KR200161773Y1 - 동력 전달용 커프링 - Google Patents

Abstract

본 고안은 주동축의 동력을 피동축에 전달하는데 사용되는 동력 전달용 커프링에 관한 것이다.

종래의 동력 전달용 커프링에 있어 몸체의 후렌지와 결합체의 후렌지에 형성된 연결봉과 이 연결봉이 헐겁게 끼움되는 통공의 공격부에는 합성수지로된 엘레멘트를 끼움개재시키고 있는바 이의 구성은 먼저 개개의 연결봉에 엘레멘트를 각각 끼움한 다음에 너트로 나사조임하고 있는 관계로 사용과정중 엘레멘트가 마모되면 이를 교체할시는 체결된 너트를 풀고 연결봉에 끼움 되어있는 엘레멘트를 수거한 다음에 새로운 엘레멘트를 연결봉에 끼움한후 너트로 나사조임하고 있기 때문에 교체작업이 까다로울 뿐만 아니라 이의 교체시간 또한 많이 소요되었던 것이다. 이와같은 교체시간동안은 가동중상태이기때문에 작업성이 매우 저조한 결점이 있었던 것이다.

본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안 요지는 몸체(1)의 후렌지(2)와 결합체(3)의 후렌지(4)에 다수의 연결봉과 연결봉이 끼움되는 다수의 통공을 형성하여 이 통공에 전기한 연결봉(5)(6)이 먼저 끼움된 다음에 몸체(1)와 결합체(3)의 통공(7)(8)외측으로부터 엘레멘트(9)를 끼움한후 지지판(10)과 스냅링(11)으로 고정할 수 있게 하므로서 교체작업의 신속성은 물론 주변기기의 이동없이 바로 엘레멘트(9)의 해지 및 새것으로의 교체작업을 손쉽게 수행할 수 있게한 것이다.

Description

동력 전달용 커프링

제1도는 본 고안의 분리사시도.

제2도는 본 고안의 사시도.

제3도는 본 고안의 단면도.

제4도는 본 고안의 실시예도.

제5도는 본 고안의 별도 실시예의 분리사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 101 : 몸체 1' : 걸림홈

3, 103 : 결합체 3' : 걸림홈

4, 104 : 후렌지 5, 6, 105 : 연결봉

7, 8, 108 : 통공 2, 102 : 후렌지

9, 109, 209 : 엘레멘트 9', 109', 209' : 끼움공

9", 109", 209" : 연결판 10 : 지지판

11 : 스냅링

본 고안은 주동축의 동력을 피동축에 전달할때 사용하는 동력 전달용커프링에 관한 것이다. 종래에도 여러가지 종류의 동력 전달용 커프링이 공지된바 있으나 이와같은 동력 전달용커프링 가운데 있어 좌우측 후렌지에 일정간격으로 천공된 구멍에 동력전달용 연결봉이 끼움 연결할때는 먼저 엘레멘트를 연결봉에 끼움한 상태에서 좌우측 후렌지의 통공에 끼움한후 너트로 나사조임하여 사용하며 엘레멘트가 사용과정중 마모손상되어 이를 교체할때는 연결봉에 나사조임된 너트를 풀고 새로운 엘레멘트를 교체한후 이를 좌우측 후렌지의 통공에 끼움상태에서 너트를 나사조임하도록 하였기 때문에 교체작업이 매우 불편하였던 것이다.

본 고안은 이상의 문제점을 해결하고자 안출한 것으로 이의 고안요지는 몸체와 결합체의 후렌지에 돌출된 다수의 동력전달용 연결봉이 몸체와 결합체의 후렌지에 뚫림된 다수의 통공에 헐겁게 끼움되어지면서 형성된 공격부에 엘레멘트가 끼움 고정될때 또는 마모 손상된 엘레멘트를 새것으로 교체할시는 몸체와 결합체는 그대로 있고 엘레멘트만 바깥쪽에서 바로 교체할 수 있게한 것이다.

이를 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.

