KR200169782Y1 - 차량용 커버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량용 커버의 사용을 보다 편리하게 할 수 있도록 제작한 것으로 커버 안쪽에 인장 고무줄을 부착하여 사용 시 커버를 단계적으로 펼쳐서 차량을 덮을 수 있도록 하며 사용 후에는 인장 고무줄의 수축력에 의해 커버가 자동으로 접혀짐으로써 보다 편리한 사용이 가능하도록 하였다.

이를 위해 대략

Description

차량용 커버{CAR COVER}

본 고안은 차량 커버를 보다 신속 편리하게 사용할 수 있도록 제작한 것이다. 기존의 차량 커버는 커버를 펼쳐서 차량을 덮기 위해 사용자가 차량 둘레를 돌아가며 일일이 손으로 커버를 씌워야만 가능했고 특히 바람 등이 불 경우 커버가 바람에 의해 날림으로써 사용이 대단히 불편하였다. 또한 사용 후 커버를 걷는 과정에 있어서도 커버의 넓은 면을 반복적으로 수 차례 겹쳐 접어야만 보관이 가능하며 커버 윗면과 아래 면이 겹칠 경우 물기나 먼지 등이 묻은 뒤 다음 사용 시 차량 표면을 더럽히는 원인이 되었다.

본 고안은 위와 같은 문제점을 해결하고자 한 것으로 커버를 사용하는 과정 중 사람에 의해 일일이 차량에 커버를 덮지 않아도 커버 안쪽에 고리와 이를 관통한 인장 고무줄을 설치하여 커버 사용 시 커버 표면이 고무줄을 따라 차례대로 덮혀지고 사용 후에는 고무줄의 수축력에 의해 커버가 역 순서대로 자동 접혀질 수 있도록 하였다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 형태에 따르면 대략형으로 형성한 차량 커버 ( 1 )에 파이프 ( 2 ) 와 ( 3 ) 을 삽입한 단 ( 6 )과 ( 7 )을 형성한 뒤 표면에 형성한 고리 ( 9 )을 관통한 고무줄 ( 5 )의 양끝을 파이프( 2 )와 ( 3 )에 고정하고 양측면에는 고무줄 단( 4 )를 형성한 구조를 갖는다.

제 1 도는 커버가 차량을 덮은 상태도

제 2 도는 펼친 상태의 커버 평면도

제 3 도는 접혀진 상태의 커버 평면도

제 4 도 (a)는 고무줄 수축상태의 파이프 절단면도

제 4 도 (b)는 고무줄 인장상태의 파이프 절단면도

제 5 도는 고리부 사시도

제 6 도는 양측면 고무줄 단의 절단사시도

제 7 도 (a)는 트렁크 고리에 도난 방지 고리를 걸어 놓은 상태

제 7 도 (b)는 도난방지 고리를 걸어 놓은 뒤 트렁크가 닫힌 상태

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 차량 커버

4 : 고무줄 단

5 : 고무줄

5a: 당김 고무줄

9 : 고리

11 : 도난 방지 고리

이하 본 고안을 실시 예로 도시한 도면과 함께 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 차량을 완전히 덮은 상태의 커버 ( 1 )로써 기존의 커버가 차량을 완전히 덮는 것과는 달리 도면에서와 같이 양측면을 제외한 체 덮어져 있다. 이것은 제 3 도의 상태와 같이 보관시 커버가 순서대로 잘 접혀지도록 하기 위하여 제 2 도와 같이 커버가형의 평면 상태를 이루기 때문이다. 이와 같이 덮혀진 커버는 양측면을 제외한 모든 부분을 보호하게 된다.

제 2 도는 커버 ( 1 )의 안쪽 부분의 평면도로 단( 6 )과( 7 )을 형성한 뒤 파이프( 2 )와( 3 )을 삽입하고 다수의 고리( 9 )를 관통한 고무줄( 5 )의 양끝을 파이프( 2 )와 ( 3 )에 고정하게 된다.

이와 같이 형성된 커버의 평상 보관시는 제 3 도와 같이 인장력을 갖는 고무줄( 5 )의 수축작용에 의해 커버( 1 )는 자동으로 접혀지게 되며 이것은 고무줄 ( 5 )가 다수의 고리 ( 9 )에 관통 되어진 상태에서 수축 되어짐으로써 제 3 도와 같이 각각의 고리 ( 9 )의 간격이 좁아짐과 동시에 커버는형태로 접혀져 안쪽 부분과 바깥쪽 부분이 서로 맞닿지 않게 된다. 또한 다수의 고리( 9 )에 의해 폭을 좁게 여러번 접음으로써 보관이 용이하게 된다.

도면 5는 위의 고리( 9 )에 고무줄( 5 )가 삽입되어진 상태를 나타낸다.

