KR200167009Y1 - 자동차오디오의 전면판넬 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차오디오에 관한 것으로, 특히 전면판넬이 착탈되는 회전 판넬을 바디판넬에 힌지결합시켜, 콤팩트디스크나 카세트테이프가 바디판넬에 직접 삽입되도록 하여, 전면판넬의 설계제약을 없애 제품의 고급화가 이루어지도록 하는 것으로, 전면에 삽입구(11)가 형성되며 체결부가 구비되는 바디판넬(10)과, 상기 바디판넬(10)의 일측에 결합되며 일측에는 전기적인 연결구(21)가 형성되는 회전판넬(20)와, 상기 회전판넬(20)에 탄력적으로 착탈되며 하부면에는 전기적인 접속구가 형성되는 전면판넬(30)로 구성됨을 특징으로 하는 자동차오디오의 전면판넬 체결구조이다.

Description

자동차오디오의 전면판넬 체결구조

본 고안은 자동차오디오에 관한 것으로, 특히 전면판넬이 착탈되는 회전 판넬을 바디판넬에 힌지결합시켜, 콤팩트디스크나 카세트테이프가 바디판넬에 직접 삽입되어 장착되도록 하여, 전면판넬의 설계제약을 없애 제품의 고급화가 이루어지는 자동차오디오의 전면판넬 체결구조에 관한 것이다.

종래 자동차오디오의 전면판넬 체결구조는 도1에 도시한 바와 같이, 삽입홈이 전면에 형성되는 바디판넬(1)과, 이 바디판넬(1)의 전면에 형성되는 삽입홈에 끼워져 착탈되며 전면 일측에는 콤팩트디스크나 카세트테이프가 삽입되도록 하는 삽입구(2a)가 형성되며 전면 타측에는 작동상태가 화면으로 표시되는 LCD(2b)와 바디판넬(1)에서 분리시 가압하는 릴리즈버튼(2c)이 체결되는 전면판넬(2)로 구성되었다.

이러한 종래 자동차오디오의 전면판넬 체결구조는 도1에 도시한 바와 같이, 전면판넬(2)을 바디판넬(1)에서 분리하고자 할 경우, 사용자가 전면 판넬(2)의 전면에 체결되어 있는 릴리즈버튼(2c)을 가압하면, 이 릴리즈버튼(2c)에 차례로 연결되어 있는 연결후크와 푸시레버가 차례로 작동되었고, 이들의 작동으로 전면판넬(2)이 바디판넬(1)의 삽입홈에서 서서히 분리되어 이탈되었으며, 한편 상기 전면판넬(2)을 바디판넬(1)에 장착시키고자 할 경우, 사용자가 전면판넬(2)을 바디판넬(1)의 전면에 형성되어 있는 삽입홈에 끼운 다음에 서서히 가입하면 푸시레버와 연결후크의 작동으로 전면판넬(2)이 바디판넬(1)에 장착되었고, 콤팩트디스크나 카세트테이프는 전면판넬(2)의 전면 일측에 형성된 삽입구(2a)을 통하여 장착되어 작동되었고, 이러한 작동상태는 전면판넬(2)의 전면 타측에 체결된 LCD(2b)을 통하여 표시되었다.

그러나, 이와 같은 종래 자동차오디오의 전면판넬 체결구조는, 콤팩트디스크나 카세트테이프를 삽입하는 삽입구가 전면판넬의 전면에 형성되었기 때문에, 상기 삽입구를 통하여 내부에 이물질과 오물이 유입되어 오동작이 발생되었고, 또한 삽입구가 전면판넬의 전면에 형성되어 많은 공간을 차지하였기 때문에, 설계시 조작버튼들과 LCD의 크기가 제약되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 전면판넬이 착탈되는 회전판넬을 바디판넬에 힌지결합시켜, 콤팩트디스크나 카세트테이프가 바디판넬에 직접 삽입되어 장착되도록 하여, 전면판넬의 설계제약을 없애 제품의 고급화가 이루어지도록 하는 자동차오디오의 전면판넬 체결구조를 제공하고자 한다.