커프링 몸체(1)의 후렌지(2)에는 일정 간격으로 다수의 동력 전달용 연결봉(5)과 통공(7)이 뚫림되고 몸체(1)와 결합되는 결합체(3)의 후렌지(4)에도 전기한 연결봉(5)과 통공(7)에 끼움연결되는 연결봉(6)과 통공(8)이 형성되며 전기한 통공(7)(8)이 연결봉(5)(6)에 끼움되면서 생긴 유격 공간 사이에는 연결관(9")에 의해 연결된 엘레멘트(9)의 끼움공(9')이 끼움되어진 다음 이의 외측에는 지지판(10)을 접한후 스냅링(11)을 몸체(1)및 결합체(3)에 형성된 걸림홈(1')(3')에 끼움 걸림되게 함으로서 몸체(1)와 결합체(3)가 일체로 되어지게한 것이다.

그리고 제5도는 본 고안의 별도 실시예로서 몸체(101)의 후렌지(102)에는 다수의 연결봉(105)이 체결되고 결합체(103)의 후렌지(104)에는 다수의 통공(108)을 뚫어 이에 헐겁게 끼움된 연결봉(105)의 유격공간 사이에는 양분된 2개의 엘레멘트 지지판(109")(209")에 형성된 다수의 엘레멘트(109)(209)의 끼움공(109')(209')에 끼움되어지게한 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 동력 전달용 커프링으로 사용하는 것인바 몸체(1)의 후렌지부(2)에 형성된 다수의 동력 전달용 연결봉(5)과 통공(7)에는 결합체(3)의 후렌지(4)에 형성된 다수의 동력 전달용 연결봉(6)과 통공(8)이 서로 끼움되어지면서 생긴 유격 공간에 연결판(9")에 의해 연결된 엘레멘트(9)의 끼움공(9')이 바깥쪽에서 끼움 및 해지할 수 있게 하였기 때문에 엘레멘트(9)의 교체시는 몸체(1)와 결합체(3)의 이동없이 그대로 두고 스냅링(11)을 해지시킨후 지지판(10)을 외측방향으로 이동시켜 약간의 공간을 확보한 상태에서 엘레멘트(9)의 연결판(9")을 잡고 당기면 엘레멘트(9)의 해지가 용이하고 또한 교체할시는 엘레멘트(9)의 끼움공(9')을 연결봉(5)(6)에 끼움한후 지지판(10)을 접지시킨 다음 스냅링(11)을 끼움홈(1')(3')에 끼움고정시키면된다. 그리고 별도실시예와 같이 몸체(101)의 후렌지(102)와 결합체(103)의 후렌지(104)에 보다 많은수의 연결봉(105)과 이의 끼움 통공(108)을 형성하여도 동력전달이 가능하고 엘레멘트(109)(209)를 양분된 연결판(109")(209")에 형성하게되면 엘레멘트의 교체시 착탈 작업을 손쉽게 달성할 수가 있다.

이상과 같이 본 고안은 동력 전달용 커프링을 구성함에 있어 엘레멘트 교체작업시 몸체(1)와 결합체(3)의 이동없이 엘레멘트(9)만을 끼움 및 해지할 수 있게 하였기 때문에 매우 실용적이다.

Claims (2)

1. 몸체(1)의 후렌지(2)와 결합체(3)의 후렌지(4)의 일측면에 다수의 연결봉(5)(6)과 이 연결봉(5)(6)이 헐겁게 끼움되는 통공(7)(8)을 뚫림하여 이 통공(7)(8)에 전기한 연결봉(5)(6)이 끼움되어 생긴 유격공간에 연결판(9")에 의해 연결된 엘레멘트(9)의 끼움공(9')이 끼움된후 지지판(10)을 접지시킨 상태에서 스냅링(11)에 의해 몸체(1)와 결합체(3)가 일체로 결합되어진 동력 전달용 커프링.
2. 제1항에 있어서 몸체(101)의 후렌지(102)에 돌설된 다수의 연결봉(105)이 결합체(103)의 후렌지(104)에 뚫림된 다수의 통공(108)에 헐겁게 끼움된 상태에서 이 연결봉(105)에는 상하양분된 연결판(109")(209")에 형성된 엘레멘트(109)(209)가 끼움되어 몸체(101)와 결합체(103)가 일체로 되어진 동력 전달용 커프링.