제 4 도는 위의 도면 3 상태에서 도면 2의 상대로 커버가 펼쳐지는 과정 중 고무줄( 5 )의 인장, 수축 작동을 파이프( 2 )와 ( 3 )의 절단면 상태로 나타낸 것으로 제 3 도의 커버가 접혀진 상태는 제 4 도의 ( a )의 상태로 양끝이 파이프( 2 )와 ( 3 )에 연결 되어진 고무줄 ( 5 )는 파이프 안에 한 끝이 고정되고 다른 한쪽 끝에 고리( 10 )을 부착한 당김 고무줄( 5a )에 고무줄( 5 )가 고리( 10 )에 유동 가능하게 삽입되어짐으로써 고무줄 수축시 다수의 고리( 9 )의 간격을 밀착 시킨 뒤 남는 여유 분의 고무줄( 5 )를 당김 고무줄( 5a )가 지속적으로 당겨줌으로써 제 3 도와 같이 커버( 1 )는 접혀진 상태를 지속적으로 유지할 수 있는 것이다.

제 4 도 ( b )는 제 2 도의 커버가 완전히 펼쳐진 상태와 제 1 도의 차량을 차량을 덮은 상태로써 파이프( 2 )와 ( 3 )의 간격이 벌어지면서 커버는 펼쳐지고 다수의 고리( 9 )는 각각의 간격이 벌어지게 된다. 이때 고무줄( 5 )는 ( a )에서 ( b )로 작동하면서 파이프 안의 고무줄( 5 )의 길이는 줄어들고 그 길이만큼 당김고무줄( 5a )가 늘어나면서 커버는 펼쳐지게 된다.

또한 제 2 도와 제 3 도의 양측면 고무줄단( 4 )는 양끝이 커버에 고정된 뒤 제 6 도와 같이 단 내부에 고무줄( 8 )이 삽입 되어짐으로써 제 1 도의 커버 양측면 단이 고무줄( 8 )의 수축에 의해 차량 표면에 밀착 되어져 바람에 의한 날림 및형상의 커버가 차량 외부에 맞게 수축 밀착 되어지게 된다.

이와 같이 제작된 커버의 사용은 제 7 도 ( a )와 같이 도난 방지고리( 11 )을 트렁크( 12 )에 걸어 놓은 뒤 ( b )의 상태와 같이 트렁크( 13 )을 닫음으로써 커버의 일부분이 트렁크 사이에 끼어진 상태로 고정되고 제 1 도의 파이프( 2 )를 차량 앞으로 당겨 커버를 펼쳐 덮은 뒤 파이프( 2 )를 앞 범퍼에 고정시킴으로써 완료되는 것이다. 사용 후에는 앞의 파이프( 2 )를 차량 뒤쪽으로 이동시킴과 동시에 고무줄( 5 )의 수축작용으로 커버는 역순서대로 자동 접혀짐으로써 커버의 사용이 편리하게 제작 되어진 것이다.

이상과 같은 본 장치는 기존의 커버에 비해 다음과 같은 장점을 갖는다.

첫째 기존의 커버는 사용시 차량을 덮기 위해서 커버를 완전히 펼친 뒤 덮었으나 본 장치는 앞 부분을 당김과 동시에 순서대로 접혀져 있던 커버가 차례대로 펼쳐져 차량을 덮을 수 있어 편리하다.

둘째 사용후 기존 커버는 일일이 사용자의 손으로 접었으나 본 장치는 앞쪽에 걸려져 있는 파이프를 해제한 뒤 차량 뒤로 이동함과 동시에 커버 안쪽의 인장 고무줄의 수축력에 의하여 커버가 자동으로 접혀짐으로써 사용이 편리하다는 장점이 있다.

Claims (5)

1. 대략형으로 형성한 차량 커버( 1 )에 파이프( 2 )와 ( 3 )을 삽입한 단 ( 6 )과 ( 7 )을 형성한 뒤 표면에 형성한 고리( 9 )을 관통한 고무줄( 5 )의 양끝을 파이프( 2 )와 ( 3 )에 고정하고 양측면에는 고무줄 단( 4 )를 형성한 것을 특징으로 하는 차량커버
2. 제 1 항에 있어서

   파이프( 2 )와 ( 3 ) 내부에는 한 끝은 파이프에 고정되고 다른 한끝은 고리( 10 )이 연결된 당김고무줄 ( 5a )가 고무줄( 5 )를 고리( 10 )에 유동 가능하게 관통 연결한 구조를 갖는 것을 특징으로 하는 차량커버
3. 제 1 항에 있어서

   고리( 9 )는 파이프( 2 )와 ( 3 ) 사이에 일직선으로 다수의 고리가 일정간격을 두고 형성 되어진 것을 특징으로 하는 차량커버
4. 제 1 항에 있어서

   고무줄단( 4 ) 내부에는 양끝이 커버( 1 ) 상,하에 고정 되어진 고무줄( 8 )이 삽입된 뒤 길이 수축 작용으로 차량표면에 고무줄단( 4 )가 밀착 되어질 수 있도록 형성되어진 것을 특징으로 하는 차량커버
5. 제 1 항에 있어서

   커버( 1 ) 표면에 도난 방지고리( 11 )을 형성하여 트렁크 고리( 12 )에 걸어 놓은 뒤 트렁크( 13 )을 닫을 수 있도록 형성 되어진 것을 특징으로 하는 차량커버