KR200168901Y1

KR200168901Y1 - 부탄가스통 연결용 커플러

Info

Publication number: KR200168901Y1
Application number: KR2019990017703U
Authority: KR
Inventors: 박인수
Original assignee: 박인수
Priority date: 1999-08-25
Filing date: 1999-08-25
Publication date: 2000-02-15

Abstract

본 고안은 부탄가스통을 손쉽게 연결할 수 있으며, 진동에 의해 부탄가스통이 빠져지는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 부탄가스통 연결용 커플러에 관한 것이다.

본 고안에 따르면, 그 단부 중앙에 원형의 오목부(14)가 형성되며 이 오목부(14)의 내측 둘레면에는 결합홈(16)이 형성된 부탄가스통(6)을 가스기구에 연결하는 부탄가스통 연결용 커플러에 있어서, 상기 커플러는 내부에 가스통로(32)가 형성되며 일단이 가스기구에 연결되는 연결관체(22)와, 이 연결관체(22)의 타단에서 연장형성되어 상기 가스통(6)의 오목부(14)에 삽입되며 그 외주면에는 경사홈(49)이 형성된 연장부(24)와, 이 연장부(24)의 외부에 전후진 가능하게 결합되어 스프링(60)에 의해 전진가압되며 상기 경사홈(49)에 대응되도록 다수개의 볼삽입공(28)이 형성된 제1 결합링(50,52)과, 이 제1 결합링(50,52)의 볼삽입공(28)에 그 일부만이 외부로 돌출되도록 삽입된 고정볼(30)을 포함하여 구성되며, 상기 고정볼(30)은 상기 제1 결합링(50,52)의 전진에 의해 경사홈(49) 전방의 경사면을 따라 외측으로 돌출되어 상기 가스통(6)의 오목부(14)에 형성된 결합홈(16)에 삽입결합되는 것을 특징으로 하는 부탄가스통 연결용 커플러가 제공된다.

Description

부탄가스통 연결용 커플러{GAS tank coupler}

본 고안은 부탄가스통 연결용 커플러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 부탄가스통을 손쉽게 연결할 수 있으며, 진동에 의해 부탄가스통이 빠져지는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 부탄가스통 연결용 커플러에 관한 것이다.

일반적으로, LPG차량에는 LPG가스가 떨어졌을 때를 대비하여, 도 1에 도시한 바와 같이, LPG저장탱크(2)의 일측에 별도의 부탄가스통 연결용 커플러가 설치된다. 이 커플러는 그 단부에 플랜지(4)가 형성된 일반적인 휴대용 부탄가스통(6)을 연결할 수 있도록 된 것으로, 주행중 LPG가 떨어지면, 상기 부탄가스통(6)을 연결하여, 임시적으로 차량을 운전할 수 있다.

이러한 커플러는 일단이 상기 LPG탱크에 연결된 것으로, 그 단부에는 부탄가스통(6)의 플랜지(4)에 대응되는 별도의 플랜지(8)가 형성된다. 이 플랜지(8)는 그 둘레부에 한쌍의 걸림편(10)이 중심방향으로 내향돌출되어, 부탄가스통(6)의 플랜지(4)에 형성된 결합홈(12)을 상기 걸림편(10)에 결합한 후, 부탄가스통(6)을 회전시키면, 상기 걸림편(10)에 부탄가스통(6)의 플랜지(4)가 결합되어, 부탄가스통(6)이 고정된다. 이러한 결합구조는 일반적인 휴대용 가스버너에 주로 사용되는 일반적인 커플러와 같은 구조이다.

그러나, 이러한 부탄가스통 연결용 커플러는 부탄가스통(6) 플랜지의 결합홈(12)을 커플러의 걸림편(10)에 맞춘 후, 부탄가스통(6)을 회전시켜야 하므로, 결합이 불편할 뿐 아니라, 차량의 주행시 발생되는 진동에 의해, 부탄가스통(6)이 빠져버리는 문제점이 있었다. 또한, LPG저장탱크(2)의 내부에 LPG가스가 남아있을 경우, 부탄가스통(6)을 빼내면, 가스가 역류하여 배출되는 문제점이 있었다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 부탄가스통을 손쉽게 결합할 수 있으며, 진동에 의해 부탄가스통이 빠져지는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 부탄가스통 연결용 커플러를 제공하는 것이다.

