KR200160719Y1 - 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조 - Google Patents

리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조 Download PDF

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Abstract

본 고안은 종래의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조가 리버스 아이들 기어 샤프트를 클러치 하우징과 트랜스미션 케이스에 결합시켜 고정/지지함에 있어 작업성이 떨어지고 설계 자유도가 낮으며 트랜스미션 케이스 내부의 오일이 상기 샤프트 고정 볼트를 따라 누설될 수 있는 문제점이 있기 때문에, 일단에는 고정용 볼트(56)가 관통되는 볼트 홀(55')이 형성되고, 다른 일단에는 가장자리가 일정 정도 하측으로 돌출되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(53)가 삽입/체결되는 샤프트 체결부(55")가 형성된 샤프트 고정 기구(55)가 고정용 볼트(56)로 트랜스미션 케이스(52)의 내부에 고정됨으로써, 리버스 아이들 기어 샤프트(53)가 샤프트 고정 기구(55)에 의해 트랜스미션 케이스(52)의 내부에서 완전히 지지/고정되므로 작업성이 좋아지고 설계 자유도가 향상되며 트랜스미션 케이스(52)의 기밀성이 향상되게 하는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조에 관한 것이다.

Description

리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조
본 고안은 리버스 아이들 기어가 외삽되는 리버스 아이들 기어를 변속기에 고정하는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조에 관한 것으로서, 특히 리버스 아이들 기어 샤프트를 트랜스미션 케이스의 내부에서 고정함으로써 작업성이 향상되고 트랜스미션 케이스의 기밀성을 향상시킬 수 있는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조에 관한 것이다.
종래의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조는 도 1에 도시된 바와 같이 클러치(미 도시)의 외측에서 클러치를 보호하는 클러치 하우징(11)과, 상기 클러치 하우징(11)에 다수의 볼트로 결합되어 변속 기어 어셈블리(미 도시)를 보호하는 트랜스미션 케이스(12)와, 일단이 상기 클러치 하우징(11)에 삽입되어 고정되고 타단에는 상기 트랜스미션 케이스(12)에 형성된 장착 홈에 삽입되는 장착부가 형성된 리버스 아이들 기어 샤프트(13)와, 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(13)에 외삽되어 회전되고 후진용 시프트 포크(미 도시)에 의해 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(13)를 따라 전후 이동되는 리버스 아이들 기어(14)와, 상기 트랜스미션 케이스(12)의 외측에서 상기 리버스 아이들 기어(14)의 장착부(14')를 고정하는 샤프트 고정 나사 및 와셔로 구성되어 있다.
상기와 같이 구성된 종래의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조는 리버스 아이들 기어 샤프트(13)가 일단은 상기 클러치 하우징(11)에 삽입되어 고정되고 타단은 상기 트랜스미션 케이스(12)에 삽입된 후 샤프트 고정 나사가 체결되어 고정되도록 되어 있다.
상기 리버스 아이들 기어 샤프트(13)에 리버스 아이들 기어(14)를 삽입한 후 장착부(14')를 트랜스미션 케이스(12)의 장착 홈에 삽입하고 트랜스미션 케이스(12)의 외측에서 와셔와 샤프트 고정 나사를 이용하여 고정함으로써 리버스 아이들 기어 샤프트(13)의 회전을 방지하게 된다. 이후, 상기 클러치 하우징(11)과 트랜스미션 케이스(12)를 결합시킬 때 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(13)의 나머지 일단을 클러치 하우징(11)에 형성된 홈에 삽입시킴으로써 리버스 아이들 기어 샤프트(13)를 고정/지지하게 된다.
그러나, 상기와 같이 구성된 종래의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조는 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(13)를 클러치 하우징(11)과 트랜스미션 케이스(12)에 결합시켜 고정/지지함에 있어 작업성이 떨어지고 설계 자유도가 낮으며 트랜스미션 케이스(12) 내부의 오일이 상기 샤프트 고정 나사를 따라 누설될 수 있는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 트랜스미션 케이스의 내부에 설치되어 리버스 아이들 기어 샤프트의 일단을 지지하는 샤프트 고정 기구를 사용함으로써 설계 자유도가 향상되고 작업성이 좋아지며 트랜스미션 케이스의 기밀성이 향상되는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조가 도시된 분해 사시도이고,
도 2는 본 고안에 의한 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조가 개략적으로 도시된 구성도이고,
도 3은 본 고안의 요부 구성인 샤프트 고정 기구의 사시도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
51 : 클러치 하우징 52 : 트랜스미션 케이스
53 : 리버스 아이들 기어 샤프트 54 : 리버스 아이들 기어
55 : 샤프트 고정 기구 55' : 볼트 홀
55" : 샤프트 체결부 56 : 고정용 볼트
본 고안은 클러치의 외측에서 클러치를 보호하는 클러치 하우징과, 상기 클러치 하우징에 다수의 볼트로 결합되어 변속 기어 어셈블리를 보호하는 트랜스미션 케이스와, 일단이 상기 클러치 하우징에 삽입되어 고정되는 리버스 아이들 기어 샤프트와, 상기 리버스 아이들 기어 샤프트에 외삽되어 회전되고 후진용 시프트 포크에 의해 상기 리버스 아이들 기어 샤프트를 따라 전후 이동되는 리버스 아이들 기어를 포함하여 구성되는 아이들 기어 샤프트 고정 구조에 있어서, 상기 트랜스미션 케이스의 내부에 고정되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트의 나머지 일단을 지지하는 샤프트 고정 기구가 포함되어 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 샤프트 고정 기구는 가로 방향으로 길게 형성된 플레이트가 사용되고, 그 일단에는 고정용 볼트가 관통되는 볼트 홀이 형성되고 다른 일단에는 가장자리가 일정 정도 하측으로 돌출되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트가 삽입/체결되는 샤프트 체결부가 형성된 것을 특징으로 한다.
이하, 본 고안의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
본 고안에 의한 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조는 도 2에 도시된 바와 같이 클러치(미 도시)의 외측에서 클러치를 보호하는 클러치 하우징(51)과, 상기 클러치 하우징(51)에 다수의 볼트로 결합되어 변속 기어 어셈블리(미 도시)를 보호하는 트랜스미션 케이스(52)와, 일단이 상기 클러치 하우징(51)에 삽입되어 고정되는 리버스 아이들 기어 샤프트(53)와, 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(53)에 외삽되어 회전되고 후진용 시프트 포크(미 도시)에 의해 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(53)를 따라 전후 이동되는 리버스 아이들 기어(54)와, 상기 트랜스미션 케이스(52)의 내부에 고정되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(53)의 나머지 일단을 지지하는 샤프트 고정 기구(55)와, 상기 샤프트 고정 기구(55)를 트랜스미션 케이스(52)의 내부에 고정하는 고정용 볼트(56)로 구성된다.
상기 샤프트 고정 기구(55)는 가로 방향으로 길게 형성되고 그 양단이 반원형으로 라운드지게 형성된 플레이트가 사용되고, 그 일단에는 고정용 볼트(56)가 관통되는 볼트 홀(55')이 형성되고, 다른 일단에는 가장자리가 일정 정도 하측으로 돌출되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(53)가 삽입/체결되는 샤프트 체결부(55")가 형성된다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조는 상기 샤프트 고정 기구(55)가 리버스 아이들 기어 샤프트(54)를 트랜스미션 케이스(52)의 내부에서 고정하게 된다.
리버스 아이들 기어 샤프트(53)의 일단을 클러치 하우징(51)의 홈에 삽입시키고, 리버스 아이들 기어(54)를 외삽하여 리버스 아이들 기어 샤프트(53) 상을 이동되게 한다. 또한, 상기 샤프트 고정 기구(55)를 샤프트 체결부(55")가 하측을 향하게 하고 트랜스미션 케이스(52)의 내부에 고정용 볼트(56)를 이용하여 체결한다.
이후, 상기 클러치 하우징(51)과 트랜스미션 케이스(52)를 결합시킬 때, 상기 샤프트 고정 기구(55)의 샤프트 체결부(55")에 클러치 하우징(51)에 삽입 고정된 리버스 아이들 기어 샤프트(53)의 일단을 삽입함으로써 상기 리버스 아이들 기어 샤프트(53)가 트랜스미션 케이스(52)의 내부에 고정 지지된다.
이와 같이, 본 고안의 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조는 리버스 아이들 기어 샤프트가 샤프트 고정 기구에 의해 트랜스미션 케이스의 내부에서 완전히 지지/고정되므로 작업성이 좋고 설계 자유도가 향상되며 트랜스미션 케이스의 기밀성이 향상되는 이점이 있다.

