KR200161621Y1

KR200161621Y1 - 차량 구간 적산계의 리셋스위치 조립구조

Info

Publication number: KR200161621Y1
Application number: KR2019970002285U
Authority: KR
Inventors: 심의찬
Original assignee: 조영석; 한국브이디오한라주식회사
Priority date: 1997-02-14
Filing date: 1997-02-14
Publication date: 1999-12-01
Also published as: KR19980057957U

Abstract

본 고안은 차량의 주행속도를 표시하도록 된 차량 속도계(Speed Meter)에 부설되는 구간 적산계를 "O"으로 셋팅시키더라도 평판으로 광(光)이 유출되는 것을 방지할 수 있도록 개량한 것이다.

본 고안은 차량의 주행속도를 표시하도록 된 속도계(S)에 차량의 총 주행 거리를 표시하는 적산계(1) 및 구간 거리를 임의로 셋팅할 수 있도록 리셋스위치(3)가 부설되는 구간 적산계(2)가 구비되어 구간 적산계(2)의 리셋스위치(3)를 한 번 눌렀다 떼는 것에 의해 구간 적산계(2)가 "0"으로 셋팅되어지는 것에 있어서, 상기 구간 적산계(2)의 리셋스위치(3)가 관통되게 끼워지는 평판(5) 구멍(50)의 직경(D)과, 이에 관통되게 끼워지는 리셋스위치(3)의 직경(d)이 동일한 크기(D = d)로 헝성하여 평판(5)의 구멍(50)을 통해 광이 누출되는 것을 방지하도록 구성된 것임.

Description

차량 구간 적산계의 리셋스위치 조립구조

잘 알려진 바와 같이 차량의 클러스터에는 제1도에 나타낸 바와 같이 차량의 주행속도를 표시하도록 된 속도계(S)에 차량의 주행 거리를 표시하는 적산계(1)가 함께 부설되어 차량 출고에서부터 차량이 폐차되기 직전까지의 차량 총 운행거리를 속도계(S)의 적산계(1)가 이를 숫자로 표시하도록 되어 있다.

상기 적산계(1)에는 차량의 총 주행 거리는 물론 구간 거리를 임의로 셋팅할수 있도록 된 별도의 구간 적산계(2)가 구비되어 필요시 운전자 임의로 구간적산계(2)의 리셋스위치(3)를 한 번 눌렀다 떼는 것에 의해 구간 적산계(2) "0"으로 셋팅되어지며 구간 적산계(2)를 세팅시킨 이후의 주행량 등을 쉽게 알 수있도록 되어 있다.

종래에는 제2도에 나타낸 바와 같이 구간 적산계(2)를 셋팅하는 리셋스위치(3)에 별도의 스폰지 패드(4)를 끼워 리셋스위치(3)가 관통되는 평판(5)의 구멍(50)을 통해 광이 누출되는 것을 방지하고 있다.

이처럼 종래에는 평판 구멍(50)의 직경(D)과 리셋스위치(d)의 직경을 서로 다르게 형성함으로서 리셋스위치(3)가 끼워지는 평판(5)의 구멍(50) 사이에는 일정한 틈새가 발생되어 상기 틈새를 통해 광이 누출되는 문제점이 있었다.

따라서 종래에는 리셋스위치(3)가 끼워지는 평판(5) 구멍(5O) 사이의 틈새를 막을 수 있도록 된 스폰지 패드(4)를 리셋스위치(3)에 조립하여 상기 스폰지 패드(4)가 평판(5)의 구멍(50)을 막아 광이 누출되는 것을 방지하고 있다.

그러나 평상시에는 스폰지 패드(4)가 평판(5)의 구멍(50)을 막고 있어 광이 누출되는 일은 없었으나, 구간 적산계(2)를 "0"으로 셋팅하기 위해 리셋스위치(3)를 누르게 될 경우 리셋스위치(3)에 끼워지는 스폰지 패드(4)도 함께 뒤로 밀려나 평판(5)으로부터 떨어짐으로서 평판(5)의 구멍(50)을 통해 광이 누출되는 문제점이 있었다.

