KR200156505Y1 - 차량용 장애물 감지장치 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량의 후진시에 운전자의 시야가 미치지 않는 사각지대에 장애물이 있는지의 여부를 확인할 수 있도록 설치된 자동차의 장애물 감지장치에 관한 것이다. 본 고안의 목적은 차량의 주행에 따른 진동에 같이 연동되어 센서가 이탈되는 것을 방지하여 제품의 신뢰성을 향상시키는 데 있으며, 이를 위한 본 고안의 구성은 레벨변환부가 내장된 하우징 본체와, 상기 레벨변환부에 연결되는 센서가 내장된 하우징 커버와, 상기 하우징 커버와 센서의 사이에 개재된 완충부재를 포함하는 차량용 장애물 감지장치에 있어서, 상기 센서(11)의 양측 선단에는 각각 걸림턱(11a)이 형성되고, 상기 완충부재(40)에는 상기 센서(11)의 양측 걸림턱(11a)에 각각 맞물리도록 고정홈(45)이 형성된 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 본 고안은 센서와 완충부재의 결합력이 향상되기 때문에 차량의 주행에 따른 진동에도 흔들리지 않게 되어 센서가 이탈되지 않는다는 효과가 있으며, 궁극적으로는 센서의 감지영역에 변화가 발생되지 않아 제품의 신뢰성이 향상된다는 이점이 있다.

