KR200163992Y1 - 적재가용이한톱밥제조기 - Google Patents

Abstract

본 고안은 운반차량의 실린더장치 견인에 의해 경사지게 들어올려져 베이스저면에 길이방향으로 돌출되게 고정된 프레임 선단부부터 운반차량 적재실 가이드홈에 삽입되어 후단부까지 수용되게 적재하므로써 톱밥제조기를 간편하고 안정되게 적재할 수 있게 하는 적재가 용이한 톱밥제조기에 관한 것으로, 상기 톱밥제조기는 베이스상에 설치된 동력공급수단의 회전동력을 전달받은 원목파쇄부가 회전하여 원목공급부를 통해 공급되는 목재를 파쇄하여 톱밥을 제조하고 상기 제조된 톱밥을 배출부를 통해 외부로 배출시키는 톱밥제조수단이 상기 동력공급수단 일측에 고정되며, 상기 동력공급수단과 베이스 저면을 감싸 고정되어 그 소정위치에 차량 실린더장치가 걸림연결되는 걸림부재가 구비되고, 상기 걸림부재와 대향되는 베이스 저면에 회전롤러가 돌출되게 구비되어,

상기 걸림부재에 걸림연결된 실린더장치에 의해 톱밥제조기 선단부가 들어올려지므로써 경사진 몸체 하단부가 상기 롤러에 의해 지지되어 지면에서 이동이 원활히 되게 하고, 이후에 톱밥제조기 몸체가 들어올려져 차량 적재실 바닥면에 구비된 가이드홈에 프레임 하부부재의 선단부부터 삽입되어 후방까지 수용되게 하므로써 운반차량에 간단히 적재될 수 있도록 하는 것이 특징이다.

Description

적재가 용이한 톱밥제조기{Apparatus for making a sawdust with a easy loading construction}

본 고안은 적재가 용이한 톱밥제조기에 관한 것으로, 특히 운반차량의 실린더장치 견인에 의해 경사지게 들어올려져 베이스저면에 길이방향으로 돌출되게 고정된 프레임 선단부부터 차량 바닥면 가이드홈에 삽입되어 후단부까지 수용되게 적재하므로써 운반을 간편하게 할 수 있도록 하는 것이다.

톱밥은 동물의 배설물이나 또는 공장폐수를 흡수하여 환경오염을 방지하는 용도로 사용되고 있고, 특히, 축사의 깔개용으로 사용되는 톱밥은 발효되어 양질의 퇴비로 이용되기 때문에 축산농가나 공장 등에서 사용량이 점차 증가되는 추세에 있다.

이러한 톱밥을 제조하는 종래 톱밥제조장치는 도 1 에서와 같이 베이스(1)상에 설치되어 자체적으로 회전동력을 발생시키는 동력공급수단(2)과, 상기 동력공급수단(2) 일측에 상기 동력공급수단(2)의 회전동력을 전달받아 공급되는 원목(T)을 톱밥으로 제조하는 톱밥제조수단(3) 및 이동을 편리하게 할 수 있도록 베이스(1) 저면에 설치된 바퀴(4)로 구성되었다.

상기 동력공급수단(2)은 톱밥제조기가 삼림지역에서 주로 톱밥을 제조하기 때문에 자체적으로 전원을 발생시켜 모터(M)를 통해 상기 톱밥제조수단(3)에 회전동력을 전달하게 된다.

상기 톱밥제조수단(3)은 원목(T)를 공급안내하는 원목공급부(5)와, 상기 원목공급부(5)에 의해 공급된 원목(T)을 파쇄하는 원목파쇄부(6)와, 상기 원목파쇄부(6)에서 제조된 톱밥(P)을 배출하는 배출부(7)로 구성되는 데, 상기 톱밥제조기를 이용하여 톱밥을 제조하는 과정은 다음과 같다.

상기 원목공급부(5)의 투입구로 원목을 공급하게 되면 투입구 상하에 구비된 상,하부로울러(8)가 회전하여 원목(T)을 원목파쇄부(6)로 공급하게 되고, 상기 공급된 원목(T)을 원목파쇄부(6)의 회전판(10)이 회전할 때 회전판(10)에 부착된 커터가 톱밥형태로 파쇄하게 된다. 이 때 상기 회전판(10)의 회전력을 상기 동력공급수단(2)에서 제공받는다.

상기와 같이 톱밥(P)이 제조되면 상기 배출부(7)의 송풍기(11)가 배출관(12)을 통해 상기 톱밥(P)을 외부로 배출시키게 된다.

