KR200166360Y1 - 자동차의 유아용 안전시트 - Google Patents

자동차의 유아용 안전시트 Download PDF

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Abstract

본 고안은 유아용 안전시트에 관한 것으로서, 뒷좌석과 앞좌석 사이에 견고하게 고정시킬 수 있는 자동차의 유아용 안전 시트를 제공하기 위한 것이다. 상기 유아용 안전시트는 일측단은 상기 뒷좌석 등받이의 상단부와 테이블 사이에 끼워지고 타측단은 상기 뒷좌석 등받이와 뒷좌석 의자 사이에 고무밴드를 가지는 링으로 고정되며 상기 뒷좌석 등받이를 감싸는 제1포지들과, 상기 제1포지들의 각 링에 고정 결합되며 상기 뒷좌석 의자의 전체면을 감싸는 제2포지와, 상기 제2포지의 전면 테두리를 따라 지퍼로 결합되며, 상기 뒷좌석과 앞좌석 사이에 설치되어 유아가 움직일 수 있는 공간을 제공하는 제1판 및 제2판과, 상기 제2판의 전면 테두리를 따라 봉재 처리되며 상기 차량의 급정거시 전방으로 밀리는 것을 방지하기 위한 제3포지로 구성된 것이다.

Description

자동차의 유아용 안전시트.{SAFETY SEAT FOR CHILDREN}
본 고안은 유아용 안전시트에 관한 것으로서, 특히 승용차의 뒷좌석과 앞좌석 사이에 견고하게 고정시킬 수 있는 자동차의 유아용 안전시트에 관한 것이다.
통상적으로, 승용차의 뒷좌석에 유아를 탑승시키고자 할 때는 별도의 보호구를 설치한 다음 어린이나 유아를 앉히게 된다. 즉, 유아용 보호구는 통상 'T'자 모양으로 형성된 에어 튜브가 사용되며, 상기 에어 튜브를 승용차의 뒷좌석과 앞좌석에 단순히 꽉끼이도록 삽입시킨 다음 고무밴드로 앞좌석의 헤드레스트에 묶으면 간단하게 승용차에 설치된다. 하지만 상기와 같은 구성을 가지는 유아용 보호구는 사람(운전자 혹은 탑승자)이 직접 튜브 안으로 공기를 주입시켜야 하기 때문에 설치 시간이 증가할 뿐만 아니라 불필요한 노동력이 요구되었다. 그리고 유아 또는 어린이가 에어 튜브 상에서 뛰게 되면 상기 에어 튜브의 공기가 빠져 보호구로서의 기능을 제대로 발휘할 수 없으며, 또한 상기 에어 튜브가 쉽게 손상 또는 파손되는 문제점이 발생하였다.
이와 같은 문제를 해결하기 위한 종래의 기술로서는 국내 공개 실용신안공보 제97-31636호(명칭: 자동차의 유아용 안전 시이트)(이하 '선행기술'이라 함)가 있다. 상기 선행기술은 승용차 시이트의 등받이에 소정의 크기로 분리 가능하게 절개되어 형성되면서 시이트 쿠션위로 당겨 접어져 벨크로 파스너로 부착되어 설치된 것이다.
그러나, 상기와 같은 선행기술은 벨크로 파스너로 안전 시이트를 고정시킴으로써 체결력이 미약할 뿐만 아니라 상기 시이트에서 유아들이 뛰게 되면 벨크로 파스너가 쉽게 떨어져 버리는 폐단이 예상된다.
따라서, 본 고안의 목적은 승용차의 뒷좌석과 앞좌석 사이에 견고하게 고정시킬 수 있는 자동차의 유아용 안전 시트를 제공함에 있다.
본 고안의 다른 목적은 다양한 형태로 절첩 가능한 자동차의 유아용 안전 시트를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안의 유아용 안전시트는 일측단은 상기 뒷좌석 등받이의 상단부와 테이블 사이에 끼워지고 타측단은 상기 뒷좌석 등받이와 뒷좌석 의자 사이에 고무밴드를 가지는 링으로 고정되며 상기 뒷좌석 등받이를 감싸는 제1포지들과, 상기 제1포지들의 각 링에 고정 결합되며 상기 뒷좌석 의자의 전체면을 감싸는 제2포지와, 상기 제2포지의 전면 테두리를 따라 지퍼로 결합되며 상기 뒷좌석과 앞좌석 사이에 설치되어 유아가 움직일 수 있는 공간을 제공하는 제1판 및 제2판과, 상기 제2판의 전면 테두리를 따라 봉재 처리되며 상기 차량의 급정거시 전방으로 밀리는 것을 방지하기 위한 제3포지로 구성된 것을 특징으로 한다.