Description

차량용 장애물 감지장치
본 고안은 차량의 후진시에 운전자의 시야가 미치지 않는 사각지대에 장애물이 있는지의 여부를 확인할 수 있도록 설치된 차량용 장애물 감지장치에 관한 것으로서, 차량의 주행에 따른 진동에 의해 센서가 흔들리지 않도록 취부구조를 개선한 차량용 장애물 감지장치에 관한 것이다.
근래에 들어 차량에는 차량의 상태 및 운전자의 상태까지 인식하여 안전사고의 위험을 경고하는 다양한 형태의 경보장치가 설치되고 있다.
차량의 주차 시 또는 후진 시에 운전자의 시야가 미치지 못하는 차량 후방에 장애물이 있는지의 여부를 확인하여 경고해주는 장애물 감지장치도 그 중 하나이다.
차량용 장애물 감지장치는 도 1에 도시된 바와 같이 발신부 및 수신부를 겸하는 초음파 센서(11)와, 상기 초음파 센서(11)에 의해 검출된 레벨값을 변환시키는 레벨변환부(13)와, 상기 레벨변환부(13)에 의해 변환된 값을 연산하는 마이컴(미도시) 등의 제어부와, 상기 제어부의 지시에 따라 작동되는 표시부(미도시) 등으로 구성되어 있다.
이와 같이 구성된 차량용 장애물 감지장치는 차량의 변속단이 후진 기어로 입력되면 초음파를 발진시켜 장애물에 의해 반사되어 되돌아오는 시간 정도를 연산하여 장애물의 유무 및 장애물과 차량의 거리를 감지한다. 그리고 미리 정해진 기준 거리에 근접되었다고 판단되면 부저를 울리는 방법 등을 사용하여 운전자에게 경고한다.
이와 같은 장애물 감지장치는 차량의 범퍼 또는 트렁크부에 돌출되게 설치하기도 하지만, 보통 외관미나 내구성을 고려하여 센서만 외부에 노출되도록 차체의 내부에 설치한다.
도 1 및 도 2를 참조하여 취부구조를 살펴보면, 레벨변환부(13)가 설치된 하우징 본체(23)는 차체(B) 내부에 고정되어 있고, 상기 하우징 본체(23)에는 초음파 센서(11)가 내장된 하우징 커버(21)가 결합되어 있으며, 상기 하우징 본체(23)에는 스프링(30)에 의해 탄지되는 커버홀더(25)가 슬라이딩 가능하게 결합되어 있다.
여기서, 상기 하우징 커버(21)의 선단 외주면에 연장된 지지단(21a)은 차체(B)의 외부면에 밀착되어 있으며, 상기 커버홀더(25)는 차체(B)의 내부면을 지지함으로써 상기 하우징 커버(21)를 더욱 견고하게 고정하고 있다.
한편, 상기 초음파 센서(11)는 차량의 주행에 따른 진동에 흔들리거나 이탈되지 않도록 소프트한 고무재로 이루어진 완충부재(40)에 싸여 있는데, 상기 완충부재(40)는 도 3에 도시한 바와 같이 하우징 본체(미도시)에 지지되도록 외주면에 고정단(41)이 연장되어 있고, 내주면에는 센서(11)의 선단에 형성된 걸림턱(11a)과 맞물리도록 단차부가 형성되어 있다.
그리고, 상기 완충부재(40)의 단차부의 후방에 위치되는 부분에는 다수의 환형홈(43)이 형성되어 완충효과를 배가시키고 있다.
즉, 케이블단자(18)가 연결된 센서(11)의 후방을 완충부재(40)에 삽입하여 상기 센서(11)의 걸림턱(11a)과 완충부재(40)의 단차부가 맞물리게 고정시키는 것이다.
그러나, 상기와 같이 센서의 걸림턱과 완충부재의 단차부가 맞물린 구조로는 척력에 대해서는 결합력을 갖지만 인장력에 대해서는 아무런 결합력이 작용되지 못한다는 문제점이 있었다.
즉, 차량의 주행에 따른 진동에 의해 상기 센서가 흔들리면서 전방으로 이동되는 것에 대한 구조적 방지 수단이 없기 때문에 센서가 쉽게 이탈된다는 문제점이 있었다.
따라서, 센서의 감지영역이 변화되어 제품의 신뢰성이 저하된다는 근본적 문제가 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 차량의 주행에 따른 진동에 같이 연동되어 센서가 이탈되는 것을 방지하여 제품의 신뢰성을 향상시키는 데 있다.
도 1은 종래 차량용 장애물 감지장치를 나타내는 종단면도,
도 2는 종래 차량용 장애물 감지장치의 취부구조를 나타내는 일측면도,
도 3은 종래 장애물 감지장치의 센서 취부구조를 나타내는 일단면도,
도 4는 본 고안에 따른 장애물 감지장치의 센서 취부구조를 나타내는 일단면도이다.
** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **
11 : 센서 11a : 걸림턱
13 : 레벨 변환부 21 : 하우징 커버
23 : 하우징 본체 40 : 완충부재
43 : 환형홈 45 : 고정홈
상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 고안의 구성은 레벨변환부가 내장된 하우징 본체와, 상기 레벨변환부에 연결되는 센서가 내장된 하우징 커버와, 상기 하우징 커버와 센서의 사이에 개재된 완충부재를 포함하는 차량용 장애물 감지장치에 있어서, 상기 센서의 양측 선단에는 각각 걸림턱이 형성되고, 상기 완충부재에는 상기 센서의 양측 걸림턱에 각각 맞물리도록 고정홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
이와 같은 구성에 의한 본 고안의 차량용 장애물 감지장치에 의하면, 센서의 양측에 각각 걸림턱이 형성되고, 완충부재는 상기 센서의 걸림턱을 양방향에서 지지하고 있는 구조이므로, 차량이 주행함에 따라 발생되는 진동에도 흔들리지 않으며, 완충효과도 향상되는 것이다.
이하, 당업자가 용이하게 실시할 수 있을 정도로 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 도면에서 종래의 구성과 동일한 부분은 동일한 명칭 및 동일한 부호를 병기하고 중복되는 설명은 생략한다.
본 실시예에 따른 장애물 감지장치는 초음파 센서(11)가 완충부재에 결합되어 하우징 커버(미도시)에 내장되는 바, 그 구조는 도 4를 참조하여 설명하는 다음과 같다.
도시된 바와 같이 초음파 센서(11)는 양측단에 걸림턱(11a)이 형성되어 있다.
그리고, 상기 센서(11)에 결합되는 완충부재(40)는 소프트한 고무재로 다이캐스팅된 것으로서, 내주면에는 다수의 환형홈(43)이 형성되어 상기 센서(11)와의 사이에 소정의 공기층을 형성케함으로써 완충효과를 배가시키고 있다.
또한, 상기 다수의 환형홈(43) 양측에는 상기 센서(11)의 걸림턱(11a)과 각각 맞물리도록 고정홈(45)이 형성되어 있다.
즉, 상기 케이블단자(18)가 연결된 센서(11)의 후방을 완충부재(40)에 강제 압입하여 상기 센서(11)의 걸림턱(11a)과 상기 완충부재(40)의 고정홈(45)이 맞물리게 고정되는 것이다.
여기서, 상기 완충부재는 소프트한 고무재로 형성되어 있기 때문에 압입이 용이하게 이루어진다.
이와 같이 고정된 본 실시예에 의한 차량용 장애물 감지장치는 센서의 양단에 각각 걸림턱이 형성되고, 상기 센서의 걸림턱은 완충부재의 고정홈에 삽입 고정되기 때문에, 상기 센서와 완충부재 사이에 척력 또는 인장력이 작용되더라도 흔들림이 없이 고정되는 것이다.
상기와 같이 구성된 본 고안에 의한 차량용 장애물 감지장치에 의하면 센서와 완충부재의 결합력이 향상되기 때문에 차량의 주행에 따른 진동에도 흔들리지 않게 되어 센서가 이탈되지 않는다는 효과가 있다.
이에 따라, 센서의 감지영역에 변화가 발생되지 않아 제품의 신뢰성이 향상된다는 이점이 있다.
상기 설명한 본 실시예는 단지 예시에 불과한 것이고, 이에 한정되지 않는다. 또한 당업자는 본 고안의 정신을 벗어나지 않는 변형된 실시를 할 수 있겠으나, 첨부된 청구범위를 이해한다면 이러한 변형된 실시는 본 고안의 범위에 속한다는 것을 알 수 있을 것이다.

Claims (1)

  1. 레벨변환부가 내장된 하우징 본체와, 상기 레벨변환부에 연결되는 센서가 내장된 하우징 커버와, 상기 하우징 커버와 센서의 사이에 개재된 완충부재를 포함하는 차량용 장애물 감지장치에 있어서,
    상기 센서(11)의 양측 선단에는 각각 걸림턱(11a)이 형성되고,
    상기 완충부재(40)에는 상기 센서(11)의 양측 걸림턱(11a)에 각각 맞물리도록 고정홈(45)이 형성된 것
    을 특징으로 하는 차량용 장애물 감지장치
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR20140083383A (ko) * 2012-12-26 2014-07-04 현대모비스 주식회사 초음파센서의 이탈 방지 구조

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20140083383A (ko) * 2012-12-26 2014-07-04 현대모비스 주식회사 초음파센서의 이탈 방지 구조
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