KR200159790Y1

KR200159790Y1 - Waist molding mounting structure

Info

Publication number: KR200159790Y1
Application number: KR2019960064749U
Authority: KR
Inventors: 음경훈
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1999-11-01
Also published as: KR19980051571U

Abstract

본 고안은 차량의 몰딩에 관한 것으로, 웨스트 몰딩의 결합력을 강화시킴과 동시에, 사이드 패널에 가해지는 충격력을 흡수할 수 있도록 한 웨스트 몰딩 장착 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention relates to a molding of a vehicle, and an object of the present invention is to provide a west molding mounting structure capable of reinforcing the binding force of the west molding and at the same time absorbing the impact force applied to the side panel.

본 고안은, 외면에 홈부(1a)가 형성되는 아우터 패널(1)과, 홈부(1a)의 상하부 내측에 각각 장착되는 한 쌍의 강찰 빔(30)과, 양 단부가 한 쌍의 강철 빔(30)에 의해 규제되는 사이드 임팩트 바(32)와, 아우터 패널(1) 및 사이드 임팩트 바(32)를 관통한 볼트(25)에 의해 홈부(1a)의 외면에 장착되는 보강부재(22)와, 보강부재(22)의 만곡된 상하단부에 결합되어 홈부(1a)에 채워지는 웨스트 몰딩(20)을 구비하는 것을 특징으로 한다.The present invention provides an outer panel 1 having grooves 1a formed on its outer surface, a pair of inspection beams 30 mounted respectively on the inside of upper and lower portions of the grooves 1a, and both ends of a pair of steel beams ( A side impact bar 32 regulated by 30, a reinforcing member 22 mounted on the outer surface of the groove portion 1a by bolts 25 passing through the outer panel 1 and the side impact bar 32; It is characterized in that it comprises a West molding 20 is coupled to the curved upper and lower ends of the reinforcing member 22 is filled in the groove (1a).

Description

West Molded Mounting Structures

본 고안은 차량의 몰딩에 관한 것으로, 더 상세하게는 몰딩의 장착 강도를 향상시킴과 동시에, 충격 흡수력을 향상시킨 웨스트 몰딩 장착 구조물(Waist Molding Mounting Structure)에 관한 것이다.The present invention relates to a molding of a vehicle, and more particularly, to a West Molding Mounting Structure, which improves the mounting strength of the molding and at the same time improves shock absorption.

일반적으로, 차량의 양측면에 길이방향으로 장착되는 웨스트 몰딩은, 차량의 외관을 좋게 함과 동시에, 부착면에 대한 강성을 향상시키기 위한 것으로서, 제1도에 도시된 바와 같이, 도어 아우터 패널(1)에 길이방향으로 함몰시킨 홈부에 몰딩(10)이 장착되는데, 이때, 상기 몰딩(10)의 저면에 돌출되는 쐐기부(11)가 상기 홈부에 형성시킨 홀에 끼워짐으로써 결합되도록 구성된다. 도면번호 2는 도어 이너패널을 도시한 것이며, 도면번호 3은 사이드 임팩트 바를 도시한 것이다.In general, the west moldings mounted on both sides of the vehicle in the longitudinal direction improve the appearance of the vehicle and at the same time improve the rigidity of the attachment surface. As shown in FIG. 1, the door outer panel 1 The molding 10 is mounted in the groove portion recessed in the longitudinal direction, wherein the wedge portion 11 protruding from the bottom surface of the molding 10 is fitted into the hole formed in the groove portion. Reference numeral 2 shows a door inner panel, and reference number 3 shows a side impact bar.

그러나, 상기와 같은 종래의 웨스트 몰딩은, 단순한 쐐기형태의 클립에 의해 결합되도록 구성됨으로써, 결합된 몰딩이 견고히 고정되지 못하고 쉽게 빠지게 되는 문제점이 있으며, 이에 따라, 차량의 외관을 나쁘게 하는 문제점이 있다.However, the conventional west molding as described above is configured to be coupled by a simple wedge-shaped clip, so that the combined molding is not firmly fixed and is easily removed, and thus, there is a problem of deteriorating the appearance of the vehicle. .

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 웨스트 몰딩의 결합력을 강화시킴과 동시에, 사이드 패널에 가해지는 충격력을 흡수할 수 있도록 한 웨스트 몰딩 장착 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, and the object of the present invention is to provide a west molding mounting structure that can enhance the binding force of the west molding and at the same time absorb the impact force applied to the side panel.

제1도는 종래 차량의 웨스트 몰딩 장착 구조물의 단면도1 is a cross-sectional view of a west molding mounting structure of a conventional vehicle.