상술한 바와 같은 종래의 문제점은 리셋스위치가 관통되는 평판의 구멍을 리셋스위치의 직경보다 크게 형성함으로서 비롯된 것으로, 본 고안에서는 스폰지 패드를 이용하지 아니하고서도 평상시는 물론 구간 적산계의 리셋스위치를 "0"으로 셋팅시키더라도 광이 누출되는 것을 방지함에 있는 것이다.

이하, 본 고안을 첨부된 예시 도면에 의거하여 그 구성 및 작용 효과를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 차량 속도계의 예시도.

제2도는 종래 구간 적산계의 리셋스위치 조립구조를 나타낸 예시 단면도.

제3도는 본 고안이 적용된 구간 적산계의 리셋스위치 조립구조를 나타낸 예시 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 적산계 2 : 구간 적산계

3 : 리셋스위치 4 : 스폰지 패드

5 : 평판 50 : 구멍

제3도는 본 고안이 적용되어 평판으로 광이 누설되는 것을 방지하는 구성으로 된 것을 나타낸 예시도이다.

이에 도시한 바와 같이, 본 고안은 차량의 주행속도를 표시하도록 된 속도계(S)에 차량의 총 주행 거리를 표시하는 적산계(1) 및 구간 거리를 임의로 셋팅할 수 있도록 리셋스위치(3)가 부설되는 구간 적산계(2)가 구비되어 구간적산계(2)의 리셋스위치(3)를 한 번 눌렀다 떼는 것에 의해 구간 적산계(2)가 "0"으로 셋팅되어지는 것에 있어서, 상기 구간 적산계(2)의 리셋스위치(3)가 관통되게 끼워지는 평판(5) 구멍(50)의 직경(D)과, 이에 관통되게 끼워지는 리셋스위치(3)의 직경(d)이 동일한 크기(D = d)로 형성하여 평판(5)의 구멍(50)을 통해 광이 누출되는 것을 방지하도록 구성됨을 특징으로 하고 있다.

이와 같이 본 고안은 구간 적산계(2)를 셋팅하는 리셋스위치(3)와 평판(5)의 구멍(50)을 동일한 크기(D = d)로 형성하여 리셋스위치(3)와 평판 구멍(50)간의 틈새를 없게하므로서, 리셋스위치(3)를 눌러 구간 적산계(2)를 "0"으로 셋팅하더라도 평판(5)으로 광이 누출되는 일이 없게 된다.

따라서 종래와 같이 평판(5)의 구멍(50)을 통해 광이 누출되는 것을 방지하기 위해 리셋스위치(3)에 별도의 스폰지 패드를 조립하는 번거러움 등을 줄일 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은, 구간 적산계를 셋팅시키는 리셋스위치와 평판 구멍의 직경을 동일한 크기(D = d)로 형성하여 평판에 조립되는 리셋스위치와의 틈새를 없앰으로서 평상시는 물론 구간 적산계의 세팅을 위해 리셋스위치를 누르더라도 광이 누출되는 일이 없게 되어 종래와 같이 평판으로 광이 누출되는 것을 방지하기 위해 리셋스위치에 별도의 스폰지 패드를 조립하는 번거러움 등이 없는 등의 효과가 있다.

본 고안은 차량의 주행속도를 표시하도록 된 차량 속도계(Speed Meter)에 부설되는 구간 적산계를 "0"으로 셋팅시키더라도 평판으로 광(光)이 유출되는 것을 방지할 수 있도록 개량한 것이다.

Claims

차량의 주행속도를 표시하도록 된 속도계(S)에 차량의 총 주행 거리를 표시하는 적산계(1) 및 구간 거리를 임의로 셋팅할 수 있도록 리셋스위치(3)가 부설되는 구간 적산계(2)가 구비되어 상기 리셋스위치(3)를 한 번 눌렀다 떼는 것에 의해 구간 적산계(2)가 "0"으로 셋팅되는 것에 있어서, 상기 구간 적산계(2)의 리셋스위치(3)가 관통되는 평판(5) 구멍(50)의 직경(D)과, 이에 끼워지며 조립되는 리셋스위치(3)의 직경(d)이 동일한 크기(D = d)로 형성하여 평판(5)의 구멍(50)을 통해 광이 누출되는 것을 방지하도록 됨을 특징으로 하는 차량 구간 적산계의 리셋스위치 조립구조.