KR200381417Y1

KR200381417Y1 - 볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프

Info

Publication number: KR200381417Y1
Application number: KR20-2005-0002791U
Authority: KR
Inventors: 송대호
Original assignee: 송대호
Priority date: 2005-01-31
Filing date: 2005-01-31
Publication date: 2005-04-11

Abstract

본 고안은 건축공사장에서 비계부재를 결속하거나 각종 파이프 부재를 연결할 때 사용하는 크램프 구조를 개량하여 볼트에 결합된 너트가 볼트에서 풀어져도 이탈되지 않도록 한 것인데 구체적으로는 크램프 본체(1)의 일단(1a)에 조임덮개(2)의 일단(2a)을 힌지축(3)으로 연결하고 크램프 본체의 타측단(1b)에 볼트(4)의 연결부(4a)를 힌지축(5)으로 연결하여 볼트(4)의 나사부(4b)를 조임덮개(2)의 연결홈(2b)에 끼워 연결홈 외측에서 너트(6)로 고정시키는 공지의 크램프에 있어서,

볼트(4)의 나사부(4b) 외측에 공회전축부(401)를 형성하고 그 외측에 볼트의 나사부 외경보다는 크고 너트의 외경보다는 적은 규격을 가지는 이탈방지구(402)를 형성하여 볼트(4)의 나사부에 나사결합 시킨 너트(6)가 볼트에서 풀어져도 외측으로 이탈되지 않게 만든 것이다.

Description

볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프{CLAMP FOR ANTI-SWERVING OF CONNECTED NUT ON A BOLT}

본 고안은 건축공사장에서 비계부재를 결속하거나 각종 파이프 부재를 연결할 때 사용하는 크램프구조를 개량하여 볼트에 결합 된 너트가 볼트에서 풀어져도 외부 로 이탈되지 않게 구성한 것이다.

종래의 크램프는 크램프 본체와 조임덮개사이에 볼트를 가설하여 너트로 체결하도록 구성되어 있기 때문에 크램프를 체결하고 해체할 때 볼트에 나사조립된 너트를 전동공구로 풀어낼 경우 너트가 볼트에서 풀리면 너트에 작용하는 회전관성에 의하여 너트가 볼트끝에서 풀려 외부로 이탈되는 일이 잦아 너트가 유실되므로 크램프를 다시 조일때 새로운 너트를 끼워야 하므로 너트 손실이 많아 유지 비용이 증가되는 문제가 있고 이를 방지하기 위해 작업을 조심스럽게 해야하므로 작업능율이 저하되는 등의 불편이 있었다.

본 고안은 위와같은 종래의 결점을 시정하기 위하여 개발한 것으로 크램프에 설치된 볼트 끝에 이탈방지구를 형성하여 너트가 볼트에서 풀어져도 외부로 이탈하지 못하게 구성하여 너트의 유실을 막고 체결 작업이 편리하도록 만든 것이다.

이를 보다 상세히 첨부된 도면에 의거 설명하면 다음과 같다.

크램프 본체(1)의 일단(1a)에 조임덮개(2)의 일단(2a)을 힌지축(3)으로 연결하고 본체의 타측단(1b)에 볼트(4)의 연결부(4a)를 힌지축(5)으로 연결하여 볼트(4)의 나사부(4b)를 조임덮개(2)의 조임홈(2b)에 끼워 너트(6)로 고정시키는 공지의 크램프에 있어서,

볼트(4)의 나사부(4b) 외측에 공회전축부(401)를 형성하고 그 외측에 볼트의 나사부 외경보다는 크고 너트의 외경보다는 적은 규격을 가지는 이탈방지구(402)를 형성하여 볼트(4)의 나사부에 나사결합 시킨 너트(6)가 볼트에서 풀어져도 외측으로 이탈되지 못하게 한 구성이다.

이를 위해 본 고안의 이탈방지구는 볼트의 나사부(4b)에 너트(6)를 나사 결합하고 그 외측 공회전축부(401) 끝에 이탈방지작용을 할 수 있게 이탈방지구(402)를 형성 하여 이루어지게 되며 또한 본 고안의 이탈방지구는 볼트의 공회전축부에 환상요입홈(401a)을 형성하여 스넵링(402a)을 끼우거나 볼트의 공회전축부 외축 중심에 고정구멍(401b)을 만들고 원판(402b)을 부착하여 리베트(402c)로 고정하거나 볼트의 공회전축부에 구멍(401c)은 뚫고 안전핀(403)을 끼워서 너트의 이탈이 방지 되게하는 수단으로 이탈방지구를 형성하게 된다.