도 1은 종래의 부탄가스통 연결용 커플러를 도시한 예시도

도 2는 본 고안에 따른 부탄가스통 연결용 커플러의 적용예를 도시한 예시도

도 3은 본 고안에 따른 부탄가스통 연결용 커플러의 단면도

도 4 및 도 5는 상기 부탄가스통 연결용 커플러의 작동상태도

＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

6 : 부탄가스통 14 : 오목부

16 : 결합홈 22 : 연결관체

24 : 연장부 28 : 볼삽입공

30 : 고정볼 49 : 경사홈

50,52 : 제1결합링

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.

도 2내지 도 5는 본 고안에 따른 부탄가스통 연결용 커플러를 도시한 것으로, 상기 부탄가스통(6)은 그 단부 중앙부에 원형의 오목부(14)가 형성되며, 이 오목부(14)의 내측 둘레면에는 결합홈(16)이 형성된다. 또한, 상기 오목부(14)의 중앙부에는 배출관(18)이 연장형성되어, 이 배출관(18)을 누르면 가스통(6)의 내부에 저장된 가스가 배출되도록 구성된다.

상기 커플러는 내부에 가스통로(32)가 형성되며 일단이 차량의 LPG저장탱크(2)에 구비된 가스주입밸브(20)에 연결되는 연결관체(22)와, 이 연결관체(22)에 삽입되며 그 외주면에는 경사홈(49)이 형성된 연장부(24)와, 이 연장부(24)의 외부에 전후진 가능하게 결합되며 상기 경사홈(49)에 대응되도록 다수개의 볼삽입공(28)이 형성된 제1 결합링(50,52)과, 이 제1 결합링(50,52)의 볼삽입공(28)에 그 일부만이 제1 결합링(50,52)의 외부로 돌출되도록 삽입된 고정볼(30)을 포함하여 구성된다.

상기 연결관체(22)는 그 내부에 길이방향으로 가스통로(32)가 형성되며, 이 가스통로(32)의 내부에는 상기 가스주입밸브(20)를 개폐하는 밸브스템(34)이 구비된 것으로, 그 일단에 원터치식 체결기구가 구비되어 상기 가스주입밸브(20)에 끼움결합할 수 있도록 구성된다. 상기 체결기구는 연결관체(22)의 둘레면에 형성된 삽입공(36)에 결합된 고정볼(38)과, 스프링(39)에 의해 전진가압되어 이 고정볼(38)을 내향 가압하며 그 단부 내주면에는 경사면(40)이 형성된 제2 결합링(42)으로 구성된다. 따라서, 이 제2 결합링(42)을 후진시킨 상태에서, 이 연결관체(22)를 상기 가스주입밸브(20)에 결합할 수 있으며, 제2 결합링(42)을 놓으면, 제2 결합링(42)이 전진되어 고정볼(38)을 내향 가합하여, 이 고정볼(38)이 가스주입밸브(20)의 둘레면에 형성된 걸림홈(44)에 결합되어 연결관체(22)를 가스주입밸브(20)에 고정결합할 수 있다. 그리고, 상기 밸브스템(34)이 가스주입밸브(20)의 단부에 형성된 도시안된 체크밸브를 눌러 가스주입밸브(20)가 개방되도록 한다.

상기 연장부(24)의 내부에는 부탄가스통(6)의 배출관(18)에 의해 개폐되는 체크밸브(46)가 구비되며, 이 연장부(24)에 형성된 경사홈(49)은 연장부(24)의 단부쪽으로 갈수록 지름이 커지도록 된 경사면(48)이 형성된다. 상기 제1 결합링(50,52)은 상기 연장부(24)의 외부에 결합되어 그 둘레면에 상기 볼삽입공(28)이 형성된 지지부(50)와, 상기 연결관체(22)의 외측에 결합되어 상기 지지부와 일체로 결합된 손잡이부(52)로 구성된 것으로, 상기 연결관체(22)의 외주면에 결합된 스프링(60)에 의해 전진가압된다. 이때, 상기 볼삽입공(28)은 지지부(50)의 내주면에서 외측으로 갈수록 지름이 작게 구성되어, 이 볼삽입공(28)에 삽입된 고정볼(30)이 외부로 빠져 나가지 않도록 구성된다.