이와 같이 톱밥(P)을 제조하는 톱밥제조기는 벌목된 목재가 많은 삼림지역이나 산간지역에서 주로 사용되므로 톱밥제조가 끝난 현장에서 목재가 준비된 다른 현장으로 자주 이동하게 되는데, 자체의 구동으로 이동이 불가능하여 적재실이 구비된 운반차량으로 이동하게 된다.

그런데 이러한 종래 톱밥제조기는 베이스상(1)에 동력공급수단(2)과 톱밥제조수단(3)이 설치되어 몸체가 대형화되고 무겁기 때문에 운반차량에 적재할 때는 크레인이나 대형 지게차로 들어올려 적재하는 것이 보통이다.

그러나 상기 톱밥제조기는 도로여건이 좋지 않는 삼림지역이나 오지에서 사용되므로 상기 크레인이나 지게차가 그 곳까지 이동하여 톱밥제조기를 적재해야 하므로 톱밥제조기의 운반이 불편하고, 크레인이나 지게차 요청에 따르는 제반 비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상술한 바와 같은 종래 제반 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 기술적인 과제는 적재실에 실린더장치가 구비된 운반차량을 이용하여 톱밥제조기를 운반차량에 간단히 적재할 수 있게 한 것으로, 상기 실린더장치 견인에 의해 톱밥제조기가 경사지게 들어올려져 베이스저면에 길이방향으로 돌출되게 고정된 프레임 선단부부터 적재실 바닥면 가이드홈에 삽입되어 후단부까지 수용되게 적재하므로써 적재를 간단히 할 수 있도록 하는 적재가 용이한 톱밥제조기를 제공함에 있다.

이러한 적재가 용이한 톱밥제조기는 운반차량의 실린더장치가 걸림연결되어 몸체를 들어올릴 수 있도록 걸림부재를 갖춘 프레임이 베이스 및 동력공급수단에 고정되고, 상기 실린더장치가 걸림부재에 연결되어 몸체 선단부를 경사지게 들어올릴 때 베이스 저면에 길이방향으로 고정된 프레임 선단부부터 적재실 바닥면에 구비된 가이드홈에 삽입되어 후단부까지 수용되게 하여 적재를 간편하게 할 수 있는 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래 톱밥제조기 개략정면도,

도 2 는 본 고안의 톱밥제조기 정면도,

도 3 은 본 고안에 따른 프레임 사시도,

도 4a 는 본 고안의 톱밥제조기가 차량에 적재되기 전의 정면도,

도 4b 는 본 고안의 톱밥제조기가 차량에 적재된 상태의 정면도,

도 5 는 도 4b 의 A-A선 단면도,

도 6 은 본 고안의 다른 실시예로써 프레임 저면에 부착된 롤러가 운반차량 가이드홈에 삽입된 상태의 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

26 : 걸림부재 27 : 프레임

28 : 롤러 30 : 상부부재

31 : 전방측면부재 32 : 하부부재

33 : 구름롤러

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안의 일 실시예 구성을 상세히 설명한다. 도 2 는 본 고안의 톱밥제조기 정면도이고, 도 3 은 본 고안에 따른 프레임 사시도이며, 도 4 는 본 고안의 톱밥제조기가 차량에 적재되기 전,후의 정면도이다. 그리고 도 5 는 도 4b 의 A-A선 단면도이며, 도 6 은 본 고안의 다른 실시예로써 프레임 저면에 부착된 롤러가 운반차량 가이드홈에 삽입된 상태의 단면도이다.

본 고안의 톱밥제조기는 베이스(20)상에 설치된 동력공급수단(21)의 회전동력을 전달받은 원목파쇄부(22)가 회전하여 원목공급부(23)를 통해 공급되는 원목(T)을 파쇄하여 톱밥(P)을 제조할 수 있도록 하고, 상기 제조된 톱밥(P)을 배출부(24)를 통해 외부로 배출시키는 톱밥제조수단(25)이 상기 동력공급수단(21) 일측에 고정되며, 상기 실린더장치(C)가 걸림연결되게 걸림부재(26)를 갖는 프레임(27)이 상기 동력공급수단(21)과 베이스(20) 저면을 감싸게 고정되고, 상기 걸림부재(26)와 대향되는 베이스(20) 저면에 회전롤러(28)가 돌출되게 구비되어,

상기 걸림부재(26)에 걸림연결된 실린더장치(C)가 톱밥제조기 몸체를 들어올릴 때 경사지면서 지면에서 이동하는 몸체 하부를 상기 회전롤러(28)가 지지하고, 계속해서 몸체가 경사지게 들어올려져 운반차량 적재실 바닥면에 구비된 가이드홈(H)에 베이스(20) 저면의 프레임(27) 선단부부터 삽입되어 점차 후방까지 수용되어 적재실에 간단히 적재된다.