제1도는 본 고안의 바람직한 일실시예에 따른 자동차의 유아용 안전시트의 구성을 나타낸 사시도.
제2도는 본 고안의 유아용 안전시트가 자동차의 뒷좌석과 앞좌석 사이에 설치된 상태를 나타낸 측면도.
제3도는 본 고안의 유아용 안전시트가 자동차의 앞좌석 뒷부분에 부착된 상태를 나타낸 정면도.
＜도면의 주요부분에 대한 부호의 설명＞
10: 제1포지 20: 제2포지
24: 제1판 36: 제2판
46: 제3포지
이하 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선, 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 동일한 부호가 사용되고 있음에 유의해야 한다. 그리고, 하기의 설명에서는 본 고안에 따른 동작을 이해하는데 필요한 부분만이 설명되며 그 이외 부분의 설명은 본 고안의 요지를 흐트리지 않도록 생략될 것이라는 것을 유의하여야 한다.
제1도는 본 고안의 일실시예에 따라 승용차의 뒷좌석과 앞좌석 사이에 설치되는 유아용 안전시트의 구성을 도시하고 있다. 도면에서, 유아용 안전시트는 우유, 음료수, 음식물, 과자류 등의 이물질이 뒷좌석의 시트에 묻는 것을 방지하는 제1포지 10a,10b 및 제2포지 20과, 유아가 움직일 수 있도록 공간을 마련해주는 제1판 24 및 제2판 36으로 구성된다. 즉, 상기 제1포지는 뒷좌석의 우측부분과 좌측부분을 별도로 감싸는 제1포지 10a 및 10b로 구성되며, 상기 제1포지 10a,10b의 상단면에는 뒷좌석 머리받이를 감싸는 머리부 11a 및 11b가 형성된다. 이때 상기 머리부 11a,11b는 뒷좌석 등받이 300과 테이블 304 사이에 끼워지게 된다. 그리고 상기 제1포지 10a 및 10b의 전면 테두리에는 플라스틱 링 16을 가지는 고무밴드 12가 각각 2개씩 부착되어 있다. 여기서 상기 제2포지 20은 뒷좌석 의자 302의 전체면을 감싸도록 형성되며, 후단부에는 고리 14를 가지는 고무밴드 18이 좌/우측에 각각 2개씩 부착되고 전면 테두리에는 후술하는 제1판 24 및 제2판 36이 지퍼 22로 결합되어 있다. 즉, 상기 제2포지의 각 고리 14는 제1포지의 링 16들에 결합되며, 상기 제2포지 20의 전면 테두리 전체에는 지퍼 22에 의해 제1판 24 및 제2판 36이 일체로 결합된다. 이때 상기 제1판 24 및 제2판 36은 지퍼 22의 작동(열고/닫음)에 의해 상기 제2포지 20으로부터 분리 또는 결합되며, 또한 상기 제1판 24는 조수석 등받이 200 정도의 폭을 가지고 상기 제2판 36은 운전석 등받이 100에서부터 콘솔박스까지의 폭을 가진다. 이때, 상기 제2포지 20은 유아가 상기 판 24,36에 누워 있을 때 이불 역할을 한다. 또한 상기 제2포지 20의 전방 테두리에는 고리를 가지는 고무밴드(도시하지 않음)가 부착되며, 이는 상기 제1판 24 및 제2판 36을 분리시켰을때 뒷좌석 의자 302의 저면에 고정되어 제2판 20의 유동을 방지한다.
