to inform the driver of the electronic control unit simultaneously with driving the fan motor when the water temperature sensor fails.

[작용][Action]

상술한 바와 같이 구성된 차량용 냉각장치에 있어서, 전자 제어 유닛이 수온 센 정상·고장을 진단하여, 정상시에는 수온 센서의 감지 신호에 따라 팬 모터를 구동시키고, 고장시에는 자치적으로 팬 모터를 구동시킴과 동시에 경고등을 작동시켜,In the vehicle cooling device configured as described above, the electronic control unit diagnoses the normal and failure of the water temperature sensor, and drives the fan motor in response to the detection signal of the water temperature sensor during normal operation, and autonomously drives the fan motor in case of failure. At the same time activate the warning light,

라디에이터를 경유하는 고온의 냉각수를 냉각시키고, 운전자에게 이를 주지시킨다.Cool the hot coolant via the radiator and inform the operator.

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail.

[실시예]EXAMPLE

제1도는 본 고안에 관련하는 차량용 냉각장치의 회로도로서, 도면 부호S를 수온 센서(S)라 지칭한다.1 is a circuit diagram of a vehicle cooling apparatus according to the present invention, and reference numeral S is referred to as a water temperature sensor (S).

이 수온 센서(S)는 엔진의 연소열을 흡수하면서 엔진을 냉각시키고 토출되는 고온의 냉각수의 온도를 감지하는 것으로, 이 수온 센서(S)는 전자 제어 유닛(ECU)의 입력단에 연결되어 그 감지 신호를 인가시킨다.The water temperature sensor S cools the engine while absorbing the heat of combustion of the engine and senses the temperature of the high temperature coolant discharged. The water temperature sensor S is connected to an input terminal of the electronic control unit ECU to detect the detection signal. Apply.

이 수온 센서(S)가 연결된 전자 제어 유닛(ECU)의 출력단에는 팬모터(M)의 구동원인 전원의 인가를 단속하는 스위치(SW)와 경고등(1)이 연결된다.The output terminal of the electronic control unit ECU to which the water temperature sensor S is connected is connected to a switch SW and a warning lamp 1 for intermitting application of power, which is a driving source of the fan motor M.

이 경고등(1)은 운전석에서 운전자가 볼 수 있는 곳에 장착된다.This warning light 1 is mounted where the driver can see it from the driver's seat.

상술한 바와 같이 구성되는 차량용 냉각장치에 있어서, 엔진이 구동되면 이와 동시에 물펌프(미도시)가 구동되어 엔진으로 냉각수를 공급하여 엔진을 냉각시키고 고온의 냉각수를 라디에이터(미도시)로 배출 순환시킨다.In the vehicle cooling apparatus configured as described above, when the engine is driven, a water pump (not shown) is driven at the same time to supply the coolant to the engine to cool the engine and discharge and circulate the hot coolant to the radiator (not shown). .

이 때, 엔진에서 토출되는 냉각수 경로에 장착된 수온 센서(S)는 엔진에서 토출되는 냉각수의 온도를 감지하여 전자 제어 유닛(ECU)의 입력단에 그 신호를 인가시킨다.At this time, the water temperature sensor S mounted in the coolant path discharged from the engine senses the temperature of the coolant discharged from the engine and applies the signal to the input terminal of the electronic control unit ECU.

이 신호를 받은 전자 제어 유닛(ECU)은 냉각수의 수온이 일정치 이하일 경우에는 스위치(SW)와 경고등(1)을 제어하지 않고 미작동 상태를 유지시킨다.The electronic control unit ECU which receives this signal maintains an inoperative state without controlling the switch SW and the warning lamp 1 when the temperature of the cooling water is below a certain value.

그러나 수온 센서(S)에서 인가되는 감지 신호에 의하여 전자 제어 유닛(ECU)이 냉각수의 수온이 일정치 및 그 이상에 도달되었다고 판단될 경우에는 스위치(SW)를 온으로 제어하여 팬 모터(M)에 전원을 인가시킨다.However, when the electronic control unit ECU determines that the coolant water temperature has reached a predetermined value or higher based on a detection signal applied from the water temperature sensor S, the switch SW is controlled to be turned on to the fan motor M. Apply power to the

따라서, 라디에이터를 경유하는 고온의 냉각수는 냉각되어 다시 엔진으로 유입되어 엔진 냉각에 활용된다.Therefore, the high temperature cooling water passing through the radiator is cooled and flowed back into the engine to be used for engine cooling.