제2도는 본 고안의 일 실시예에 따른 단면도2 is a cross-sectional view according to an embodiment of the present invention

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 아우터 패널 1a : 홈부1: Outer Panel 1a: Groove

20 : 웨스트 몰딩 22 : 보강부재20: West molding 22: Reinforcing member

25 : 볼트 25a : 너트25: Bolt 25a: Nut

30 : 강철 빔 32 : 사이드 임팩트 바30: steel beam 32: side impact bar

34 : 패드34: pad

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 외면에 일정크기를 갖는 홈부가 형성되는 아우터 패널과, 상기 홈부의 상하부 내측에 각각 길이방향으로 장착되는 한 쌍의 강찰 빔과, 양 단부가 상기 한 쌍의 강철 빔에 의해 규제되는 사이드 임팩트 바와, 상기 아우터 패널 및 상기 사이드 임팩트 바를 관통한 볼트에 의해 상기 홈부의 외면에 장착되는 보강부재와, 상기 보강부재의 만곡된 상하단부에 결합되어 상기 홈부에 채워지는 웨스트 몰딩을 구비하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention provides an outer panel in which a groove portion having a predetermined size is formed on an outer surface thereof, a pair of inspection beams each mounted in a longitudinal direction inside the upper and lower portions of the groove portion, and both ends of the pair. A side impact bar regulated by a steel beam of a reinforcement member mounted on an outer surface of the groove part by bolts passing through the outer panel and the side impact bar, and joined to the curved upper and lower ends of the reinforcement member to fill the groove part Is characterized by having a west molding.

이하, 본 고안에 따른 웨스트 몰딩 장작 구조물의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상술한다.Hereinafter, a preferred embodiment of the west molded firewood structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

제2도는 본 고안의 일 실시예에 따른 웨스트 몰딩 장착 구조물의 단면도로서, 도시된 바와 같이, 본 고안은, 아우터 패널(1), 웨스트 몰딩(20), 보강부재(22), 강철 빔(30), 사이드 임팩트 바(32) 및 패드(34)를 포함하여 구성된다.2 is a cross-sectional view of a west molding mounting structure according to an embodiment of the present invention, as shown, the present invention, the outer panel 1, the west molding 20, the reinforcing member 22, the steel beam 30 ), Side impact bars 32 and pads 34.

상기 아우터 패널(1)의 외면에는, 길이방향으로 일정 폭을 갖도록 내측으로 함몰된 홈부(1a)가 형성되도록 구성되며, 상기 강철 빔(30)은 상기 홈부(1a)의 내측 상하부에 각각 1 개씩, 한 쌍의 강철 빔(30)이 길이방향으로 고정되게 장착된다. 그리고, 상기 사이드 임팩트 바(32)는, 양 단부가 각각 내측으로 절곡되어 각각 상기 각 강철 빔(30)에 결합됨으로써, 한 쌍에 강철 빔(30)에 의해 상기 사이드 임팩트 바(32)가 규제되도록 구성된다.An outer surface of the outer panel 1 is configured to form a recessed portion 1a recessed inwardly to have a predetermined width in the longitudinal direction, and each of the steel beams 30 is formed on the inner upper and lower portions of the groove portion 1a. A pair of steel beams 30 is fixedly mounted in the longitudinal direction. In addition, the side impact bar 32 has both ends bent inward and are coupled to the respective steel beams 30, so that the side impact bars 32 are regulated by a pair of steel beams 30. It is configured to be.