여기서, 제3도에 도시한 바와 같이 상기 제1판 24의 일측단에는 지퍼 26이 부착되어 있으며, 상기 지퍼 26을 통해 합판 25가 제1판 24의 내부로 삽입된다. 마찬가지로 상기 제2판 36의 일측단에도 지퍼 40이 부착되어 있고, 상기 지퍼 40을 통해 합판 35가 제2판 36의 내부로 삽입된다. 그리고 상기 제1판 24의 전면 중간부분(제1도에서)에는 고리 32a를 가지는 고무밴드 32가 부착되며, 상기 고무밴드 32의 양측으로는 고리 30a가 부착된 끈 30 및 고리 34a가 부착된 끈 34가 재봉되어 있다. 또한 상기 제1판 24의 후면 중간부분에는 고리 28a를 가지는 고무밴드 28이 부착되며, 이는 상기 제1판 24를 사용하지 않을 때 상기 제1판 24를 조수석 등받이 200에 고정시키기 위함이다. 여기서, 상기 제2판 36의 전면 테두리에는 고리 42a를 가지는 고무밴드 42와 고리 44a를 가지는 고무밴드 44가 소정의 간격으로 이격되게 부착되어 있으며, 또한 후면 테두리에는 고리 38a를 가지는 고무밴드 38이 부착된다. 이때 상기 고리 38a는 제2판 36을 사용하지 않을 때 상기 제2판 36을 운전석 등받이 100에 밀착 고정시키는 역할을 한다. 끝으로, 상기 제2판 36의 전면 테두리 전체에는 급정거시 유아가 앞쪽으로 밀리는 것을 방지하는 제3포지 46이 재봉되어 있다. 그리고 상기 제3포지 46의 전면 테두리에는 고리 50a를 가지는 고무밴드 50이 부착되어 있고, 상기 고무밴드 50의 양측으로는 고리 48a가 부착된 끈 48과 고리 52a가 부착된 끈 52가 재봉되어 있다. 또한 상기 제3포지 46의 우측단 모서리에는 고리 54a를 가지는 고무밴드 54가 부착되며, 상기 고리 54a는 조수석의 가이드봉 202에 걸려상기 제3포지 46을 탱탱하게 유지시켜 준다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 고안의 유아용 안전시트의 조립상태를 제2도 및 제3도를 참조하여 상세히 설명하면 하기와 같다.
우선, 제1도에 도시한 바와 같이 각각의 고리 14를 플라스틱 링 16들에 걸어 제2포지 20을 제1포지 10a,10b에 각각 결합시킨 다음, 제2도에 도시된 바와 같이 제1포지 10a,10b의 상단면에 형성된 머리부 11a,11b를 테이블 304와 뒷좌석 등받이 300 사이에 밀어 넣는다. 이어서 상기 고리 14가 걸려 있는 각각의 플라스틱 링 16을 뒷좌석 등받이 300과 뒷좌석 의자 302 사이에 억지끼움식으로 삽입시킨 다음, 상기 플라스틱 링 16을 똑바로 세운다. 다음, 상기 제2포지 20의 전방 테두리에 형성된 고리들을 뒷좌석 의자밑에 걸어 고정시킨다. 그러면 상기 제2포지 20은 유동되지 않고 항상 평평하게 펴진상태로 있다. 이후 제3도에 도시한 바와 같이, 제2판 36에 부착된 고무밴드 42를 당긴 다음, 상기 고무밴드의 고리 42a를 운전석 의자밑에 설치되어 있는 프레임 108에 걸어 고정시킨 후, 마찬가지로 고무밴드 44를 당긴 후 고리 44a를 프레임 108에 걸어 고정시킨다. 이어서 제1판 24에 부착된 고무밴드 32를 당긴 다음, 상기 고무밴드의 고리 32a를 조수석 의자밑에 설치되어 있는 프레임 208에 걸어 고정시킨다. 그러면 상기 제1판 24와 제2판 36은 제2도에 도시한 바와 같이 뒷좌석과 앞좌석 사이에 놓여지게 된다. 이후, 끈 34에 부착되어 있는 고리 34a를 조수석의 가이드봉 202에 걸은 다음, 끈 30에 부착되어 있는 고리 30a를 상기 가이드봉 202에 걸어 고정시킨다. 그러면 상기 제1판 24는 유아가 아무리 충격을 가해도 밑으로 꺼지기 않고 항상 최초의 상태로 유지된다.
그후, 상기 제2판 36에 재봉되어 있는 제3포지 46을 위로 펼친 다음, 고리 52a를 운전석 헤드레스트 104의 좌측에 있는 가이드봉 102에 걸은 후, 곧바로 고리 48a를 운전석 헤드레스트 104의 우측에 있는 가이드봉 102에 걸어 고정시킨다. 이어서 상기 제3포지 46에 부착된 고무밴드 50을 당긴 후 고리 50a를 가이드봉 102에 걸은 다음, 상기 제3포지 46의 모서리에 부착된 고리 54a를 조수석의 가이드봉 202에 걸어 고정시킨다. 그러면 상기 제3포지 46은 탱탱하게 펴지면서 앞쪽을 막게 되며, 이와 동시에 상기 제2판 36은 유아가 아무리 위에서 충격을 가해도 밑으로 꺼지지 않고 항상 최초의 상태로 유지된다. 즉, 상기 제1판 24와 제2판 36은 뒷좌석과 앞좌석 사이의 공간부를 완전히 막게되며, 또한 합판이 내부에 삽입되어 있기 때문에 강한 충격에도 밑으로 꺼지지 않게 된다.
