KR200158188Y1 - 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브 - Google Patents

Abstract

자동차의 클러치 릴리스 실린더 보디 내에 삽입 장착되는 쵸크 밸브로서, 작업자에게 편리한 조립 작업성을 부여할 수 있도록 하기 위하여, 클러치 릴리스 실린더에 내장 설치되는 쵸크 밸브에 있어서, 그 일측부로 개구부를 형성한 원통의 형상으로 이루어지되, 상기 개구부를 대향한 일측면 중심부에는 오일 통과용 홀이 관통형성되고, 그 외주면에는 일정 간격을 두고 길이 방향을 따라 오목부가 형성된 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브를 제공한다.

Description

클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브

제1도는 본 고안에 의한 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브를 도시한 사시도이고,

제2도는 일반적인 클러치 릴리스 실린더를 도시한 분해 사시도이고,

제3도는 종래의 쵸크 밸브를 도시한 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

300 : 개구부 302 : 홀

304 : 오목부

[산업상의 이용분야]

본 고안은 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 클러치 릴리스 실린더의 조립성을 향상시킬 수 있는 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브에 관한 것이다.

[종래의 기술]

일반적으로 클러치 릴리스 실린더(clutch release cylinder)라 함은, 마스터 실린더 내에서 유압이 높아진 오일을 피스톤을 움직여 클러치 릴리스 포크로 미는 유압 클러치의 부품으로 알려져 있다.

이러한 종래의 클러치 릴리스 실린더가 제2도에 도시되어 있는 바, 이 클러치 릴리스 실린더(1)의 본체(10)에는 쵸크 밸브(12)가 내장되어 설치된다.

이때, 상기 쵸크 밸브(12)를 장착하기 위해서는, 상기 쵸크 밸브(12)를 상기 본체(10)에 삽입한 다음, 그 하방으로부터 유니온 볼트(14)를 상기 본체(10)에 나사 결합시키게 된다.

종래의 클러치 릴리스 실린더(1)에서 상기 쵸크 밸브(12가 이루는 작용은, 클러치 인게이지(engage)시, 상기 유니온 볼트(14) 방향으로 움직여 이에 밀착되어 오일이 그 중심부에 형성된 홀로 흐르게 함으로써, 이에 오일의 유속을 늦추어 클러치가 서서히 인게이지 되어 동력 전달이 부드럽게 이루어질 수 있도록 한다.

제3도에는 상기와 같은 종래의 쵸크 밸브(12)가 도시되어 있는 바, 상기 쵸크 밸브(12)는 그 하단면 중심부에 상기한 홀(120)을 형성하고 있으며, 상기 하단면으로부터 상방으로는 일정 각도를 두고 절개된 다수의 절개부(122)를 연장 형성하고 있다.

[고안이 해결하고자 하는 문제점]

그런데, 상기와 같이 이루어지는 종래의 쵸크 밸브(12)는 상기 절개부(122)으로 인하여, 조립하는 작업자에 불편함을 주는 문제점을 지니고 있다.

이는 즉, 작업자가 상기 쵸크 밸브(12)를 상기 보디(10)에 삽입시, 이 보디(10) 내주면에 상기 유니온 볼트(14)가 나사 결합되기 위해서 마련된 나사산에 상기 절개부(122)가 자주 걸리기 때문이다.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 안출된 것으로서, 클러치 릴리스 실린더 보디에 쵸크 밸브 장착시, 그 작업성을 편리하게 이룰 수 있는 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브를 제공함에 목적이 있다.

[문제점을 해결하기 위한 수단]

이에 본 고안은 상기 목적을 실현하기 위하여, 클러치 릴리스 실린더에 내장 설치되는 쵸크 밸브에 있어서, 그 일측부로 개구부를 형성한 원통의 형상으로 이루어지되, 상기 개구부를 대향한 일측면 중심부에는 오일 통과용 홀이 관통 형성되고, 그 외주면에는 일정 간격을 두고 길이 방향을 따라 오목부가 형성된 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브를 제공한다.

[실시예]

이하, 본 고안의 이해를 돕기 위하여 바람직한 실시예를 첨부한 도면과 더불어 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 고안에 의한 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브를 도시한 사시도로서, 도면 부호 30은 밸브 전체를 가리키고 있다.

도시된 상기 쵸크 밸브(30)은 종래와 같이 클러치 릴리스 실린더의 본체내에 삽입 장착되며, 그 장착시에는 유니온 볼트가 상기 본체에 나사 결합된다.

이러한 쵸크 밸브(30)의 형상을 살펴보면, 우선 상기 쵸크 밸브(30)는 그 전체적인 형상을 원통형으로 이루고 있다.

또한, 상기 쵸크 밸브(30)는 그 일측부로 개구부(300)를 형성하고 있으며, 이 개구부(300)을 대향한 일측면으로는 종래와 같이 상기 클러치 릴리스 실린더의 작동시, 오일이 상기한 유니온 볼트측 방향으로 통과될 수 있도록 하는 홀(302)이 관통 형성되어 있다.

또한, 상기 쵸크 밸브(30)의 외주면에는 길이 방향을 따라 형성된 오목부(304)가 일정 간격을 두고 형성되어 있다.

이에, 상기와 같이 형성되는 상기 쵸크 밸브(30)을 가지고 작업자 클러치 릴리스 실린더를 조립시에는 그 작업성을 종래보다 편리하게 이룰 수 있게 된다.

이는 즉, 상기 쵸크 밸브(30)가 클러치 릴리스 실린더 보디 내에 삽입될 때에, 그 외주면이 절단되지 않고 일체로 형성되어 있으므로 상기 보디 내주면에 형성된 나사산에 걸리지 않고 삽입될 수 있기 때문이다.

[고안의 효과]

이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안에 의한 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브는, 그 외주면이 일체로 형성된 형상을 지니게 됨으로써 보디 내의 삽입을 양호하게 이루어, 적업자에게 클러치 릴리스 실린더의 조립 작업성을 편리하게 이룰 수 있는 효과를 부여하게 된다.

Claims (1)

1. 클러치 릴리스 실린더에 내장 설치되는 쵸크 밸브에 있어서, 그 일측부로 개구부(300)를 형성한 원통의 형상으로 이루어지되, 상기 개구부(300)를 대향한 일측면 중심부에는 오일 통과용 홀(302)이 관통형성되고, 그 외주면에는 일정 간격을 두고 길이 방향을 따라 오목부(304)가 형성되어 이루어짐을 특징으로 하는 클러치 릴리스 실린더의 쵸크 밸브.