그리고, 보강부재(22)는, 내측이 함몰되고, 양'단부가 각각 외측으로 만곡된 빔 형상으로서, 상기 홈부(1a) 내에 볼트(25)에 의해 장착되는데, 이때, 이 볼트(25)는, 상기 보강부재(22), 상기 아우터 패널(1) 및 상기 사이드 임팩트 바(32)를 차례로 관통하여 결합됨으로써, 상기 보강부재(22)가 상기 홈부(1a)에 긴밀하게 고정되도록 구성된다. 또한, 상기 볼트(25)는, 상기 사이드 임팩트 바(32)의 내측면에 충격 흡수용 패드(34)가 밀착되게 고정되도록 상기 패드(34)도 또한 관통하여 상기 사이드 임팩트 바(32)와 함께 결합하도록 구성된다. 그리고, 상기 웨스트 몰딩(20)은, 양 단부가 내측으로 절곡된 형상으로서, 이 절곡된 웨스트 몰딩(20)의 양 단부가 상기 보강부재(22)의 양단부에 클립 방식으로 끼워짐으로써, 상기 웨스트 몰딩(20)이 상기 보강부재(22)의 양단부에 밀착되어 고정되도록 구성된다. 도면 번호 25a는 볼트(25)와 결합되는 너트를 도시한 것이다.The reinforcing member 22 has a beam shape in which the inner side is recessed and both ends thereof are curved outwardly, and the reinforcing member 22 is mounted by the bolt 25 in the groove portion 1a. The reinforcing member 22 is configured to be tightly fixed to the groove portion 1a by being coupled to the reinforcing member 22, the outer panel 1, and the side impact bar 32 in order. In addition, the bolt 25 also penetrates the pad 34 so that the shock absorbing pad 34 is tightly fixed to an inner surface of the side impact bar 32, and together with the side impact bar 32. Configured to engage. In addition, the waist molding 20 has a shape in which both ends are bent inwardly, and both ends of the bent waist molding 20 are fitted to both ends of the reinforcing member 22 by the clip method. Molding 20 is configured to be fixed in close contact with both ends of the reinforcing member (22). Numeral 25a shows a nut that is engaged with bolt 25.

상기와 같은 구성에 의하여, 상기 웨스트 몰딩(20)의 양 단부가 보강부재(22)의 양단부에 결합된 상태로, 상기 아우터 패널(1)의 홈부(1a)에 장착됨으로써, 상기 웨스트 몰딩링(20)의 장착 강도가 향상되어 상기 홈부(1a) 내에서 유동없이 고정되게 된다. 그리고, 상기 아우터 패널(1) 측으로 충돌이 발생될 경우, 1 차적으로 상기 보강부재(22) 및 강철 빔(30)에 의해 충격을 막아주게 되며, 상기 강철 빔(30)을 통과하여 차량의 내측으로 전달되는 충격은, 상기 강철 빔(30)의 내측면에 장착되는 충격 흡수용 패드(34)에 의해 충격량이 2 차적으로 흡수되게 됨으로써, 도어 인사이드 패널 측으로 젼달되는 충격량을 최소한으로 감소시킬 수 있게 된다By the above configuration, the both ends of the west molding 20 are coupled to both ends of the reinforcing member 22, and are mounted to the groove 1a of the outer panel 1, thereby providing the west molding ring ( The mounting strength of 20 is improved to be fixed without flow in the groove 1a. In addition, when a collision occurs to the outer panel 1 side, the impact is prevented by the reinforcing member 22 and the steel beam 30 primarily, and passes through the steel beam 30 to the inside of the vehicle. The shock transmitted to the secondary is absorbed by the shock absorbing pad 34 mounted on the inner side of the steel beam 30, so that the impact delivered to the door inside panel side can be minimized. do

상기 일 실시예에 의하여 알 수 있는 바와 같이, 본 고안을 따른 웨스트 몰딩 장착 구조물에 의하여, 웨스트 몰딩의 장착 강도를 높여서, 웨스트 몰딩의 유동 및 파손을 최소한으로 감소시킬 수 있으며, 전달되는 충격량이 강철 빔 및 패드에 의해 흡수함으로써, 차량의 충격시, 도어 이너 패널 측으로 하달되는 충격량을 최소한으로 감소시킬 수 있는 효과가 있다.As can be seen by the above embodiment, by the west molding mounting structure according to the present invention, by increasing the mounting strength of the west molding, it is possible to reduce the flow and breakage of the west molding to a minimum, and the amount of impact transmitted By absorbing by the beam and the pad, there is an effect that the impact amount delivered to the door inner panel side can be minimized during the impact of the vehicle.

이상에서 본 고안의 일 실시예에 따른 웨스트 몰딩 장착 구조물에 대하여 설명하였으나, 본 고안은 이에 한정하지 아니하며, 당업자라면 여러 가지로 그 변형과 응용이 가능할 것이다.The West molding mounting structure according to an embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited thereto, and those skilled in the art will be able to variously modify and apply the same.

Claims

An outer panel in which grooves having a predetermined size are formed on an outer surface thereof, a pair of steel beams longitudinally mounted on upper and lower inner sides of the groove portion, and side impact bars whose both ends are regulated by the pair of steel beams; A waist having a reinforcing member mounted on an outer surface of the groove by a bolt passing through the outer panel and the side impact bar, and a west molding coupled to the curved upper and lower ends of the reinforcing member and filled in the groove. Molded mounting structure.

According to claim 1, West molding mounting structure, characterized in that the shock absorbing pad is coupled to the inner surface of the side impact bar.