KR200169417Y1 - 건축용 휀스의 연결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 건축용 휀스의 연결구조에 관한 것으로써 더욱 상세하게는 금속제 패널의 표면을 레이저로 가공처리 하여 보다 다양한 장식성 모양의 미려한 외관을 형성한 후, 상기 패널을 외곽 프레임에 삽입방식으로 체결하되, 외곽 프레임은 다시 지주에 볼팅방식으로 간편하게 연결시킨 건축용 휀스의 연결구조에 관한 것이다.

본 고안은 휀스패널의 외관을 보다 미려하게 하여 아름다운 장식성에 주안점을 두고, 또한 현장에 설치할 때는 좀더 빠르고 용이하게 설치할 수 있도록 하여 작업능률을 향상시킨 휀스 연결구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 휀스패널의 표면에 형성되는 무늬모양을 레이저로 가공처리 하여, 즉 무늬부를 제외한 나머지 부분을 레이저로 정교하게 따내어 보다 다양하고 사실적인 무늬모양을 표출토록하고, 상기 패널을 외곽프레임에 별도의 체결부품 없이 단순히 삽입방식으로 체결한 상태에서 외곽 프레임과 지주에 용착된 체결플레이트간을 볼팅 방식으로 연결하고 있다.

Description

건축용 휀스의 연결구조{Coupling structure of construction fence.}

본 고안은 건축용 휀스의 연결구조에 관한 것으로써 더욱 상세하게는 금속제 패널의 표면을 레이저로 가공처리 하여 보다 다양한 장식성 모양의 미려한 외관을 형성한 후, 상기 패널을 외곽 프레임에 삽입방식으로 체결하되, 외곽 프레임은 다시 지주에 볼팅방식으로 간편하게 연결시킨 건축용 휀스의 연결구조에 관한 것이다.

일반적으로 건축용 휀스는 주택가 울타리나 공원 울타리 또는 차도와 인도의 경계를 구분하는 가드레일 그리고 다리의 난간이나 아파트베란다 난간용도로 이용되는 것이다.

이와 같은 용도로 이용되는 종래의 휀스는 파이프형태로 이루어지거나 또는 일정모양을 갖춘 주물제 휀스로 이루어진다.

이러한 종래 휀스에 있어서 파이프형일 경우는 휀스패널 역할을 하는 선경이 가는 파이프를 상하레일 역할의 선경이 굵은 파이프에 일정간격을 두고 종 방향으로 끼운 다음 상.하 레일을 다시 지주에 관통시켜 계속 연결하는 방식으로 설치하였으나, 이는 설치작업 시 상.하 레일 역할의 선경이 굵은 파이프에 선경이 가는 파이프를 끼울 수 있는 구멍을 드릴로 일일이 천공하고, 지주에도 드릴로 구멍을 천공하여 상.하레일을 관통 시키면서 작업을 진행하기 때문에 작업이 더디고 번거로우며 이로 인해 작업시간이 오래 걸리는 단점이 있었으며, 주물제 휀스의 경우는 일정무늬 모양으로 성형된 휀스패널을 지주에 볼팅방식으로 연결하였으나 주물제일 경우는 무게가 많이 나가기 때문에 작업이 힘들고 설치된 상태에서는 장기간이 경과 시 패널 자체무게에 의해 체결된 볼트가 이완되어 휀스패널이 지주에서 탈락되는 단점이 있었다.

한편, 전술한 경우와 후술한 경우 모두 장식성을 고려하지 않고 안전을 위한 기능성만 우선하기 때문에 외관이 미려치 못한 것이 제일 큰 문제점으로 지적되는 것이었다.

본 고안은 상기한 바의 문제점을 해결하기 위한 것으로서,

먼저, 휀스 패널의 외관을 보다 미려하게 하여 아름다운 장식성에 주안점을 두고, 현장에 설치할 때는 좀더 빠르고 용이하게 설치할 수 있도록 하여 작업능률을 향상시킨 휀스 연결구조를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.

이를 실현하기 위하여 본 고안은 휀스패널의 표면에 형성되는 무늬모양을 레이저로 가공처리 하여 즉, 무늬부를 제외한 나머지 부분을 레이저로 정교하게 따내어 보다 다양하고 사실적인 무늬모양을 표출토록하고, 상기 패널을 외곽프레임에 별도의 체결부품 없이 단순히 삽입방식으로 체결한 상태에서 외곽프레임과 지주에 용착된 체결플레이트간을 볼팅 방식으로 연결하고 있다.

도1은 본 고안의 외곽프레임의 사시도

도2는 본 고안의 평면 구성도

도3은 본 고안의 정면 구성도

도4는 본 고안의 실시 예를 나타낸 정면 구성도

도5는 본 고안에 의한 휀스의 실시 예시도 이다.