따라서, 도 4에 도시한 바와 같이, 연결관체(22)의 일단을 상기 가스주입밸브(20)에 결합하고, 상기 제1 결합링(50,52)을 후진시키면, 상기 고정볼(30)이 경사홈(49)에 삽입되어 가스통(6)의 오목부(14)를 상기 연결관체(22)의 연장부(24)에 끼움결합할 수 있다. 그리고, 도 5에 도시한 바와 같이, 연결관체(22)에 가스통(6)을 끼워넣은 후, 상기 제1 결합링(50,52)을 놓으면, 제1 결합링(50,52)이 스프링(60)에 의해 전진되므로, 상기 고정볼(30)이 경사홈(49)의 경사면(48)을 따라 외측으로 돌출되어 가스통(6)의 오목부(14)에 형성된 결합홈(16)에 끼움결합되어, 가스통(6)을 고정하게 된다. 이때, 상기 가스통(6)의 배출관(18)이 연장부(24)에 설치된 체크밸브(46)를 밀어 연결관체(22) 내부의 가스통로(32)가 개방되도록 한다. 또한, 필요에 따라 상기 제1 결합링(50,52)을 후퇴시키지 않고, 연결관체(22)의 연장부(24)을 가스통(6)의 오목부(14)에 강제로 밀어넣어도, 외부로 돌출된 고정볼(30)이 오목부(14)에 걸려 후퇴되므로, 가스통(6)을 연결관체(22)에 고정결합할 수 있다.

이와같이 구성된 부탄가스통(6) 연결용 커플러는 상기 제1 결합링(50,52)을 후퇴시킨 후, 가스통(6)을 결합하거나, 경우에 따라, 제1 결합홈(16)을 후퇴시키지 않고 연결관체(22)의 연장부(24)에 가스통(6)의 오목부(14)를 일정한 밀어넣어서 가스통(6)을 결합할 수 있으므로, 가스통(6)의 결합이 손쉬운 장점이 있다. 또한, 상기 고정볼(30)이 가스통(6)의 오목부(14)에 형성된 결합홈(16)에 결합되므로, 차량의 운행중 발생되는 진동에 의해 가스통(6)이 빠지는 문제점이 없다. 그리고, 상기 연장부(24)의 내부에 상기 가스통(6)의 배출관(18)에 의해 개폐되는 체크밸브(46)가 구비되므로, 가스통(6)을 분리해도 LPG저장탱크(2) 내부의 가스가 역류하여 배출되는 문제점이 없다.

본 실시예는 LPG차량의 LPG저장탱크(2)에 설치되는 커플러를 예시하였으나, 이러한 부탄가스 연결용 커플러는 차량용 LPG저장탱크(2) 이외에, 가정용 부탄가스버너나 기타 다양한 종류의 가스기구에 부탄가스통(6)을 연결하는데 사용할 수 있다.

이상에서와 같이 본 고안에 의하면, 가스기구에 연결되는 연결관체의 단부에 연장부를 형성하고, 이 연장부에 설치된 결합링 및 고정볼을 이용하여 가스통을 고정할 수 있도록 하므로써, 부탄가스통을 손쉽게 결합할 수 있으며, 진동에 의해 부탄가스통이 빠져지는 것을 방지할 수 있도록 된 새로운 구조의 부탄가스통 연결용 커플러를 제공할 수 있다.

Claims

그 단부 중앙에 원형의 오목부(14)가 형성되며 이 오목부(14)의 내측 둘레면에는 결합홈(16)이 형성된 부탄가스통(6)을 가스기구에 연결하는 부탄가스통 연결용 커플러에 있어서, 상기 커플러는 내부에 가스통로(32)가 형성되며 일단이 가스기구에 연결되는 연결관체(22)와, 이 연결관체(22)의 타단에서 연장형성되어 상기 가스통(6)의 오목부(14)에 삽입되며 그 외주면에는 경사홈(49)이 형성된 연장부(24)와, 이 연장부(24)의 외부에 전후진 가능하게 결합되어 스프링(60)에 의해 전진가압되며 상기 경사홈(49)에 대응되도록 다수개의 볼삽입공(28)이 형성된 제1 결합링(50,52)과, 이 제1 결합링(50,52)의 볼삽입공(28)에 그 일부만이 외부로 돌출되도록 삽입된 고정볼(30)을 포함하여 구성되며, 상기 고정볼(30)은 상기 제1 결합링(50,52)의 전진에 의해 경사홈(49) 전방의 경사면을 따라 외측으로 돌출되어 상기 가스통(6)의 오목부(14)에 형성된 결합홈(16)에 삽입결합되는 것을 특징으로 하는 부탄가스통 연결용 커플러