이와같이된 본 고안은 볼트(4)의 나사부(4b) 외측에 공회전축부(401)가 형성되어 그 외측단에 이탈방지구(402)가 형성되어 있고 그 이탈방지구(402)는 외경이 볼트의 나사부 외경보다는 크고 너트의 외경보다는 작은 조건을 가지고 있어서 볼트의 나사부에 나사결합된 너트가 볼트에 결합된 후 볼트의 나사부에서 풀린다해도 외부로 이탈이 되지 않기 때문에 전동공구의 렌치홈에 너트를 결합하여 너트를 풀거나 조일때 이탈방지구(402)가 전동공구와 너트의 결합을 방해하지 않기 때문에, 크램프를 조이거나 해체할 때 볼트에 결합된 너트를 전동공구로 조이거나 풀수 있어서 작업이 능률적으로 되고 너트에서 해체된 너트는 나사부 외측 공회전축부에 머물게 되므로 외부로 이탈이 되지 않아서 너트를 분실할 염려가 없고 다음 작업시 볼트와 결합이 용이하게 되어 크램프 체결이 신속하고 편리하게 이루어지는 것이다.

한편 본 고안의 이탈방지구(402)는 볼트(4)의 나사부(4b)에 너트(6)를 나사 결합하고 공회전축부(401) 끝을 환상으로 확대시켜 환상테 형상으로 형성되는 이탈방지구를 성형하거나 축부끝에 환상요입홈(401a)을 내고 스넵링(402a)을 끼워서 이탈방지구를 형성하거나 축부끝에 고정구멍(401b)를 뚫고 원판(402b)을 부착하여 리베트(402c)로 고정하여 이탈방지구를 형성하거나 축부끝에 구멍(401c)은 뚫고 안전핀(403)을 끼워 이탈방지구를 형성하는 수단으로 이탈방지구를 형성 할 수 있어서 크램프 용도에 따라 다양하게 실시할 수 있고 이로 인해 현장에서 볼트에 너트를 조립하고 이탈방지구를 끼워서 크램프를 구성하거나 도1의 크램프와 같이 크램프 제작시에 볼트에 너트를 끼워놓고 그 외측에 이탈방지구를 형성하는 수단으로 실시가 가능하므로 크램프의 용도와 현장사정에 맞추어 사용과 관리가 편리하도록 실시할 수 있게하여 효과적인 크램프를 제공하게 되는 것이다.

도 1은 본 고안이 실시된 일부 파절 단면도

도 2는 본 고안의 볼트 부분 확대도

도 3은 본 고안의 볼트에 실시되는 이탈방지구를 스넵링으로 한 실시도

도 4는 도 3의 분해사시도

도 5는 본 고안의 이탈방지구를 원판으로 한 사시도

도 6은 도 5의 분해사시도

도 7은 본 고안의 이탈방지구를 안전핀으로 한 실시도

도 8은 본 고안의 크램프 사시도

도 9는 본 고안의 또다른 크램프 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호설명

1 : 크램프본체 1a : 일단

2 : 조임덮개 2a : 일단

2b : 연결홈 3 : 힌지축

4 : 볼트 4a : 연결부

4b : 나사부 5 : 힌지축

6 : 너트 401 : 공회전축부

401a : 환상요입홈 401b : 고정구멍

401c : 구멍 402 : 이탈방지구

402a : 스넵링 402b : 원판

402c : 리베트 403 : 안전핀

Claims

크램프 본체(1)의 일단(1a)에 조임덮개(2)의 일단(2a)을 힌지축(3)으로 연결하고 본체의 타측단(1b)에 볼트(4)의 연결부(4a)를 힌지축(5)으로 연결하여 볼트(4)의 나사부(4b)를 조임덮개(2)의 조임홈(2b)에 끼워 너트(6)로 고정시키는 공지의 크램프에 있어서,

볼트(4)의 나사부(4b) 외측에 공회전축부(401)를 형성하고 그 외측에 볼트의 나사부 외경보다는 크고 너트의 외경보다는 적은 이탈방지구(402)를 형성하여 볼트(4)의 나사부에 나사결합된 너트(6)가 볼트 끝에서 외부로 이탈되지 않게 한 볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프
상기1항에서 이탈방지구(402)는 공회전축부(401)끝을 확대시켜 환상으로 만든 돌출테형상일 것을 포함하는 볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프
상기1항에서 이탈방지구(402)는 공회전축부(401)끝에 환상요입홈(401a)을 파고 스넵링(402a)을 끼운 구성일 것을 포함하는 볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프
상기1항에서 이탈방지구(402)는 공회전축부(401)끝에 구멍(401b)은 뚫고 원판(402b)을 부착하여 리베트(402c)로 고정한 구성일 것을 포함하는 볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프
상기1항에서 이탈방지구(402)는 공회전축부(401) 끝에 구멍(401c)은 뚫고 안전핀(403)을 끼워 구성한 형태일 것을 포함하는 볼트에 결합된 너트가 이탈되지 않는 크램프