제1도는 종래 자동차오디오의 전면판넬 체결구조를 나타내는 정면도,

제2도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조를 개략저으로 나타내는 구성도,

제3도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조를 나타내는 측면도,

제4도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조를 나타내는 정면도,

제5도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조에서 전면판넬이 제거된 상태를 나타내는 정면도,

제6도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조를 확대하여 나타내는 측면도,

제7도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조에서 회전판넬이 바디판넬에서 분리되어 회전된 상태를 나타내는 작동상태도,

제8도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조에서 회전판넬이 바디판넬에서 분리된 후 전면판넬이 제거된 상태를 나타내는 작동상태도,

제9도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조에서 전면판넬이 제거된 회전판넬을 다시 바디판넬에 장착시킨 상태를 나타내는 작동 상태도,

제10도는 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조에서 전면판넬의 가이드홈에 탄지롤러가 체결된 상태를 나타내는 단면도,

제11도는 본 고안 체결후크를 나타내는 측면도

제12도는 본 고안 체결후크를 나타내는 정면도

제13도는 제12도의 a-a선 단면도

제14도는 본 고안 체결후크와 릴리즈버트의 연결관계를 나타내는 사시도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 바디판넬 11 : 삽입구

12 : 후크스프링 13 : 체결후크

13a : 밀림돌기 14 : 댐퍼기어

20 : 회전판넬 21 : 연결구

22 : 걸림돌기 23 : 탄지롤러

24 : 힌지스프링 30 : 전면판넬

31 : 가이드홈 32 : LCD

33 : 릴리즈버튼

본 고안의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조는 도 2 내지 도 10에 도시한 바와 같이, 전면에 삽입구(11)가 형성되며 체결부가 구비된 바디판넬(10)과, 이 바디판넬(10)에 결합되며 일측에 전기적인 연결구(21)가 형성되는 회전판넬(20)과, 이 회전판넬(20)에 탄력적으로 착탈되며 하부면에는 전기적인 접속구가 형성되는 전면판넬(30)로 구성됨을 특징으로 한다.

상기 바디판넬(10)은, 일측에 후크스프링(12)의 하단이 탄지되고, 후크스프링(12)의 상단에 탄지되는 체결후크(13)가 힌지 결합되어 체결부를 이루며, 힌지에는 댐퍼기어(14)를 체결하여 회전판넬(20)의 회전이 부드럽게 되도록 한다.

상기 회전판넬(20)은, 후벽면에 걸림돌기(22)를 체결하여 바디판넬(10)의 체결후크(13)에 탄력적으로 착탈되면서 자유단이 회전되도록 하며, 측벽면 양측에는 탄지롤러(23)가 각각 체결되도록 하고, 힌지에는 힌지스프링(24)이 체결되도록 한다.

상기 전면판넬(30)은, 양측면에 가이드홈(31)이 형성되어 회전판넬(20)의 탄지롤러(23)가 탄력적으로 끼워지도록 하고, 전면에는 LCD(32)와 릴리즈버튼(33)이 체결되도록 한다.

한편, 체결후크(13)는 도 11 내지 도 14에 도시되는 바와 같이 상단부가 전방으로 절곡 연장되고, 절곡 연장된 상단부 전면 일측에 걸림돌기(22)가 밀착 지지되도록 소정 직경의 만곡된 요홈이 형성되며, 상단부 전면 타측에 릴리즈버트(33)에 의해 조작 가능한 밀림돌기(13a)가 일체로 형성된다. 또한, 일측 중간부에 인장스프링으로 된 후크스프링(12)의 상단부가 탄지되고, 상기 후크스프링(12)의 하단부가 힌지(15) 결합되는 바디판넬(10) 일측에 회동 가능하게 탄지된다.

이러한 본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조는 도 6 내지 도 14에 도시한 바와 같이, 전면판넬(30)이 탄력적으로 장착되는 회전판넬(20)이 힌지(15) 결합되는 바디판넬(10)에서, 전면판넬(3)을 바디판넬(10)에서 분리 시키기 위하여 릴리즈버튼(33)을 누르면, 후방으로 직선 이동하는 릴리즈버튼(33)의 후단부가 체결후크(13)의 밀림돌기(13a)를 상향 후방으로 밀게 되고, 이로 인해 밀림돌기(13a)와 체결후크(13) 상단부가 후크스프링(12)의 탄발력을 이기고 회전판넬(20)에 결합된 걸림돌기(22)로부터 상향으로 밀리며 화살표와 같이 전체적으로 후방으로 소정 각도 회전 이동되게 된다. 이로 인해 걸림돌기(22)가 체결후크(13)로부터 분리되어 걸림돌기(22)가 결합된 회전판넬(20)이 회전 가능하게 된다.