상기 동력공급수단(21)은 통상과 같이 자체발전으로 회전력을 톱밥제조수단(25)에 공급하여 톱밥(P)을 제조할 수 있게 한다.

상기 톱밥제조수단(25)은 원목공급부(23), 원목파쇄부(22) 그리고 배출부(24)로 구성되어 상기 동력공급수단(21)에서 공급되는 회전력으로 상기 원목파쇄부(22)의 회전판(29)이 회전하면서 원목공급부(23)를 통해 공급되는 원목(T)들을 톱밥(P)으로 제조하여 배출부(24)로 배출시키게 된다.

상기 프레임(27)은 톱밥제조기 몸체에 고정되어 상기 몸체가 운반차량의 실린더장치(C)에 의해 들어올려 적재될 때 실린더장치(C)에 파지부를 제공하고 보다 지정된 위치에 보다 간편하게 적재될 수 있도록 하기 위한 것이다.

이러한 프레임(27)의 구성은 소정폭과 높이를 가지며 상기 동력공급수단(21)의 상부면에 부착되는 상부부재(30)와, 상기 상부부재(30)의 단부에서 적어도 두 개이상이 소정각도로 연장절곡되어 상기 동력공급수단(21)의 전방측면에 고정되는 전방측면부재(31)와, 상기 전방측면부재(31)에서 각각 절곡되어 상기 베이스(20) 저면에 이격되게 고정되어 차량의 가이드홈(H)에 삽입되는 하부부재(32)를 포함하여 구성된다.

상기 프레임(27)의 전방측면부재(31)는 상기 상부부재(30)에서 두 가닥으로 분리되게 연장되어 그 소정위치에 운반차량의 실린더장치(C)가 걸림연결될 수 있도록 걸림부재(26)가 설치된다.

상기 걸림부재(26)는 실린더장치(C)가 톱밥제조기를 적재할 때 톱밥제조기의 무게를 지탱할 수 있어야 하고, 무게에 대한 변형이 발생되지 않도록 충분한 두께와 강도를 가진 것이 좋다.

상기 걸림부재(26)는 다양한 실시예로 구성될 수 있으나 본 명세서에서는 그 일 실시예로써 도면에서 나타내고 있는 바와 같이 소정두께를 가진 봉형상으로 구성되어 상기 전방측면부재(31)에 횡방향으로 설치됨을 도시하고 있다.

그리고 상기 프레임(27)의 하부부재(32)는 톱밥제조기가 운반차량 적재실에 적재될 때 가이드홈(H)에 선단부부터 순차적으로 삽입되어 지정된 위치에 적재할 수 있도록 안내역할을 한다.

따라서 상기 하부부재(32)의 저면은 상기 가이드홈(H)과 미끄럼접촉하게 되므로 잦은 적재로 인해 접촉부에 마모되는 현상을 발생하게 되는 데, 이를 방지할 수 있도록 그 저면에 복수개의 구름롤러(33)가 더 설치될 수도 있다.

상기 구름롤러(33)는 가이드홈(H)과 구름접촉되므로 접촉부의 마찰을 줄이고 보다 적은힘으로 톱밥제조기를 이동시킬 수 있게 된다.

그리고 본 고안의 톱밥제조기는 베이스(20) 사방 각 모서리 측벽 브래킷(B)에 수용되어 임의데로 상하높이 조절이 가능한 다리(34)가 설치되어 지면이 고르지 않는 장소에서도 톱밥제조기를 수평으로 설치되도록 한다.

상기 다리(34)는 몸체 길이방향에 일렬로 복수개의 높이조절공(35)이 통공되어 있어, 상기 브래킷(B)의 고정구(36)가 상기 임의의 높이조절공(35)에 삽입되어 높이를 조절하게 된다.

다음은 상기와 같이 구성되는 본 고안에 의해 톱밥제조기가 운반차량에 적재되는 과정을 상세히 설명한다.

여기서, 운반차량의 실린더장치(C)는 실시 가능한 일 실시예를 나타내고 있으며, 이 외에도 여러 가지 다른 실린더장치가 적용될 수도 있을 것이다.

운반차량의 실린더장치(C)를 구동시켜 그 단부 후크를 프레임(27) 걸림부재(26)에 걸어 톱밥제조기의 적재준비를 한다.