그러나 수온 센서(S)가 고장이 발생되었을 경우에는 전자 제어 유닛(ECU)이 경고등(1)을 온시켜 운전자에게 수온 센서(s)의 고장을 주지시킴과 동시에 스위치(SW)를 온시킨다.However, when the water temperature sensor S has failed, the electronic control unit ECU turns on the warning light 1 to inform the driver of the failure of the water temperature sensor s and to turn on the switch SW.

따라서 운전자는 수온 센서(S)의 고장을 인지하고, 필요한 조치를 할 수 있으며, 전원이 팬 모터(M)에 인가되어 라디에이터를 경유하는 고온의 냉각수를 냉각시킬 수 있다.Therefore, the driver may recognize the failure of the water temperature sensor S, take necessary measures, and power may be applied to the fan motor M to cool the high temperature cooling water via the radiator.

[고안의 효과][Effect of design]

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 차량용 냉각장치는 전자 제어 유닛의 입력단에 수온 센서를 연결하고, 그 출력단에 팬 모터로 전원을 공급하는 스위치와 경고등을 연결하고, 수온 센서의 정상일 때에는 수온 센서의 감지 신호에 따라 팬 모터를 구동시키고, 고장시에는 자치적으로 팬 모터를 구동시킴과 동시에 경고등을 작동시켜,As described above, the vehicle cooling apparatus according to the present invention connects a water temperature sensor to an input terminal of an electronic control unit, connects a switch and a warning lamp to supply power to a fan motor, and detects the water temperature sensor when the water temperature sensor is normal. The fan motor is driven according to the signal, and in the event of a failure, the fan motor is autonomously driven and a warning light is activated.

필요에 따라 라디에이터를 경유하는 고언의 냉각수를 냉각시키고, 운전자에게 이를 주지시키므로 수온 센서의 고장에 따른 엔진의 오버 히트를 방지할 수 있고, 운전자의 신속한 조치를 가능케 한다.If necessary, it cools the coolant of the dormant via the radiator and informs the driver, thereby preventing the engine from overheating due to the failure of the water temperature sensor and allowing the driver to take prompt action.

Claims (2)

냉각수가 경유하는 엔진의 일측에 장착되어 엔진을 냉각시키고 토출되는 냉각수의 수온을 감지하는 수온 센서(S)와; 상기 수온 센서를 경유하는 고온의 냉각수가 통과되는 라디에이터의 일측에 장착되어 라디에이터의 냉각 성능을 향상시키는 팬 모터(M)와; 상기 팬 모터의 작동을 단속하는 스위치를 그 출력단에 연결하고, 수온 센서 입력단에 연결하여, 수온 센서가 정상 동작을 할 때에는 수온 센서의 감지 신호에 따라 팬 모터를 구동시키고, 수온 센서가 고장일 경우에는 직접 팬모터를 구동시키는 전자 제어 유닛(ECU);을 포함하는 차량용 냉각장치.A water temperature sensor S mounted on one side of the engine via the coolant to sense the water temperature of the coolant discharged from the engine; A fan motor (M) mounted on one side of the radiator through which the high temperature cooling water passes through the water temperature sensor to improve the cooling performance of the radiator; Connect the switch to control the operation of the fan motor to its output stage, and connected to the water temperature sensor input terminal, when the water temperature sensor is in normal operation to drive the fan motor according to the detection signal of the water temperature sensor, if the water temperature sensor is broken Vehicle cooling apparatus comprising an; electronic control unit (ECU) for directly driving a fan motor. 제1항에 있어서, 상기 전자 제어 유닛(ECU)의 출력단에는 수온 센서가 고장일 경우에 전자 제어 유닛이 팬 모터를 구동시킴과 동시에 운전자에게 이를 주지시키는 경고등(1)이 연결됨을 특징으로 하는 차량용 냉각장치.According to claim 1, wherein the output of the electronic control unit (ECU) for the vehicle characterized in that the warning light (1) for driving the fan motor and at the same time to inform the driver when the water temperature sensor is broken is connected to the vehicle Chiller.
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