Claims (3)

  1. 클러치의 외측에서 클러치를 보호하는 클러치 하우징과, 상기 클러치 하우징과 다수의 볼트로 결합되어 변속 기어 어셈블리를 보호하는 트랜스미션 케이스와, 일단이 상기 클러치 하우징에 삽입되어 고정되는 리버스 아이들 기어 샤프트와, 상기 리버스 아이들 기어 샤프트에 외삽되어 회전되고 후진용 시프트 포크에 의해 상기 리버스 아이들 기어 샤프트를 따라 전후 이동되는 리버스 아이들 기어를 포함하여 구성되는 아이들 기어 샤프트 고정 구조에 있어서,
    상기 트랜스미션 케이스의 내부에 고정되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트의 나머지 일단을 지지하는 샤프트 고정 기구가 포함되어 구성된 것을 특징으로 하는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 샤프트 고정 기구는 가로 방향으로 길게 형성되어 그 일단에는 고정용 볼트가 관통되는 볼트 홀이 형성되고, 다른 일단에는 가장자리가 일정 정도 하측으로 돌출되어 상기 리버스 아이들 기어 샤프트가 삽입/체결되는 샤프트 체결부가 형성된 것을 특징으로 하는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 샤프트 고정 기구는 그 양단이 반원형으로 라운드지게 형성된 것을 특징으로 하는 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조.
KR2019960067794U 1996-12-31 1996-12-31 리버스 아이들 기어 샤프트 고정 구조 KR200160719Y1 (ko)

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KR101148924B1 (ko) 2010-07-29 2012-05-23 현대제철 주식회사 기어 어셈블리

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