이러한 상태에서 상기 실린더장치(C)를 구동하게 되면, 실린더장치(C)가 톱밥제조기 몸체를 들어올리면서 점차 운반차량의 적재실로 이동하여 상기 톱밥제조기는 전방이 들어올려지게 된다. 이 때 상기 톱밥제조기는 베이스(20) 저면의 회전롤러(28)가 몸체를 지지하여 지면에서의 이동이 무리없이 이루어진다.

계속해서 실린더장치(C)가 상기 톱밥제조기를 들어올리게 되면 프레임(27)의 하부부재(32) 선단부가 운반차량의 가이드홈(H)에 삽입되는 데, 이와 같이 하부부재(32) 선단부가 가이드홈(H)에 삽입되면 실린더장치(C)는 톱밥제조기를 수평으로 이동시키게 된다. 따라서 가이드홈(H)에 삽입된 하부부재(32)는 선단부부터 후단부가 순차적으로 상기 가이드홈(H)에 슬라이드 방식으로 수용되어 결국 톱밥제조기는 적재실에 적재된다.

이때 상기 하부부재(32)에 롤러(28)가 장착된 경우에는 상기 롤러(28)가 가이드홈(H)에 구름접촉되어 마찰력을 줄여 적재를 더 간편하게 할 수 있다.

이상과 같이 구성된 본 고안 톱밥제조기는 실린더장치에 의해 운반프레임의 하부부재 선단부부터 점차 후단부까지 적재실 가이드홈에 수용되므로 실린더장치가 구비된 운반차량의 적재실에 간단히 적재될 수 있어 운반을 간편하게 할 수 있는 장점을 가지게 된다.

그리고, 상기와 같이 톱밥제조기를 적재할 때 톱밥제조기 몸체 선단부가 들어올려지고 후단부가 지면에 지지된 상태에서 프레임이 적재실 가이드홈에 삽입되어 수평상태를 유지하게 되므로, 톱밥제조기가 차량에 근접된 상태로 적재되기 때문에 톱밥제조기를 안정되게 적재할 수 있게 된다.

또한, 프레임의 하부부재가 가이드홈에 수용된 상태로 적재되어 운반차량의 적재실 지정위치에 정확하게 적재되기 때문에 적재 이후의 불필요한 공수를 줄이고, 운반시 상기 가이드홈에 수용된 톱밥제조기가 유동되지 않아 안전한 운반을 기할 수 있는 장점을 가지게 된다.

Claims (4)

1. 베이스상에 설치된 동력공급수단의 회전동력을 전달받은 원목파쇄부가 회전하여 원목공급부를 통해 공급되는 원목을 파쇄하여 톱밥을 제조하고, 상기 제조된 톱밥을 배출부를 통해 외부로 배출시키는 톱밥제조수단이 상기 동력공급수단 일측에 고정되며, 상기 동력공급수단 및 베이스 저면에 고정되고 그 소정위치에 차량 실린더장치가 걸림연결되는 걸림부재가 구비되고, 상기 걸림부재와 대향되는 베이스 저면에 회전롤러가 돌출되게 구비되어,

   상기 걸림부재에 걸림연결된 실린더장치에 의해 톱밥제조기 몸체 선단부가 들어올려지므로써 경사진 몸체 하단부가 상기 롤러에 의해 지지되고, 이후에 톱밥제조기 몸체가 들어올려져 차량 적재실 바닥면에 구비된 가이드홈에 프레임 하부부재의 선단부부터 삽입되어 후단부까지 수용되어 운반차량에 적재되는 것을 특징으로 하는 적재가 용이한 톱밥제조기.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 프레임은 소정폭과 높이를 가지며 상기 동력전달수단의 상부면에 부착되는 상부부재와;

   상기 상부부재의 단부에서 적어도 두 개이상이 소정각도로 연장절곡되어 상기 동력전달수단의 전방측면에 고정되는 전방측면부재와;

   상기 전방측면부재에서 각각 절곡되어 상기 베이스 저면에 이격되게 고정되어 차량의 가이드홈에 삽입되는 하부부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 적재가 용이한 톱밥제조기.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 프레임은 하부부재가 차량 가이드홈에 삽입될 때 구름접촉이 될 수 있도록 복수개의 롤러가 설치되는 것을 특징으로 하는 적재가 용이한 톱밥제조기.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 걸림부재는 봉형상으로 구성되어 상기 프레임의 전방측면부재에 설치되는 것을 특징으로 하는 적재가 용이한 톱밥제조기.