여기서, 뒷좌석에 유아와 어른이 함께 탑승하고자 할 때는 먼저, 지퍼 22를 제1판 24까지 열은 다음, 상기 제1판 24를 앞쪽으로 젖힌다. 이어서 제2도에 도시한 바와 같이 상기 제1판 24를 조수석 등받이 200에 밀착시킨 후, 상기 제1판 24의 후면에 부착된 고무밴드 28을 당긴 다음 고리 28a를 가이드봉 202에 걸어 고정시킨다. 그러면 상기 제1판 24는 조수석 등받이 200에 완전히 밀착되어 더 이상 움직이지 않게 된다.
여기서, 승용차의 뒷좌석에 어른들만 탑승하고자 할 때는 상기 지퍼 22를 전부 개방한 다음, 상기 제1판 24와 제2판 36을 앞쪽으로 젖힌 후 고리 38a를 운전석 가이드봉 102에 걸고 이어서 고리 28a를 조수석 가이드봉 202에 걸어 고정시킨다. 그러면 상기 제1판 24 및 제2판 36은 운전석 등받이 100과 조수석 등받이 200에 완전히 밀착 고정되며, 상기 뒷좌석과 앞좌석 사이에는 원래의 공간부가 형성된다. 이때 상기 뒷좌석에는 제1포지 10a,10b와 제2포지 20이 그대로 감싸여져 있기 때문에 우유, 음식물 등의 이물질이 시트에 묻지 않게 된다. 또한 상기 제2포지 20은 다수개의 고리에 의해 뒷좌석 의자 302의 밑부분에 고정되어 있기 때문에 보조시트로서의 역할을 한다.
이상으로 살펴본 바와 같이, 본 고안은 뒷좌석과 앞좌석 사이에 놓여지는 제1판 및 제2판이 절첩 가능하기 때문에 유아와 어른이 함께 탑승할 수 있으며, 또한 유아들만 뒷좌석에 탑승할 수 있어 유아용 안전시트의 편리성을 최대한 발휘할 수 있는 잇점이 있다. 그리고 종래의 안전시트에 비해 가격이 저렴할 뿐만 아니라 우유, 음료수 등의 각종 이물질로 인해 뒷좌석 시트가 더럽히는 것을 방지할 수 있다. 그리고 제1포지와 제2포지가 뒷좌석 전체를 감싸고 있기 때문에 등받이와 의자 사이로 과자류 등의 유입이 전혀 발생하지 않는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 차량의 뒷좌석과 앞좌석 사이에 설치되는 유아용 안전 시트에 있어서,
    일측단은 상기 뒷좌석 등받이의 상단부와 테이블 사이에 끼워지고 타측단은 상기 뒷좌석 등받이와 뒷좌석 의자 사이에 고무밴드를 가지는 링으로 고정되며, 상기 뒷좌석 등받이를 감싸는 제1포지들과;
    상기 제1포지들의 각 링에 고정 결합되며, 상기 뒷좌석 의자의 전체면을 감싸는 제2포지와;
    상기 제2포지의 전면 테두리를 따라 지퍼로 결합되며, 상기 뒷좌석과 앞좌석 사이에 설치되어 유아가 움직일 수 있는 공간을 제공하는 제1판 및 제2판과;
    상기 제2판의 전면 테두리를 따라 봉재 처리되며, 상기 차량의 급정거시 전방으로 밀리는 것을 방지하기 위한 제3포지를 포함하여 구성함을 특징으로 하는 차량용 유아 보조시트.
  2. 제1항에 있어서, 상기 제1포지는 우측 의자를 감싸는 제1포지 10a와 좌측 의자를 감싸는 제1포지 10b로 구성되며, 상기 각 제1포지 10a,10b의 상단면에는 뒷좌성의 머리받이를 감싸면서 상기 테이블과 뒷좌석 등받이 사이에 끼워지는 각 머리부들이 형성되고, 상기 제2포지는 제1판 및 제2판과 분리되었을 때 항상 최초의 위치를 유지하도록 상기 뒷좌석 의자의 저면에 고정 결합되는 다수개의 고리들이 부착됨을 특징으로 하는 차량용 유아 보조시트.
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