따라서, 회전동작이 끝나게 되고, 도 7에 도시된 바와 같이 회전판넬(20)은 수평상태로 놓이게 된다. 그리고 회전판넬(20)을 잡아당기면 실선화살표 방향으로 회전되고, 이후에 회전판넬(20)에 장착된 전면판넬(30)을 점선화살표 방향으로 잡아 당기면, 탄지롤러(23)에 끼워진 전면판넬(30)이 슬라이딩되면서 서서히 점선화살표 방향으로 분리되어 회전판넬(20)의 연결구(21)와 전면판넬(3)의 접속구가 분리되면서 탈거되게 된다. 도 8은 회전판넬(20)이 탈거된 후의 단면상태도이다.

한편, 릴리즈버튼(33)을 놓으면 체결후크(13)의 상단 전면에 작용하는 가압력이 제거되므로 후크스프링(12)의 인장 탄발력에 의해 체결후크(13)는 하단의 힌지(15)를 중심으로 회동되어 원래 위치로 복원되게 되며, 회전판넬(20)을 실선 화살표 반대방향으로 회전시켜 가압하면, 회전 이동되는 회전판넬(20)의 걸림돌기(22)가 체결후크(13)의 상단 전면부를 상부로 밀며 요홈부에 삽입되게 되고, 이때 후크스프링(12)의 탄발력에 의해 탄지되어 회동이 제한되게 된다.

또한, 전면판넬(30)을 회전판넬(20)에 장착할 경우에는, 회전판넬(20)의 연결구(21)와 전면판넬(30)의 접속구를 일치시켜 결합하면서 가압하면, 이회전판넬(20)의 양측에 체결된 탄지롤러(23)에 전면판넬(30)의 가이드홈(31)에 결합시킨다. 이후에 전면판넬(30)이 결합된 회전판넬(20)을 상방향으로 회전시켜 걸림돌기(22)가 체결후크(13)에 록킹됨으로써 장착이 완료된다.

본 고안 자동차오디오의 전면판넬 체결구조는, 전면판넬이 착탈되는 회전 판넬을 바디판넬에 힌지결합시키고, 상기 바디판넬에 고정되는 체결후크에 회전판넬이 착탈되도록 하고, 상기 회전판넬에 체결되는 탄지롤러에 전면판넬이 착탈되도록 하므로, 콤팩트디스크나 카세트테이프가 바디판넬에 직접 삽입되어 장착되므로, 상기 전면판넬에 체결되는 조작버튼들과 LCD의 크기에 제약이 없어져 제품설계에 여유를 갖게 되어 제품의 고급화가 이루어지는 효과가 있다.

Claims (3)

1. 전면에 삽입구가 형성되며 체결부가 구비된 바디판넬과, 상기 바디판넬의 체결부에 의해 회동 가능하게 힌지결합되고 후벽면에 상기 바디판넬에 탄력적으로 착탈되는 걸림돌기가 형성되며 측벽면 양측에 탄지롤러가 체결되는 회전판넬과, 상기 회전판넬에 탄력적으로 착탈되며 하부면에는 전기적인 접속구가 형성되는 전면판넬로 구성됨을 특징으로 하는 자동차오디오의 전면판넬 체결구조.
2. 제1항에 있어서, 바디판넬은 후크스프링에 탄지되는 체결후크가 힌지결합되어 체결부를 이루고, 힌지결합부에 댐퍼기어를 체결하여 회전판넬의 회전이 부드럽도록 함을 특징으로 하는 자동차오디오의 전면판넬 체결구조.
3. 제1항에 있어서, 전면판넬은 양측면에 가이드홈(31)이 형성되고, 바디판넬의 체결후크(13)를 조작하기 위한 릴리즈버튼(33)이 전면에 체결됨을 특징으로 하는 자동차오디오의 전면판넬 체결구조.