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞

1. 휀스패널 2. 강판부분

3. 제거부분 4. 외곽 프레임

5. 삽입공 6. 체결 플레이트

7.7'. 볼트장공 8. 지주

이하, 본 고안의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도1은 본 고안 외곽 프레임의 입체상태를 나타내는 도면이고,

도2는 본 고안 외곽프레임 외측에 체결 플레이트가 용착되고 외곽프레임 내측으로는 휀스패널이 삽입된 상태를 나타내는 도면이다.

먼저, 휀스패널(1)상에 무늬모양을 레이저방식으로 가공처리 하되, 좀더 구체적으로는 무늬부를 제외한 나머지 부분을 레이저 방식으로 따내어 강판부분(2)과 제거부분(3)으로 형성한 후, 상기 패널(1)의 강판 부분(2) 가장자리를 상.하.좌.우 외곽프레임(4) 내측의 삽입공(5)에 삽입시킨 상태에서 상.하.좌.우 외곽프레임(4)의 연결부분은 상호 용접하고, 좌.우 외곽프레임(4) 외측의 상.하부에는 체결플레이트(6)를 용착한다.

한편, 체결플레이트(6)에는 수직방향과 수평방향으로 서로 엇갈리는 볼트장공(7)(7')을 형성하되, 이는 지주(8) 상.하부에 용착되는 체결플레이트(6)의 볼트장공(7)(7') 방향과는 서로 반대 방향이 되게 한 구조이다.

도면 중 미설명부호 (9)(9')는 상.하 레일을 지칭하고 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 설치 방식은 다음과 같다.

먼저, 휀스패널(1)의 종 방향과 횡 방향 길이에 맞게 외곽프레임(4)을 절단하여 패널의 강판 부분(2) 가장자리를 외곽프레임(4)의 내측 삽입공(5)에 끼워 맞춘 상태에서 외곽프레임(4)의 각 연결부를 용접방식으로 고정하고, 좌.우측에 형성된 외곽프레임(4) 상.하부에는 체결플레이트(6)를 용착한 후, 상기 체결플레이트(6)를 지주(8)의 상.하부에 용착된 체결플레이트(6)에 맞접시키되, 이때 체결플레이트에 형성된 수직방향과 수평방향의 볼트장공은 외곽프레임(4)의 체결플레이트(6) 볼트장공(7)(7')과 지주(8)의 체결플레이트(6) 볼트장공(7)(7')을 서로 반대가 되게 한 상태에서 상기 볼트장공에 볼트(미도시됨)를 관통시켜 너트(미도시됨)를 채워 고정하면 그 설치가 완료되는 것이며, 이와 같은 방식으로 계속 외곽프레임(4)과 지주(8)를 연결하면서 외곽프레임(4)과 지주(8)의 상하부에 상하레일(9)(9')을 조립하면, 도5에서와 같은 휀스로 시공이 완료되는 것이다.

한편, 상기 휀스패널(1) 외강판부분(2)을 도장처리 할 경우 멀리에서도 식별 가능할뿐아니라 그 외관이 가일층 미려해지는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 외국인들이 자주 찾는 문화재로 지정된 고궁이나 공원 또는 관광지의 울타리 휀스로 사용하거나 또는 고급형의 아파트 베란다 난간으로 사용할 경우 패널에 형성된 무늬 모양에 의해 장식물로서의 미적 아름다움을 표출시켜 거리미관의 향상에 크게 기여할 수 있는 것 일뿐 아니라, 그 설치 및 시공이 간편 용이하여 작업성 또한 향상되는 매우 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 휀스패널(1)상에 무늬모양을 레이저방식으로 가공처리 하되, 좀더 구체적으로는 무늬부를 제외한 나머지 부분을 레이저방식으로 따내어 강판부분(2)과 제거부분(3)으로 형성한 후, 상기 패널(1)의 강판 부분(2) 가장자리를 상.하.좌.우 외곽프레임(4) 내측의 삽입공(5)에 삽입시킨 상태에서 상.하.좌.우 외곽프레임(4)의 연결부분은 상호 용접하고, 좌.우 외곽프레임(4) 외측의 상.하부에는 체결플레이트(6)를 용착하는 한편, 체결플레이트(6)에는 수직방향과 수평방향으로 서로 엇갈리는 볼트장공(7)(7')을 형성하되, 이는 지주(8) 상.하부에 용착되는 체결플레이트(6)의 볼트장공(7)(7') 방향과는 서로 반대 방향이 되게 함을 특징으로 하는 건축용 휀스의 연결구조.